Отправлено: 23.11.11 22:37. Заголовок: МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2) (продолжение)

МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2)

Ссылка на текст:

http://webfile.ru/5611766
тема "живет" на ФАИ (раздел МПВ II в "Альтернативных мирах") http://fai.org.ru/forum/index.php?showforum=164
и на моей страничке на Самиздате http://samlib.ru/c/chernow_aleksandr_borisowich/odissejawarjaga.shtml

 Отправлено: 14.02.12 08:25. Заголовок: Вау! Мост в кроншдат..

Вау! Мост в Кроншдат - крутень безмерная! Только зачем? есть же дамба

 Отправлено: 14.02.12 08:36. Заголовок: От Борисыча

А когда она появилась, дамба эта?

Кстати, про биооружие.... Есть такой звеРЪ, медведка называется.....

 Отправлено: 14.02.12 08:38. Заголовок: В 2011 году, сэр! О..

В 2011 году, сэр!

Ого, вот только Ведьмедки нам и не хватает. Она же может и кнам обратно попасть

 Отправлено: 14.02.12 08:41. Заголовок: От Борисыча

Нам, увы, хватает... А вот в Штатах без нее как то уныло, не находите, сэр?

 Отправлено: 14.02.12 08:43. Заголовок: Ну если их жук прижи..

Ну если их жук прижился у нас, то подарим им медведку.

А мост к стати будет километров так нднацать... Этого вроде никто до сих пор не строил.

 Отправлено: 14.02.12 08:45. Заголовок: Еоллега, а что если ..

Коллега, а что если нам вашу идею АВ транспорт жд ферм применить на Дальнем востоке.

Бухта золотой рог. Как Вам?

Длина моста — 1 388,09 м
Протяжённость мостового перехода по основному створу — 2,1 км
Схема мостового перехода 49,98+2х90+100+737+100+2х90+41,94 м в виде вантового двухпилонного пролётного строения. Ванты расположены по схеме веер.
Число полос движения — 6
Габарит проезжей части 9,5+1+9,5+2х4,25 м
Подмостовой габарит по высоте — 64,25 м
Главный пролёт — 737 м
Высота пилонов от уровня ростверков — 226,25 м
Размеры железобетонной плиты под пилон — 36х64х12 м
Всего длина эстакад, подходов — 331,2 м
Габарит — 9,65х2+0,7х2 м
Общая площадь эстакад — 7 510 м²
Площадь проезжей части — 76 300 м²
Площадь тротуаров и пешеходных дорожек — 65 759 м², в том числе:
с покрытием из искусственного камня — 11 000 м²
с асфальтобетонным покрытием — 14 878 м²
Общая площадь благоустройства — 188 800 м²
Проектом предусмотрено строительство автодорожного тоннеля под четыре полосы движения — две полосы в прямом направлении и две — в обратном. Длина тоннеля — около 250 м. Между направлениями движения будет сплошная общая стенка. Габарит проезда по ширине каждого направления принят 9,0 м, по высоте — 5,7 м. Сооружение тоннеля предусмотрено открытым способом.
Заявленная стоимость строительства — 17 906 695 348 руб. в текущих ценах 2011 года.

 Отправлено: 14.02.12 08:46. Заголовок: Борисыч пишет: А ко..

Борисыч пишет:

цитата:

А когда она появилась, дамба эта?

Так она появилась в первую очередь как противоприливное сооружение, и лишь потом как сухопутный большак в Кронштадт. Мосты от приливов не защищают.

 Отправлено: 14.02.12 08:47. Заголовок: yuu2 пишет: Так она..

yuu2 пишет:

цитата:

Так она появилась в первую очередь как противоприливное сооружение, и лишь потом как сухопутный большак в Кронштадт. Мосты от приливов не защищают.

За то можно сделать ж.д. сообщение Кронштадт-СПБ

 Отправлено: 14.02.12 08:48. Заголовок: СТИВ

 Отправлено: 14.02.12 08:52. Заголовок: От Борисыча

ВСе правильно. А нам нужно в Кронштадте развивать кораблестроение. Для этого нужно прямое ЖД-сообщение. Баржами не навозишься. Построим ЖД мост. Со временем параллельно - дамбу. Так что по Кронштадту все со смыслом... А вот мост через Золотой Рог, по моему, будет лет через 40 актуален, не раньше.....

 Отправлено: 14.02.12 08:53. Заголовок: От Борисыча

Константин, давно пора! И в принудительной форме. Он этого и добивается....

 Отправлено: 14.02.12 08:56. Заголовок: Только мостик будет ..

Только мостик будет КМ эдак в 20 не меньше. Лет через 30 закончим

 Отправлено: 14.02.12 09:02. Заголовок: Хотя... для сокрытия..

Хотя... для сокрытия истинного назначения АВ, почему бы и не начать строительство? Все равно придется строить.

 Отправлено: 14.02.12 09:03. Заголовок: От Борисыча

Ну, во-первых, значительно короче (от берега отсыпкой километра два), а во-вторых - вот и пароходы, транспортеры. Никто и в бреду не предположит, что это флэттопы....

 Отправлено: 14.02.12 09:04. Заголовок: Мало ли что руские в..

Мало ли что руские возят на своих баржах. Вроде мосты, а что там в трюмах..это никого не волнует. Факт на лице.