Отправлено: 15.08.14 20:05. Заголовок: Подвиг много выше Варяжского. Памяти крейсера РЮРИКЪ

В эти дни 110 лет назад состоялось сражение, навсегда обезсмертившее имя РЮРИКЪ. Наместник ЕИВ адмирал Е.И.Алексеев по справедливости назвал подвиг «Рюрика» «много выше Варяжского».
Казалось, совсем недавно мы встречали его 90-летие, 100-летие, и вот теперь – 1 августа (14 августа – н.ст.), – исполнилось 110 лет героической гибели крейсера «Рюрикъ».

 Отправлено: 28.08.14 12:57. Заголовок: Боярин пишет: В газ..

Боярин пишет:

цитата:

В газете Разведчик, 1895, №255 публикуются работы Апостоли

Другой вариант сюжета, уже из постсоветского времени. Иллюстрация из самиздата. Мальков Д.Г. Военно-морской справочник. 3-х мерналя компьютерная графика. М. 1997

 Отправлено: 28.08.14 13:04. Заголовок: И картина Валерия Ши..

И картина Валерия Шиляева "Последний бой крейсера "РЮРИК", написанная в 2004 г. на основе этого ракурса.
Хотя по рисунку есть ошибки, зато по живописи безподобен. Напоминает Беггрова

 Отправлено: 28.08.14 13:09. Заголовок: Боярин пишет: На се..

Боярин пишет:

цитата:

На сегоднаяший день известны имена двух русских фотографов, аккредитованых снимать торжества открытия Кильского канала: Н.Н.Апостоли и А.А. Насветевич.

В журнале "Нива", № 24 и 27 за 1895 г. публикуются работы А.А.Насветевича


Оригинальные фотографии этих сюжетов сохранились у москвичей до нашего времени. Правда, больше их никто не видел

 Отправлено: 28.08.14 19:55. Заголовок: Из советских изданий..

Из советских изданий стоит также вспомнить Морскую коллекцию Моделиста-конструктора. В 12-м номере за 1979 год было помещено изображение на цветной вклейке к статье "Роковые крейсера Британии":



А в 5-м номере, в статье "Дальневосточный финал", был описан бой в Корейском проливе:

цитата:

Утром 9 августа 1904 года японские войска настолько приблизились к Порт-Артуру, что осадная артиллерия начала бомбардировать корабли Тихоокеанской эскадры, стоявшие на внутреннем рейде. Больше медлить было нельзя, и командующий эскадрой контр-адмирал Витгефт скрепя сердце решился наконец приступить к выполнению операции, которой давно и настоятельно требовало от него командование: прорыв во Владивосток был назначен на следующее утро. Однако сообщение о выходе русских кораблей в море достигло Владивостока лишь в 4 часа дня 11 августа и явилось полной неожиданностью для командования. И это спутало все заранее разработанные планы. Согласно замыслу предполагалось, что для усиления прорывающейся эскадры навстречу ей из Владивостока выйдет отряд броненосных крейсеров, который будет дожидаться ее в Корейском проливе близ острова Цусимы. И, действительно, сразу по получении донесения из Порт-Артура "Россия", "Громобой" и "Рюрик" получили приказ выйти в поход на следующее утро, 12 августа. Кто мог знать, что в тот самый момент, когда отдавался этот приказ, все было уже кончено: прорыв не удался, большая часть русских кораблей возвращалась в обреченный Порт-Артур, остальные рассеялись по нейтральным портам... В соответствии с полученной от начальства директивой контр-адмирал Иессен привел свой отряд в Корейский пролив на параллель Фузана ранним утром 14 августа, проскочив в ночной темноте мимо поджидавшей его здесь эскадры броненосных крейсеров японского адмирала Камимуры. Лишь в 4 часа 40 минут на русских кораблях заметили противника: "Идзумо", "Токива", "Адзума" и "Ивате" шли в рассветной мгле в восьми милях севернее русского отряда, отрезая ему путь к отступлению на Владивосток. Почти одновременно обе колонны повернули на восток и легли на параллельные курсы, а в 5 часов 30 минут заговорили орудия. Ведя бой, Иессен, державший свой флаг на "России", повернул на север, но, увидев, что "Рюрик", концевой корабль русского отряда, стал отставать, вернулся, стараясь прикрыть пострадавший от вражеских снарядов крейсер и дать ему возможность исправить повреждения. Терпя большой урон от огня японских кораблей, "Россия" и "Громобой" маневрировали вокруг "Рюрика". Около 8 часов утра Иессену показалось, что крейсер несколько выправился на курсе и способен вести бой. Как раз в это время к месту сражения начали подходить легкие крейсеры контр-адмирала Уриу. И тогда Иессен решил увлечь за собой в преследование мощные корабли Камимуры в надежде, что "Рюрик" сможет сам отбиться от вражеских легких крейсеров. Но на самом деле положение "Рюрика" было отчаянное. орабль горел, кормовые отделения были затоплены, руль заклинило, и "Рюрик" еле-еле управлялся машинами. От первых же японских залпов погиб весь старший офицерский состав во главе с командиром, поэтому командование принял лейтенант К. Иванов. Окончательно потеряв ход, "Рюрик" вел безнадежный бой с легкими крейсерами японцев. Его уцелевшие орудия изрыгали снаряды в окружавшие со всех сторон японские крейсеры и миноносцы. Наконец, видя, что "Нанива", "Такачио", "Ниитака" и "Цусима" приближаются, чтобы захватить корабль, Иванов приказал открыть кингстоны. В 10 часов 30 минут броненосный крейсер "Рюрик" погрузился в воду и лег на дно Японского моря. Тем временем японские броненосные крейсеры продолжали преследовать уходящие на север "Россию" и "Громобой". К удивлению Камимуры, скорость русских кораблей, несмотря на хорошо видимые на них разрывы снарядов, не уменьшалась. Около 10 часов на флагманском крейсере "Идзумо" кончился боезапас, и японский адмирал приказал прекратить преследование. "Россия" и "Громобой" пришли во Владивосток 16 августа без крупных повреждений.

 Отправлено: 28.08.14 20:09. Заголовок: О, да! Сколько раз я..

О, да! Сколько раз я рассматривал этот 11 номер М-К. И хотя понимал, что он совершенно не похож на прототип, а всё же обращался, чтобы узнать, а как здесь отрисован тот или иной узел. И даже по этой картинке закладывались модели!
Кстати, статьи с Рюриком в М-К и в "Судостроении" вышли одновременно, только "Судостроение" мы увидели гораздо позднее.

Только много позже я понял, откуда ТАКОЙ Рюрик в М-К. В основе лежала схема из Брассея.

 Отправлено: 28.08.14 20:33. Заголовок: Боярин пишет: Итак,..

Боярин пишет:

цитата:

Итак, о подвиге «Рюрика» за 110 лет были написаны всего 4 (четыре!) серьёзные авторские работы, отчего в массах, по-прежнему, легенды и мифы зачастую превалируют над фактами.

Пора, наверное, сделать вывод и по иконографии РЮРИКА.
О том как выглядел легендарный крейсер, как мы убедились, свидетельствуют лишь десяток репродукций с фотографий из дореволюционных изданий и вдвое меньшее их число - из советских. Так было буквально до последнего времени.

Итого, всего 15-ю более-менее информативными изображениями корабля мог, в лучшем случае, располагать моделист, рискнувший в 1989 г. заложить модель героического крейсера по книге "Рюрик" был первым". Я сознательно не говорю о возможностях, предоставляемых ЦВММ, ЦГАВМФ и частными коллекционерами Ленинграда - они не для всех.

Р.М.Мельников Крейсер "Варяг". Л.1975

 Отправлено: 28.08.14 20:35. Заголовок: Прорыв в иконографии..

Прорыв в иконографии РЮРИКА был сделан уже в наши дни, в 2005 г., когда появилось 2-е издание книги Р.М.Мельникова. За этой основной массой фотодокументов последовали незначительные дополнения, сначала в 2010 г., потом дважды в 2014 г. Но даже несмотря на такое изобилие информации ещё находятся фантазёры, не имеющие представления о внешнем виде крейсера. Пример тому чертёжная вкладка в фотоальбом «Портрет корабля» (2010 г.) Привет легендам и мифам...

 Отправлено: 28.08.14 22:22. Заголовок: Репродукции фотограф..

Репродукции фотографий из книг Арбузова всем известны и нет необходимости их дублировать здесь. Остановимся на сюжетах, опубликованных в других изданиях после 1991 г.

И начать хотелось бы с небольшой просьбы к форуму. Во 2-й половине 90-х в Доме Военной Книги на Невском, 20 на 3-м этаже продавались разные интересные журналы. На задней обложке одного из журналов была помещена фотография 4-х офицеров по пояс, стоящих на фоне филёнок кормовой рубки. Собственно, от рубки только филёнки и видны. Этот журнал лежал долго, я его почему-то не взял, а сейчас жалею. Может быть, кто-то из вас располагает сканом этой фотографии?
В таком случае ей самое место в данной теме.

 Отправлено: 29.08.14 15:37. Заголовок: В переводной книге Д..

В переводной книге Дэвида Ховарта Дредноуты. М. 1997. публикуется репродукция с фотографии Кильского парада.
Пусть РЮРИКЪ на фотографии занимает небольшое место, зато снимок даёт прекрасную возможность сравнить размеры попавших в кадр кораблей. Для сравнения, оригинальные фотографии этого же события.

 Отправлено: 29.08.14 16:04. Заголовок: В продолжение темы т..

В продолжение темы творческих работ.
В 1982 г. вышла книжка, по которой мы учились истории. Её можно назвать нашей Азбукой. Автор Леонид Богачук Крейсер ВАРЯГ. Л. 1982. Здесь тот случай, когда имя художника должно стоять на обложке вместе с автором - В.Шевченко.

 Отправлено: 30.08.14 13:48. Заголовок: Боярин пишет: Остан..

Боярин пишет:

цитата:

Остановимся на сюжетах, опубликованных в других изданиях после 1991 г.

В том же 1997 г. в уже упоминавшейся брошюре Д.Г.Малькова "Военно-морской справочиник. 3-мерная компьютерная графика" публикуется вот такой коллаж. Для меня стал откровением снимок РЮРИКА в доке, как наилучшим образом показывающий корабль

 Отправлено: 30.08.14 21:03. Заголовок: К 300-летию флота, в..

К 300-летию флота, в 1996 г. в ЦВММ проходила выставка, составленная из экспонатов Афинской национальной галереи. В изданный в связи с этим событием каталог вошла эта фотография.
Рюриковичи первой команды крейсера у церкви С.Иоанна Богослова. Смирна, 1895-1896 гг..

 Отправлено: 30.08.14 21:04. Заголовок: 21 сентября 1903 г. ..

21 сентября 1903 г. Порт-Артур, Восточный бассейн.
Впервые в хорошем качестве эту фотографию я увидел в альманахе "Гангут", выпуск 17, 1998 г.

 Отправлено: 30.08.14 21:05. Заголовок: Командирская икона С..

Командирская икона Спасителя, к которой прикладывались рюриковичи во время боя. Из Иллюстрированной летописи Русско-японской войны. 1904 г.


Шхипер 17 флотского экипажа титулярный советник Владимир Иванович Анисимов во время боя находился в распоряжении старшего судового врача при оказании помощи раненым и своим спокойным отношением к делу способствовал бодрости работы окружающих его помощников. Ранен не был. Фото сделано в Японии.

 Отправлено: 31.08.14 16:13. Заголовок: Боярин пишет: В жур..

Боярин пишет:

цитата:

В журнале "Нива", № 24 и 27 за 1895 г. публикуются работы А.А.Насветевича

Вот другой кадр, сделанный А.А.Насветевичем там же, с правого крыла кормового мостика. Вильгельм II, в форме Выборгского полка, подходит к стоящему в строю долговязому гардемарину Великому Князю Кириллу Владиморовичу. Публикация в буклете Б.Г.Шарон, О.В. Митрофанов Российские корабли в порту Киль (из истории Балтийского флота). Калининград. 2007.