Отправлено: 07.06.12 08:07. Заголовок: МПВ-2. Флот. Война на море. (продолжение)

Здесь обсуждаем флотские вопросы. Корабли, оргструктуры, тактику... Короче все - от "железа" до конкретных боевых операций.

 Отправлено: 09.07.13 16:00. Заголовок: От Борисыча

Дык... 10 и 12 это две БОЛЬШИЕ разницы...

 Отправлено: 09.07.13 21:24. Заголовок: От Борисыча

Тыкссс... Турбинные дела "по Марку" внес.

Итак, вопрос.... "Громобои" делаем по классике 4х2-178 (полубашни-спарки, стволы в общей люльке), + 4х1-178 (по две на борт) Плюс по 6 на борт 127 мм в батарее .... Зверь-машина № 1.

По "Богатырям" - все ясно. Там вместо башен и казематов по одиночной установке 178. Плюс по три на борт 127 мм.... Зверь-машина № 2

 Отправлено: 09.07.13 22:07. Заголовок: От Борисыча

И еще... Ув. Марк.... Предлагаю на сокола/невки уже котлы Шульца/Долголенко. Нефтяные, чтоб сэкономить на площади кочегарных. Плюс не 4, а три.... Тогда и танки нормально впишутся, и погреба для 3-х 102 мм...

 Отправлено: 10.07.13 01:15. Заголовок: Борисыч пишет: Не т..

Борисыч пишет:

цитата:

Не такой уж и глобальный.

Полность перестроить корпус на протяжении длины валов. Ну да, смотря с чем сравнивать....
Борисыч пишет:

цитата:

Сколько ШТУК?

Так примерно столько же сколько вы хотите 178мм пушек...
Борисыч пишет:

цитата:

А перераспределение в пользу других статей нагрузки... Топливо, артиллерия?

Так и какая разница чего перераспределять? Вы предлагаете готовому корпусу резко изменить осадку. Может ещё раз обдумаете вопрос?
Марк пишет:

цитата:

что-то я не понял о каких кораблях идет речь... о Богатырях?

Так и роли не играет. Увеличение мощности происходит через увеличение пропуска пара, а не через замену типа ЭУ.

 Отправлено: 10.07.13 08:24. Заголовок: От Борисыча

арт пишет:

цитата:

примерно столько же сколько вы хотите 178мм пушек...

203 мм сделано 13... потеряно в РЯВ 6.... (2 потонули с "Баяном", 4 - жертвы Шантунга). Итого в наличии 7 стволов....

Потребность в 178 мм 16 - на Богатыри, 6 - на Кореец, 20 - на Рюриковичей, по 2 на 16 Крл последних серий... Итого: 74 ствола. Это на вскидку....

 Отправлено: 10.07.13 08:26. Заголовок: От Борисыча

арт пишет:

цитата:

Вы предлагаете готовому корпусу резко изменить осадку.

Да нет же, господи... Я предлагаю за счет увеличения суммарной мощности установки и уменьшения ее веса получить лучшее вооружение и большую скорость. Только и всего.

 Отправлено: 10.07.13 08:27. Заголовок: От Борисыча

Борисыч пишет:

цитата:

Увеличение мощности происходит через увеличение пропуска пара, а не через замену типа ЭУ

Естественно. Поэтому и новые котлы.

 Отправлено: 10.07.13 09:10. Заголовок: От Борисыча

И еще вопрос... У нас в ходе модернизации "рюриковичей" в Филадельфии на стенке оказываются 4-ре неплохих паровых машины и куча Бельвилей (часть ремонтопригодна вполне)...
Хотелось бы с ними у Крампа что-то и построить... Что?

 Отправлено: 10.07.13 09:54. Заголовок: И еще вопрос... У на..

цитата:

И еще вопрос... У нас в ходе модернизации "рюриковичей" в Филадельфии на стенке оказываются 4-ре неплохих паровых машины и куча Бельвилей (часть ремонтопригодна вполне)...

не 4-е а только 3 шт... кажется у России центральная машина неправильная... )))

 Отправлено: 10.07.13 10:12. Заголовок: Предлагаю на сокола..

цитата:

Предлагаю на сокола/невки уже котлы Шульца/Долголенко. Нефтяные, чтоб сэкономить на площади кочегарных. Плюс не 4, а три.... Тогда и танки нормально впишутся, и погреба для 3-х 102 мм...

хз.... параметрия то... мне не известна... )))
это что - первый опыт - на основе Торникрофта-Шульца (давление пара - 17 кгс/см2, Паропроизводительность - 21,2 т/ч) что стояли на Аскольде.?..
и что в итоге... нефтяной Шульца-Долголенко выдает.?... и габариты изменились.?...

 Отправлено: 10.07.13 11:17. Заголовок: Марк пишет: И еще в..

Марк пишет:

цитата:

И еще вопрос... У нас в ходе модернизации "рюриковичей" в Филадельфии на стенке оказываются 4-ре неплохих паровых машины и куча Бельвилей (часть ремонтопригодна вполне)... Хотелось бы с ними у Крампа что-то и построить... Что?

Что строить не знаю. Но на сколько помню из литературы, на Громобое была не самая удачная ПМ.

 Отправлено: 10.07.13 11:18. Заголовок: Марк пишет: кажется..

Марк пишет:

цитата:

кажется у России центральная машина

Экономичного хода. Меньшей мощности по сравнению с остальными двумя.

 Отправлено: 10.07.13 11:58. Заголовок: И еще вопрос... У на..

цитата:

И еще вопрос... У нас в ходе модернизации "рюриковичей" в Филадельфии на стенке оказываются 4-ре неплохих паровых машины и куча Бельвилей (часть ремонтопригодна вполне)... Хотелось бы с ними у Крампа что-то и построить... Что?

В металлолом!
Построить можно и в России...
Деньги лучше вложить в своих.

 Отправлено: 10.07.13 12:14. Заголовок: От Борисыча

Марк пишет:

цитата:

кажется у России центральная машина неправильная... )))

Прекрасно - пусть Крамп и доведет до ума...

 Отправлено: 10.07.13 12:16. Заголовок: От Борисыча

Gerhard пишет:

цитата:

В металлолом! Построить можно и в России...

А вот тут - не согласен. КМУ есть - все дешевле выйдет новострой. А транспортировка этого всего через океан - в копеечку влетит.