На вахте: гостей 0. Всего: 0 [подробнее..]
ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.

АвторСообщение
moderator




Сообщение: 647
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.11 18:35. Заголовок: КОНТР-МИНОНОСЦЫ ФРАНЦИИ (до 1920 г.)


CONTRE-TORPILLEURS








Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 94 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 All [только новые]


Оформитель




Сообщение: 1795
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Севастополь
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.11 23:54. Заголовок: DURANDAL


DURANDAL
<\/u><\/a>

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 747
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.02.11 17:04. Заголовок: Steve пишет: DURAND..


Steve пишет:

 цитата:
DURANDAL



Нашел на просторах Сети... подписано как Yatagan ... тож самое фото, только труб - четыре....

<\/u><\/a>

С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 50
Зарегистрирован: 22.01.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.02.11 17:24. Заголовок: Mihey пишет: Нашел ..


Mihey пишет:

 цитата:
Нашел на просторах Сети... подписано как Yatagan ... тож самое фото, только труб - четыре....



Да, забавно! Средние трубы явно "прифотошоплены", причем весьма колхозно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 705
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.05.13 11:41. Заголовок: http://s018.radikal...


Миноносцы (BL) BELIER и (C) CATAPULTE.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3248
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.01.14 00:33. Заголовок: тип DURANDAL 296 т ..


тип DURANDAL

296 т (норм.) («Fauconneau», «Espingole» - 306 т); 57,64 м (наиб.) * 6,30 м * 3,20 м; 2 ВТР, 2 котла Нормана, 5200 л. с. = 26 уз, 37 т (уголь), 2300 миль/10 уз; 1 * 65-мм/50 кал, 6 * 47-мм/40 кал орудия, 2 * 381-мм ТА; 64 чел.

Первые контрминоносцы Франции, созданные под влиянием английских истребителей. Спроектированы А. Норманном как увеличенная версия миноносца «Flibustier». Вторая пара отличалась более прочным корпусом и приподнятым носом.


Durandal

Вступил в строй июле 1899 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 7 апреля 1919 г. исключен из списков флота. 22 февраля 1921 г. продан на слом в Шербуре.

(Национальная библиотека Франции)














Hallebarde

Вступил в строй в августе 1899 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 4 марта 1920 г. исключен из списков флота. 20 апреля 1920 г. продан на слом в Рошфоре.
















Fauconneau

Вступил в строй в июле 1900 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 15 января 1921 г. исключен из списков флота. 1 июня 1921 г. продан на слом в Рошфоре.



(Национальная библиотека Франции)






Espingole

Вступил в строй в сентябре 1900 г. Нес службу в Средиземном море. 4 февраля 1903 г. налетел на скалу у м. Лардье и затонул.





Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3249
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.01.14 01:07. Заголовок: тип FRAMÉE 320..


тип FRAMÉE

320 т (норм.); 56,6 м (наиб.) * 6,3 м * 2,7 м; 2 ВТР, 4 котла Нормана, 5000 л. с. = 26 уз, 37 т (уголь); 1 * 65-мм/50 кал, 6 * 47-мм/40 кал орудия, 2 * 381-мм ТА; 65 чел.

Вторая серия 300-тонных контрминоносцев с измененной, по сравнению с типом «Durandal», котельной установкой. Отличались большим верхним весом и, как следствие, неважной остойчивостью.


Framée

Вступил в строй в июне 1900 г. 11 августа 1900 г., на переходе в Средиземное море, столкнулся с броненосцем «Brennus» у м. Сент-Винсент и затонул (погибло 45 человек).




Yatagan

Вступил в строй в октябре 1900 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 3 ноября 1916 г. столкнулся с английским пароходом «Teviot» близ Дьеппа и затонул.

(Национальная библиотека Франции)










Pique

Вступил в строй в мае 1901 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 28 января 1921 г. исключен из списков флота. 28 июля 1921 г. продан на слом в Тулоне.








Epée

Вступил в строй в июле 1901 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 1 октября 1920 г. исключен из списков флота. 8 января 1921 г. продан на слом в Тулоне.





Спасибо: 4 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1290
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.01.14 09:58. Заголовок: http://i58.fastpic.r..


Contre-torpilleur FLAMBERGE, Cherbourg.
Contre-torpilleur FRANCISQUE, Cherbourg.
Contre-torpilleur HARPON, Cherbourg.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3257
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.01.14 23:17. Заголовок: тип PERTUISANE 311 ..


тип PERTUISANE

311 т (норм.), 344 (полн.); 57,64 м (наиб.) * 6,30 м * 3,20 м; 2 ВТР, 2 котла Нормана, 5200 л. с. = 26 уз, 37 т (уголь), 2300 миль/10 уз; 1 * 65-мм/50 кал, 6 * 47-мм/40 кал орудия, 2 * 381-мм ТА; 52 чел.

Третья серия 300-тонных контрминоносцев. Построены в Рошфоре по проекту А. Норманна и практически повторяли «Fauconneau» и «Espingole».


Pertuisane

Вступил в строй в сентябре 1902 г. Нес службу в Средиземном море. В 1914 г. переведен в Ла-Манш. Участвовал в Великой войне. 16 марта 1923 г. исключен из списков флота и использовался как опытный корабль. 20 апреля 1928 г. продан на слом в Бресте.



Ходовые испытания, 1902 г.










Escopette

Вступил в строй в январе 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. 25 июля 1909 г. обеспечивал перелет Блерио через Ла-Манш. Участвовал в Великой войне. 16 ноября 1915 г. получил серьезные повреждения в результате взрыва торпеды в кормовом аппарате. 16 октября 1916 г. получил серьезные повреждения в результате столкновения со сторожевиком «Baleine», после чего в строй не вводился. 4 апреля 1921 г. исключен из списков флота. 10 июля 1922 г. продан на слом в Шербуре.







(Национальная библиотека Франции)


Flamberge

Вступил в строй в августе 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 1 октября 1920 г. исключен из списков флота. 8 января 1921 г. продан на слом в Тулоне.




















Rapière

Вступил в строй в марте 1903 г. Нес службу в Средиземном море. В августе 1905 г. отправлен на Дальний Восток. С августа 1907 г. нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 27 октября 1921 г. исключен из списков флота. 25 марта 1923 г. продан на слом в Бизерте.













Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3275
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.14 22:52. Заголовок: тип ARQUIBUSE 302 т..


тип ARQUEBUSE

302 т (норм.), 320 (полн.); 58,26 м (наиб.) * 6,38 м * 3,20 м; 2 ВТР, 2 котла Нормана или Дю Тампля, 6300 л. с. = 28 уз, 26 т (уголь), 2300 миль/10 уз; 1 * 65-мм/50 кал, 6 * 47-мм/40 кал орудия, 2 * 381-мм ТА; 60 чел.

После успеха первых 300-тонников Франция развернула их массовое строительство на разных заводах. На новых кораблях было повышено давление пара в котлах, что позволило увеличить скорость на 2 узла по сравнению с предшественниками (на испытаниях многим из них удалось достигнуть 30-узлового рубежа). Первые 10 единиц были построены по программе 1900 г.


Carabine

Вступил в строй в октябре 1903 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 1 октября 1918 г. получил серьезные повреждения при столкновении с английским пароходом «Mentor» (который в результате затонул). 8 января 1919 г. исключен из списков флота. 26 июля 1919 г. продан на слом в Бизерте.








Sarbacane

Вступил в строй в декабре 1903 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 1 октября 1920 г. исключен из списков флота.






















Arquebuse

Вступил в строй в мае 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. 29 августа 1908 г. столкнулся с миноносцем 200. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 10 мая 1920 г. исключен из списков флота. 2 марта 1921 г. продан на слом в Бизерте.









в Ревеле, 1908 г.




Arbalète

Вступил в строй в августе 1903 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 21 июня 1920 г. исключен из списков флота. 10 мая 1921 г. продан на слом в Тулоне.


















Mousquet

Вступил в строй в мае 1903 г. Нес службу в Средиземном море. В марте 1904 г. отправлен на Дальний Восток. Участвовал в Великой войне. 28 октября 1914 г. потоплен германским крейсером «Emden» близ Пенанга.








Javeline

Вступил в строй в июне 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В марте 1904 г. отправлен на Дальний Восток. В июне 1907 г. вернулся во Францию. Нес службу в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 12 января 1920 г. исключен из списков флота. В августе 1920 г. продан на слом в Шербуре.




Sagaie

Вступил в строй в апреле 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. 19 июня 1908 г. сел на мель у о. Молен. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 1 октября 1920 г. исключен из списков флота. 12 апреля 1921 г. продан на слом в Лорьяне.








Epieu

Вступил в строй в июне 1903 г. Нес службу в Средиземном море. С июля 1904 г. -- в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 1 августа 1916 г. участвовал в бою с германской подводной лодкой U35 у берегов Туниса. 28 января 1921 г. исключен из списков флота. 20 мая 1922 г. продан на слом в Бизерте.











(Национальная библиотека Франции)


Harpon

Вступил в строй в марте 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. 22 июня 1905 г. сел на мель в Шербуре. Участвовал в Великой войне. 5 марта 1921 г. исключен из списков флота. 10 июля 1922 г. продан на слом в Шербуре.





(Муниципальный архив Бреста)




Fronde

Вступил в строй в марте 1903 г. Нес службу в Средиземном море. В марте 1904 г. отправлен на Дальний Восток. 18 сентября 1906 г. сильно поврежден тайфуном в Гонконге. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 30 октября 1919 г. исключен из списков флота. 6 мая 1920 г. продан на слом в Тулоне.





в Гонконге после тайфуна, 1906 г.

Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3276
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.01.14 23:59. Заголовок: Antoine пишет: тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
тип ARQUEBUSE



Еще 10 единиц были построены по программе 1900 г.


Francisque

Вступил в строй в апреле 1904 г. Нес службу на Дальнем Востоке. В 1907 г. вернулся во Францию. Нес службу в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 4 апреля 1921 г. исключен из списков флота. 10 июля 1922 г. продан на слом в Шербуре.








Sabre

Вступил в строй в июне 1904 г. Нес службу на Дальнем Востоке. В 1907 г. вернулся во Францию. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 5 января 1921 г. исключен из списков флота. 1 июня 1921 г. продан на слом в Рошфоре.






Dard

Вступил в строй в апреле 1904 г. Нес службу в Средиземном море. Получил тяжелые повреждения в результате столкновения с броненосцем «Henri IV» близ Алжира. Участвовал в Великой войне. 3 апреля 1919 г. исключен из списков флота. 20 декабря 1920 г. продан на слом в Бизерте.










Baliste

Вступил в строй в июне 1904 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 30 октября 1919 г. исключен из списков флота. 6 мая 1920 г. продан на слом в Тулоне.













встреча царя Николая II в Шербуре, 31 июля 1909 г. (Национальная библиотека Франции)

1912 г. (Национальная библиотека Франции)


Mousqueton

Вступил в строй в августе 1904 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 10 мая 1920 г. исключен из списков флота. 15 апреля 1921 г. продан на слом в Бизерте.












Arc

Вступил в строй в июле 1904 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 1 октября 1920 г. исключен из списков флота. 9 января 1921 г. продан на слом в Тулоне.














Pistolet

Вступил в строй в августе 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В феврале 1904 г. отправлен на Дальний Восток. Участвовал в Великой войне. В 1916 г. перешел на Средиземное море. 19 января 1919 г. исключен из списков флота. 6 мая 1920 г. продан на слом в Тулоне.




Bélier

Вступил в строй в марте 1904 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 25 января 1921 г. исключен из списков флота. 20 мая 1921 г. продан на слом в Бизерте.












Catapulte

Вступил в строй в сентябре 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В августе 1909 г. столкнулся с миноносцем 205. В 1911 г. столкнулся с миноносцем 211. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. перешел на Средиземное море. 1 августа 1916 г. участвовал в бою с германской подводной лодкой U35 у берегов Туниса. 18 мая 1918 г. столкнулся с английским пароходом «Warrimoo» близ Бизерты и затонул.










Bombarde

Вступил в строй в ноябре 1903 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В 1917 г. перешел на Средиземное море. 10 мая 1920 г. исключен из списков флота. 20 апреля 1921 г. продан на слом в Рошфоре.

(Библиотека Конгресса США)











Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 632
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 17:12. Заголовок: Antoine пишет: Cara..


Antoine пишет:

 цитата:
Carabine


Чуть-чуть побольше размером


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 634
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 18:50. Заголовок: Antoine пишет: Mous..


Antoine пишет:

 цитата:
Mousquet


Чуть-чуть побольше размером


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 635
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 18:59. Заголовок: Antoine пишет: Saga..


Antoine пишет:

 цитата:
Sagaie


первое фото, другой вариант, с датой


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 636
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 19:08. Заголовок: Antoine пишет: Epie..


Antoine пишет:

 цитата:
Epieu


Второе фото


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 638
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 19:21. Заголовок: Francisque http://i..


Francisque


Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1818
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 19:29. Заголовок: Kieler пишет: Franc..


Kieler пишет:

 цитата:
Francisque


Давно нашел на французских сайтах такие фото.В описании сказано,что при буксировке на слом Francisque вылетел на камни и там находился до 1940г.,когда сделаны эти снимки. Переводил,конечно,через переводчик,возможно не так понял. Если что,поправьте.




Отсюда http://forum.netmarine.net/viewtopic.php?t=2548&p=9208

и http://forummarine.forumactif.com/t6190p165-quizz-super-psychopathes

Memento, quia pulvis es Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 639
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.14 19:48. Заголовок: Antoine пишет: B..


Antoine пишет:

 цитата:
Bélier




Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3303
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.14 17:57. Заголовок: тип CLAYMORE 330 т ..


тип CLAYMORE

330 т (норм.), 356 (полн.); 58 м (м/п) * 6,53 м * 2,95 м; 2 ВТР, 2 котла Нормана («Cognée», «Hache», «Massue» – Дю Тампля), 6800 л. с. = 28 уз, 30 т (уголь), 2300 миль/10 уз; 1 * 65-мм/50 кал, 6 * 47-мм/40 кал орудия, 2 * 450-мм ТА; 60 чел.

Новая серия 300-тонных контрминоносцев отличалась, прежде всего, формой корпуса. Несмотря на примененные впервые 450-мм торпедные аппараты корабли оказались не слишком удачными, уступая предшественникам в скорости и остойчивости.
Первоначально по новому проекту был заказан «Claymore» (2 сентября 1903 г.). Тогда же по этому проекту были перезаказаны Рошфорскому Арсеналу 5 контрминоносцев типа «Arquebuse». В дальнейшем в Рошфоре построены еще 4 единицы и 3 единицы – в Тулоне. «Pierrier» изначально был оснащен экспериментальной 4-цилиндровой паровой машиной Делоней-Бельвиля, которая, однако, оказалась неудачной и была заменена в 1911 г.


Stylet

Вступил в строй в апреле 1907 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 14 мая 1921 г. исключен из списков флота. 12 августа 1921 г. продан на слом в Бресте.






Tromblon

Вступил в строй в апреле 1907 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 14 мая 1921 г. исключен из списков флота. 12 августа 1921 г. продан на слом в Бресте.





встреча царя Николая II в Шербуре, 31 июля 1909 г. (Национальная библиотека Франции)

визит президента Р. Пуанкаре в Кронштадт, июль 1914 г. (Национальная библиотека Франции)


Pierrier

Вступил в строй в ноябре 1908 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. С 1912 г. перешел на Средиземное море. Участвовал в Великой войне. 27 июля 1921 г. исключен из списков флота. 1 марта 1922 г. продан на слом в Тулоне.










Obusier

Вступил в строй в сентябре 1907 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 24 мая 1916 г. подорвался на мине и получил серьезные повреждения (оторвана корма). 27 мая 1921 г. исключен из списков флота. 6 марта 1922 г. продан на слом в Шербуре.











встреча царя Николая II в Шербуре, 31 июля 1909 г. (Национальная библиотека Франции)


Mortier

Вступил в строй в январе 1908 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В 1912 г. перешел на Средиземное море. Участвовал в Великой войне. В июне 1919 г. придан учебному торпедному кораблю «Patrie». 30 марта 1927 г. исключен из списков флота. 26 октября 1927 г. продан на слом в Тулоне.







встреча царя Николая II в Шербуре, 31 июля 1909 г. (Национальная библиотека Франции)


Claymore

Вступил в строй в мае 1906 г. Нес службу в Средиземном море. В 1910 г. перешел в Ла-Манш. Участвовал в Великой войне. В 1920 г. находился на Балтике. 19 марта 1926 г. исключен из списков флота и передан Школе инженер-механиков. 24 апреля 1928 г. продан на слом в Бресте.

в Гавре, апрель 1906 г.














Carquois

Вступил в строй в августе 1908 г. Нес службу в Средиземном море. В 1911 г. перешел в Ла-Манш. Участвовал в Великой войне. 24 мая 1916 г. отбуксировал в базу подорвавшийся на мине «Obusier». С 1919 г. -- во Флотилии 3-го морского региона. 29 ноября 1930 г. исключен из списков флота. 9 июля 1931 г. продан на слом в Бресте.










Trident

Вступил в строй в январе 1909 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В 1911 г. перешел на Средиземное море. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. После войны использовался в учебных целях. 13 ноября 1931 г. исключен из списков флота. 29 ноября 1932 г. продан на слом в Тулоне.










Fleuret

Вступил в строй в марте 1908 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. В феврале 1916 г. получил повреждения при столкновении с «Aventurier». 12 января 1920 г. исключен из списков флота. Использовался как корабль-цель. В 1923 г. потоплен на стрельбах.





встреча царя Николая II в Шербуре, 31 июля 1909 г. (Национальная библиотека Франции)


Coutelas

Вступил в строй в марте 1908 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. 28 января 1921 г. исключен из списков флота. 20 мая 1922 г. продан на слом в Бизерте.







в Дюнкерке (Национальная библиотека Франции)


Cognée

Вступил в строй в декабре 1908 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 27 июля 1921 г. исключен из списков флота. 1 марта 1922 г. продан на слом в Тулоне.










Hache

Вступил в строй в июне 1909 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 27 июля 1921 г. исключен из списков флота. 12 декабря 1921 г. продан на слом в Тулоне.













декабрь 1918 г.


Massue

Вступил в строй в июне 1909 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. После войны использовался в учебных целях. 30 марта 1927 г. исключен из списков флота. 26 октября 1927 г. продан на слом в Тулоне.









в Монако, 10 апреля 1913 г. (Национальная библиотека Франции)

1913 г. (Национальная библиотека Франции)

Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3315
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.01.14 21:35. Заголовок: тип BRANLEBAS 344 т..


тип BRANLEBAS

344 т (норм.); 58 м (м/п) * 6,56 м * 2,39 м; 2 ВТР, 2 котла Нормана или Дю Тампля, 6800 л. с. = 27,5 уз, 30 т (уголь), 2100 миль/10 уз; 1 * 65-мм/50 кал, 6 * 47-мм/40 кал орудия, 2 * 450-мм ТА; 60 чел.

Последняя серия 300-тонных контрминоносцев. Представляли собой улучшенную версию типа «Claymore». Машины и котлы защищены 20-мм броней. Несмотря на проектное снижение скорости на пол-узла на испытаниях превзошли предшественников. Обладали хорошей мореходностью.


Glaive

Вступил в строй в сентябре 1910 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. 8 августа 1911 г. получил серьезные повреждения при столкновении с «Étendard». Участвовал в Великой войне. В 1918 г. передан Школе инженер-механиков в Бресте. 13 февраля 1932 г. исключен из списков флота. 4 октября 1932 г. продан на слом в Бресте.






Poignard

Вступил в строй в ноябре 1910 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В 1911 г. перешел на Средиземное море. 16 февраля 1914 г. столкнулся с «Fantassin». Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. 3 мая 1926 г. исключен из списков флота. 25 мая 1927 г. продан на слом в Тулоне.





на маневрах, 6-8 июня 1913 г. (Национальная библиотека Франции)


Sabretache

Вступил в строй в сентябре 1908 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. 10 августа 1916 г. столкнулся с миноносцем 309. 10 мая 1920 г. исключен из списков флота. 2 марта 1921 г. продан на слом в Бизерте.













На маневрах, 6-8 июня 1913 г. (Национальная библиотека Франции)


Oriflamme

Вступил в строй в сентябре 1908 г. Нес службу в Средиземном море. В 1910 г. перешел в Ла-Манш. Участвовал в Великой войне. 26 октября 1914 г. столкнулся с миноносцем 251, который в результате затонул. 23 августа 1915 г. вместе с «Branlebas» потопил у бельгийского побережья германский миноносец A15. 2 марта 1916 г. захватил германский гидроплан близ Остенде. 27 мая 1921 г. исключен из списков флота. 6 февраля 1922 г. продан на слом в Шербуре.









в Монако, 1909 г. (Национальная библиотека Франции)


Étendard

Вступил в строй в феврале 1909 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В июле 1913 г. сел на мель в Шербуре. Участвовал в Великой войне. В апреле 1916 г. захватил германский гидроплан. 25 апреля 1917 г. потоплен германскими миноносцами между Остенде и Дюнкерком.

20 марта 1908 г.






Fanion

Вступил в строй в феврале 1909 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 24 ноября 1917 г. получил повреждения при столкновении с американским пароходом «Wyandotte». 27 мая 1921 г. исключен из списков флота. 6 февраля 1922 г. продан на слом в Шербуре.




Sape

Вступил в строй в ноябре 1908 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. В 1911 г. перешел на Средиземное море. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. 3 мая 1926 г. исключен из списков флота. 24 мая 1927 г. продан на слом в Тулоне.












Gabion

Вступил в строй в ноябре 1908 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 14 мая 1921 г. исключен из списков флота. 12 августа 1921 г. продан на слом в Бресте.






Branlebas

Вступил в строй в июле 1908 г. Нес службу в Северном море и Ла-Манше. Участвовал в Великой войне. 23 августа 1915 г. вместе с «Oriflamme» потопил у бельгийского побережья германский миноносец A15. 30 сентября 1915 г. подорвался на мине и затонул близ Ньивпорта.



1912 г. (Национальная библиотека Франции)


Fanfare

Вступил в строй в сентябре 1908 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В 1915 г. участвовал в Дарданелльской операции. 28 апреля 1925 г. исключен из списков флота. 8 августа 1925 г. продана на слом в Бизерте.







в бухте Мудрос, 1915 г.

Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3316
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.01.14 22:52. Заголовок: 300-тонники http://..


300-тонники

ДЮНКЕРК. Escopette и Epieu (л-п)

ДЮНКЕРК. Epieu, Escopette и Rapière (л-п)

БУЛОНЬ. Bélier и Baliste (л-п)

ДЬЕП. Durandal, Escopette, Rapière и Harpon (п-л)

ШЕРБУР. Arquebuse, Sagaie и Flamberge (п-л)

ШЕРБУР. Catapulte и Bombarde (л-п)

ШЕРБУР. Fleuret, Sape, Mortier и Tromblon (п-л)

ШЕРБУР. Tromblon, Branlebas и Trident (п-л). Встреча царя Николая II, 31 июля 1909 г. (Национальная библиотека Франции)

СЕН-НАЗЕР. Bombarde и Flamberge (л-п)

СЕН-НАЗЕР. Étendard и Glaive (л-п)

НАНТ. Obusier и Bélier (л-п)

НАНТ. Obusier и Bélier (п-л)

ЛА-ПАЛЛИС. Sagaie и Flamberge (л-п)

РОШФОР. Cognée и Epieu (л-п)

РОШФОР. Étendard и Tromblon (л-п)

ТУЛОН. Arbalète и Mousqueton (л-п)

ТУЛОН. Mousqueton и Dard (п-л)

ТУЛОН. Claymore, Coutelas и Sabretache (л-п)

ТУЛОН. Claymore и Coutelas (л-п)

АНТИБ. Sarbacane, Dard и Carabine (п-л)

НИЦЦА. Mousqueton, Arbalète, Arc и еще два контрминоносца (л-п)

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3317
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.01.14 23:06. Заголовок: Antoine пишет: 300-..


Antoine пишет:

 цитата:
300-тонники



Flamberge, Baliste и Glaive (п-л)

Bélier, Catapulte, Bombarde и Baliste (п-л)

Bombarde, Flamberge и Fleuret (п-л)

Obusier и Fanfare (п-л)

Branlebas и Fanion (л-п)

Étendard, Branlebas, Oriflamme и еще кто-то (п-л)

справа - Harpon

Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3328
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.01.14 15:28. Заголовок: тип SPAHI 530-550 (..


тип SPAHI

530-550 (полн.); 2 ВТР, 4 котла Нормана («Hussard» и «Mameluck» – Дю Тампля, «Carabinier», «Enseigne Henry», «Aspirant Herber» – Жюйо), 7500 л. с. = 28 уз («Spahi» – 9000 л. с.), 95 т (уголь) («Lansquenet» – 115 т), 1000-1200 миль/10 уз («Lansquenet» – 2880 миль/10 уз); 6 * 65-мм/50 кал, 3 * 450-мм ТА; 77-79 чел.

Размерения:
«Spahi»: 64,6 м (м/п) * 6,05 м * 2,3 м;
«Hussard» и «Mameluck»: 65,8 м (м/п) * 6,6 м * 2,4 м;
«Carabinier»: 64,2 м (м/п) * 6,5 м * 2,4 м;
«Lansquenet», «Enseigne Henry», «Aspirant Herber»: 64,0 м (м/п) * 6,6 м * 2,3 м.

Первая серия 450-тонных контрминоносцев. Представляли собой увеличенный 300-тонный тип с усиленным вооружением и лучшей мореходностью.


Spahi

Вступил в строй в июле 1910 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. После войны состоял в Мобильной обороне Туниса. В декабре 1927 г. исключен из списков флота. В 1928 г. продан на слом.












Hussard

Вступил в строй в сентябре 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В марте 1922 г. исключен из списков флота. В 1924 г. продан на слом в Бизерте.












Carabinier

Вступил в строй в октябре 1909 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 13 ноября 1918 г. сел на мель близ Латакии и через два дня был затоплен.





в Монако, 1911 г. (Национальная библиотека Франции)








Lansquenet

Вступил в строй в октябре 1910 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 23 мая 1917 г. спас экипаж торпедированного парохода «England». 14 декабря 1917 г. вместе с «Mameluck» потопил германскую подводную лодку UC38 у м. Дукато, только что торпедировавшую крейсер «Châteaurenault», а затем осуществлял спасение людей с крейсера. После войны состоял в Мобильной обороне Туниса. 2 мая 1929 г. продан на слом в Бизерте.










Mameluck

Вступил в строй в июне 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 5 июня 1916 г. столкнулся с «Fantassin», который в результате затонул. 14 декабря 1917 г. вместе с «Lansquenet» потопил германскую подводную лодку UC38 у м. Дукато, только что торпедировавшую крейсер «Châteaurenault», а затем осуществлял спасение людей с крейсера. После войны состоял в Мобильной обороне Туниса. В 1928 г. продан на слом.







в Констанце


Enseigne Henry

Вступил в строй в апреле 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В 1919 г. действовал в Черном море. После войны состоял в Мобильной обороне Туниса. 9 июня 1928 г. исключен из списков флота. 2 мая 1929 г. продан на слом в Бизерте.








Aspirant Herber

Вступил в строй в августе 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. После войны состоял в Мобильной обороне Туниса. 17 октября 1920 г. сел на мель в Сфаксе. В июле 1930 г. исключен из списков флота. В 1931 г. продан на слом в Бизерте.

30 апреля 1912 г.



Ходовые испытания





(Муниципальный архив Бреста)

Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1353
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.01.14 16:21. Заголовок: Antoine пишет: тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
тип SPAHI





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3329
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.01.14 21:54. Заголовок: тип VOLTIGEUR 590 (..


тип VOLTIGEUR

590 (полн.); 1 ВТР + 2 ПТ Рато ((«Tirailleur» – Бреге), 4 котла Нормана («Tirailleur» – Дю Тампля), 7500 л. с. = 28 уз, 118 т (уголь), 1520 миль/10 уз; 6 * 65-мм/50 кал, 3 * 450-мм ТА; 76-77 чел.

Размерения:
«Voltigeur»: 65,5 м (м/п) * 6,8 м * 3,1 м;
«Tirailleur»: 63,0 м (м/п) * 6,4 м * 2,9 м.

Экспериментальные 450-тонные контрминоносцы со смешанной механической установкой: паровая машина экономического хода работала на центральный вал, две паровые турбины – на внешний.


Voltigeur

Вступил в строй в апреле 1910 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В мае 1920 г. исключен из списков флота.










Tirailleur

Вступил в строй в июле 1910 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В июле 1921 г. исключен из списков флота. В 1922 г. продан на слом в Тулоне.





Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3333
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.14 00:03. Заголовок: тип CHASSEUR 520 (п..


тип CHASSEUR

520 (полн.); 3 ПТ Парсонса, 4 котла Нормана («Janissaire» – 3 котла Фостера-Уилера), 7200 л. с. = 28 уз, 135 т (нефть) («Chasseur» – 99 т (уголь)), 1400-1500 миль/10 уз; 6 * 65-мм/50 кал, 3 * 450-мм ТА; 77-79 чел.

Размерения:
«Chasseur»: 64,2 м (м/п) * 6,5 м * 3,1 м;
«Janissaire»: 64,5 м (м/п) * 6,6 м * 3,1 м;
«Fantassin»: 65,4 м (м/п) * 6,7 м * 3,1 м;
«Cavalier»: 64,2 м (м/п) * 6,6 м * 3,1 м.

Последняя серия 450-тонных контрминоносцев. Оснащена турбинными установками. Впервые во французском флоте в качестве топлива использована нефть (кроме «Chasseur»). Основным недостатком кораблей оказалась низкая надежность турбин.


Chasseur

Вступил в строй в ноябре 1909 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 30 октября 1919 г. исключен из списков флота. 6 мая 1920 г. продан на слом в Тулоне.



Ходовые испытания

в Марселе, 16 февраля 1912 г. (Национальная библиотека Франции)










Janissaire

Вступил в строй в июне 1911 г.. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. В июне 1920 г. исключен из списков флота. В 1922 г. продан на слом в Тулоне.












Fantassin

Вступил в строй в июне 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 17 августа 1914 г. столкнулся с «Cavalier». 5 июня 1916 г. столкнулся с «Mameluck» и был затоплен близ Фано.


















Cavalier

Вступил в строй в январе 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. 17 августа 1914 г. столкнулся с «Fantassin», после чего прошел ремонт на Мальте с демонтажем носового торпедного аппарата. С 1919 г. использовался в качестве учебного корабля кочегаров. В октябре 1927 г. исключен из списков флота. В 1928 г. продан на слом в Тулоне.















Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3334
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.14 00:29. Заголовок: 450-тонники http://..


450-тонники

ТУЛОН. Mameluck, Hussard, Carabinier (?), Lansquenet, Spahi etc. (п-л)

ТУЛОН. Hussard, Spahi etc. (л-п)

ТУЛОН. Carabinier и Fantassin (л-п)

ТУЛОН. Janissaire и Fantassin (п-л)

ТУЛОН. Janissaire и Cavalier (л-п)

ТУЛОН. Tirailleur и Voltigeur (л-п)

ТУЛОН. Voltigeur и Chasseur (л-п)

ТУЛОН. Voltigeur и Chasseur (л-п)

ТУЛОН. Voltigeur и Janissaire (л-п)

ТУЛОН, 28 сентября 1912 г. Chasseur и Dague (800-тонник) (л-п) (Национальная библиотека Франции)

МОНАКО. Chasseur и Lansquenet (л-п)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 237
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.14 11:21. Заголовок: Мне вот интересно, з..


Мне вот интересно, зачем французы к носовому ТА вернулись?


Нехай буде Флот!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 160
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.14 14:24. Заголовок: Может потому, что ЭМ..


Может потому, что ЭМ увеличились в размерах и стали представлять бОльшие цели. Атака на пересекающем курсе сулила, как может быть тогда полагали, больше шансов на выживаниеЭМ: мала площадь для попаданий вражеских снарядов, относителная простота наведения оружия (ТА) корпусом, быстрота сближения.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 238
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.14 15:18. Заголовок: Boring guest пишет: ..


Boring guest пишет:

 цитата:
Атака на пересекающем курсе сулила


Самому лезть в crossing T? Нафиг-нафиг.
Boring guest пишет:

 цитата:
относителная простота наведения оружия (ТА) корпусом


Это для ранней мелочи. Контр-торпийеры уже не такие поворотливые. Собственно, все уже и отказались, а франки зачем-то реанимировали.


Нехай буде Флот!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 905
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.14 20:31. Заголовок: Antoine пишет: тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
тип CHASSEUR


Небольшое дополнение:

Actée (буд. перуанский Teniente Rodríguez)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3359
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.14 22:14. Заголовок: GromoBoy пишет: Мне..


GromoBoy пишет:

 цитата:
Мне вот интересно, зачем французы к носовому ТА вернулись?



Позволю себе высказать свои предположения. 450-тонники, насколько я представляю, создавались как эскадренные миноносцы (а не как истребители). В их задачу входило добивание поврежденных кораблей и преследование разбитого противника. Поэтому такую чисто миноносную конструкцию как носовой аппарат могли счесть подходящей для данных целей. Но, повторюсь, это не более чем мои мысли.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3360
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.14 23:52. Заголовок: тип CASQUE 720-756 ..


тип CASQUE

720-756 (полн.); 74,0-78,3 м (наиб.) («Bouclier» – 72,3 м) * 7,6-8,0 м * 2,9-3,3 м; 4 котла Норманна, Норманна-Сигоди, Дю Тампля или Диля и Бакалана, 13000 л. с. = 30 уз, 120-160 т (нефть), 1200-1600 миль/10-12 уз; 2 * 100-мм/45, 4 * 65-мм/50 кал, 2×2 * 450-мм ТА; 80-83 чел.

Силовая установка:
3 паровые турбины Парсонса («Bouclier» и «Casque»);
2 паровые турбины Парсонса («Capitaine Mehl», «Dehorter», «Francis Garnier»);
2 паровые турбины Зоэлли («Boutefeu»);
2 паровые турбины Бреге («Cimeterre», «Dague», «Commandant Rivière»);
2 паровые турбины Рато («Faulx», «Fourche», «Commandant Bory»).

Первая серия 800-тонных контрминоносцев. Проектировались разными верфями по единому техзаданию. Их появление вызвано тенденцией к увеличению водоизмещения эсминцев для улучшения боевых характеристик: вооружения и увеличение скорости. Обладали слишком легким корпусом. «Dague» впервые во французском флоте получил треногую мачту.


Bouclier

Вступил в строй в сентябре 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В декабре 1916 г. перешел в Дюнкерк. 20 мая 1917 г. участвовал в бою с германскими эсминцами в Ла-Манше, получил повреждения. 8 декабря 1917 г. получил повреждение кормы в результате разрыва глубинной бомбы. 21 марта 1918 г. вместе с «Capitaine Mehl» потопил германский миноносец A7. В 1925-1926 гг. участвовал в операциях против рифов. 15 февраля 1933 г. исключен из списков флота и затем продан на слом в Тулоне.



















в Таранто, май 1915 г.

1919 г.

(Последние 4 снимка -- из семейного архива Курдурье)


Boutefeu

Вступил в строй в октябре 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 15 мая 1917 г. подорвался на мине близ Бриндизи и затонул.

2 мая 1911 г.



на маневрах, 6-8 июня 1913 г. (Национальная библиотека Франции)




Casque

Вступил в строй в июне 1911 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 29 декабря 1915 г.: добил подорвавшийся на мине
австрийский эсминец «Triglav». 23 декабря 1916 г. получил серьезные повреждения в результате столкновения с итальянским эсминцем «Giuseppe Cesare Abba». 29 августа 1918 г. получил серьезные повреждения в результате столкновения с минным заградителем «Pluton» близ Дарданелл. В марте 1926 г. исключен из списков флота и затем продан на слом.





на маневрах, 6-8 июня 1913 г. (Национальная библиотека Франции)








Cimeterre

Вступил в строй в феврале 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В июле 1926 г. исключен из списков флота и затем продан на слом.










Dague

Вступил в строй в феврале 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 24 февраля 1915 г. подорвался на плавучей мине в Антивари и затонул.









1914 г. (Национальная библиотека Франции)


Faulx

Вступил в строй в октябре 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 18 апреля 1918 г. столкнулся с «Mangini» и затонул.



1914 г. (Национальная библиотека Франции)


Fourche

Вступил в строй в 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 23 июня 1916 г. потоплен австрийской подводной лодкой U15 близ Отранто.






Capitaine Mehl

Вступил в строй в июле 1912 г. Нес службу в Ла-Манше и Атлантике. Участвовал в Великой войне. 27 октября 1917 г. участвовал в бою с германскими эсминцами. 21 марта 1918 г. вместе с «Bouclier» потопил германский миноносец A7. В июле 1926 г. исключен из списков флота и затем продан на слом.












Commandant Bory

Вступил в строй в декабре 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В 1919 г. участвовал в операциях на Черном море. 27-30 апреля 1919 г. поддерживал огнем белые войска в районе Керчи. 29 июля 1926 г. исключен из списков флота и затем продан на слом.










Commandant Rivière

Вступил в строй в декабре 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В 1919 г. участвовал в операциях на Черном море. 15 февраля 1933 г. исключен из списков флота. В 1934 г. продан на слом в Тулоне.







1914 г. (Национальная библиотека Франции)




Dehorter

Вступил в строй в декабре 1912 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 15 февраля 1933 г. исключен из списков флота. В ноябре 1933 г. столкнулся с пароходом «Jamaïque» во время буксировки на слом и затонул.






Francis Garnier

Вступил в строй в 1913 г. Нес службу в Ла-Манше и Атлантике. Участвовал в Великой войне. 2 марта 1916 г. захватил германский гидроплан близ Остенде. 27 октября 1917 г. участвовал в бою с германскими эсминцами в Ла-Манше, получил повреждения. В 1919 г. действовал на Балтике. С 1920 г. -- в Средиземном море. 10 февраля 1926 г. исключен из списков флота и затем продан на слом.







Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 658
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.14 00:22. Заголовок: Antoine пишет: Bouc..


Antoine пишет:

 цитата:
Bouclier




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 908
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.02.14 12:23. Заголовок: Antoine пишет: Four..


Antoine пишет:

 цитата:
Fourche





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3388
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.02.14 20:31. Заголовок: тип BISSON 756-791 ..


тип BISSON

756-791 т (норм.), 855 т (полн.); 78,1 м (м/п) * 8,6 м * 3,1 м; 4 котла Эндре, 15000 л. с. = 30 уз, 165 т (нефть), 1950 миль/14 уз; 2 * 100-мм/45, 4 * 65-мм/50 кал, 2×2 * 450-мм ТА; 80-83 чел.

Силовая установка:
2 паровые турбины Бреге («Bisson», «Renaudin», «Commandant Lucas»);
2 паровые турбины Парсонса («Protet»);
2 паровые турбины Зоэлли («Mangini»);
2 паровые турбины Рато («Magon»).

Вторая серия 800-тонных контрминоносцев. Представляли собой несколько увеличенную версию предшественников. «Magon» получил изогнутый форштевень. На «Commandant Lucas» была установлена треногая мачта.


Bisson

Вступил в строй в 1913 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 13 августа 1915 г. потопил австрийскую подводную лодку U3. В 1919 г. действовал на Черном море. В июне 1933 г. исключен из списков флота. В 1939 г. продан на слом в Тулоне.





в Южной бухте Севастополя, февраль 1919 г.




Renaudin

Вступил в строй в 1913 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. 18 марта 1916 г. потоплен австрийской подводной лодкой U6 близ Дураццо.






Commandant Lucas

Вступил в строй в 1914 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В июне 1933 г. исключен из списков флота. В 1934 г. продан на слом в Тулоне.










Protet

Вступил в строй в 1914 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В 1919 г. действовал на Черном море. В 1931 г. придан школе сигнальщиков. В феврале 1933 г. исключен из списков флота. В июне 1936 г. продан на слом в Тулоне.












Mangini

Вступил в строй в 1914 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В 1919 г. действовал на Черном море. В 1934 г. исключен из списков флота и продан на слом в Тулоне.
















Magon

Вступил в строй в 1914 г. Нес службу в Средиземном море. Участвовал в Великой войне. Действовал на Адриатике. В декабре 1916 г. перешел в Дюнкерк. 16 февраля 1926 г. исключен из списков флота. В 1927 г. продан на слом в Бресте.





Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3389
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.02.14 22:37. Заголовок: 800-тонники http://..


800-тонники

ТУЛОН. Fourche и Bouclier (л-п)

ТУЛОН. Fourche и Bouclier (л-п)

ТУЛОН. 4 января 1914 г. Faulx, Cimeterre, Boutefeu (п-л) (Национальная библиотека Франции)

БРИНДИЗИ. Конец 1915 г. Boutefeu, Bouclier и итальянец Animoso (л-п) (семейный архив Курдурье)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3390
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.02.14 23:46. Заголовок: тип ENSEIGNE ROUX 8..


тип ENSEIGNE ROUX

850 т (норм.), 1075 т (полн.); 86,2 м (наиб.) * 8,6 м * 3,0 м; 2 ПТ Парсонса, 4 котла Дю Тампля, 17000 л. с. = 30 уз, 175 т (нефть), 1400 миль/14 уз; 2 * 100-мм/45, 4 * 65-мм/50 кал, 2×2 * 450-мм ТА; 76-81 чел.

Последняя серия 800-тонников. Являлись увеличенной версией предшественников. Получили треногие мачты. Третий корабль серии – «Enseigne Gabolde» – был достроен после войны по измененному проекту.


Enseigne Roux

Вступил в строй в ноябре 1916 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Ла-Манше. После войны нес службу в Средиземном море. В 1938 г. исключен из списков флота и продан на слом в Бизерте.









визит президента Г. Думерга, 1925 г. (Национальная библиотека Франции)




Mécanicien Principal Lestin

Вступил в строй в ноябре 1916 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Эгейском море. В апреле 1918 г. перешел в Дюнкерк. В 1919 г. действовал на Балтике. В дальнейшем нес службу в Средиземном море. 30 мая 1936 г. исключен из списков флота и затем продан на слом.







Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3399
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.02.14 01:26. Заголовок: тип AVANTURIER 930 ..


тип AVANTURIER

930 т (норм.), 1250 т (полн.); 88,5 м (наиб.) * 8,6 м * 3,0 м; 2 ПТ Рато, 5 котлов Уайта-Форстера-Уилера, 18000 л. с. = 32 уз, 320+72 т (уголь+нефть), 1850 миль/10 уз; 4 * 100-мм/45, 2×2 * 450-мм ТА («Téméraire» и «Intrépide» – 4×1); 140 чел.

Эсминцы «Rioja», «Mendoza», «San Juan» и «Salta» в 1909 г. были заказаны Аргентинским правительством. 9 августа 1914 г. реквизированы Французским правительством и вошли в состав флота под именами «Opiniâtre», «Aventurier», «Téméraire» и «Intrépide» соответственно. Проектное вооружение (4 102-мм орудия и 6 457-мм торпедных аппаратов) было заменено на французские системы. Так и не смогли развить проектной скорости (максимально достигнутая скорость составила 27 узлов) и испытывали проблемы с котлами.

В 1917 г. замена котлов на «Opiniâtre» и «Téméraire»: 1 котел Нормана с недостроенного эсминца «Enseigne Gabolde», 3 котла Дю Тампля с недостроенных линкоров «Normandie» и «Gascogne» и 1 котел Дю Тампля или Нормана 300-тонных миноносцев. 12000 л. с. = 22 уз.
В 1920 г. замена котлов на «Aventurier» и «Intrépide»: 3 котла Шульца-Торникрофта с трофейных германских эсминцев V 100 и V 126. 18000 л. с. = 26 уз.


Opiniâtre

Вступил в строй 16 сентября 1914 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В 1916 г. перешел в Ла-Манш. В 1919 г. действовал на Балтике. В дальнейшем нес службу в Средиземном море. В ноябре 1926 г. переоборудование в быстроходный тральщик. В 1929 г. практически разоружен (скорость – 16 уз). 17 августа 1933 г. исключен из списков флота. 24 апреля 1935 г. продан на слом в Тулоне.

на Мальте, 1915 г.




Aventurier

Вступил в строй 17 сентября 1914 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Ла-Манше. В октябре-ноябре 1914 г. поддерживал сухопутные войска во время боев под Ипром. В 1919 г. действовал на Балтике. В дальнейшем нес службу в Средиземном море. В ноябре 1926 г. переоборудование в быстроходный тральщик. В 1940 г. исключен из списков флота и продан на слом в Тулоне.



4 декабря 1929 г.










Téméraire

Вступил в строй 2 ноября 1914 г. Участвовал в Великой войне. Действовал на Средиземном море. В 1916 г. перешел в Ла-Манш. В 1919 г. действовал на Балтике. В дальнейшем нес службу в Средиземном море. В ноябре 1926 г. переоборудование в быстроходный тральщик. В 1929 г. практически разоружен (скорость – 16 уз). В декабре 1929 г. потерпел навигационную аварию у берегов Туниса. В 1935 г. использовался как имитатор цели для испытаний подводной лодки «Redoutable». 23 июля 1936 г. исключен из списков флота. 25 мая 1937 г. продан на слом в Тулоне.






Intrépide

Вступил в строй 29 сентября 1914 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Ла-Манше. В октябре-ноябре 1914 г. поддерживал сухопутные войска во время боев под Ипром. В апреле 1916 г. захватил германский гидроплан. 21 мая 1916 г. поврежден германской авиацией в Дюнкерке (3 убитых, 5 раненых). В 1919 г. действовал на Балтике. В дальнейшем нес службу в Средиземном море. В ноябре 1926 г. переоборудование в быстроходный тральщик. В 1938 г. исключен из списков флота и продан на слом в Тулоне.

1918 г.













Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3400
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.02.14 01:28. Заголовок: Бывшие аргентинцы «..


Бывшие аргентинцы

«Aventurier» и «Opiniâtre» в Нанте, 1914 г.:







Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3407
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.02.14 12:19. Заголовок: тип ALGÉRIEN 6..


тип ALGÉRIEN

685 т (норм.); 82,96 м (наиб.), 79,40 (м/п) * 7,33 м * 2,39 м; 3 ТЕ, 4 котла Кампон, 10000 л. с. = 29 уз, 102+118 т (уголь+нефть), 2000 миль/12 уз; 1 * 120-мм/40, 3 * 76-мм/40, 1 * 76-мм/40 зенит., 2×2 * 450-мм ТА; 86 чел.

Нехватка современных эсминцев вынудила французов в конце 1916 г. заказать 12 кораблей этого класса в Японии. Уже через год заказ был выполнен. Эсминцы представляли собой японский тип «Каба». Несли отечественное вооружение, что вызывало некоторые трудности снабжения. Показали себя хорошими мореходами, надежными в эксплуатации.


Algérien

Вступил в строй в сентябре 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал на Средиземном море. В ноябре 1920 г. участвовал в эвакуации Русской армии из Крыма. С 1921 г. нес службу в Ла-Манше и Северном море. В 1936 г. продан на слом в Бресте.






Annamite

Вступил в строй в 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. 26 июля 1921 г. столкнулся с британским шлюпом «Chrysanthemum». В 1936 г. продан на слом.










Arabe

Вступил в строй в 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. С 1921 г. нес службу в Ла-Манше и Северном море. В 1925-1926 гг. участвовал в Рифской кампании. 18 января 1930 г. столкнулся с авизо «Ailette» близ Шербура. В 1936 г. исключен из списков флота. В 1937 г. продан на слом.





в Шербуре после столкновения с «Ailette», 20 января 1930 г.


Bambara

Вступил в строй в 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В 1933 г. исключен из списков флота. В 1934 г. продан на слом в Бресте.








Hova

Вступил в строй в 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В 1936 г. исключен из списков флота. В 1937 г. продан на слом в Лорьяне.










Kabyle

Вступил в строй 25 июля 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. С 1921 г. нес службу в Ла-Манше и Северном море. В 1936 г. исключен из списков флота. В 1937 г. продан на слом.






Marocain

Вступил в строй 29 сентября 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В декабре 1920 г. сопровождал русскую плавучую мастерскую «Кронштадтъ» из Константинополя в Бизерту. С 1921 г. нес службу в Ла-Манше и Северном море. В 1935 г. исключен из списков флота. В 1936 г. продан на слом в Бресте.




Sakalave

Вступил в строй 9 ноября 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В ноябре 1920 г. участвовал в эвакуации Русской армии из Крыма. 8 июля 1921 г. столкнулся с «Mécanicien Principal Lestin». С 1921 г. нес службу в Ла-Манше и Северном море. В 1926 г. участвовал в Рифской кампании. В 1936 г. исключен из списков флота. В 1937 г. продан на слом.








Sénégalais

Вступил в строй 8 ноября 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В ноябре 1920 г. участвовал в эвакуации Русской армии из Крыма. С 1921 г. нес службу в Ла-Манше и Северном море. В 1936 г. исключен из списков флота. В 1937 г. продан на слом.



в Ле-Сабль-д’Олон, 31 августа 1930 г.


Somali

Вступил в строй 8 ноября 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В 1937 г. продан на слом в Бресте.








Tonkinois

Вступил в строй в 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В июне 1936 г. исключен из списков флота, использовался как корабль-цель. 10 марта 1938 г. потоплен на стрельбах близ Бреста.










Touareg

Вступил в строй 18 октября 1917 г. Участвовал в Великой войне. Действовал в Средиземном море. В 1935 г. исключен из списков флота. В 1936 г. продан на слом в Бресте.









Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 713
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.02.14 21:58. Заголовок: Antoine пишет: Arab..


Antoine пишет:

 цитата:
Arabe


Чуть побольше размером


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 714
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.02.14 22:11. Заголовок: Antoine пишет: S..


Antoine пишет:

 цитата:
Sénégalais




Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2305
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.02.14 08:25. Заголовок: Tonkinois,далее Hova..


Tonkinois,далее Hova


Memento, quia pulvis es Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2359
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.14 20:42. Заголовок: Нашел 20 минут назад..


Скрытый текст

Kabyle



Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 187
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.14 16:08. Заголовок: В середине, судя по ..


В середине, судя по краткому названию, может быть HOVA.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 188
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.14 16:15. Заголовок: Cлева, не исключено ..


Cлева, не исключено ARABE

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 3470
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.14 16:30. Заголовок: Boring guest пишет: ..


Boring guest пишет:

 цитата:
В середине, судя по краткому названию, может быть HOVA.



По-моему, "Сакалав".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 189
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.14 16:58. Заголовок: Antoine пишет: "..


Antoine пишет:

 цитата:
"Сакалав".



Пожалуй, похоже

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 901
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.03.14 17:39. Заголовок: Lansquenet http://i..


Lansquenet



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3805
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.04.14 17:11. Заголовок: Durandal-размер побо..


Durandal-размер побольше


Espingole и Pique


Espingole




Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3806
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.04.14 17:12. Заголовок: Espingole http://i58..


Espingole




Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1958
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.08.14 05:56. Заголовок: Antoine пишет: Fant..


Antoine пишет:

 цитата:
Fantassin


Испытания Fantassin на полный ход в районе VILLEFRANCHE-sur-MER. Вооружение отсутствует.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2276
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.14 19:48. Заголовок: CONTRE TORPILLEUR SA..


CONTRE TORPILLEUR SABRETACHE.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 996
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.15 19:00. Заголовок: Antoine пишет: 450..


Antoine пишет:

 цитата:
450-тонники, насколько я представляю, создавались как эскадренные миноносцы (а не как истребители).



По французской классификации числились Contre-torpilleurs, но это существенной роли не играет.
Позволю несколько мыслей в отношении их появления в составе французского флота.
1. В 1906 был принят закон о флоте. (пошли деньги)
2. Появилась такая особенность как внедрение на корабли турбинного двигателя. (повышение скорости)
3. Кроме того, стал для всех очевидным успех Риверов и их, скажем, зарубежных «аналогов». (увеличение водоизмещения позволяло усилить вооружение).
4. Ничего принципиально нового в тактике применения минных кораблей французы не имели. Но экспериментаторы они были великие.
А посему, полагаю, что серия эта вполне может рассматриваться как полуэкспериментальная, чье назначение и денежки освоить и сравнить двигатели двух принципиально разных типов, ну и в увеличенном водоизмещении поэкспериментировать с новым составом вооружения.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 4925
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.15 19:57. Заголовок: Речь-то шла не появл..


Речь-то шла не появлении 450-тонников как таковых -- тут-то никакого "криминала" не высматривается. Вопрос был о единственном и неповторимом опыте внедрения на контрторпийеры носового торпедного аппарата. Моя мысль была в том, что новые корабли могли быть нацелены на несение прежде всего миноносных функций при эскадре (термин "эскадренный миноносец" я использовал как функциональный, а не классификационный), т. е. атаки кораблей противника не в прибрежных условиях и прикрытие развертывания своих кораблей, чему вполне мог способствовать опыт того же Цусимского сражения. В отличие от предшественников, нацеленных прежде всего на борьбу с миноносцами.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 997
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.15 22:26. Заголовок: Вообще то просто хот..


Вообще то просто хотел показать комплекс причин появления на этих контр-ММ носового ТА. Начать, естественно, пришлось с самого начала. Разумеется это мое личное видение.

В 1914, эти и другие Contrе-tiorpilleurs перевели в Torpilleurs d`escadre.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2533
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.04.15 16:46. Заголовок: http://s017.radikal...


Хотелось бы знать, кто.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1336
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.06.15 18:06. Заголовок: Тип ПЕРТУСЭН. Склоня..


Тип ПЕРТУСЭН. Склоняюсь к ФЛАМБЕРЖЭ. Вид в нос с левого борта.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1341
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.06.15 22:15. Заголовок: Lumen пишет: Esping..


Lumen пишет:

 цитата:
Espingole и Pique



На переднем плане видна часть ЭМ Epee.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3030
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.10.15 18:49. Заголовок: CONTRE TORPILLEUR C..


CONTRE TORPILLEUR CASQUE, За ним английский лёгкий крейсер LIVERPOOL.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3123
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.15 23:47. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец SAPE (Заводской номер G-103) на стапеле, Ateliers et Chantiers de la Loire Penhoët, Saint-Nazaire, сентябрь 1907 года.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3147
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.11.15 14:17. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец Mangini, Cannes.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3174
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.15 05:46. Заголовок: OBISIER в сухом доке..


OBISIER в сухом доке.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3487
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.03.16 19:40. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец ARC.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3632
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.05.16 20:33. Заголовок: Спуск эскадренный ми..


Спуск эскадренный миноносец BOUCLIER, Normand Le Havre, 29 июня 1911 года.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1675
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.06.16 13:54. Заголовок: Tirailleur http://s..


Tirailleur



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3829
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.07.16 14:11. Заголовок: Монако. Эскадренный ..


Монако.
Эскадренный миноносец BISSON.

Эскадренный миноносец FRANCIS GARNIER.

Эскадренный миноносец MANGINI, за ним эскадренный миноносец CASQU.

Эскадренный миноносец MATELOT LE BLANC.

Эскадренный миноносец COMMANDANT BORY.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3879
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.08.16 19:23. Заголовок: INTREPIDE http://i77..


INTREPIDE


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 175
Зарегистрирован: 19.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.16 02:32. Заголовок: Antoine пишет: Fro..


Antoine пишет:

 цитата:
Fronde... В марте 1904 г. отправлен на Дальний Восток.



Hankow- Sept-1904 Montcalin-Gueydon-l'Alcidre-Monoquet-Fronde-Javeline-Protolet

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3972
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.16 11:52. Заголовок: Боярин пишет: OBISI..


Боярин пишет:

 цитата:
OBISIER в сухом доке.


Снято в сухом доке, Cherbourg, подрыва на мине 24 мая 1916 года в Ла-Манше.




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3973
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.16 12:01. Заголовок: Cherbourg. http://s0..


Cherbourg.
Contre Torpilleur Catapulte.
Contre Torpilleur Flamberge.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1813
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.12.16 19:23. Заголовок: Poignard http://s01..


Poignard



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4159
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.04.17 11:06. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец CARABINIER в сухом доке.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4172
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.17 03:56. Заголовок: Le contre-torpilleur..


Le contre-torpilleur d'escadre Tromblon, Brest.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4223
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.17 21:23. Заголовок: Спуск эскадренного м..


Спуск эскадренного миноносца PERTUISANE, Chantier à l'Arsenal de Rochefort, 5 декабря 1900 года.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4254
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.06.17 11:57. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец Bouclier, Гавр, июнь-июль 1911 года.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4289
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.17 11:57. Заголовок: Contre Torpilleur AV..


Contre Torpilleur AVENTURIER, 1937 год.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4550
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.07.18 09:49. Заголовок: Тип Enseigne Roux. C..


Тип Enseigne Roux.
Contre torpilleur Enseigne Roux. С президентом республики на борту.

Contre torpilleur Mecanicien Principal Lestin.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1977
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.07.18 12:40. Заголовок: Боярин пишет: С пре..


Боярин пишет:

 цитата:
С президентом республики на борту



На борту - Гастон Думерг, 1925 г.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 9873
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.07.18 16:29. Заголовок: От Борисыча




"Ятаган"... автор снимка М. Бар... фото с реставрации...

Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10095
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.12.18 20:09. Заголовок: От Борисыча




"Алебарда"... фото с реставрации...

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10100
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.18 18:49. Заголовок: От Борисыча




"Копье"... фото с реставрации...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1336
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.18 22:25. Заголовок: Борисыч пишет: "..


Борисыч пишет:

 цитата:
"Копье"


Экскюзэ муа, "Копьё" это Dard, Épieu или Sagaie?

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10104
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.18 22:55. Заголовок: От Борисыча


Kieler пишет:

 цитата:
Épieu



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4834
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.19 21:23. Заголовок: На повреждённом эска..


На повреждённом эскадренном миноносце Casque, Ajaccio, Corsica, 1912 год.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4835
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.19 21:29. Заголовок: Mécanicien Prin..


Mécanicien Principal Lestin, Rouen.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10353
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.10.19 23:44. Заголовок: От Борисыча




Actée на испытаниях... турбины типа Шнейдер-Золли не оправдали надежд Морведа, корабль был продан Перу...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4847
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.19 21:23. Заголовок: Contre Torpilleur AV..


Contre Torpilleur AVENTURIER (ex. Mendoza) или OPINIATRE (ex. Rioja).
100-mm/45 орудие на полубаке.

Вид на сдвоенный 450-mm торпедный аппарат. Оригинал имел зеркальное отображение - развернул.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4848
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.12.19 13:17. Заголовок: Ещё одна фотография ..


Ещё одна фотография корабля этой серии.
Le torpilleur d'escadre Intrépide dans le port de Dunkerque, le 1er mai 1916.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4868
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.02.20 22:38. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец LANSQUENET в порту LA PALLICE ROCHELLE.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4876
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.02.20 15:03. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец Obusier, LA PALLICE ROCHELLE.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10512
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.03.20 07:27. Заголовок: От Борисыча




RAPIERE... оригинал - NHHC... фото с реставрации...

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10534
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.03.20 15:36. Заголовок: От Борисыча




BOMBARDE... оригинал - LOC... фото с реставрации...

Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4924
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.07.20 15:41. Заголовок: Obusier. На стапеле...


Obusier.
На стапеле. Arsenal de Rochefort, 10 мая 1904 года.

На стапеле. Arsenal de Rochefort.



На стапеле. Arsenal de Rochefort. 9 марта 1906 года.

После спуска. Rochefort-sur-Mer.

На достройке. Rochefort-sur-Mer. Июнь-сентябрь 1907 года.

В сухом доке. Rochefort-sur-Mer. Январь 1910 года - август 1912 года.


В резерве. Rochefort-sur-Mer.


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 94 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 All [только новые]
Ответ:
                   
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  2 час. Хитов сегодня: 47
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.