Отправлено: 07.06.12 08:07. Заголовок: МПВ-2. Флот. Война на море. (продолжение)

Здесь обсуждаем флотские вопросы. Корабли, оргструктуры, тактику... Короче все - от "железа" до конкретных боевых операций.

 Отправлено: 18.06.12 13:11. Заголовок: yuu2 пишет: В 1905 ..

yuu2 пишет:

цитата:

В 1905 - только с реверсивностью. Потери на электропередаче выше, чем на прямом приводе винта.

Не факт,больше чем ТЗА да,но не больше чем на прямом приводе винта.Я не зря говорю именно о ВЫСОКООБОРОТИСТЫХ турбинах.Тем более что становятся не нужны турбины экономического и заднего хода.
А до нормальных ТЗА нам ещё очень далеко.

 Отправлено: 18.06.12 13:12. Заголовок: Ув. Влад "Работ..

Ув. Влад

"Работы навалом,на броненосцах свет клином не сошёлся в 1905г.Ремонт флота,постройка новых КрЛ и ЭМ,модернизация самих заводов."

Возможно, сошелся.... ))) попробуйте построить цепочку закладок полноценных ЛК для РИФа с учетом возможностей ССЗ (даже если будет еще +1 на ЧМ)
со строительными сроками более 3-х лет на штуку... и стратегическими планами на 2-е эскадры в 1916 году...

С уважением

 Отправлено: 18.06.12 13:17. Заголовок: Марк пишет: попроб..

Марк пишет:

цитата:

попробуйте построить цепочку закладок полноценных ЛК для РИФа

Если строить с 1905г то полноценными ЛК никак не будут.

 Отправлено: 18.06.12 13:19. Заголовок: От Борисыча

Влад369 пишет:

цитата:

Работы навалом,на броненосцах свет клином не сошёлся в 1905г

И снова - ИМЕННО ТАК!

 Отправлено: 18.06.12 13:20. Заголовок: "Если строить с ..

"Если строить с 1905г то полноценными ЛК никак не будут."

потому и согласен на 1 штуку от Виккерса и поддерживаю идею отработки нововведений на втором русской постройки...

аргументировал выше... )))

С уважением

 Отправлено: 18.06.12 13:22. Заголовок: От Борисыча

Марк пишет:

цитата:

Возможно, сошелся.... ))) попробуйте построить цепочку закладок полноценных ЛК для РИФа с учетом возможностей ССЗ (даже если будет еще +1 на ЧМ) со строительными сроками более 3-х лет на штуку... и стратегическими планами на 2-е эскадры в 1916 году...

С закладкой в середине 06 первой пары. И никаких проблем при 6 длинных стапелях. Четырех на БМ, двух на ЧМ. Еще и запас останется..... Причем для крайних двух серий стапельный период уже будет менее двух лет.

 Отправлено: 18.06.12 13:27. Заголовок: Ув. Александр а АВ ..

Ув. Александр

а АВ где строить...
интересен не стапельный период... а все таки полный цикл... )))

С уважением

 Отправлено: 18.06.12 13:27. Заголовок: Борисыч пишет: А по..

Борисыч пишет:

цитата:

А по электрике и Лейков пригодится может, наверное....

Когда возникнут проблемы с применением ПМ и ПТ именно Лейков должен подать идею электродвижения.
Так как Руднев помнит про ТЗА ,но их то ещё нет,а вот помнит ли он про ограниченную серию амерских ЛК и ЛКР с электродвижением большой вопрос.

 Отправлено: 18.06.12 13:29. Заголовок: От Борисыча

Марк пишет:

цитата:

а АВ где строить...

На ЧМ, вестимо. Причем это изначально будут лайнеры... но с... продуманной конструкцией....

 Отправлено: 18.06.12 13:30. Заголовок: Так как Руднев помни..

Так как Руднев помнит про ТЗА ,но их то ещё нет,а вот помнит ли он про ограниченную серию амерских ЛК и ЛКР с электродвижением большой вопрос.

есть один момент... просили напомнить... -- применено в МЦМ

может таки пилить редуктора... )))

С уважением

 Отправлено: 18.06.12 13:31. Заголовок: На ЧМ, вестимо. Прич..

На ЧМ, вестимо. Причем это изначально будут лайнеры... но с... продуманной конструкцией....

это я еще помню.... однако стапеля те же... нет?

С уважением

 Отправлено: 18.06.12 13:32. Заголовок: Извинения всем... уб..

Извинения всем... убегаю...

спасибо

 Отправлено: 18.06.12 13:35. Заголовок: От Борисыча

Ну, дело в том, что после ряда "наездов", я с себя любые тормоза в части "не трогать МЦМ" снял, о чем и уведомил всех коллег на Цусиме.

Собственно говоря, у меня ведь тоже не совсем железное терпенье.... Так что, если нужно обратиться к схеме с электродвижением, а главное, она по срокам и технологиям реализуема в имеющиеся у нас сжатые сроки - почему нет?

Кстати, перенос Петровича случится из "нашего времени" только 21.12 сего года. Он пока среди нас, и обсуждает тему... Только вот под чьим ником???

 Отправлено: 18.06.12 13:40. Заголовок: Марк пишет: потому ..

Марк пишет:

цитата:

потому и согласен на 1 штуку от Виккерса и поддерживаю идею отработки нововведений на втором русской постройки...

А я против постройки у "Виккерса" так как заказывать у них с учётом опыта войны и послезнания нельзя,иначе научим англичан как правильно строить и подадим раньше времени идею быстроходного линкора.А нам это не к чему.
Если же первый корабль строить как принято у англичан,а второй как у русских,то тогда зачем нам ДВА РАЗНЫХ корабля ? Опять строим флот образцов,а оно нам надо?
Да и не научат англичане нас ничему,наоборот сами у нас учиться будут,тогда зачем нам лишние проблемы,да ещё и за наши кровные деньги?

 Отправлено: 18.06.12 13:48. Заголовок: Марк пишет: есть од..

Марк пишет:

цитата:

есть один момент... просили напомнить... -- применено в МЦМ может таки пилить редуктора... )))

А разве в МЦМ-7 весь флот на электродвижении?

Пилить то можно,вопрос сколько лет и сколько средств на это понадобится,ранее середины 1910х допилить без бригады инженеров попаданцев не выйдет,лобзик маленький,а проблема большая.