Отправлено: 27.12.10 23:55. Заголовок: Эскадренные миноносцы типа СОКОЛ

БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ
Прыткій (до 9 марта 1902 г. – Соколъ) (1895-1922)
Послушный (до 9 марта 1902 г. – Коршунъ) (1900-1918)
Пылкій (до 9 марта 1902 г. – Кречетъ) (1900-1911)
Прочный (до 9 марта 1902 г. – Ястребъ) (1902-1922)
Поражающій (до 9 марта 1902 г. – Нырокъ) (1902-1925)
Пронзительный (до 9 марта 1902 г. – Беркутъ) (1902-1911)
Подвижный (до 9 марта 1902 г. – Альбатросъ) (1902-1918)
Прозорливый (до 9 марта 1902 г. – Гагара) (1902-1918)
Рѣзвый (до 9 марта 1902 г. – Воронъ) (1902-1918)
Ретивый (до 9 марта 1902 г. – Филинъ) (1902-1922)
Рьяный (до 9 марта 1902 г. – Сова) (1902-1918)

ЭСКАДРА ТИХОГО ОКЕАНА
Рѣшительный (до 9 марта 1902 г. – Кондоръ) (1903-1904)
Сердитый (до 9 марта 1902 г. – Бекасъ) (1903-1923)
Смѣлый (до 9 марта 1902 г. – Горлица) (1903-1923)
Сторожевой (до 9 марта 1902 г. – Грачъ) (1903-1904)
Стерегущій (до 9 марта 1902 г. – Куликъ) (1903-1904)
Скорый (до 9 марта 1902 г. – Перепелъ) (1903-1923)
Страшный (до 9 марта 1902 г. – Скворецъ) (1904-1904)
Стройный (до 9 марта 1902 г. – Стрижъ) (1904-1904)
Статный (до 9 марта 1902 г. – Щеголъ) (1904-1923)
Разящій (до 9 марта 1902 г. – Дроздъ) (1903-1904)
Расторопный (до 9 марта 1902 г. – Дятелъ) (1903-1904)
Сильный (до 9 марта 1902 г. – Бакланъ) (1903-1904)

ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ
Строгій (до 9 марта 1902 г. – Лебедь) (1902-1929)
Смѣтливый (до 9 марта 1902 г. – Пеликанъ) (1902-1918)
Свирѣпый (до 9 марта 1902 г. – Павлинъ) (1902-1927)
Стремительный (до 9 марта 1902 г. – Фазанъ) (1902-1918)

 Отправлено: 20.02.14 18:30. Заголовок: «СТЕРЕГУЩИЙ» ..

«СТЕРЕГУЩИЙ» 26. 02. 1904 года (48 погибших, 3 раненых).
«СТРАШНЫЙ» 31. 03. 1904 года (51 погибших, 2 раненых).
«РАЗЯЩИЙ» 11. 08.1904 года на мине заграждения (3 убитых, 12 раненых, в том числе командир корабля — лейтенант В.Д. Тырков -2-й) удалось привести на буксире в гавань, но повреждения корабля оказались столь значительными, что от его ремонта пришлось отказаться.
«СТРОЙНЫЙ» 31. 10. 1904 года на мине заграждения (4 убитых, 11 раненых) затонул через 10-15 минут.
«СИЛЬНЫЙ» 31. 10. 1904 года на мине заграждения (7 раненых) отбуксирован пароходом «СИБИРЯК» во внутреннюю гавань к минному городку
«СТОРОЖЕВОЙ» 03. 12. 1904 года получил торпедное попадание в носовой части и выбросился на отмель (5 раненых).
Перед сдачей крепости в ночь на 20 декабря 1904 года миноносец был подорван.
«РАСТОРОПНЫЙ» 03. 11. 1904 года затоплен в Чифу.
«РЕШИТЕЛЬНЫЙ» 29. 07. 1904 года захвачен японцами в Чифу.
«СМЕЛЫЙ» 29. 12. 1904 года интернирован в Киао-Чао (Циндао).
«СЕРДИТЫЙ» интернирован в Чифу.
«СКОРЫЙ» интернирован в Чифу.
«СТАТНЫЙ» интернирован в Чифу.
Интересно, автор книги помещает фото с подписью: - "Гибель миноносца «СТРОЙНЫЙ» 31 октября 1904 года. А между тем в тексте пишет: - "Утром 31 октября число порт-артурских «соколов» уменьшилось сразу на две единицы. Стоявшие на внешнем рейде под батареей № 9 «Стройный» (командир — лейтенант В.Кузьмин-Караваев 1-й) и «Сильный» (лейтенант Г.О.Гадд) начали сниматься с якоря, когда под машинным отделением первого миноносца раздался мощный взрыв. Два человека погибли сразу; семеро, в том числе все офицеры, были ранены. «Стройный» стал быстро погружаться, его экипаж перебрался на соседний «Сильный». Однако едва первый миноносец скрылся под водой, как прогремел второй взрыв — на сей раз у борта «Сильного». По злой иронии судьбы удар взрывной волны пришелся на кают-компанию корабля, в которой разместили раненых офицеров со «Стройного». Пережившие гибель своего миноносца мичман Соколов и инженер-механик Носович погибли, а мичман Якубовский был вторично ранен, теперь тяжело. Как выяснилось, причиной взрывов стали японские мины, сорванные с якорей и отнесенные течением к берегу. «Сильный» удалось с помощью парохода «Сибиряк» ввести во внутренний бассейн, но о ремонте в условиях осады не могло быть и речи. Через несколько дней корабль разоружили; его артиллерию (две 75-мм и три 47-мм пушки) передали на сухопутный фронт.
Чему верить?

 Отправлено: 22.02.14 16:12. Заголовок: Боярин пишет: Чему ..

Боярин пишет:

цитата:

Чему верить?

в смысле ?
про это (две 75-мм и три 47-мм пушки)

 Отправлено: 22.02.14 17:26. Заголовок: 099 пишет: в смысле..

099 пишет:

цитата:

в смысле ?

Интересно, сколько времени прошло с момента подрыва миноносца «СТРОЙНЫЙ» и эвакуации экипажа на миноносец «СИЛЬНЫЙ»? С подрыва миноносца «СИЛЬНЫЙ» и до подхода парохода «СИБИРЯК»? И в это время японцы на виду русского миноносца пытались буксировать миноносец «СТРОЙНЫЙ» минным катером. Не верю. Там не было боя.

 Отправлено: 22.02.14 18:04. Заголовок: Не более 10 минут. ..

Не более 10 минут. С момента подрыва до гибели "Стройного" прошло не более 12-14 минут.
Никаких японских катеров там не было.

 Отправлено: 22.02.14 18:06. Заголовок: Боярин пишет: И в э..

Боярин пишет:

цитата:

И в это время японцы на виду русского миноносца пытались буксировать миноносец «СТРОЙНЫЙ» минным катером.

Не понял. А где там японцы?

 Отправлено: 22.02.14 18:31. Заголовок: Antoine пишет: Во..

Antoine пишет:
[quote]`
Вот именно, а как же серия снимков миноносца «СТРОЙНЫЙ»?
Zmey пишет:

цитата:

Эта фотография Стройного - всего лишь одна из серии сделанных в тот день фото.

Тогда кто? Миноносец на фото имеет ходовой мостик, а мостики появились с лета 1904 года.

 Отправлено: 22.02.14 18:47. Заголовок: Александр! Простите,..

Александр! Простите, но в упор не понимаю, в чем Ваши сомнения. Что мешает серии этих снимков запечатлеть гибель именно "Стройного"?

 Отправлено: 22.02.14 19:15. Заголовок: Два миноносца находя..

Два миноносца находятся на внешнем рейде Порт-Артура, один подрывается на мине и начинает тонуть, а другой, спасая команду тоже подрывается на мине, а в это время японцы под носом береговых батарей и миноносца «СИЛЬНЫЙ» начинают тащить миноносец «СТРОЙНЫЙ», делая при этом серию снимков. И всё это за 10-15 миниут, пока миноносец не затонул.
Antoine пишет:

цитата:

Простите, но в упор не понимаю, в чем Ваши сомнения. Что мешает серии этих снимков запечатлеть гибель именно "Стройного"?

В этом и сомнение...В обстоятельствах гибели.

 Отправлено: 22.02.14 19:20. Заголовок: Тогда авторы снимков..

Тогда авторы снимков не японцы, а русские и это буксировка нашим минным катером.

 Отправлено: 22.02.14 19:41. Заголовок: Боярин пишет: Тогда..

Боярин пишет:

цитата:

Тогда авторы снимков не японцы, а русские и это буксировка нашим минным катером.

Естественно.

 Отправлено: 22.02.14 19:43. Заголовок: Случайно удалил след..

Случайно удалил следующее сообщение от 099:

Боярин пишет:

цитата:

Тогда авторы снимков не японцы, а русские и это буксировка нашим минным катером.

Да катер с "Цесаревича". Автор у снимков один инж-мех со "Смелого".

 Отправлено: 26.02.14 12:29. Заголовок: Zmey пишет: Ваши с..

Zmey пишет:

цитата:

Ваши слова вызывают сомнения.

Благодарю. Согласен с Вами и не сомневаюсь в Вашей правоте. М СТАШНЫЙ во время боя был полностью разрушен и затонул практически мгновенно.
Просто подобная фотография на многих форумах подписана, именно как гибель СТРАШНОГО.
Убедитесь сами: http://kortic.borda.ru/?1-16-0-00000081-000-0-0-1371452108
Но, согласитесь, для того и существует ДИАЛОГ на форумах, чтобы истина торжествовала. МНЕ ТЕПЕРЬ ЯСНО ПРЕДЕЛЬНО!
С уважением.

 Отправлено: 28.02.14 10:09. Заголовок: Борис С. пишет: М &..

Борис С. пишет:

цитата:

М "СТАТНЫЙ"

Нашел размером поболее

 Отправлено: 10.05.14 20:35. Заголовок: СОКОЛЪ. Контракт и с..

СОКОЛЪ. Контракт и спецификация























(Центральная библиотека Южного методистского университета)

 Отправлено: 22.09.14 19:17. Заголовок: Статный во Владивост..

Статный во Владивостоке