На вахте: гостей 2. Всего: 2 [подробнее..]
ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.

АвторСообщение



Сообщение: 1309
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.10 22:41. Заголовок: ЭСМИНЦЫ И МИНОНОСЦЫ ФРАНЦИИ (1920-1945 гг.)








Эсминцы "Тигр" и "Шакал" в Риге...

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 196 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All [только новые]


moderator




Сообщение: 748
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.02.11 17:07. Заголовок: Gerfaut http://i068..


Gerfaut

<\/u><\/a>

С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 751
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.02.11 17:11. Заголовок: Simoun http://i048...


Simoun

<\/u><\/a>

С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1387
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.11 12:42. Заголовок: Z-5 Paul Jacobi htt..


Desaix (бывш. Z-5 Paul Jacobi)



С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1389
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.11 12:46. Заголовок: Z-24 http://s013.ra..


Kléber (бывш. германский Z-6 Theodor Riedel)






С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1241
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 03:46. Заголовок: Великая война, в кот..


Великая война, в которой Франция оказалась победительницей, оставила ее морские силы в жалком состоянии. Бросив все свои силы на нужды армии, Франция вынуждена была практически прекратить строительство боевых кораблей за исключением подводных лодок, шлюпов и различных малых единиц. В результате Арме Наваль не имела ни одного сколько-нибудь современного крейсера, а торпедные силы выглядели довольно-таки слабыми. Их основу составляли 15 эсминцев 800- и 850-тонного типа (8 типа «Casque», 5 типа «Bisson» и 2 типа «Enseigne Roux»). Кроме того, в начале войны французы реквизировали 4 строившихся на их верфях аргентинских эсминца. Это были достаточно мощные корабли, но практически не пригодные к применению из-за постоянных проблем с котлами. Замена же котлов на «Opiniâtre» и «Téméraire» привела к тому, что скорость эсминцев составила лишь 22 (!) узла.
Чтобы хоть как-то разрешить кризис торпедных сил пришлось обратиться за помощью к японцам, которые поставили Франции 12 эсминцев типа «Каба» – сравнительно небольшие (685 т) корабли со смешанным вооружением, старомодной машинной установкой и скоростью 29 узлов.
Итак, к 1919 году Франция имела в составе своих морских сил 31 сравнительно современный эсминец, уступая практически всем морским державам как количественно, так и качественно. В таблице приведены характеристики 850-тонного французского эсминца и некоторых его зарубежных современников:

Имя /Enseigne Roux /Wakeful /V125 /Giuseppe La Masa /Изяславъ
Страна /Франция /Великобритания /Германия /Италия /Россия
Год вступления в строй /1916 /1917 /1917 /1917 /1917
Нормальное водоизмещение /850 т /1100 т /924 т /840 т /1350 т
Скорость /30 уз /34 уз /34 уз /30 уз /35 уз
Артиллерия /2 – 100-мм, 4 – 64-мм /4 – 102-мм /3 – 105-мм /4 – 102-мм /5 – 102-мм
Зенитное вооружение /- /1 – 76-мм /- /2 – 76-мм /1 – 64-мм
Торпедное вооружение /4 – 450-мм ТА /6 – 533-мм ТА /6 – 500-мм ТА /4 – 450-мм ТА /9 – 457-мм ТА

Как видим, стандартный французский эсминец с его смешанным вооружением и сравнительно невысокой скоростью к концу Великой войны был уже вчерашним днем. Худо-бедно сопоставить (по размерам и скорости) его можно с итальянским коллегой. Но итальянские торпедные силы активно развивались, и вступившие в строй уже после войны эсминцы типа «Palestro» развивали скорость 32 узла, а более крупные (1100 т) эсминцы типа «Curtatone» кроме 32-узловой скорости обладали более мощным торпедным вооружением – 6 450-мм труб. Этим кораблям французы не могли противопоставить ничего.
Более того, в итальянском флоте, как и в британском, в годы войны получил развитие тип крупного торпедного корабля – лидера (классифицировался как легкий скаут). Так, корабли типа «Carlo Mirabello» при нормальном водоизмещении 1784 т развивали скорость 35 узлов и несли 1 152-мм, 6 102-мм орудий, 2 76-мм зенитки и 4 450-мм торпедных трубы.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1242
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 03:53. Заголовок: Первой попыткой моде..


Первой попыткой модернизировать торпедные силы можно считать достройку эсминца «Enseigne Gabolde». Он был заложен как третий корабль типа «Enseigne Roux», но строительство было приостановлено после начала войны. В 1919 г. было решено достроить его как опытный корабль по измененному проекту. Нормальное водоизмещение возросло до 950 тонн. Впервые во французском флоте на корабле установили турбозубчатые агрегаты Парсонса. При этом, если проектные мощность и скорость составляли 20000 л. с. И 31 узел соответственно, то на испытаниях эсминец развил скорость 33 узла и при 26000 л. с. Вооружение составили 3 100-мм орудия, причем носовая пара была расположена линейно-возвышенно (правда, при сравнительно небольших размерах корабля это было не лучшим решением). Число торпедных аппаратов осталось неизменным, но калибр был доведен до 550 мм. Кроме того, в состав вооружения входило одно 75-мм зенитное орудие. Конечно, этот корабль не мог стать родоначальником эсминцев нового поколения, но он принес немалую пользу в отработке конструкционных и технических новинок. «Enseigne Gabolde» вошел в строй в 1923 г. и прослужил до 1938 г.





Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1243
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 03:55. Заголовок: Ценным приобретением..


Ценным приобретением для французского флота стали полученные по репарациям 9 немецких и один австрийский эсминец. Несомненно, изучение конструктивных особенностей и эксплуатация этих кораблей оказали немалое влияние на корабелов и моряков, а сами корабли составили основу французских торпедных сил 20-х годов.

Matelot Leblanc. Бывший австрийский «Dukla». Исключен в 1936 г.
Построен в 1916-1917 гг. 880 т; 32 уз; 2 – 100-мм, 4 – 66-мм; 2 – 66-мм зенит.; 4 – 450-мм ТА.







Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1244
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 03:57. Заголовок: 8 бывших германских ..


8 бывших германских кораблей представляли собой стандартные германские эсминцы. Их нормальное водоизмещение составляло от 919 до 990 т, скорость – 34 узла. Все они несли 3 105-мм орудия и 6 500-мм торпедных труб. Из них V79 относился к предвоенному типу 1913 (Großes Torpedoboot 1913).

Pierre Durand. Построен в 1914-1916 гг. Бывший германский V79. Исключен в 1933 г.
Главный старшина (Second maître) Пьер Жан Дюран был артиллеристом на броненосце «Bouvet» и погиб вместе с кораблем 18 марта 1915 г.



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1245
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 03:58. Заголовок: Остальные семь станд..


Остальные семь стандартных эсминцев относились к мобилизационному типу 1916 (Großes Torpedoboot 1916Mob).

Buino. Построен в 1916-1918 гг. Бывший германский V130. Исключен в 1934 г.
Главный корабельный старшина (Maître) Эжен Пьер Мари Буйно был рулевым на патрульном судне «Paris II» и погиб вместе с кораблем 13 декабря 1917 г.



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1246
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 04:02. Заголовок: Тип CHASTANG. Постро..


Тип CHASTANG.
Построены в 1916-1918 гг.

Chastang. Бывший германский S133. Исключен в 1934 г.
Врач 3-го класса (Médecin de 3ème classe) Феликс Мари Теодор Шастань (1890-1914) был врачом в 3-м батальоне 1-го полка морской пехоты и погиб в Диксмёйде 11 ноября 1914 г.



Vesco. Бывший германский S134. Исключен в 1935 г.
Капитан 2-го ранга (Capitaine de frégate) Мари Анри Веско (1865-1916) командовал вспомогательным крейсером «Provence II» и погиб вместе со своим кораблем 26 февраля 1916 г.



Mazaré. Бывший германский S135. Исключен в 1935 г.
Капитан 3-го ранга (Capitaine de corvette) Пьер Огюст Жорж Мазаре (1874-1917) командовал эсминцем «Etendard» и погиб вместе со своим кораблем 25 апреля 1917 г.



Deligny. Бывший германский S139. Исключен в 1934 г.
Главный комиссар (Commissaire principal) Мари Леон Габриэль Делиньи (1872-1915) был комиссаром 2-й дивизии 1-й легкой эскадры и погиб вместе с крейсером «Léon Gambetta» 27 апреля 1915 г.



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1247
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 04:05. Заголовок: Тип RAGEOT DE LA TOU..


Тип RAGEOT DE LA TOUCHE.
Построены в 1917-1918 гг.

Rageot de la Touche. Бывший германский H146. Исключен в 1935 г.
Капитан 1-го ранга (Capitaine de vaisseau) Валентин Мари Ражо де ла Туш (1858-1915) командовал броненосцем «Bouvet» и погиб вместе со своим кораблем 18 марта 1915 г.



Delage. Бывший германский H147. Исключен в 1935 г.
Капитан 1-го ранга (Capitaine de vaisseau) Жозеф Поль Марсель Делаж (1862-1917) командовал броненосцем «Danton» и погиб вместе со своим кораблем 19 марта 1917 г.



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1248
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.12 04:08. Заголовок: Но наиболее интересн..


Но наиболее интересным приобретением стал германский эсминец S113. Построенный в 1916-1919 гг., он относился к типу 1916 (Großes Torpedoboot 1916) и представлял собой германскую версию крупного торпедного корабля. По водоизмещению (2060 т) он практически вдвое превосходил современные ему эсминцы, обладал чрезвычайно мощным вооружением: 4 150-мм орудия и 4 600-мм (!) ТА. Скорость достигала 34,5 узлов. Столь впечатляющие характеристики в дальнейшем повлияли на разработку собственных проектов и помогли сделать шаг от 850-тонных эсминцев к 2400-тонным лидерам.

Amiral Sénès. Бывший германский S113. Исключен в 1936 г.
Контр-адмирал (Contre-amiral) Виктор Баптистен Сенес (1857-1915) командовал 2-й дивизией 1-й легкой эскадры и погиб на своем флагманском крейсере «Léon Gambetta» 27 апреля 1915 г., отказавшись покинуть тонущий корабль.







Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1251
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.02.12 23:08. Заголовок: Великая война серьез..


Великая война серьезно изменила расклад морских сил в мире. Французский флот, ранее долго и по праву считавшийся вторым в мире, по сути, перешел в число второстепенных. В то же время Италия успешно решила задачу безраздельного господства на Адриатике и претендовала уже на первенство в Средиземном море. Франции предстояло удержать здесь свои позиции.
Италия, в отличие от Франции, продолжала развивать свои торпедные силы как во время войны, так и после нее. К 1919 г. в составе Реджа Марине насчитывалось 8 лидеров и 27 эсминцев. В первой половине 20-х годов с строй вошли еще 14 эсминцев и 3 лидера типа «Leone». Последние при водоизмещении 1773 т развивали скорость 31,5 узел и несли 8 120-мм орудий и 6 450-мм торпедных труб.
Борьбу с итальянскими торпедными силами решено было возложить на крупные торпедные корабли (лидеры), разработка которых была основана как на британском военном опыте, так и на опыте эксплуатации бывшего германского суперэсминца «Amiral Sénès». По программе 1922 г. предполагалось построить 6 таких кораблей водоизмещением 2100 т со скоростью 35 узлов. Их вооружение состояло из 5 130-мм орудий образца 1919 г., 2 75-мм зениток и 2 3-трубных 550-мм торпедных аппаратов. Артиллерия расположена линейно-возвышенно. По вооружению французские суперэсминцы (классифицировались как контр-миноносцы) превосходили любые торпедные корабли других стран, хотя скорострельность 130-мм орудий считалась недостаточной.

Тип JAGUAR.

Jaguar. Построен в 1922-1926 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше. 23 мая 1940 г. получил попадание двух торпед с германских торпедных катеров S21 и S23, выбросился на мель и был затем добит германской авиацией.

на ходовых испытаниях





в Лиепае, август 1938 г.





Panthère. Построен в 1922-1926 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В марте 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR22. 9 сентября 1943 г. затоплен в Специи.

после спуска на воду, 27 октября 1924 г.

на ходовых испытаниях

на ходовых испытаниях







Lynx. Построен в 1923-1927 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 22 января 1944 г. поднят немцами и разобран.





Léopard. Построен в 1923-1927 гг. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Портсмуте. 31 августа 1940 г. передан Морским силам Свободной Франции. В 1940-1941 г. нес конвойную службу в Атлантике. В 1941-1942 гг. прошел ремонт и модернизацию. 11 июля 1942 г. потопил германскую подводную лодку U136. В ноябре 1942 г. участвовал в захвате о. Реюньон. В 1943 г. действовал на Средиземном море. 27 мая 1943 г. выскочил на камни близ Бенгази и в дальнейшем был разрушен штормом.



в Амстердаме, 14 августа 1936 г.

в 1943 г.

Chacal. Построен в 1923-1926 гг. В начале Второй Мировой войны нес конвойную службу, а затем действовал в Ла-Манше. 24 мая 1940 г. в районе Булони получил попадание бомбы с германского пикирующего бомбардировщика и затонул.





1936 г.





Tigre. Построен в 1923-1926 гг. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 23 мая 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR23. 28 сентября 1943 г. возвращен французам. В 1943-1944 гг. прошел ремонт и модернизацию. В дальнейшем действовал на Средиземном море. После войны использовался в качестве учебного корабля. 4 января 1954 г. исключен из списков флота и продан на слом.







и еще кто-то из них:



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1538
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.02.12 10:26. Заголовок: Antoine пишет: Tigr..


Antoine пишет:

 цитата:
Tigre





С уважением, Mihey Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1900
Зарегистрирован: 12.11.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.03.12 18:33. Заголовок: Эсминец ВМФ Свободно..


Эсминец ВМФ Свободной Франции (Les Forces Navales Françaises Libres)FFL « Le Triomphant» ( торжествующий)


Скрытый текст


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1295
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 13:33. Заголовок: Создание 2400-тонных..


Создание 2400-тонных контр-миноносцев было вызвано прежде всего желанием усилить их артиллерийское вооружение. И действительно, обладая большим почти на 1000 тонн водоизмещением «ягуары» всего лишь на одно орудие превосходили строившиеся по той же программе эсминцы типа «Bourrasque». Решено было довести главный калибр контр-миноносцев до 138 мм.
Первая шестерка строилась по программам 1925 и 1926 гг. Кроме 5 138-мм орудий новые корабли несли 4 37-мм зенитных автомата. Торпедное вооружение было таким же, как у предшественников. Изменения произошли и в силовой установке: число котлов за счет увеличения паропроизводительности удалось уменьшить до четырех, снабдив каждый собственной дымовой трубой. Это придавало французским эсминцам их характерный несколько архаичный вид. Скорость хода составляла 35,5 узлов.

Тип BISON.

Bison. Построен в 1927-1930 гг. 8 февраля 1939 г. столкнулся с крейсером «Georges Leygues». В результате столкновения носовая часть контр-миноносца оказалась отрезанной и затонула месте с 15 моряками. Ремонт продолжался до августа 1939 г.
В апреле 1940 г. участвовал в Норвежской операции. 3 мая потоплен германскими пикирующими бомбардировщиками близ Нимуса.



Guépard. Построен в 1927-1929 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. В 1941 г. участвовал обороне Сирии от британцев. 9 июня 1941 г. участвовал в бою с британскими эсминцами. В июле перешел в Тулон.
27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами, но в строй не вводился. 11 марта 1944 г. потоплен союзной авиацией.







Lion. Построен в 1926-1931 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR21. 9 сентября 1943 г. затоплен в Специи.



Valmy. Построен в 1927-1930 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR24. В сентябре 1943 г. захвачен немцами. 24 апреля 1945 г. затоплен в Генуе.



Vauban. Построен в 1927-1931 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне.

Verdun. Построен в 1927-1930 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 29 сентября 1943 г. поднят немцами, но в строй не вводился.





1941 г.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1296
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 13:52. Заголовок: Следующая серия 2400..


Следующая серия 2400-тонных контр-миноносцев практически повторяла тип «Bison», отличаясь лишь применением новых 138-мм орудий образца 1927 г., разработанных на основе трофейных германских 150-мм с «Amiral Sénès». Последние два корабля серии имели усовершенствованную силовую установку и усиленное торпедное вооружение: вместо носового трехтрубного аппарата – два двухтрубных, разнесенных по бортам.

Тип AIGLE.

Aigle. Построен в 1928-1932 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. Поднят итальянцами, но 24 ноября 1943 г. потоплен союзной авиацией.





октябрь 1932 г.

Albatros. Построен в 1929-1931 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. В 1942 г. участвовал в обороне Северной Африки от англо-американского вторжения. 8 ноября 1942 г. при атаке американской эскадры близ Касабланки получил повреждения и выкинулся на отмель. 8 декабря снят с отмели, затем перешел в Тулон.
В сентябре 1948 г. введен в строй в качестве учебно-артиллерийского корабля. 9 сентября 1959 г. исключен из списков флота.







Gerfaut. Построен в 1929-1932 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 7 июня 1943 г. поднят итальянцами, но 7 марта 1944 г. потоплен союзной авиацией.





Vautour. Построен в 1929-1932 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами, но 4 февраля 1944 г. потоплен союзной авиацией.





ноябрь 1940 г.



Épervier. Построен в 1930-1934 гг. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. В 1942 г. участвовал в обороне Северной Африки от англо-американского вторжения. 8 ноября 1942 г. при попытке прорыва из Орана получил многочисленные повреждения и выбросился на берег. 16 ноября 1946 г. отбуксирован на слом.







Milan. Построен в 1930-1934 гг. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. В 1942 г. участвовал в обороне Северной Африки от англо-американского вторжения. 8 ноября 1942 г. при атаке американской эскадры близ Касабланки получил многочисленные повреждения и выкинулся на берег. В 1946 г. сдан на слом.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1297
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 14:05. Заголовок: Последняя серия 2400..


Последняя серия 2400-тонных контр-миноносцев. Формой корпуса и вооружением повторяли «Épervier» и «Milan», а силовая установка была такой же, как у типа «Aigle».

Тип VAUQUELIN.

Vauquelin. Построен в 1930-1933 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. В 1941 г. участвовал обороне Сирии от британцев. 22 июня 1941 г. атакован в Бейруте британскими бомбардировщиками и получил 6 попаданий. В июле перешел в Тулон. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне.



Tartu. Построен в 1930-1932 гг. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне.



Kersaint. Построен в 1930-1933 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне.





Maillé Brézé. Построен в 1930-1933 гг. В апреле 1940 г. участвовал в Норвежской операции. 30 апреля 1940 г. затонул в Гриноке в результате случайного взрыва торпеды.



Cassard. Построен в 1930-1933 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике на Средиземном море. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне.







Chevalier Paul. Построен в 1931-1934 гг. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. 14 июня 1940 г. участвовал в бомбардировке Генуи. В 1941 г. участвовал обороне Сирии от британцев. 16 июня 1941 г. западнее Кипра получил торпедное попадание с британского торпедоносца и затонул.



1939 г.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1418
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.12 12:09. Заголовок: Новые контр-миноносц..


Новые контр-миноносцы французского флота существенно отличались от предшественников. Водоизмещение увеличилось на 200 тонн, использованных на улучшение силовой установки и артиллерийского вооружения.
Силовая установка была аналогичной «Épervier» и «Milan», но котельные отделения выводились в две широкие трубы, что придавало кораблям более современный вид. Мощность механизмов увеличилась до 74000 л. с., что позволяло достигать скорости 37 узлов при полном водоизмещении. Но на испытаниях все корабли существенно перешагнули этот барьер. Наибольшую мощность при стандартном водоизмещении показал «L’Audacieux» – 101876 л. с. Скорость варьировалась от 42,71 («Le Fantasque») до 45,03 («Le Terrible») узла при мощности 96419/94240 л. с. соответственно. На 8-часовых испытаниях скоростные показатели тех же контр-миноносцев составили 40,49 и 42,93 узла при мощности 92364 и 86443 л. с. соответственно.
Главная артиллерия количественно не изменилась, но корабли получили на вооружение новые 138-мм орудия образца 1929 г. с длиной ствола в 45 калибров. Орудия имели дальность стрельбы 20000 м и угол возвышения 30°. Теоретически скорострельность составляла 12 выстрелов в минуту.

Тип LE TERRIBLE.

Le Fantasque. Построен в 1931-1935 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. В сентябре 1940 г. перешел в Дакар. 23 сентября 1940 г. участвовал в атаке британских кораблей. В первой половине 1943 г. прошел модернизацию в Нью-Йорке, после чего действовал на Средиземном море.
Осенью 1945 г. прибыл в Сайгон и участвовал в боевых действиях против Вьетнама. По возвращении во Францию (осень 1946 г.) использовался в учебных целях. 2 мая 1957 г. исключен из списков флота.





Le Malin. Построен в 1931-1936 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. В июне 1940 г. действовал на Средиземном море. В сентябре 1940 г. перешел в Дакар. 23 сентября 1940 г. 8 ноября 1942 г. в Касабланке получил попадание 406-мм снаряда с американского линкора “Massachusetts”. Во второй половине 1943 г. прошел ремонт и модернизацию в Бостоне, после чего действовал на Средиземном море. 25 декабря 1944 г. столкнулся с «Le Terrible» и получил тяжелые повреждения – оторвало носовую часть до орудия №1.
По окончании ремонта использовался в учебных целях. В феврале 1964 г. исключен из списков флота.

спуск на воду, 17 августа 1933 г.

ходовые испытания



Le Terrible. Построен в 1931-1935 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. В первой половине 1943 г. прошел модернизацию в Нью-Йорке, после чего действовал на Средиземном море. 25 декабря 1944 г. столкнулся с «Le Malin» и получил тяжелые повреждения – разрушена надстройка, затопило котельное отделение.
По окончании ремонта служил в качестве эскортного корабля авианосного соединения. С 1955 г. использовался в качестве учебного корабля инженер-механиков. 19 июля 1961 г. исключен из списков флота.





Le Triomphant. Построен в 1931-1936 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции, в ходе которой получил повреждения. 21 июня 1940 г. отбуксирован в Плимут. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами и затем передан Морским силам Свободной Франции. В 1941-1943 гг. нес конвойную службу в Тихом океане. В 1944-1945 гг. прошел ремонт и модернизацию в США, после чего действовал в Индийском океане.
В 1945-1946 гг. участвовал в боевых действиях против Вьетнама. Осенью 1946 г. вернулся во Францию. 6 декабря 1954 г. исключен из списков флота.







L'Audacieux. Построен в 1931-1935 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. В сентябре 1940 г. перешел в Дакар. 23 сентября 1940 г. участвовал в атаке британских кораблей, получил тяжелые повреждения и выбросился на мелководье. Впоследствии поднят и отправлен на ремонт в Бизерту, где в ноябре 1942 г. захвачен германскими войсками. 7 мая 1943 г. потоплен союзной авиацией. 14 декабря 1943 г. поднят и сдан на слом.





L'Indomptable. Построен в 1932-1935 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят немцами и включен в состав германского флота как SG9. 7 марта 1944 г. потоплен союзной авиацией в Тулоне. В конце 1944 г. поднят, но не восстанавливался. Части корпуса использовались для ремонта «Le Malin».

спуск на воду, 8 декабря 1933 г.







Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1419
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.12 12:16. Заголовок: Последняя пара контр..


Последняя пара контр-миноносцев отличалась прежде всего резким усилением артиллерийского вооружения. При увеличении водоизмещения на 300 тонн по сравнению с предшественниками новые корабли несли 8 (!) 138-мм орудий, что было достигнуто благодаря использованию спаренных установок. Однако эксплуатация таких установок вызвала ряд сложностей, что снизило скорострельность до 6 выстрелов в минуту.
Мощность механизмов была увеличена до 92000 л. с., что обеспечивало скорость 39 узлов. Были увеличены температура и рабочее давление пара. На часовых испытаниях «Mogador» достиг скорости 43,45 узла при мощности 118320 л. с., «Volta» – 42,88 узла. На 8-часовых испытаниях – 41,27 (104925 л. с.) и 42,09 узла соответственно.
По своим характеристикам эта пара представляла собой фактически небольшие крейсера.

Тип MOGADOR.

Mogador. Построен в 1934-1939 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира, в котором получил попадание 381-мм снаряда, вызвавшее детонацию глубинных бомб. Кормовая часть оказалась оторванной, но корабль остался на плаву. Отбуксирован в Оран, а затем перешел в Тулон и до ноября 1941 г. проходил ремонт. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 5 апреля 1943 г. поднят итальянцами и сдан на слом.



После боя у Мерс-эль-Кебира:



Volta. Построен в 1934-1939 гг. В начале Второй Мировой войны осуществлял поиск германских рейдеров в Атлантике. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 20 мая 1943 г. поднят итальянцами и сдан на слом.







Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1505
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.12 13:14. Заголовок: Параллельно с контр-..


Параллельно с контр-миноносцами французы развивали тип «стандартного» эсминца (во французском флоте – миноносец (torpilleur)). Первый послевоенный проект был утвержден в 1922 г. Компоновка практически повторяла британские эсминцы типа V/W. На вооружении состояло 4 130-мм орудия, 2 37-мм зенитки и 2 3-трубных 550-мм торпедных аппарата. Характерной особенностью французских эсминцев 1500-тонного типа стал анахроничный трехтрубный силуэт. Таким образом, контр-миноносцам типа «Jaguar» они уступали одним орудием и одной трубой.
Проектная скорость составляла 33 узла, но в реальных условиях она, как правило, не превышала 30 узлов. Дальность плавания также существенно отличалась от проектной: 2300 миль/14 уз против 3000 миль/15 уз.

Тип BOURRASQUE.

Bourrasque. Построен в 1923-1926 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 30 мая 1940 г. подорвался на немецкой авиационной мине близ Ньивпорта и был добит береговой артиллерией.

перед спуском на воду, 5 августа 1925 г.

на ходовых испытаниях, 2 мая 1927 г.



1 августа 1930 г.







Cyclone. Построен в 1923-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. Ночью 31 мая 1940 г. получил попадание торпеды с германского торпедного катера S24 в районе Дюнкерка и был тяжело поврежден: оторвало носовую часть. Отбуксирован в Брест и 18 июня взорван при подходе германских войск.



Mistral. Построен в 1923-1927 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 29 мая 1940 г. поврежден в результате атаки германской авиации. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Плимуте. Использовался в качестве учебно-артиллерийского корабля до 1944 г. 25 августа 1945 г. возвращен французам. 17 февраля 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.











Orage. Построен в 1923-1926 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше. 23 мая 1940 г. тяжело поврежден в результате атаки германской авиации близ Булони, оставлен экипажем и ночью затонул.





Ouragan. Построен в 1923-1927 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше. В мае 1940 г. находился на ремонте в Бресте, откуда перешел в Портсмут. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами. С июля 1940 г. по апрель 1941 г. входил в состав Польской флотилии. Впоследствии использовался в качестве учебного корабля. 19 сентября 1945 г. возвращен французам. 7 апреля 1949 г. исключен из списков флота и сдан на слом.

на ходовых испытаниях, 12 января 1927 г.





Simoun. Построен в 1923-1926 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. После перемирия оставался в составе действующего флота. 8 ноября 1942 г. находился на ремонте в Касабланке, поврежден не был. В дальнейшем вновь действовал на Средиземном море. 17 февраля 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.

на ходовых испытаниях, 1 октября 1925 г.









Siroco. Построен в 1924-1927 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. Ночью 31 мая 1940 г. тяжело поврежден германскими торпедными катерами S23 и S26 в районе Дюнкерка и на рассвете добит авиацией.









Tempête. Построен в 1923-1926 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 8 ноября 1942 г. находился на ремонте в Касабланке, поврежден не был. В дальнейшем вновь действовал на Средиземном море. 17 февраля 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.



14 августа 1928 г.



Tornade. Построен в 1923-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике, затем на Средиземном море. Утром 8 ноября 1942 г. тяжело поврежден в бою с британским крейсером «Aurora» и эсминцами «Boadicea» и «Calpe» в районе Орана и выбросился на берег.



Tramontane. Построен в 1923-1927 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике, затем на Средиземном море. Утром 8 ноября 1942 г. потоплен британским крейсером «Aurora» и эсминцами «Boadicea» и «Calpe» в районе Орана.



Trombe. Построен в 1923-1927 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике, затем на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR23. 28 октября 1943 г. возвращен французам и действовал на Средиземном море. 17 февраля 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.





Typhon. Построен в 1923-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике, затем на Средиземном море. 8 ноября 1942 г. тяжело поврежден в бою с британским крейсером «Aurora» в районе Орана и на следующий день затоплен экипажем.








Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1506
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.12 13:34. Заголовок: Вторая серия 1500-то..


Вторая серия 1500-тонных эсминцев. Отличались от предшественников новыми 130-мм орудиями образца 1924 года.

Тип L’ADROIT.

L'Adroit. Построен в 1925-1929 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше. 20 мая 1940 г. тяжело германской авиацией в районе Дюнкерка и выбросился на берег.







L'Alcyon. Построен в 1925-1929 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике, затем на Средиземном море. 8 ноября 1942 г. участвовал в бою с американскими кораблями у Касабланки. В дальнейшем действовал на Средиземном море. 10 ноября 1952 г. исключен из списков флота и сдан на слом.







Le Fortuné. Построен в 1925-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном. 4 июля 1940 г. интернирован в Александрии. В июле 1943 г. возвращен французам и действовал на Средиземном море. 31 августа 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.





Le Mars. Построен в 1925-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 6 мая 1944 г. поднят немцами и разобран.







La Palme. Построен в 1925-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 26 декабря 1943 г. поднят немцами и разобран на металл.





La Railleuse. Построен в 1925-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 24 марта 1940 г. затонул в Касабланке в результате взрыва торпед в носовом торпедном аппарате.



Basque. Построен в 1926-1931 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 4 июля 1940 г. интернирован в Александрии. В июне 1943 г. возвращен французам и действовал на Средиземном море. 10 декабря 1952 г. исключен из списков флота и сдан на слом.



Bordelais. Построен в 1926-1930 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне.



Boulonnais. Построен в 1926-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. Затем перешел на Средиземное море. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. 8 ноября 1942 г. потоплен американскими кораблями у Касабланки.





Brestois. Построен в 1926-1928 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. Затем перешел на Средиземное море. 3 июля 1940 г. участвовал в бою у Мерс-эль-Кебира. 8 ноября 1942 г. тяжело поврежден в бою с американскими кораблями у Касабланки и на следующий день затонул.







Forbin. Построен в 1927-1930 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 4 июля интернирован в Александрии. В июне 1943 г. возвращен французам и действовал на Средиземном море. 10 ноября 1952 г. исключен из списков флота и сдан на слом.





Foudroyant. Построен в 1927-1930 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. В апреле-мае 1940 г. участвовал в Норвежской операции. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 1 июня 1940 г. потоплен германской авиацией в районе Дюнкерка.



Fougueux. Построен в 1927-1930 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 24 мая 1940 г. поврежден германской авиацией в районе Булони. После перемирия базировался на порты Западной Африки. 24-25 сентября 1940 г. участвовал в набеге на Гибралтар. 8 ноября 1942 г. потоплен американскими кораблями у Касабланки.





Frondeur. Построен в 1927-1931 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Атлантике и Ла-Манше. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 23 мая 1940 г. поврежден германской авиацией в районе Булони. После перемирия базировался на порты Западной Африки. 24-25 сентября 1940 г. участвовал в набеге на Гибралтар. 8 ноября 1942 г. тяжело поврежден в бою с американскими кораблями у Касабланки и на следующий день затонул.





Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1507
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.12 23:54. Заголовок: Создание новой серии..


Создание новой серии эсминцев французского флота вызвано строительством быстроходных линкоров «Dunkerque» и «Strasbourg», для взаимодействия с которыми 1500-тонные эсминцы не обладали должными скоростными качествами. Водоизмещение новых эсминцев увеличилось на 270 тонн, что, наряду с некоторыми нововведениями, позволило существенно повысить боевые характеристики. Прежде всего, скорость была доведена до 37 узлов. За счет увеличения запаса топлива и внедрения турбин крейсерского хода удалось увеличить и дальность плавания – 3100/1900/1000 миль при 10/25/35 узлах соответственно. Артиллерийское вооружение состояло из 6 130-мм орудий образца 1930 года, размещенных в спаренных башенных установках. Торпедное вооружение – 2 2-трубных и 1 3-трубный торпедные аппараты.
Последние четыре корабля строились по несколько измененному в пользу усиления зенитного вооружения проекту: в качестве главного калибра приняты 130-мм универсальные орудия образца 1932 года, увеличено количество зенитных пулеметов, сокращено торпедное вооружение.
Проект разработан в 1932-1934 годах, но строительство началось еще через два года. Эта задержка оказалась роковой: ни один из кораблей не вступил в строй к началу войны.

Тип LE HARDI.

Le Hardi. Построен в 1936-1940 гг. В июне 1940 г. сопровождал недостроенный линкор «Jean Bart» в Касабланку. 23 сентября 1940 г. участвовал в отражении британской атаки на Дакар. Затем перешел в Тулон. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1942 г. поднят итальянцами, включен в состав итальянского как FR37 и отправлен на ремонт в Геную. В сентябре 1943 г. захвачен германскими войсками в Савонне. 24 апреля 1945 г. затоплен в Генуе.

спуск на воду, 4 мая 1938 г.

спуск на воду, 4 мая 1938 г.



Fleuret. Построен в 1936-1940 гг. В июне 1940 г. ушел в Касабланку. 24-25 сентября 1940 г. участвовал в набеге на Гибралтар. В ноябре 1940 г. перешел в Тулон. 1 апреля 1941 г. переименован в «Foudroyant». 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 20 мая 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR36. В сентябре 1943 г. захвачен германскими войсками. В августе 1944 г. затоплен в Тулоне.



Épée. Построен в 1936-1940 гг. Входил в состав 10-го дивизиона эсминцев. В июне 1940 г. сопровождал недостроенный линкор «Jean Bart» в Касабланку. 24-25 сентября 1940 г. участвовал в набеге на Гибралтар. В ноябре 1940 г. перешел в Тулон. 1 апреля 1941 г. переименован в «L'Adroit». 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 20 апреля 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR33. В сентябре 1943 г. захвачен германскими войсками. В августе 1944 г. возвращен французам, но в строй не вводился и после войны разобран на металл.





Mameluk. Начат постройкой в 1937 г. В июне 1940 г. сопровождал недостроенный линкор «Jean Bart» в Касабланку. В декабре 1941 г. перешел в Тулон. Окончательно укомплектован не был. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами. 6 августа 1944 г. уничтожен союзной авиацией.



Casque. Начат постройкой в 1936 г. В июне 1940 г. перешел в Мерс-эль-Кебир. Впоследствии перешел в Тулон. 1 мая 1942 г. вошел в состав флота. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами. 24 апреля 1944 г. потоплен союзной авиацией. После войны поднят. 2 января 1958 г. сдан на слом.



Lansquenet. Начат постройкой в 1936 г. В июне 1940 г. перешел в Касабланку. В ноябре 1940 г. перешел в Тулон. 1 апреля 1941 г. переименован в «Cyclone». Окончательно укомплектован не был. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами, включен в состав итальянского флота как FR34 и отправлен на ремонт в Геную. 9 сентября 1943 г. захвачен германскими войсками и переименован в ТА34. 24 апреля 1945 г. затоплен в Генуе. 19 марта 1946 г. поднят и возвращен французам, но в строй не вводился. 22 сентября 1958 г. сдан на слом.

Le Corsaire. Начат постройкой в 1938 г. В июне 1940 г. перешел в Мерс-эль-Кебир. Впоследствии перешел в Тулон. 1 апреля 1941 г. переименован в «Siroco». 1 мая 1942 г. вошел в состав флота. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами, включен в состав итальянского флота как FR32 и отправлен на ремонт в Геную. В сентябре 1943 г. захвачен германскими войсками. 28 октября 1944 г. затоплен в Генуе.

Le Flibustier. Начат постройкой в 1938 г. К моменту заключения перемирия находился в 75 % готовности. 1 апреля 1941 г. переименован в «Bison». 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR35. В сентябре 1943 г. захвачен германскими войсками. 25 августа 1944 г. затоплен в Тулоне.

L'Intrépide. Начат постройкой в 1939 г. К моменту заключения перемирия находился в 20 % готовности. 27 ноября 1942 г. захвачен германскими войсками. После войны разобран.

Le Téméraire. Начат постройкой в 1939 г. К моменту заключения перемирия находился в 15 % готовности. 27 ноября 1942 г. захвачен германскими войсками. После войны разобран.

L' Opiniâtre. Начат постройкой в 1939 г. К моменту заключения перемирия находился в 16 % готовности. В июне 1940 г. захвачен германскими войсками. В октябре 1942 г. предназначен на достройку для германского флота как ZF2. В июле 1943 г. работы прекращены. После войны разобран.

L' Aventurier. Начат постройкой в 1939 г. К моменту заключения перемирия находился в 13 % готовности. В июне 1940 г. захвачен германскими войсками. В октябре 1942 г. предназначен на достройку для германского флота, но работы начаты не были. После войны спущен на воду, чтобы освободить стапель и использовался в экспериментальных целях. 21 апреля 1971 г. продан на слом.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1508
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.08.12 00:05. Заголовок: Миноносцы 600-тонног..


Миноносцы 600-тонного типа создавались под условия Лондонского соглашения, которое не лимитировало количество кораблей до указанного водоизмещения для «береговой обороны». Первоначально создавались как эскортные корабли. Вооружение состояло из 2 100-мм орудий образца 1930 года, 4 13,2-мм зенитных пулеметов и 1 2-трубного 550-мм торпедного аппарата. Корабли были перегружены отличались плохой мореходностью и остойчивостью, но обладали достаточно высокой скоростью (34,5 узла, на испытаниях – до 36,5 узла).

Тип LA POMONE.

La Pomone. Построен в 1933-1936 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 8 декабря 1942 г. захвачен германскими войсками в Бизерте. 28 декабря 1942 г. передан итальянскому флоту как FR 41. 5 апреля 1943 г. включен в состав германского флота как ТА10. 23 сентября 1943 г. тяжело поврежден в бою с британским эсминцем «Eclipse» близ Родоса и 27 сентября затоплен в заливе Прассос.

La Melpomène. Построен в 1933-1936 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше и Северном море. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Портсмуте. 31 августа 1940 г. передан Морским силам Свободной Франции. 15 октября 1942 г. передан британскому флоту в качестве учебно-торпедного корабля. 16 сентября 1945 г. возвращен французам. 15 мая 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.

L'Iphigénie. Построен в 1933-1936 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 8 декабря 1942 г. захвачен германскими войсками в Бизерте. 28 декабря 1942 г. передан итальянскому флоту как FR41. 5 апреля 1943 г. включен в состав германского флота как ТА11. 10 сентября 1943 г. потоплен итальянскими танками в Пьомбино.

La Flore. Построен в 1934-1936 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше и Северном море. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Портсмуте. 31 августа 1940 г. передан Морским силам Свободной Франции, но из-за недостатка личного состава в строй не вводился. 9 сентября 1945 г. перешел в Шербур. 31 августа 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.

La Poursuivante. Построен в 1934-1937 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. В июле 1943 г. поднят итальянцами, но в строй не вводился.

на ходовых испытаниях, 28 июня 1937 г.



La Cordelière. Построен в 1934-1937 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше и Северном море. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Портсмуте. 31 августа 1940 г. передан Морским силам Свободной Франции, но из-за недостатка личного состава в строй не вводился. 29 сентября 1945 г. перешел в Шербур. 17 февраля 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.



Branlebas. Построен в 1934-1938 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше и Северном море. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Портсмуте и включен в состав Королевского флота. 14 декабря 1940 г. затонул во время шторма у побережья Южной Англии.

10 мая 1939 г.

Baliste. Построен в 1934-1938 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 12 мая 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR45. 9 сентября 1943 г. захвачен германскими войсками и включен в состав германского флота как ТА12. 24 ноября 1943 г. потоплен союзной авиацией в Тулоне.



La Bayonnaise. Построен в 1934-1938 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 27 ноября 1942 г. затоплен в Тулоне. 28 апреля 1943 г. поднят итальянцами и включен в состав итальянского флота как FR44. В сентябре 1943 г. захвачен германскими войсками и включен в состав германского флота как ТА13. 25 августа 1944 г. затоплен в Тулоне.

Bouclier. Построен в 1934-1938 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше и Северном море. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 30 мая 1940 г. поврежден германской авиацией в Дюнкерке. 3 июня тяжело поврежден в результате столкновения с грузовым судном. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Плимуте. 31 августа 1940 г. передан Королевскому голландскому флоту. 12 января 1941 г. передан Морским силам Свободной Франции. В 1941-1943 гг. использовался в качестве учебного корабля. Осенью 1945 г. вернулся во Францию. 31 августа 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.



L'Incomprise. Построен в 1934-1938 гг. В начале Второй Мировой войны действовал в Ла-Манше и Северном море. Участвовал в эвакуации Дюнкерка. 3 июля 1940 г. захвачен англичанами в Портсмуте. 31 августа 1940 г. передан Морским силам Свободной Франции, но из-за недостатка личного состава в строй не вводился. 9 сентября 1945 г. перешел в Шербур. 31 августа 1950 г. исключен из списков флота и сдан на слом.

спуск на воду, 14 апреля 1936 г.

Bombarde. Построен в 1935-1937 гг. В начале Второй Мировой войны действовал на Средиземном море. 8 декабря 1942 г. захвачен германскими войсками в Бизерте. 28 декабря 1942 г. передан итальянскому флоту как FR41. 5 апреля 1943 г. включен в состав германского флота как ТА9. 23 августа 1944 г. потоплен союзной авиацией в Тулоне.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1638
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.09.12 13:22. Заголовок: Бывшие германские эс..


Бывшие германские эсминцы (во французском флоте -- контр-миноносцы)

Desaix (ex-Z5 Paul Jacobi) (1946-1954)

Kléber (ex-Z6 Theodor Riedel) (1946-1957)



Hoche (ex-Z25) (1946-1958)



Marceau (ex-Z31) (1946-1958)



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1639
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.09.12 13:29. Заголовок: Бывшие германские ми..


Бывшие германские миноносцы

Bir Hakeim (ex-T11) (1946-1951)

Dompaire (ex-T14) (1947-1951)

Baccarat (ex-T20) (1946-1951)

L`Alsacien (ex-T23) (1946-1954)

Le Lorrain (ex-T28) (1946-1955)



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1640
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.09.12 13:38. Заголовок: Бывшие итальянские э..


Бывшие итальянские эсминцы (во французском флоте -- миноносцы)

D'Estaing (ex-Alfredo Oriani) (1948-1954)

Jurien De La Gravière (ex-Mitragliere) (1948-1956)

Duperré (ex-Velite) (1948-1961)



Duchaffault (ex-Legionario) (1948-1956)

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1694
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.10.12 18:31. Заголовок: Подборка фотографий ..


Подборка фотографий миноносца "Trombe": La Trombe



Да и вообще у этого товарища (deckarudo) множество фотографий всяческой преимущественно германской военной техники, в т. ч. и кораблей Кригсмарине.

Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1784
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 16:28. Заголовок: По случаю двухлетия ..


По случаю двухлетия Форума. Фотографии, выложенные в свое время польским коллегой Мирославом на World Naval Ships Forum.

Antoine пишет:

 цитата:
Тип JAGUAR.



Jaguar





Panthère



Lynx



Tigre



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1785
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 16:40. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип BISON.



Bison



На втором снимке -- в Бресте вместе с Léopard.

Guépard





Lion





Valmy



На втором снимке -- в Бресте вместе с L'Adroit. Сопоставьте размеры кораблей!

Verdun



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1786
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 16:50. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип AIGLE.



Albatros



Épervier



Milan



На второй фотографии -- в Бресте вместе с Jaguar.



В Бресте вместе с Bison.


Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1787
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 16:58. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип VAUQUELIN.



Vauquelin



Tartu



Kersaint



Maillé Brézé



Cassard







Chevalier Paul



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1788
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 17:04. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE TERRIBLE.



Le Terrible



L'Audacieux





Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1789
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 17:16. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип MOGADOR.



Mogador









Volta

















Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1790
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 17:32. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип BOURRASQUE.



Bourrasque



Cyclone



Mistral



Orage



Ouragan



Simoun



Siroco



Tempête



Tornade





Tramontane



Typhon



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1791
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.12 17:47. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип L’ADROIT.



L'Adroit



Le Fortuné



Le Mars





La Palme



La Railleuse



На втором снимке слева направо: La Railleuse, Simoun, Le Fortuné.

Basque



Bordelais



Boulonnais



Brestois



Forbin



Fougueux




Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1895
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.12 21:28. Заголовок: Milan и Bison в Брес..


Milan и Bison в Бресте



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 523
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.02.13 18:05. Заголовок: Antoine пишет: Buin..


Antoine пишет:

 цитата:
Buino. Построен в 1916-1918 гг. Бывший германский V130. Исключен в 1934 г.



Кстати при анализе фотографий миноносца BUINO (несмотря на буквенный код) на одном из фото думается миноносец другого завода.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 708
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.05.13 13:50. Заголовок: http://s42.radikal.r..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 451
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.05.13 13:45. Заголовок: Симпатичный носик Le..


Симпатичный носик Le Malin, в доке. Уже после модернизации...



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2471
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.13 20:32. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип JAGUAR



Jaguar







Panthère

















Lynx













Léopard





Chacal







Tigre













Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2475
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.13 14:32. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип BISON



Bison



Guépard















Lion









Valmy













Vauban







Verdun







Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1741
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.13 14:39. Заголовок: http://savepic.net/..


красивые кораблики! Огромный пасиб за замечательную подборку

С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2485
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.05.13 14:58. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип VAUQUELIN



Vauquelin







Tartu











Kersaint









Maillé Brézé









Cassard













Chevalier Paul











Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2492
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.05.13 23:50. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип BOURRASQUE



Bourrasque







Cyclone













Mistral











Orage







Ouragan





Simoun

















Siroco











Tempête



















Tornade









Tramontane















Trombe









Typhon











Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2528
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.05.13 19:21. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип L’ADROIT



L'Adroit





L'Alcyon





Le Fortuné















Le Mars











La Palme











La Railleuse















Basque









Bordelais







Boulonnais













Brestois









Forbin













Foudroyant







Fougueux









Frondeur











Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1758
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.05.13 19:43. Заголовок: Antoine пишет: L..


Antoine пишет:

 цитата:
L'Adroit



Фундаментально!!!!!!!!!!!!

С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2560
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.06.13 23:19. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип AIGLE



Aigle









Albatros













Gerfaut











Vautour











Épervier



Milan



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2578
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 11:25. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE TERRIBLE



Le Fantasque





Le Malin













Le Terrible









Le Triomphant









L'Audacieux



L'Indomptable










Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2579
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 11:29. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип MOGADOR



Mogador





Volta







Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2580
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 14:49. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE HARDI



Le Hardi





Fleuret (Foudroyant)



Épée (L'Adroit)





Mameluk





Casque





Lansquenet (Cyclone)

Le Corsaire (Siroco)





Le Flibustier (Bison)





L'Intrépide





Le Téméraire



L' Opiniâtre

L' Aventurier

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2581
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 15:31. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LA POMONE



La Pomone



La Melpomène





L'Iphigénie



La Flore



La Poursuivante





La Cordelière



Branlebas



Baliste





La Bayonnaise







Bouclier



L'Incomprise

Bombarde





Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2582
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 15:48. Заголовок: Antoine пишет: Бывш..


Antoine пишет:

 цитата:
Бывшие германские эсминцы



Desaix





Kléber



Hoche





Marceau







Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2583
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 16:03. Заголовок: Antoine пишет: Бывш..


Antoine пишет:

 цитата:
Бывшие германские миноносцы



Bir Hakeim

Dompaire

Baccarat



L`Alsacien











Le Lorrain









Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 2584
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.13 16:12. Заголовок: Antoine пишет: Бывш..


Antoine пишет:

 цитата:
Бывшие итальянские эсминцы





D'Estaing



Jurien De La Gravière



Duperré



Duchaffault

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 832
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.07.13 18:43. Заголовок: http://s019.radikal...


Лорьян, 11 сентября 1925 года. В сухом доке лидер эскадренных миноносцев JAGUAR. У стенки на достройке легкий крейсер LAMOTTE - PICQUET. Интересно, что за крейсер на дальнем плане?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 833
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.07.13 05:25. Заголовок: http://4put.ru/pictu..


Пара фотографий лидера JAGUAR на стапеле.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3127
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.12.13 02:26. Заголовок: Antoine пишет: Ценн..


Antoine пишет:

 цитата:
Ценным приобретением для французского флота стали полученные по репарациям 9 немецких и один австрийский эсминец.



Matelot Leblanc





Buino



Chastang



Mazaré



Deligny





Rageot de la Touche



Delage



Amiral Sénès





Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1185
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.12.13 05:43. Заголовок: SUFFREN D 602 http..


SUFFREN D 602



Вызыет сомнение название и номер корабля, а датировка 1964 и 1966 вообще немыслима.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 825
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.12.13 08:55. Заголовок: Боярин пишет: SUFFR..


Боярин пишет:

 цитата:
SUFFREN D 602
Вызывает сомнение название и номер корабля, а датировка 1964 и 1966 вообще немыслима.



Разумеется, это не "Сюффрен". Скорее всего, автор "позаимствовал" название у более современного эсминца УРО 1967 г. постройки (тем более, что он так хорошо ищется в Гугле ).
На самом деле это Hoche (быв. немецкий Z-25). Название на последней фотографии в принципе читается. Списан в 1958 г. (в резерв выведен несколько ранее - в 1956 г.), так что с датой тоже нескладухи. ИМХО это как раз первая половина 50-х гг. (на более ранних фото корабль без номера).

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3129
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.12.13 19:58. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
На самом деле это Hoche





Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1280
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.13 20:59. Заголовок: Fantasque после ремо..


Fantasque после ремонта в США 1943г.


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3391
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.02.14 23:52. Заголовок: Antoine пишет: Ense..


Antoine пишет:

 цитата:
Enseigne Gabolde





Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2317
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.02.14 12:59. Заголовок: LEOPARD,1942г. http:..


LEOPARD,1942г.


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2504
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.14 09:17. Заголовок: Simoun http://i60.fa..


Simoun


Maillé Brézé
30 апреля 1940г. погиб от взрыва собственной торпеды в правом ТА и последовавшего пожара в порту Гринок на реке Клайд.



Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1486
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.02.14 10:49. Заголовок: Lumen пишет: Maill&..


Lumen пишет:

 цитата:
Maillé Brézé 30 апреля 1940г. погиб от взрыва собственной торпеды в правом ТА и последовавшего пожара в порту Гринок на реке Клайд.


От Strannik4465 с Цусимы.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 193
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.14 13:57. Заголовок: Абсолютно узнаваемый..


Абсолютно узнаваемый Enseigne Gabolde



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3375
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.14 23:14. Заголовок: Leopard http://i57.f..


Leopard


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4357
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.05.14 16:22. Заголовок: Gerfaut http://i56.f..


Gerfaut




Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4358
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.05.14 17:17. Заголовок: L, Incomprise -не зн..


L, Incomprise -не знаю как сделать запятую вверху и Boucler

Siroco

Подписанк- Siroco после столкновения с эм Simoun в ночб на 06.06.1931г.


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 540
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.05.14 21:36. Заголовок: Средняя часть TRIOMP..


Средняя часть LE TRIOMPHANT


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 554
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.05.14 10:39. Заголовок: Еще LE TRIOMPHANT h..


Еще LE TRIOMPHANT



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4942
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.05.14 23:19. Заголовок: Torpilleur Le Fantas..


Torpilleur Le Fantasque


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4955
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.05.14 23:50. Заголовок: Gerfaut http://i63.f..


Gerfaut





Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4957
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.05.14 23:56. Заголовок: Fougueux http://i62...


Fougueux
... колониальный шлюп La Grandière слева, справа у эскортника не могу точно разглядеть номер. Касабланка,1941г.


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4959
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.14 00:03. Заголовок: Размерами побольше ..


Размерами побольше

Vautour


Fortune


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 86
Зарегистрирован: 01.02.14
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.06.14 06:14. Заголовок: http://s020.radikal...




Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 87
Зарегистрирован: 01.02.14
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.06.14 06:15. Заголовок: http://s018.radikal...




Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 88
Зарегистрирован: 01.02.14
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.06.14 06:16. Заголовок: http://s43.radikal.r..




Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4084
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.14 00:00. Заголовок: La Combattante. Эско..


La Combattante. Эскортный миноносец типа "Hunt", передан ВМС Свободной Франции в 1942 г.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4202
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.08.14 22:01. Заголовок: Amiral Sénè..


Amiral Sénès и британский эсминец Velox близ Гавра, 25 июля 1921 г.



(Национальная библиотека Франции)

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 856
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.08.14 22:30. Заголовок: Antoine пишет: Amir..


Antoine пишет:

 цитата:
Amiral Sénès и британский эсминец Velox



Интересно, а кто идет за французом? Фр ЭМ?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 857
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.08.14 22:07. Заголовок: Boring guest пишет: ..


Boring guest пишет:

 цитата:
Фр ЭМ?



Точно ЭМ. Кто-то из японской постройки.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 7878
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.09.14 15:04. Заголовок: От Борисыча


Boring guest пишет:

 цитата:
Точно ЭМ



Британский...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 858
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.09.14 16:30. Заголовок: Борисыч пишет: Bori..


Борисыч пишет:

 цитата:
Boring guest пишет:

 цитата:
Точно ЭМ



Британский...



Я про тот, что на правом траверзе у Сане. Он француз "рожденный" в Японии.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 2034
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.09.14 16:49. Заголовок: Boring guest пишет: ..


Boring guest пишет:

 цитата:
Я про тот, что на правом траверзе у Сане. Он француз "рожденный" в Японии.


Согласен.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 859
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.09.14 17:47. Заголовок: Построение на палубе..


Построение на палубе ЭМ TROMBE 17-4-45



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 862
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.14 12:17. Заголовок: http://i63.fastpic.r..






Главный калибр ЭМ.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 865
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.14 21:10. Заголовок: Погрузка торпеды на ..


Погрузка торпеды на ЭМ



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4206
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 14:36. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип JAGUAR



Tigre

в качестве учебного корабля

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4207
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 14:43. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип AIGLE



Albatros



в Касабланке, 25 сентября 1941 г.

в Оране, 1942 г.

Vautour

1937-1938 гг.

в Оране, 16 мая 1940 г.





после затопления в Тулоне

Épervier



Milan

1940 г.



в Касабланке, 8 ноября 1942 г.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4208
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 15:09. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE TERRIBLE



Le Malin

в Касабланке, 8 ноября 1942 г.

после столкновения с Le Terrible

Le Terrible

перед спуском на воду, 1933 г.

после спуска на воду, 1933 г.

на достройке

L'Audacieux



ок. 1941 г.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4209
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 16:00. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип MOGADOR



Mogador







после боя в Мерс-эль-Кебире, июль 1940 г.



в доке на ремонте

Volta

июль 1937 г.





после затопления в Тулоне

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4210
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 18:35. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE HARDI



Fleuret (Foudroyant)

как FR36, 26 июля 1943 г.

Épée (L'Adroit)

после затопления в Тулоне. Слева -- Volta

Casque

после затопления в Тулоне

Lansquenet

в Оране, 5-6 октября 1940 г.

после затопления в Тулоне

Le Corsaire (Siroco)

как FR32 в Генуе, 1944 г.

Le Flibustier (Bison)

как FR35

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4213
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 20:38. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LA POMONE



La Melpomène



La Melpomène и La Flore на достройке

La Melpomène и La Flore на достройке, 27 декабря 1935 г.

на достройке

в Ла-Манше, апрель 1940 г.

в Ландевеннеке на разборке

L'Iphigénie



La Flore

1937 г.



в Англии, 1939-1942 гг.

La Poursuivante

на стапеле в Дюнкерке, 20 июля 1936 г.



La Cordelière



на стапеле в Бресте

на достройке

Branlebas

в Булони, 1938 г.



Baliste

на стапеле в Дюнкерке, 26 января 1937 г.



La Bayonnaise



Bouclier



L'Incomprise



Спасибо: 3 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4214
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 21:17. Заголовок: Тип LE FIER. Спроек..


Тип LE FIER.

Спроектированы, чтобы устранить недостатки типа "La Pomone" и представляли собой увеличенную до 1000 т версию последнего. Основное артиллерийское вооружение (4 100-мм орудия) должно было располагаться в двухорудийных установках в кормовой части, зенитное вооружение (4 13,2-мм зенитных спарки) -- в носовой части. Всего заказано 14 единиц: по программе 1937 -- "Le Fier", "L`Agile", "L`Entreprenant", "Le Farouche"; по программе 1938 -- "L`Alsacien", "Le Corse", "Le Breton"; по программе 1938b -- "Le Tunisien", "Le Normand", "Le Parisien", "Le Provençal", "Le Saintongeais"; по программе 1938c -- "Le Niçois" и "Le Savoyard". В связи с военными событиями постройка "Le Breton" была приостановлена, а постройка последних семи единиц -- отменена. Первые шесть миноносцев были захвачены немцами в Нанте в недостроенном виде и включены в состав Кригсмарине как TA1, TA2, TA4, TA5, TA3 и TA6 соответственно. Они были продолжены постройкой с несколько измененными характеристиками. Почти готовые TA2 и TA4 были потоплены американской авиацией 6 сентября 1943 г. TA3 был использован как материал для постройки систершипов. Остальные были затоплены 11 августа 1944 г. при оставлении Нанта.

Le Breton и L`Alsacien на стапеле в Нанте, 1940 г.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4215
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.09.14 21:21. Заголовок: Antoine пишет: Бывш..


Antoine пишет:

 цитата:
Бывшие итальянские эсминцы



Duchaffault



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 873
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.09.14 11:40. Заголовок: Высадка в Аяччо фран..


Высадка в Аяччо французских пехотинцев с ЭМ Tempete



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1201
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.09.14 11:50. Заголовок: Antoine пишет: L..


Antoine пишет:

 цитата:
L'Audacieux



А что у него с носовой группой артиллерии и надстройкой? Кто-то замазал в ФШ заретушировал?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4216
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.09.14 12:21. Заголовок: Нет, конечно. Никако..


Нет, конечно. Никакого ФШ.
23 сентября 1940 г. контрминоносец был сильно поврежден огнем крейсера "Австралия" и выбросился на мелководье. В дальнейшем его отбуксировали в Бизерту для ремонта и кое-как подлатали. Так что в таком виде корабль просуществовал до 5 мая 1943 г., когда был потоплен союзной авиацией.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1202
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.09.14 15:36. Заголовок: Antoine пишет: 23 с..


Antoine пишет:

 цитата:
23 сентября 1940 г. контрминоносец был сильно поврежден огнем крейсера "Австралия"...



А я тут думку гадаю, кому понадобилось так фото "коверкать" .

Antoine пишет:

 цитата:
...в таком виде корабль просуществовал до 5 мая 1943 г.



Спасибо - не знал этого факта.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 876
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.09.14 19:52. Заголовок: Mistral 1950 в отсто..


Mistral 1950 в отстое в Ландевеннек перед разборкой. На борту все еще можно различить Н03.




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4222
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 10:18. Заголовок: Le Malin http://i67..


Le Malin



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 879
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 12:11. Заголовок: ЭМ Trombe на мели бл..


ЭМ Trombe на мели близ Таранто 2-5-43. На борту различимо Т82. В итальянском флоте ему присвоили FR31. Но на борт это не успели нанести..



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 880
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 12:18. Заголовок: ЭМ Trombe снят с мел..


ЭМ Trombe снят с мели близ Таранто. Вооружение демонтировано. Впоследствии его вновь введут в строй ВМС Франции и 17-4-44 он будет подорван, как считается, итальянским взрывающимся катером. Правда, кто этим катером "рулил", если Италия официально вышла из войны еще в 1943?



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 881
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 13:23. Заголовок: Поврежденный Trombe ..


Поврежденный Trombe в Тулоне



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1213
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 19:39. Заголовок: Boring guest пишет: ..


Boring guest пишет:

 цитата:
Впоследствии его вновь введут в строй ВМС Франции и 17-4-44 он будет подорван, как считается, итальянским взрывающимся катером. Правда, кто этим катером "рулил", если Италия официально вышла из войны еще в 1943?



В известном талмуде пишут, что:

 цитата:
...16.4.1945 в районе Сан-Ремо [Trombe] потопил ТКА и сам тяжело повреждён торпедным попаданием



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4230
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 20:18. Заголовок: Насколько я представ..


Насколько я представляю, дело было 16 апреля таки 1945 года, повреждение было вызвано попаданием торпеды, а торпедный катер был германский.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1215
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 20:46. Заголовок: Antoine пишет: торп..


Antoine пишет:

 цитата:
торпедный катер был германский



Кто-то из быв. MAS 500-й серии или MS?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 882
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 20:52. Заголовок: Да, конечно же 1945...


Да, конечно же 1945. Но в ночь с 16 на 17-4. По фр. данным примерно в 1 ночи 17-4. ЭМ находился в 14 милях от Onéglia. В это время с правого борта прогремел взрыв в районе под орудием ГК №2. Разобраться точно не смогли. Вроде потопили малый ТКА типа MTS. Вроде как французы после этого подняли из воды одного итальянца - Serhio Deni, водителя взрывающегося катера и он сообщил об успешной атаке. Правда после войны французы, видимо получив доп сведения, сочли, что в ЭМ попала все же торпеда. Так что по-прежнему есть разночтения.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 883
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 21:14. Заголовок: После получения подо..


После получения подобных повреждений ЭМ удалось таки добраться до Тулона собственным ходом. Там его осмотрели и сочли в силу ограниченности возможностей арсенала оставить его в резерве, поддерживая лишь способность держаться на плаву. В спец резерв переведен 3-7-45. Но оставался совершенно в заброшенном состоянии. 12-12-46 принято решение сдать его на слом.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 884
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 21:17. Заголовок: Фактически ломать Tr..


Фактически ломать Trombe принялись в феврале 1950.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 885
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.09.14 22:29. Заголовок: Повреждения ЭМ Tromb..


Повреждения ЭМ Trombe . Вид со стенки на левый борт



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 886
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.09.14 11:18. Заголовок: Может быть одно из п..


Может быть одно из последних изображений ЭМ Tornade на плаву. Здесь он у м. l`Aiquille на мели, видимо уже оставленный экипажем. После боя 8-11-42 с брит КРЛ Aurora, Эскорт ЭМ Calpe и ЭМ Boadicea, в котором он получил несколько снарядов, в т.ч. 6 дм, и был серьезно поврежден, командир принял решение выброситься на берег. Примерно через полчаса после посадки на мель корабль опрокинулся через правый борт и погрузился в море.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 888
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.09.14 19:34. Заголовок: http://i64.fastpic.r..




ЭМ Typhoon 9-11-42 в Оране после боя с британскими крейсерами. Рядом с ним буксир Kairouan, который снимет большую часть экипажа ЭМ, который затем будет затоплен.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 889
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.09.14 11:51. Заголовок: http://i63.fastpic.r..




Вид носовой части ЭМ Simoun на внешнем рейде Касабланки после поражения авиабомбой (левый борт в носовой части разворочен и закрыт по всей видимости брезентом)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 890
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.09.14 11:54. Заголовок: ЭМ Simoun на внешнем..


ЭМ Simoun на внешнем рейде Касабланки уже видимо в качестве плавбатареи. За ним КРЛ Primaguet



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 897
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.09.14 13:22. Заголовок: ЭМ Tempete и Basque ..


ЭМ Tempete и Basque В Аяччо.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 899
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.09.14 21:10. Заголовок: http://i68.fastpic.r..




ЭМ Tempete и буксир Phosphate . На заднем плане нос п\х Savoie

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 900
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.09.14 21:25. Заголовок: http://i66.fastpic.r..




Gerfaut покидает Тулон 9-10-41

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 901
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.09.14 08:43. Заголовок: 1944, Алжир. Слева н..


1944, Алжир. Слева направо стоят ЭМ Tempete, Basque, Alcyon, Forbin, Fortune.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 947
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.14 21:45. Заголовок: Boring guest пишет: ..


Boring guest пишет:

 цитата:
Может быть одно из последних изображений ЭМ Tornade на плаву.



Ошибся немного. ВОт, наверное его последние мгновения.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4504
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.14 12:21. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE TERRIBLE



Le Fantasque

13 августа 1945 г.

1947 г.



Le Malin



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4632
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.14 19:49. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LE FIER



Le Fier



L'Entreprenant

как германский TA4, после затопления в Нанте

Le Farouche



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4633
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.14 20:08. Заголовок: Antoine пишет: Тип ..


Antoine пишет:

 цитата:
Тип LA POMONE



La Pomone



в составе Кригсмарине как TA10


L'Iphigénie



в составе Кригсмарине как TA11


Baliste




La Bayonnaise






Bombarde



В составе Кригсмарине как TA9:







Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4843
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.14 23:42. Заголовок: Brestois, 23 марта 1..


Brestois, 23 марта 1933 г.



(Муниципальный архив Бреста)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4964
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.02.15 02:12. Заголовок: Fougueux в Вильфранш..


Fougueux в Вильфранше. За ним -- Jean Bart, далее -- Suffren.



(Из коллекции Стива Гивена)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 5113
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.15 00:59. Заголовок: Antoine пишет: Бывш..


Antoine пишет:

 цитата:
Бывшие германские эсминцы



Desaix



Hoche



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 5189
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.05.15 21:16. Заголовок: Léopard http:/..


Léopard



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.07.15 23:37. Заголовок: http://i016.radikal...


Ягуары


Руина Chacal и шнельбот.


Chacal в Риге Сентябрь 1926г


Jaguar on trials - уже было в меньшем размере


Leopard - тоже было, но если верить "моей" подписи, это не 1932, а до янв.1928 - нет бортового обозначения, т.е. до введения легких дивизионов.


Leopard открытка


Lynx - тоже было, но эта по-моему лучше

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:01. Заголовок: Продолжение ягуаров...


Продолжение ягуаров.


Panthere - вроде не было


Tigre colorized


Tigre 29 мая 1935 г.


Tigre a Toulon - было, но это крупнее

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:11. Заголовок: Гепарды http://i72...


Гепарды




Bison досталось от Жоржа Лейга - 19 фев 1939


Bison в доке в 1939 после означенного инцидента


Bison получает роковое попадание

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:20. Заголовок: Гепарды-2 http://i7..


Гепарды-2


Guepard после подъема, 1947. Мелковато, но интересно


Guepard - строительство в Лорьяне, 1928, незадолго до спуска на воду


Lion после сабордажа в Тулоне


Valmy, все с alabordache.fr - как я понимаю, все кроме первого 7 июля 1941


Valmy июль 1941, фото экипажа по возвращении в Тулон

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 5
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:35. Заголовок: Гепарды-3 http://i6..


Гепарды-3


Vauban - коллекция Francois Gouriou - alamer.fr


Vauban открытка


Verdun в апреле 1930 в качестве президентской яхты




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 5321
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:40. Заголовок: Для perezoso Обраща..


Для perezoso

Обращаю Ваше внимание на Правила Форума. В частности:

 цитата:
2. Превью размером менее 500 рх считаются нарушением ПРАВИЛ.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 6
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:41. Заголовок: Как-то можно поменят..


Как-то можно поменять уже загруженное?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 5322
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:42. Заголовок: perezoso пишет: Как..


perezoso пишет:

 цитата:
Как-то можно поменять уже загруженное?


Разве что с помощью редактирования.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 7
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 00:45. Заголовок: Verdun на испытаниях..


Verdun на испытаниях без артиллерии:


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 9
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 13:47. Заголовок: Эгли



Aigle


Aigle и Vauban в Тулоне после самозатопления


Aigle ретушированный


Aigle в Лорьяне ретушированный/ Впрочем, есть такое же фото с подписью Albatros

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 10
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.15 13:55. Заголовок: http://i69.fastpic.r..



Albatros, полузатопленный в Касабланке после 8-11-42 - колл. Jean Saliou


Épervier открытка


Épervier 1939


Épervier и Milan после самозатопления

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 11
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 10:01. Заголовок: Эгли-3 http://i69.f..


Эгли-3


Gerfaut. Мытьё тента


Gerfaut


Gerfault - граммар-наци негодует


Milan 1936-37. Из ONI203 booklet for identification of ships of the French Navy, published by the Division of Naval Inteligence 9.11.42

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 12
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 10:10. Заголовок: Эгли-4 http://i69.f..


Эгли-4


Vautour


Будем считать что и это Vautour


Vautour и КРТ Foch после самозатопления

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 13
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 10:24. Заголовок: Воклэны http://i71.f..


Воклэны

Cassard 1940-41


Kesraint


Kersaint & Vauquelin, после самозатопления 27.11.42

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 14
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 10:30. Заголовок: Воклэны-2 http://i7..


Воклэны-2


Maillé Brézé на достройке


Maillé Brézé


Maillé Brézé 1937 - неожиданно нашёл у себя непредставленное на ветке баровское фото



Maillé Brézé дымящаяся руина

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 15
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 10:43. Заголовок: Воклэны-3 http://i71..


Воклэны-3

Tartu

Tartu после самозатопления

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 16
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 10:47. Заголовок: http://i69.fastpic.r..


Воклэны-4


Tartu после самозатопления - ранее на ветке это фото проходило как Vauquelin - но в любом случае "мой" вариант лучшего качества


Vauquelin спуск на воду


Vauquelin В Дьеппе 1933


Vauquelin и Kersaint после самозатопления


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 17
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 16:22. Заголовок: Фантаски. Мои любимы..


Фантаски. Мои любимые


Audacieux - коллекция Christophe Boch - alamer.fr


Если я верно понял из описания на датском языке - Audacieux обеспечивает экспедицию Pourquis Pas? Вид с Hvidbjornen, 1.09.36 - Audacieux (2) Hvidbjornen - det franske ekspeditionsskib Pourquoi-pas d. 1. september 1936


Fantasque в Касабланке - очевидно после ww2


Fantasque 1937


Fantasque 1940


Fantasque, Le Malin, Le Terrible и Le Triomphant - четверка 2800-тонников, выживших в огне ww2


Fantasque

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 18
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 16:35. Заголовок: Фантаски - 2 http://..


Фантаски - 2

Indomptable - заправка топливом в море на ходу от линкора Strasbourg


Indomptable - ретушь

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 19
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.15 16:39. Заголовок: Фантаски-3 http://i7..


Фантаски-3

Malin коллекция Marcel Le Gal alamer.fr

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1226
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.07.15 22:18. Заголовок: perezoso пишет: Aig..


perezoso пишет:

 цитата:
Aigle в Лорьяне ретушированный/ Впрочем, есть такое же фото с подписью Albatros


и оно же:
perezoso пишет:

 цитата:
Будем считать что и это Vautour



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 20
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.15 15:14. Заголовок: Контрминоносец типа ..


Контрминоносец типа Aigle - вот!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 22
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.15 15:20. Заголовок: Далее Фантаски http..


Далее Фантаски


Malin - экипаж - колл. Marcel Le Gal 3, alamer.fr


Malin экипаж - колл. Marcel Le Gal, alamer.fr


Terrible & Fantasque - колл. Francois Ollivier 01-1940 - alamer.fr


Terrible, в Средиземном море под командованием Pierre Lancelot, буд.адмирала

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 23
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.15 15:43. Заголовок: Фантаски - последнее..


Фантаски - последнее



Triomphant на испытаниях в р-не Дюнкерка - колл.Emile Delissen - alamer.fr


Triomphant - колл. Emile Delissen - 03-1941 - alamer.fr

\
Triomphant - колл.Emile Delissen - alamer.fr


Triomphant - колл.Emile Delissen - alamer.fr


Triomphant на стапеле в Дюнкерке 1934



Triomphant 1940


Triomphant конвой в р-не Западных подходов - колл.Emile Delissen - alamer.fr


Triomphant - инспекция Шарля де Голля и адмирала Эмиля Мюзелье. Замыкающий офицер - Эмиль Делисен. - колл.Emile Delissen - 1940


Triomphant в Плимуте во время ВМВ


Triomphant, ну а кто же еще?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 24
Зарегистрирован: 07.07.15
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.15 15:55. Заголовок: Фантаски - бонус. h..


Фантаски - бонус.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 3017
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.15 08:07. Заголовок: Эскадренные миноносц..


Эскадренные миноносцы HOCHE (слева) и DESAIX (справа), DAKAR.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 3163
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.15 21:22. Заголовок: Bison http://i76.fas..


Bison




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 3199
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.15 05:43. Заголовок: Морской парад. Снимо..


Снимок сделан с полубака лидера MILAN, у мола стоит линейный корабль DUNKERQUE, Brest, 28 мая 1937 года.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 337
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.15 16:31. Заголовок: Мне кажется, он не с..


Мне кажется, он не стоит у мола, а выходит в море :)


Нехай буде Флот!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1547
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.15 17:08. Заголовок: Причем очень малой с..


Причем очень малой скоростью. Наверное не очень хотят пацаны.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 3341
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.01.16 23:38. Заголовок: Спуск миноносца L..


Спуск миноносца L'INCOMPRISE, Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime, 14 апреля 1936 года.

Миноносец BALISTE на испытаниях.

Миноносец La POURSUIVANTE, Тулон, 1939 год.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 3395
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.02.16 17:37. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец CYCLONE, Brest. Поясните пожалуйста, что за артиллерийская установка на юте. На других фотографиях этого корабля такой установки нет.Она закрытая, видна дверь.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 342
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.02.16 18:56. Заголовок: ..


Обычные щитовые артустановки, башенных что-то не видать.

Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1635
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.02.16 19:27. Заголовок: Обычные щитовые. Тем..


Обычные щитовые. Темный прямоугольник, который наверное, был принят за дверь, это зачехленная казенная часть орудия.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1736
Зарегистрирован: 26.12.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.04.16 13:10. Заголовок: Adroit. Такого ракур..


Adroit. Такого ракурса не видел прежде. Его остов все больше с боку и носовых углов подавали.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1764
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.08.16 11:31. Заголовок: Delage (быв. нем. H-..


Delage (быв. нем. H-147), 1920 г.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1271
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.08.16 21:57. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
Delage (быв. нем. H-147), 1920 г


1920 - это, скорее всего, год формального ввода в строй Германией и передачи Франции. Фото сделано позже. Официально корабль был введен в строй французского флота в 1922.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1765
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.09.16 09:22. Заголовок: Kieler пишет: 1920 ..


Kieler пишет:

 цитата:
1920 - это, скорее всего, год формального ввода в строй Германией и передачи Франции. Фото сделано позже.



У Мариуса Бара это фото датировано именно 1920-м годом.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1766
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.09.16 20:01. Заголовок: Verdun, спуск на вод..


Verdun, спуск на воду, 4 июля 1928 г.




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 3900
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.09.16 08:02. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
У Мариуса Бара это фото датировано именно 1920-м годом.


http://www.wikiwand.com/de/SMS_H_147

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1767
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.09.16 09:54. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
У Мариуса Бара это фото датировано именно 1920-м годом.






Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1272
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.09.16 15:55. Заголовок: Думаю, не всегда дат..


Думаю, не всегда даты на фото мсье Бара означают дату снимка. Как пример - канлодка "Храбрый" (1895):



Не большой специалист по РИФ, но думаю, что фото примерно начала 1900х.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1768
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.09.16 16:51. Заголовок: Kieler пишет: не вс..


Kieler пишет:

 цитата:
не всегда даты на фото мсье Бара означают дату снимка



Дим, я ж не спорю и не говорю, что "моя" дата - истина в последней инстанции; просто озвучиваю, на какие источники ориентировался при выставлении фото. Не более того. Если есть твёрдая и обоснованная уверенность, что дата более поздняя - буду только рад узнать истину.
По этому ЭМ, кстати, у Мариуса Бара ещё пара открыток с той же датировкой.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1274
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.09.16 18:29. Заголовок: Извини, Володя, это ..


Извини, Володя, это я не до?&@ться ради, так - порядку для. :-) Датировки у меня точной нет, думаю, что снято позже, поскольку Фок пишет, что эсминец H-147 был передан в 1920 без вооружения и не проходя испытаний. И в состав флота введен только в 1922.
Надо Шарнхорста спрашивать... ;-)
Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
По этому ЭМ, кстати, у Мариуса Бара ещё пара открыток с той же датировкой.


Видел еще одну, по-моему, здесь на форуме.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1769
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.16 10:48. Заголовок: Kieler пишет: ...по..


Kieler пишет:

 цитата:
...порядку для



Даже не сомневался



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1770
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.16 12:30. Заголовок: Повреждённый немецко..


Повреждённый немецкой авиацией и выбросившийся на берег L'Adroit, пляж Мало-ле-Бен, Дюнкерк, май 1940 г.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4257
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.06.17 20:05. Заголовок: Тренировка орудийног..


Тренировка орудийного расчёта на эскадренном миноносце Simoun тип Bourrasque.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4269
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.06.17 00:31. Заголовок: Контрминоносец Le Fa..


Контрминоносец Le Fantasque, ходовые испытания после ремонта и модернизации в США, Boston Navy Yard, июнь 1943 года.



Аэрофотосъемка, Boston Navy Yard, июль 1943 года.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4290
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.17 12:19. Заголовок: Contre Torpilleur GU..


Contre Torpilleur GUEPARD, Beyrouth, 1935-1936.

Contre Torpilleur CASSARD.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4291
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.07.17 12:31. Заголовок: Contre Torpilleur L&..


Contre Torpilleur L'ALCYON, DAKAR, SENEGAL, март-апрель 1941 года.





Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1857
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.17 10:32. Заголовок: Боярин пишет: Contr..


Боярин пишет:

 цитата:
Contre Torpilleur L'ALCYON



Без "contre" - просто "torpilleur"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 425
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.02.18 18:52. Заголовок: ...


Эскортный миноносец L19 La Combattante



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4459
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.02.18 20:17. Заголовок: Лидер эскадренных ми..


Лидер эскадренных миноносцев CASSARD на стапеле, CHANTIER de la LOIRE, NANTES, 1931 год.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4548
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.07.18 20:33. Заголовок: Torpilleurs d'Es..


Torpilleurs d'Escadre FOUDROYANT. Visite du Président de la Republique Gaston Doumergue à Bizerte Tunisie 1931.






Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4589
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.08.18 19:16. Заголовок: Первая серия. Leopar..


Первая серия.
Leopard



Tigre

Chacal

...на первом плане подводная лодка Souffleur, Гавр (Havre).

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4710
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.02.19 16:05. Заголовок: Лидер эскадренных ми..


Лидер эскадренных миноносцев Le Triomphant.














Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4711
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.02.19 20:20. Заголовок: Лидер эскадренных ми..


Лидер эскадренных миноносцев AMIRAL SENES, Port-Vendres, 1935 год.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4726
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.03.19 07:11. Заголовок: Трофеи французского ..


Трофеи французского флота.
С подачи rummer59.
Contre-torpilleur Desaix (ex. Paul Jacobi (Z-5) тип 1934A), Bordeaux, 1947 год.

Contre-torpilleur KLEBER (ex. Theodor Riedel ( Z-6) тип 1934A), Bordeaux, 1947 год.


Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4780
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.19 11:26. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец BOULONNAIS, Toulon.



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4781
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.19 13:00. Заголовок: Лидер Milan. https:/..


Лидер Milan.






Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1345
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.19 15:43. Заголовок: Боярин пишет: Эскад..


Боярин пишет:

 цитата:
Эскадренный миноносец BOULONNAIS, Toulon.


Октябрь 1935

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 4783
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.19 15:58. Заголовок: Эскадренный миноносе..


Эскадренный миноносец Enseigne Roux (94) и эскадренный миноносец Enseigne Gabolde (91) конвоируют пароход Général Gueydon, Bizerte, TUNISIE, 30 годы.

Эскадренный миноносец Enseigne Roux (94) и пароход Général Gueydon, Bizerte, Ferryville, Arsenal de Sidi Abdallah, TUNISIE, 30 годы.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 2030
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.05.19 20:18. Заголовок: Kieler пишет: Октяб..


Kieler пишет:

 цитата:
Октябрь 1935



Я бы даже сказал - 22 октября 1935 г.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1346
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.05.19 21:46. Заголовок: Вованыч_1977 :sm3:..


Вованыч_1977

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 205
Зарегистрирован: 01.02.14
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.19 18:42. Заголовок: Forbin http://a.rad..


Forbin


Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 10340
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.19 16:20. Заголовок: От Борисыча


surcouf пишет:

 цитата:
Forbin



с Вашего позволения:



Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 206
Зарегистрирован: 01.02.14
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.19 20:46. Заголовок: Суперрр!!!..


Суперрр!!!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 196 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All [только новые]
Ответ:
                   
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  2 час. Хитов сегодня: 254
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.