Отправлено: 07.06.12 08:21. Заголовок: МПВ-2. Армия. Война на суше. (продолжение)

Здесь наши генералы и фельдмаршалы смогут обсудить все гениальные задумки их генштабов, и определиться с тем, какие силы и средства им для этого будут необходимы....

 Отправлено: 16.04.13 22:28. Заголовок: Сообщения

Красиво рассуждать об металломе ( танки и САУ ), самое главное для них нужны машины для снабжения и мотопехота которая могла в случат атаки на флангах в рыться в землю и принять весь удар на себя. Что то у Вас тут про машины снабжения нету. Как Вы подвезете топливо и боеприпасы. У врага
захватите. Солярка не на всех заправках а бензин может быть худшего качества.
Еще вопрос как вы будете патрулировать пространства которое захватят танки но еще не под ой шла пехота. В ВМВ это пространство контролировали мотоциклисты и легкие БА.

 Отправлено: 17.04.13 05:16. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

кто тут у нас спец по диверсиям?

а кто?

 Отправлено: 17.04.13 05:39. Заголовок: От Борисыча

Программист-любитель пишет:

цитата:

ежели ты считаешь, что Борисыч мешает

Коллеги... Кто еще из участников обсуждения (зарегистрированных на форуме) считает "что Борисыч мешает"?

Будем считать это авторским ОПРОСОМ.

С уважением.

 Отправлено: 17.04.13 06:32. Заголовок: артём пишет: Мы же ..

артём пишет:

цитата:

Мы же помогаем флотом и связываем часть британских войск (и флота) в перферийных районах. При этом, у Германии нет второго фронта. А есть всемерна помощь в производстве вооружений и боеприпасов, и продуктов питания. Если этого мало, то нам практичнее примкнуть к Антанте....

Помощь на перефирии, будет похожа на помощь СССР в ВМВ ,высадками союзников до Нормандии.

Помощь Германии со стороны России в производстве вооружений и боеприпасов,очень сомнительна, в том смысле,что надо ли будут Германии в этом помогать.
Помощь продовольствием,это да ,но надо думать,немцы не дадут себя поставить в зависимость от России.

Впрочем,что спорить ? Влезут немцы в позиционную войну , помогать,не влезут ,молодцы.

Но,и понятно уже ,что влезут

 Отправлено: 17.04.13 06:43. Заголовок: От Борисыча

варяг пишет:

цитата:

Помощь на перефирии, будет похожа на помощь СССР в ВМВ ,высадками союзников до Нормандии.

Атака на Турцию с вектором на Суэц и Эфиопию - вот наша главная помощь в начале компании на суше. Все колониальные войска БИ останутся там... Привезут и индуев, тогда - Второй ход - индийский поход...
На море - понятно. ФОМ +БФ против ГФ...

 Отправлено: 17.04.13 06:55. Заголовок: Борисыч пишет: Как ..

Борисыч пишет:

цитата:

Как вариант - трехкратный возимый запас каленых попроще...

Саныч пишет:

цитата:

С выходом из строя половины машин еще на марше?

Саныч пишет:

цитата:

Зачем? Просто марш по времени подольше, а тренировок перед ним побольше... Да и не понадобится нам 700 км на поломку. Вполне и 300-т хватит...

Сколько будет примерно будет весит этот агрегат ?

Есть не новая идея решения этой проблемы, если грузовики позволят. Посмотрел.

Всё проблема решена ,спасибо Шкоде !!!

http://warstar.info/gruzovye_avto_tiagachi_germany_osvald_verner/osvald_verner_gruzoviki.html

 Отправлено: 17.04.13 07:03. Заголовок: варяг пишет: Есть н..

варяг пишет:

цитата:

Есть не новая идея решения этой проблемы, если грузовики позволят. Посмотрел. Всё проблема решена ,спасибо Шкоде !!!

год какой? а так-то шасси E/V вполне подходит

 Отправлено: 17.04.13 07:21. Заголовок: мне тут вообще никто..

мне тут вообще никто не мешает. Ни Борисыч, ни ЧК, ни Журденис.
А вот не понимают - есть такое.

 Отправлено: 17.04.13 08:55. Заголовок: CheshireCat пишет: ..

CheshireCat пишет:

цитата:

хотя в мире Борисыча движками рулят эльфы

?

цитата:

РуМаЛ "ГраундМикрон" - 2цилиндра, мощность 57л.с., вес пустого 110кг, обороты 1600. Для тяжелых грузовиков и легких боевок. РуМаЛ "ГраундМинор"- 4цилиндра, мощность 105, вес пустого 197кг, обороты 1600. РуМаЛ "ГраундМиди"- 6цилиндров, мощность 166л.с, вес пустого 240кг, обороты 1600.

 Отправлено: 17.04.13 08:57. Заголовок: артём пишет: Бронет..

артём пишет:

цитата:

Бронетехника всё равно была сведена в отдельные отряды (части) с собственной системой снабжения. Придать таким частям некоторое количество автомобилей (для перевозки пехоты) не запредельно сложно. В итоге мы будем иметь серьёзное преимущество в развитии наступления. Размазывать же сложную технику по всей армии (в подавляющей свой части крестьянской) смысла нет.

http://militera.lib.ru/memo/russian/selyavkin_ai/05.html

цитата:

Автоброневой дивизион состоял из двух отдельных автоброневых отрядов под литерами «А» и «Б», одного танкового отряда, одного мотоциклетно-пулеметного отряда, артиллерийской механизированной батареи, подразделений обеспечения и ремонта. В броневых отрядах было по четыре пулеметных броневика марки «Остин» и по одному пушечному марки «Ланчестер» с 37-миллиметровой пушкой. Кроме того, в распоряжении командира дивизиона, в качестве оперативного резерва, имелись тяжелые бронемашины марки «Джефери» и «Гарфорд», вооружены трехдюймовыми горными пушками и тремя станковыми пулеметами. В ходе боя пушечные броневики сопровождали средние броневики, обеспечивая им продвижение при встрече с броневиками противника. Фактически они выполняли те же задачи, что и самоходно-артиллерийские установки (САУ), обеспечивавшие продвижение средних танков в годы Великой Отечественной войны. Танковый отряд состоял из четырех танков, вооруженных 37-миллиметровой пушкой и одним пулеметом. Артиллерийская механизированная батарея имела трехдюймовые полевые пушки. Деревянные, окованные железом колеса у них были заменены пневматическими, а к станинам приварены крюки для буксировки их грузовыми автомобилями. Кроме того, у батареи были и французские «митральезы», снятые с военных кораблей. Они представляли собой пушки с пятью 37-миллиметровыми стволами и размещались в кузовах грузовых машин. [86] Мотоциклетно-пулеметный отряд имел на вооружении ручные и станковые пулеметы, установленные на мотоциклах марки «Клино», 45 пулеметов и 19 артиллерийских стволов — такова была огневая мощь этой подвижной бронированной армады. Это позволяло дивизиону выполнять боевые, оперативно-тактические задачи как самостоятельно, так и совместно с пехотой и кавалерией. Сформированное крупное автоброневое соединение было новинкой. Обладая большой подвижностью и маневренностью, оно своей огневой мощью могло наносить сильные удары по противнику и в наступательном и в оборонительном бою.

 Отправлено: 17.04.13 09:02. Заголовок: А вот это основной т..

А вот это основной танк
http://pro-tank.ru/germany-tanks-first-world-war/621-leichte-kampfwagen-lk-1
Под РуМаЛ "ГраундМикрон" - 2цилиндра, мощность 57л.с., вес пустого 110кг, обороты 1600.

 Отправлено: 17.04.13 09:37. Заголовок: Это же лолтрактор h..

Это же лолтрактор

 Отправлено: 17.04.13 10:09. Заголовок: CheshireCat пишет: ..

CheshireCat пишет:

цитата:

год какой? а так-то шасси E/V вполне подходит

Фирма «Эрхардт Аутомобильверке АГ» (Целла-Мелис) вместе с входящей в тот же концерн фирмой «Райнметалл» из Дюссельдорфа создали в 1913 г. шасси типа E-V/4, которое изготовлялось в значительном количестве и использовалось на всех участках военных действий. Четырехколесный привод этих транспортных средств базировался на лицензии фирмы «Аустро-Даймлер» 38 шасси «Эрхардта» применялись с соответствующими переделками в 1917-1918 гг. в качестве трейлеров для перевозки танков.

Вообщем,чтоб сберечь траки и маневрировать силами. Перевозка танков на авто. На платформах или трейлерах.

 Отправлено: 17.04.13 10:16. Заголовок: варяг пишет: Вообще..

варяг пишет:

цитата:

Вообщем,чтоб сберечь траки и маневрировать силами. Перевозка танков на авто. На платформах или трейлерах.

а дальше... проблемы с движками не решены... танк со скоростью 6 км/ч - это мишень

 Отправлено: 17.04.13 10:18. Заголовок: варяг пишет: Вообще..

варяг пишет:

цитата:

Вообщем,чтоб сберечь траки и маневрировать силами. Перевозка танков на авто. На платформах или трейлерах.

Естественно