Отправлено: 21.01.13 14:34. Заголовок: МПВ II Книга 2 "Одиссея капитана Балка" (продолжение)

Здесь ведется работа над текстом книги.

 Отправлено: 13.05.13 18:11. Заголовок: rikardo пишет: Я бл..

rikardo пишет:

цитата:

Я блин тут распинаюсь за спасение солдатских жизней, а он деньги считает!

для школьника объясню... вовремя вложенные деньги спасают жизни
rikardo пишет:

цитата:

А догадываетессь ли вы уважаемый колега что армейский грузовик УРАЛ - 4320 6х6, да с автоподкачкой шин , значительно дороже ЗиЛ - 130 4х2? А ресурс его значительно ниже? И в эксплуатации он значительно дороже!

это вы откуда, господин школьник взяли? особенно про эксплуатацию ...

 Отправлено: 13.05.13 18:15. Заголовок: арт пишет: Вы ни ка..

арт пишет:

цитата:

Вы ни как представляете

Коллега, оппонент упорно желает к ПМВ иметь полную механизацию армии надежными полноприводными грузовыми и боевыми машинами без ШРУСов.
Это не лечится.

 Отправлено: 13.05.13 18:16. Заголовок: rikardo пишет: ци..

rikardo пишет:

цитата:
Я блин тут распинаюсь за спасение солдатских жизней, а он деньги считает!




Вы ни как представляете комитет солдастки матерей, радеющий за человечков ни желающих служить и ни когда не служивших?

Ну я такой комитет представляю, хотя и служил и сейчас в оборонке работаю! А сами Артем извиняюсь по ВУС кем будете?

 Отправлено: 13.05.13 18:17. Заголовок: От Борисыча

CheshireCat пишет:

цитата:

какие предприятия сумеют дать за три года 3 доходных бюджета страны? Причем в золотых рублях.

и мероприятия...

CheshireCat пишет:

цитата:

французских и голландских денег не будет...

Тю... Это кто вам такую ерунду сказал? Дениско? И вы так сразу и поверили?

CheshireCat пишет:

цитата:

у Германии нет денег

А это персональная мантра Олега. (Визарда)... Что у первой экономики Европы НЕТ денег...

CheshireCat пишет:

цитата:

Таймлайн нечитабелен

Угу... Для всех читабелен. Для вас - нет... Странненько-с....

 Отправлено: 13.05.13 18:18. Заголовок: От Борисыча

Gerhard пишет:

цитата:

Давайте не уходить от темы!

Да. Ув. Артем, Рикардо... Терпимее к оппоненту, плиззз...

Нафига заводиться-то...

 Отправлено: 13.05.13 18:19. Заголовок: Двигатель ЗИЛ 130-13..

Двигатель ЗИЛ 130-131,первой комплектности,новый с документами. Цена-110 000 руб.
Двигатель на УРАЛ 4320-КАМАЗ 740.10, первой комплектности,новый с документами. Цена-270 000 руб.

 Отправлено: 13.05.13 18:21. Заголовок: От Борисыча

CheshireCat пишет:

цитата:

для школьника объясню...

CheshireCat пишет:

цитата:

это вы откуда, господин школьник взяли?

ПРОСЬБА К АДМИНИСТРАЦИИ.

НЕУВАЖИТЕЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ К СОБЕСЕДНИКУ участника под ником Чеширский Кот вновь начинает зашкаливать.

ПРИМИТЕ МЕРЫ.

 Отправлено: 13.05.13 18:24. Заголовок: Не вижу!..

Не вижу!

 Отправлено: 13.05.13 18:24. Заголовок: Игорь14 пишет: Что ..

Игорь14 пишет:

цитата:

Что смущает? 4х2? Пока не будет ШРУСов это однозначно предпочтительнее ненадежной без них 4х4 (речь может идти только о том, что некоторые полноприводные модели надежнее остальных полноприводных, но при этом все они существенно хуже по надежности 4х2 того же времени) , которая существенно сложнее и дороже (о массовости забудьте - можете сколь угодно кивать на разовый большой военный заказ, но до и после ПМВ 4х4 имел крайне малый процент от общего сбыта до появления в 30-х нормального 4х4 со ШРУСами).

Оstatnim razem!

К началу Первой мировой войны компания Thomas B. Jeffery Company развернула производство грузовиков колесной формулой 4 × 4. Грузовики выпускались под марками «Jeffery Quad» и, после ребрендинга, «Nash Quad»[2]. Всего в период с 1913 по 1918 год включительно было выпущено около 11500 автомобилей всех модификаций.

2300 полноприводных автомобилей в год в 1913 году. Это мало???

Идея понравилась Генеральному штабу и с весны 1916 г. машина Бронеавтомобиль Джеффри-Поплавко прошла серию тестов, по результатам которых 8 августа был сделан заказ на выпуск 30 броневиков Джеффри-Поплавко. Производство разместили на заводе в Ижорске, где к концу сентября 1916 г. собрали все заказанные машины. Второй заказ на 90 броневиков, выданный в январе 1917 г., выполнен не был из-за разразившейся революции, только один броневик 16 июня 1917 г. поступил в распоряжение запасного бронированного батальона.

Вы тут сидите в 21 веке и рассуждаете за качества автомобиля начала 20 века, а прадеды эксплуатировавшие ЭТОТ бронеавсомобиль хотели сделать 120 броневиков - это был бы САМЫЙ массовый бронеавтомобиль Российской Империи!

В целом бронеавтомобиль «Джеффери — Поплавко» имел как сильные стороны, так и недостатки. Основным достоинством являлась полноприводная ходовая часть, из-за чего их проходимость была качественно выше, нежели у остальных русских бронеавтомобилей аналогичного периода. Именно за счёт полного привода и повышенной проходимости бронеавтомобили «Джеффери» были так эффективны в боях под Тарнополем. Особенно очевидно это превосходство проявилось в боях 7—8 июля 1917 года, из-за дождей грунтовые дороги стали практически непроходимы для заднеприводных броневиков и даже обычных автомобилей[

Все! Больше детский лепет по поводу невозможности создания бронеавтомобиля 4х4 и ненужности его для Русской Армии я не принимаю.

З.Ы. Не надо ВСЕ армейские автомобили делать 4х4, в армии найдется место и 4х2.

 Отправлено: 13.05.13 18:27. Заголовок: От Борисыча

Ув. Рикардо...

Спокойнее.

Братья Джеффери уже с 1908 года работают в России. В таймлайне уже.

И хватит об этом моменте. ТЛ с правками выложу сегодня к ночи.

 Отправлено: 13.05.13 18:29. Заголовок: Нам однозначно нужны..

Нам однозначно нужны такие машины, но не нужен Джеффри!
Их можно и нужно создать самим, без помощи инженеров САСШ. Однако сначала нужно производство комплектующих, затем дороги и ремонтные службы.

 Отправлено: 13.05.13 18:30. Заголовок: От Борисыча

Игорь14 пишет:

цитата:

оппонент упорно желает к ПМВ иметь полную механизацию армии надежными полноприводными грузовыми и боевыми машинами без ШРУСов.

ПОЛНУЮ? Это абсолютно не реально. Но какой-то процент - обязательно будет. Вот давайте и подумаем - какой?

 Отправлено: 13.05.13 18:31. Заголовок: От Борисыча

Gerhard пишет:

цитата:

Их можно и нужно создать самим, без помощи инженеров САСШ.

Мы меняем деньги на время. И это разумный подход.

 Отправлено: 13.05.13 18:32. Заголовок: Борисыч пишет: и ме..

Борисыч пишет:

цитата:

и мероприятия...

их нет... ибо все работает на благо Рейха
Борисыч пишет:

цитата:

Тю... Это кто вам такую ерунду сказал? Дениско? И вы так сразу и поверили?

как-то изучал сей момент... у вас ни копейки с вашей трепетной любовью к германии их не будет
Борисыч пишет:

цитата:

А это персональная мантра Олега. (Визарда)... Что у первой экономики Европы НЕТ денег...

учите матчасть... и это не только его мнение... тоже (в отличие от Вас) изучал сей момент
Борисыч пишет:

цитата:

Для всех читабелен

это три ваших школьника? остальные читать не могут
Борисыч пишет:

цитата:

ПРИМИТЕ МЕРЫ.

Александр, Вы в личку, как всегда... (куда потом бежать будете?)

 Отправлено: 13.05.13 18:34. Заголовок: Gerhard пишет: Нам ..

Gerhard пишет:

цитата:

Нам однозначно нужны такие машины, но не нужен Джеффри! Их можно и нужно создать самим, без помощи инженеров САСШ. Однако сначала нужно производство комплектующих, затем дороги и ремонтные службы.

Нам ОЧЕНЬ нужны Джеффри - Россия страна Левшей, мы можем подковать блоху...ОДНУ..., в год..., выйдя из запоя. 1000 самолетов, 2000 танков в год.... Но все автомобильные заводы, массовые на более 100 000 шт. в год мы покупали целиком и с поддержкой в наладке извините уж, но исторический факт. Кто то должен нас научить делать 2300 автомобилей в год с приличным качеством.