Отправлено: 07.06.12 08:07. Заголовок: МПВ-2. Флот. Война на море. (продолжение)

Здесь обсуждаем флотские вопросы. Корабли, оргструктуры, тактику... Короче все - от "железа" до конкретных боевых операций.

 Отправлено: 16.08.13 15:59. Заголовок: От Борисыча

yuu2 пишет:

цитата:

зачем тогда вообще связываться? Денег много? Или все рабочие места в России уже заняты?

Зачем связываться? Он - инвестор, носитель технологий, в т.ч. организационных, агент влияния в САСШ....
Про все рабочие места... Опять не понял. Он их создает на своем предприятии для граждан РИ. Что тут не так???

yuu2 пишет:

цитата:

нефиг вскармливать потенциальных конкурентов. Нужно обеспечивать заказами домашние заводы. И без фокусов с продажей контрольного пакета

Не проблема. Можно и с опорой на свои силы.... Как раз к 1915 году поспеем со своими-то. Да и продавать нам будут не то что надо, а то, что дадут. И то в тридорога...
И с производством "на своем" ВСЕГО нужного, стреляющего-плавающего-летающего к 15 году в аккурат лет на 8 опоздаем...

 Отправлено: 19.08.13 12:11. Заголовок: Был сегодня на ин..

Был сегодня на инструктаже ,навеяло.

"Метод тушения горючих жидкостей с помощью пены, получаемой в результате химической реакции между щелочным и кислотным растворами, был предложен в 1902 году русским инженером Лораном."

Огнетушители на кораблях , да и вообще ,очень полезная вещь.

 Отправлено: 20.08.13 15:33. Заголовок: Огнетушители на кора..

цитата:

Огнетушители на кораблях

тут не огнетушители нужны...
а система пожаротушения жидкого топлива... имхо... )))

 Отправлено: 21.08.13 09:26. Заголовок: Марк пишет: тут не ..

Марк пишет:

цитата:

тут не огнетушители нужны... а система пожаротушения жидкого топлива... имхо... )))

Огнетушители, системы пожаротушений, пожарные датчики и т.д .а в целом реформа пожарной охраны в стране ,нужно проводить. Страна ещё очень деревянная ( в смысле здания ) поэтому борьба с пожарами дело важное. Впрочем как и сейчас.

 Отправлено: 21.08.13 09:59. Заголовок: От Борисыча

варяг пишет:

цитата:

в целом реформа пожарной охраны в стране ,нужно проводить.

Согласен. Тем паче, что полигон для обкатки многих новых технических средств и технологий...

 Отправлено: 23.08.13 17:04. Заголовок: В основе пожарн..

В основе пожарной безопасности должна быть заложена активная пожарная профилактика;
Недостаточно издавать законы, карающие за несоблюдение правил пожарной безопасности и за поджог;
Необходимо внедрять не только правила, но способы защиты от огня;
Огнестойкое строительство, начатое при Иване III, при Петре I стало обязательным.
Вопрос еще и в том.какой видится организация пожарного дела коллегам?На сугубо профессиональной основе?Но по-видимому это будет слишком затратно.Смешанная?(и добровольные дружины и казенные)или только добровольные?

 Отправлено: 20.10.13 09:46. Заголовок: От Борисыча

!... вПОПУданцы со встроенным в бошки модемами с трансвременной связью с инетом-2013 года изрядно смешат..."

ЭТО, ув. Марк, шипение с ФАИ по поводу предложенной Вами модернизации Луцким Стандартовского движка для ТК типа КЛ, как я понимаю... Кстати, я все правильно изложил, или нужны правки? Вот:

211. Киль. Ховальд верке. Три первых опытных ДВС HwLSR-004-01 отработали на стенде контрольные 48 часов. После перезаключения контракта (отказ заказчика от доводки СУ для ИМ «Видный») и получения допфинансирования, фирма аврально строит для русского морведа партию ДВС по типу американского (Standart MC), модифицированного Луцким. Заказано 60 двигателей с возможным опционом еще на 40. Мотор форсирован за счет увеличения числа оборотов при уменьшении рабочего объема, длины шатунов и плеча коленвала; снижен вес за счет применения легированных сталей и рамного каркаса вместо литого картера в сочетании с более мощной системой охлаждения. При весе 1850 кг первые двигатели развивили макс. мощность в пределах 520-560 л.с.. Через четыре дня первые 3 мотора были доставлены на верфь Крейтона в Або на борту МК «Лейтенант Ильин» 03.07.04.

 Отправлено: 20.10.13 09:48. Заголовок: От Борисыча

Тыкссс... Вопрос...

Плавучие рыбоконсервные заводы... Какой облик и какое военное назначение заложим для этих судов?

 Отправлено: 20.10.13 12:39. Заголовок: Тральщики?Минные заг..

Тральщики?Минные заградители(с большой автономностью,как я предполагаю).

 Отправлено: 20.10.13 12:41. Заголовок: От Борисыча

А я думаю, что БДК... Минзаги, это быстроходные ЖД паромы. Или БМРТ могут ими стать (как в реале было)...

 Отправлено: 20.10.13 15:05. Заголовок: Для БДК требуется ещ..

Для БДК требуется еще выработать концепцию применения(морских десантов).Если ЖД-паромы-вполне еще можно представить в закрытых водах(операции на Балтике,Черном море,в Средиземноморье).А рыбоконсервные суда-в открытом океане,в операциях по постановке мин на морских коммуникациях неприятеля..ЖД паромы в океан не отправишь...

 Отправлено: 20.10.13 17:47. Заголовок: От Борисыча

snovamaster1976 пишет:

цитата:

Для БДК требуется еще выработать концепцию применения(морских десантов)

Кто против? Начало положено в РЯВ - две крупных операции.

snovamaster1976 пишет:

цитата:

ЖД паромы в океан не отправишь...

Смотря какие... Если те, что на линии Находка-Сиетл будут, то вполне...

 Отправлено: 20.10.13 18:49. Заголовок: ПКЗ к нас, я так счи..

ПКЗ к нас, я так считаю, будут на ТО. Может таки Транспорт сопровождения??

 Отправлено: 21.10.13 07:23. Заголовок: От Борисыча

St.Gipsy пишет:

цитата:

Транспорт сопровождения??

А шо це за зверь??

 Отправлено: 21.10.13 07:38. Заголовок: по поводу предложенн..

цитата:

по поводу предложенной Вами модернизации Луцким Стандартовского движка для ТК типа КЛ, как я понимаю..

получается модернизация силами Луцкого и компании с привнесением кем-то из ГГ самой идеи?
и еще надо оценить временной интервал... успеют ли? если будут сомнения в этой части, то и того, что уже было прописано... должно хватить?