Форум

CROISEURS-CUIRASSÉS

Dupuy de Lôme (1895-1910)

Amiral Charner (1894-1916)
Bruix (1896-1920)
Chanzy (1894-1907)
Latouche Tréville (1895-1920)

Pothuau (1897-1927)

Jeanne d’Arc (1903-1933)

Desaix (1902-1921)
Dupleix (1903-1919)
Kléber (1904-1917)

Dupetit-Thouars (1905-1918)
Gueydon (1903-1935)
Montcalm (1902-1926)

Amiral Aube (1904-1922)
Condé (1904-1933)
Gloire (1904-1922)
Marseillaise (1903-1932)
Sully (1903-1905)

Léon Gambetta (1905-1915)
Jules Ferry (1905-1927)
Victor Hugo (1907-1928)

Jules Michelet (1908-1931)

Ernest Renan (1908-1936)
Edgar Quinet (1911-1930)
Waldeck-Rousseau (1910-1936)

После рассказа уважаемого Warman'а о встрече с вертолетоносцем "Жанна д'Арк" пришла в голову мысль, что последние три корабля, носившие имя Орлеанской девы, обладали только им свойственной специфичностью. Тут и очень характерный силуэт при отсутствии систершипов, и уникальность применения (учебный крейсер, вертолетоносец)... Захотелось устроить небольшой исторический экскурс (фотографии учебного крейсера я разместил в соответствующей ветке).

Итак, во французском флоте было шесть кораблей, носящих имя "Жанна д'Арк" (кроме того, была еще всевозможная вспомогательная мелочь, мобилизованная во время двух мировых войн, но ее я, разумеется, не считаю). Первым был 52-пушечный фрегат, служивший в 1821-1833 годах, участник Алжирской кампании.
Вторая "Жанна" (1852-1898) -- тоже фрегат (42-пушечный) -- участвовала в 1855 году в Китайской кампании, а затем оказалась на Балтике. С 1864 г. ее переоборудовали в плавучий лазарет в Лорьяне и переименовали в "Prudence". А заканчивала свою службу она и вовсе в качестве понтона. К сожалению, фотографии у меня не нашлось. Кроме того, упоминается паровая яхта, построенанная в 1862 г. для служебного персонала императора. Ее судьба неизвестна.
Третьим кораблем стал броненосный корвет (corvette cuirassée) типа "Альма" (1868-1883), участник бомбардировки Сфакса.
Затем последовал известный броненосный крейсер, получивший благодаря своей характерной шеститрубной внешности прозвище «le paquet de cigarettes», т. е. "пачка сигарет". Он прослужил во французском флоте тридцать лет (1903-1933), весьма активно участвовал в Первой Мировой войне, после которой 9 кампаний провел в качестве учебного судна, а в 1928 г. даже был переименован в "Jeanne d'Arc II", поскольку новый корабль под этим именем уже строился.

Пятой "Жанной д'Арк" стал учебный крейсер (1931-1964), который среди не слишком многих кораблей Марин Насьональ ухитрился пережить Вторую Мировую войну. А сменил его как раз упомянутый Олегом крейсер-вертолетоносец (porte-hélicoptères).