Отправлено: 23.11.11 22:37. Заголовок: МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2) (продолжение)

МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2)

Ссылка на текст:

http://webfile.ru/5611766
тема "живет" на ФАИ (раздел МПВ II в "Альтернативных мирах") http://fai.org.ru/forum/index.php?showforum=164
и на моей страничке на Самиздате http://samlib.ru/c/chernow_aleksandr_borisowich/odissejawarjaga.shtml

 Отправлено: 20.12.11 13:19. Заголовок: sunduk пишет: как к..

sunduk пишет:

цитата:

как кажется - вы несколько ошибаетесь, но не специалист и с удовольствием послушаю вас

Может и ошибаюсь, Если вы имеете ввиду систему АЛС в том виде что она применяется сейчас, не возможно. Но вот отслеживать занятость блок-участков и регулировать показания напольных светофоров да. Возможно

 Отправлено: 20.12.11 13:24. Заголовок: sunduk пишет: Миело..

sunduk пишет:

цитата:

Миелофон выключите : ) я вот помню - они стали первой экономикой мира в 189какомто году, кажется 1896м.

В 1897 они стали "первыми среди равных", а к 1944 они стали доминирующими (вышли в экономике на мультидержавный стандарт). Во многом - именно за счёт станков-полуавтоматов. Которые позволяли удваивать производство автомобилей без удвоения "производства" высококлассных токарей.

 Отправлено: 20.12.11 13:37. Заголовок: sunduk пишет: Спори..

sunduk пишет:

цитата:

Спорить не стану, бо вижу что сие оффтоп.

Это не оффтоп. Это аргументация против Вашей позиции о том, что любой засланец - технологический импотент.

 Отправлено: 20.12.11 13:40. Заголовок: От Борисыча

Кстати, никто не мешал Петровичу в МАИ пмсать диплом, ну, скажем, на 602 кафедре... станки, приспособы, специнструмент и т.п.... Штамповка, револьверка, полуавтоматы и пр...

 Отправлено: 20.12.11 13:44. Заголовок: Борисыч пишет: Кста..

Борисыч пишет:

цитата:

Кстати, никто не мешал Петровичу в МАИ пмсать диплом, ну, скажем, на 602 кафедре... станки, приспособы, специнструмент и т.п.... Штамповка, револьверка, полуавтоматы и пр...

К стати, а нигде не сказано, какую же кафедру Пятрович в действительности заканчивал. Так что вопрос и правда интересный

 Отправлено: 20.12.11 13:45. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Но вот отслеживать занятость блок-участков и регулировать показания напольных светофоров да. Возможно

Если есть приказ "меди не жалеть" (аки в московском метро 1930х), то хватит примерно 1,5 диодных ключей на одну лампочку. Если всё организовать на общей медной шине, то на один объект управления уже в плюс потребуется несколько транзисторов.

 Отправлено: 20.12.11 13:50. Заголовок: yuu2 пишет: Если ес..

yuu2 пишет:

цитата:

Если есть приказ "меди не жалеть" (аки в московском метро 1930х), то хватит примерно 1,5 диодных ключей на одну лампочку. Если всё организовать на общей медной шине, то на один объект управления уже в плюс потребуется несколько транзисторов.

Но это же реализуемо. Может не срезу но году к 10у точно. Я просто не помню точную дату, когда было введено понятие рельсовая цепь, но вот то что по рельсам может течь ток, когда два рельса замкнуты - известно еще с 19 века.
Так что ничего фантастического тут не вижу

 Отправлено: 20.12.11 14:15. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

то что по рельсам может течь ток, когда два рельса замкнуты - известно еще с 19 века

Ну это собственно классика метро.

А для автоматики всё же лучше отдельную медную шину - чтобы была возможность регулирования порога срабатывания диодных ключей.

 Отправлено: 20.12.11 14:17. Заголовок: yuu2 пишет: А для а..

yuu2 пишет:

цитата:

А для автоматики всё же лучше отдельную медную шину - чтобы была возможность регулирования порога срабатывания диодных ключей.

А я и не спорю. Примитив можно на коленке. это реализуемо. А медная шина...согласен.

 Отправлено: 20.12.11 14:24. Заголовок: От Борисыча

"Андрей Мичиганович...." монитор-дредноут.... 18кт, 16уз., 8-305, 12-120, борт - в/п 152, гл.пояс. - 254-305, палуба - суммарно 150.

 Отправлено: 20.12.11 14:27. Заголовок: Все таки реши на 4х ..

Все таки реши на 4х башенный вариант перейти?

 Отправлено: 20.12.11 14:29. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Примитив можно на коленке

Так об этом же. Даже если единственной инновацией "засланца" окажется "тупой" диодный ключ в ламповой реализации, одного этого при валовом производстве хватит для многократного снижения аварийности и увеличения пропускной способности железных дорог.

 Отправлено: 20.12.11 14:30. Заголовок: yuu2 пишет: Так об ..

yuu2 пишет:

цитата:

Так об этом же. Даже если единственной инновацией "засланца" окажется "тупой" диодный ключ в ламповой реализации, одного этого при валовом производстве хватит для многократного снижения аварийности и увеличения пропускной способности железных дорог.

А я о чем? как железнодорожник я понимаю всю выгоду. И тогда литерный и правда из Питера во Владик за 8 суток добежит

 Отправлено: 20.12.11 14:30. Заголовок: А далее идет цепная ..

А далее идет цепная реакция. Одно открытие тянет за собой другое

 Отправлено: 20.12.11 14:33. Заголовок: Борисыч пишет: 12-1..

Борисыч пишет:

цитата:

12-120

хм, а почему 120, а не 150 - 150 в спарки сложно ставить? или 12-120 тоже не в спарках?