На вахте: гостей 0. Всего: 0 [подробнее..]
ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.

АвторСообщение
Борисыч
moderator




Сообщение: 1315
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.06.12 08:07. Заголовок: МПВ-2. Флот. Война на море.


Здесь обсуждаем флотские вопросы. Корабли, оргструктуры, тактику... Короче все - от "железа" до конкретных боевых операций.

Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 301 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 All [только новые]


Борисыч
moderator




Сообщение: 1375
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 11:54. Заголовок: От Борисыча


Пссс....

Коллеги... В связи с тем, что великий народный хурал под предводительством Влада и Юи отбил мне всю охоту облагодетельствовать Виккерса заказам на первый российский "олбигган", давайте начнем определять облик, сроки постройки, серию и, собственно, места постройки ТОГО, что идет на замену "андреем/златоустам".... Откуда на ЭТО деньги, или, может быть, вообще похороним этот переходный тип, и начнем сразу с типа "А"....???

К обсуждению прошу подключиться Артема.

Вопрос первый. Так можно ли ВООБЩЕ обойтись без переходного типа ЛК...?

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 3
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 13:12. Заголовок: Переходные корабли н..


Переходные корабли нужны. На мой взгляд, разумно переделывать то на что уже выделены деньги.

Тип кораблей "большие крейсера" или ЛКР, РИФ совершенно не нужны. Идею с Викерсом выдвинул по нескольким причинам - такой заказ был в реальности, предлжение оснастить крейсер турбинам было в реальности, РИ нужен турбинные завод.
При чем завод желательно строить на югах. Пусть в Питере будет завод от немцев, на югах будет от англичан.
Если же есть возможность построить такой завод без заказа крейсера, то такой возможностью стоит воспользоваться.

Касательно же кораблей, выступаю за самые примитивные быстроходные линкоры.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 4
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 13:25. Заголовок: Касательно размеров ..


Касательно размеров линкоров.

Первая серия около 190м, вторая около 220м.
Поясню. Размер подобран под максимальную скорость, в благоприятный волновой режим. При этом мы можем обойтись ЭУ удельной мощностью до 2 л.с. на тонну. Увеличение длины ни чего не даст. Поскольку не улучшит волновой режим и увеличит сопротивление трения. Кроме того, выростет водоизмещение что потребует увеличение мощности ЭУ в абсолютном размере (удельная мощность останется прежней).

Водоизмещение первой серии до 25тыс. т., второй около 32 тыс. т.
Подсчет укрупнённых статей нагрузки, по составу, вполне позволяет иметь пояс около 300мм и палубы в сумме до 75-80мм.

Для желающих самостоятельно покомбинировать, могу и сдесь выложить таблицы с данными по удельным величинам для кораблей и ЭУ того периода (на цусиме выкладывал).

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1376
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 14:10. Заголовок: От Борисыча


Т.е. Вы за "андрей-мичиганычей"... понятно....

С Владом утрясайте, плизз... А то он мне всю плешь проклюет.....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 5
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 14:36. Заголовок: Борисыч пишет: Т.е...


Борисыч пишет:

 цитата:
Т.е. Вы за "андрей-мичиганычей"... понятно....


Нет. И об этом уже писал. Считаю правильным закончить ЭБР как переходные корабли, с максимальным количество технических новинок. Строить же новые дредноуты со старыми пушками и машинами нет смысла, строить дредноуты с полным набором нововведений неполучится (слишком рано).

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1377
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 15:01. Заголовок: От Борисыча


Артем... Ну, какой смысл в додредноутах ВООБЩЕ, если ГГ прекрасно понимают - время этих кораблей прошло. Это - второй сорт, вторя линия, вторичный подбор.... Ну, в конце-то концов, Вы то это должны понимать. Окажись Вы там - на месте... Зная с кем впереди предстоит схлестнуться на море (как ни крути, либо с первой морской державой, либо с немцами) и переводить ресурсы и время на ЭБРы.....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 6
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 15:06. Заголовок: Борисыч пишет: Ну, ..


Борисыч пишет:

 цитата:
Ну, какой смысл в додредноутах ВООБЩЕ, если ГГ прекрасно понимают - время этих кораблей прошло. Это - второй сорт, вторя линия, вторичный подбор.... Ну, в конце-то концов, Вы то это должны понимать. Окажись Вы там - на месте... Зная с кем впереди предстоит схлестнуться на море (как ни крути, либо с первой морской державой, либо с немцами) и переводить ресурсы и время на ЭБРы.....



Во первых, они вполне послужат в тыловых районах и второстепенных театрах. У нас ведь в оппонентах не только морские державы первой величины.
Во вторых, они послужат кошечкой, на которой и будут отрабатываться нововедения.
В третьих, деньги уже выделены, а часть кораблей заложена. Создание нового проекта, с большим количеством новведений затянется на долгий срок.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1378
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 15:22. Заголовок: От Борисыча




Подправил германские ЛКр в соответствии с рекомендациями Артема....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 27
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 17:02. Заголовок: артём пишет: Во пер..


артём пишет:

 цитата:
Во первых, они вполне послужат в тыловых районах и второстепенных театрах. У нас ведь в оппонентах не только морские державы первой величины.
Во вторых, они послужат кошечкой, на которой и будут отрабатываться нововедения.
В третьих, деньги уже выделены, а часть кораблей заложена. Создание нового проекта, с большим количеством новведений затянется на долгий срок.

Для первого у нас осталось много ЭБР которых не было в реале,должно хватить и ещё одна пара-четвёрка ничего не решит.
А вот про второе поподробней,какие такие нововведения,если орудия и силовые установки старые?
На переработку старого проекта по новым требованиям с внедрением нововведений(каких?) понадобится времени видимо не меньше чем на создание нового(вспомним "АП"реала).

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1379
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 17:32. Заголовок: От Борисыча


И по 1 и по 2 пунктам согласен с Владом....
По третьему - на 11 марта 04 не начат постройкой ни один из 4-х....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 7
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 17:35. Заголовок: Влад369 пишет: Для..


Влад369 пишет:

 цитата:

Для первого у нас осталось много ЭБР которых не было в реале,должно хватить и ещё одна пара-четвёрка ничего не решит.

А вот про второе поподробней,какие такие нововведения,если орудия и силовые установки старые?
На переработку старого проекта по новым требованиям с внедрением нововведений(каких?) понадобится времени видимо не меньше чем на создание нового(вспомним "АП"реала).


Пёструю толпу ЭБР, стоит сократить до одних бородинцев. И цесяря им в однородную эскадру. В итоге получится 6-и корабельная эскадра. Им и оставаться на ДВ (достаточно мощная сила для второстепенного театра).

Новые башни, новая система бронирования. Новая система корпуса, новая система вентиляции, новая система водотливная, орашения и затопления погребов. В целом огромная куча, вроде бы и мелких, нововедений не проверенных практикой.
В итоге, получается целая дивизия экспериментальных кораблей. Наверняка будет морока с доведением систем. И уже опробованные решения пойдут на ЛК. Вся дивизия переводится на БМ, для защиты тыловых районов (и ближе к заводам).

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1380
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 17:51. Заголовок: От Борисыча


Хм.... Вопрос... Может для замены списываемого старья (ББО, плавбатареи, мониторы) лучше СО ВСЕМИ ЭТИМИ НОВОВВЕДЕНИЯМИ пару здоровых плавбатарей/мониторов для Балтики построим.... Кстати, с линейновозвышенными башнями....

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 524
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:02. Заголовок: Борисыч пишет: как..


Борисыч пишет:

 цитата:
какой смысл в додредноутах ВООБЩЕ, если ГГ прекрасно понимают - время этих кораблей прошло. Это - второй сорт, вторя линия, вторичный подбор.... Ну, в конце-то концов, Вы то это должны понимать. Окажись Вы там - на месте... Зная с кем впереди предстоит схлестнуться на море (как ни крути, либо с первой морской державой, либо с немцами) и переводить ресурсы и время на ЭБРы.



Хм, если с немцами - то на суше. И на корабли вообще не надо. Если с англами - то 1на1 не светит, и даже в союзе с франками или немцами не факт что светит. Потому наш выбор авиация - а кораблики только как ОЧЕНЬ толстобронное бегучее прикрытие, которое может не пустить внезапные вражеские ЛК к нашим АВ до тех пор, пока те не поднимут авиагруппы.

Кстати потому предложения по "старичкам" считаю достаточно приемлимыми - утопить их с одного выстрела не выйдет, а пройти мимо них не утопив - можно огрести в борт.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 8
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:05. Заголовок: Борисыч пишет: Кста..


Борисыч пишет:

 цитата:
Кстати, с линейновозвышенными башнями...



Зачем? Вам не нравятся финские ББО?

Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1285
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:05. Заголовок: сразу не утопишь и м..


сразу не утопишь и мимо не пройдешь? Гм....ну если у противника нет авиагрупп то да. согласен. Старые ЭБР могут пригодиться. Да и добить подранков они способны.

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 9
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:10. Заголовок: Самое главное, при н..


Самое главное, при наличии однородных эскадр/дивизий ЭБР, это будут не плохие силы для второстепенных театров и тыловых районов.
На основных тетрах, для нас и для коолиции, должны быть только дредноуты.
Оптимально выполнить программу 8+8, после чего заложить предельные ЛК с 16" калибром.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 28
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:13. Заголовок: артём пишет: Новые ..


артём пишет:

 цитата:
Новые башни, новая система бронирования. Новая система корпуса, новая система вентиляции, новая система водотливная, орашения и затопления погребов. В целом огромная куча, вроде бы и мелких, нововедений не проверенных практикой.
В итоге, получается целая дивизия экспериментальных кораблей. Наверняка будет морока с доведением систем. И уже опробованные решения пойдут на ЛК. Вся дивизия переводится на БМ, для защиты тыловых районов (и ближе к заводам).



Ну тогда это не модернизированный ,а просто новый проект.
В разработке новых башен для старых пушек не вижу большого смысла,надо просто модернизировать старые,увеличив скорострельность и внедрить эти изменения на все ЭБР которые останутся.
Развитие ЭБР в преддредноут поставит вопрос о принятии на вооружение для его промежуточного калибра 8"/50,которые не очень то и нужны.
Потом другие участники форума сразу же поднимут вопрос сразу о переходе к мичиганычам.То есть переходных ЭБР по любому не будет,а в лучшем случае будут сразу мичиганычи.
То есть неполноценные линкоры промежуточного типа,которые очень быстро устареют.

Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1286
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:14. Заголовок: я согласен с тем что..


я согласен с тем что Бородинцев рано списывать. Как показала реальная история - Славу утопить так и не плучилось, хотя старались. А значит эскадра из 6 ЭБР это не муха, от которой можно отмахнуться.

Как тыловые силы БФ или ЧФ и как основные силы ТОФ вполне ничего кораблики

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1287
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:17. Заголовок: Влад369 пишет: Пото..


Влад369 пишет:

 цитата:
Потом другие участники форума сразу же поднимут вопрос сразу о переходе к мичиганычам.То есть переходных ЭБР по любому не будет,а в лучшем случае будут сразу мичиганычи.
То есть неполноценные линкоры промежуточного типа,которые очень быстро устареют.



Это в РИ не знали ситуации вот и делали промежуточные варианты. А тут зная вероятное будущее - зачем выбрасывать деньги?

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 10
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:25. Заголовок: Влад369 пишет: Ну т..


Влад369 пишет:

 цитата:
Ну тогда это не модернизированный ,а просто новый проект.



Так и не называл это модернизацией. Говорил о модернизированном проекте или проекте полудредноута.

Влад369 пишет:

 цитата:
Развитие ЭБР в преддредноут поставит вопрос о принятии на вооружение для его промежуточного калибра 8"/50,которые не очень то и нужны.



А вот тут и предлагаю использовать знания попаданцев. Ни каких промежуточных калибров. Только 305мм и 120-130мм. Это даст выигрышь по весу, и возможно корабли не выйдут перегружеными.

Влад369 пишет:

 цитата:
То есть неполноценные линкоры промежуточного типа,которые очень быстро устареют.



Дело в том, что есть множество задач не требующих быстроходных и очень уж сильновооруженных кораблей.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 29
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:41. Заголовок: артём пишет: В итог..


артём пишет:

 цитата:
В итоге, получается целая дивизия экспериментальных кораблей. Наверняка будет морока с доведением систем. И уже опробованные решения пойдут на ЛК. Вся дивизия переводится на БМ, для защиты тыловых районов (и ближе к заводам).

В таком случае от этих кораблей лучше вообще отказаться,а деньги направить на береговую оборону.
При той скорости развития техники которая была в начале 20 века,любой даже самый совершенный линейный корабль через пять-семь лет уже устареет. И даже для того, чтобы он смог хоть как то соответствовать хотя бы минимальным требованиям, придется вкладывать в его модернизацию не меньше четверти его изначальной стоимости,а то и половину. Причем, после модернизации он уже не вернется к тому уровню, на каком был сразу после постройки, а окажется в лучшем случае середнячком по сравнению с кораблями новой постройки. А еще спустя пять-семь лет он вообще перейдет в разряд учебных кораблей с весьма сомнительной боевой ценностью. Ну а потом еще лет через десять, будет годен только для использования его в качестве корабля-мишени.
Что же касается системы береговой обороны, то осуществление комплексной программы её строительства в империи на всех флотах, позволит ей сохранить свою боевую ценность еще лет пятьдесят, при куда меньших вложениях в модернизацию и суммарных затратах на её содержание. Береговым батареям, не требуется ни топлива для регулярных учебных походов ни крупномасштабных капитальных ремонтов.И если подсчитать, какой личный состав приходится на один ствол то береговые батареи выигрывают у кораблей примерно в три раза.По соотношению стоимость-эффективность вложение в береговую оборону гораздо эффективней чем строительство уже фактически устаревших кораблей,будь то преддредноуты или мичиганычи.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 11
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 18:49. Заголовок: Влад369 пишет: В та..


Влад369 пишет:

 цитата:
В таком случае от этих кораблей лучше вообще отказаться...



Это не рационально. Новшества нужно обкатать в условиях походов.
А молодым старичкам, ещё много задач останется.

Уточню ещё раз, не спорю. Если есть возможность обойтись без лишних кораблей, это хорошо. Просто в 2 - 4 полудредноутах не вижу лишности.

Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1288
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:02. Заголовок: Чтобы построить реак..


Чтобы построить реактивный самолет , надо сначала сделать обычный, а до него летающую этажерку. Сразу переход - не реален. Так и тут. Новые ЭУ, новые системы управления, навигации, управления огнем, системы обнаружения. Нужна тренировочная база и не в единичном экземпляре

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 30
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:04. Заголовок: Борисыч пишет: Хм....


Борисыч пишет:

 цитата:
Хм.... Вопрос... Может для замены списываемого старья (ББО, плавбатареи, мониторы) лучше СО ВСЕМИ ЭТИМИ НОВОВВЕДЕНИЯМИ пару здоровых плавбатарей/мониторов для Балтики построим.... Кстати, с линейновозвышенными башнями....



Для таких кораблей это лишнее,пару башен,по одной в носу и корме.По количеству орудий в башнях вопрос дискуссионный ,возможно от 2 до 4, можно и по 3 орудия на башню.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1381
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:05. Заголовок: От Борисыча




ЛК ФОМ и РИФ общей сборкой....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 31
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:07. Заголовок: sunduk пишет: предл..


sunduk пишет:

 цитата:
предложения по "старичкам" считаю достаточно приемлимыми - утопить их с одного выстрела не выйдет, а пройти мимо них не утопив


Это смотря кто,я думаю королевы с 8 -15" пройдут мимо и походя их утопят особо не напрягаясь.Вспомните "Славу",а ведь против неё были всего лишь 12" дредноуты.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1382
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:16. Заголовок: артём пишет: Вам н..


артём пишет:

 цитата:
Вам не нравятся финские ББО?



Нет, не нравятся. Я предлагаю мониторы-плавбатареи, вполне способные противостоять по огневой мощи дредноуту, по скорости раза в два уступать, но превосходить по бронированию и иметь много меньшую площадь бортовой проекции... Высота борта должна быть вдвое меньше чем у "ваня-мань".... метр-полтора, не более....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 32
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:18. Заголовок: артём пишет: Говор..


артём пишет:

 цитата:
Говорил о модернизированном проекте или проекте полудредноута.


Чтобы понять какие в вашем понимании отличия полудредноута от дредноута,опишите,как вы себе его представляете?

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1383
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:19. Заголовок: От Борисыча


Кстати, да, ув. Артем. А то, не дай бог, просто говорим об одном, а представляем себе каждый разное....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 33
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:22. Заголовок: Программист-любитель..


Программист-любитель пишет:

 цитата:
Чтобы построить реактивный самолет , надо сначала сделать обычный, а до него летающую этажерку. Сразу переход - не реален. Так и тут. Новые ЭУ, новые системы управления, навигации, управления огнем, системы обнаружения. Нужна тренировочная база и не в единичном экземпляре


Парусные "этажерки" давно пройденный этап и у нас уже есть обычный поршневой самолёт,который мы умеем делать и делали неоднократно - эскадренный броненосец.
И делать самолёт с аэродинамикой реактивного,но с поршневым мотором не вижу необходимости.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 34
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:24. Заголовок: артём пишет: А вот ..


артём пишет:

 цитата:
А вот тут и предлагаю использовать знания попаданцев. Ни каких промежуточных калибров. Только 305мм и 120-130мм.


Но это же или мичиганычи получаются или финские ББО.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 12
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:25. Заголовок: Борисыч пишет: Я пр..


Борисыч пишет:

 цитата:
Я предлагаю мониторы-плавбатареи, вполне способные противостоять по огневой мощи дредноуту, по скорости раза в два уступать, но превосходить по бронированию и иметь много меньшую площадь бортовой проекции...



И зачем нужен такой мальчик для битья?

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1384
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:27. Заголовок: От Борисыча


Ну, на мальчика для битья как-то не тянет.... Представьте пару таких у Ирбенского пролива в реале... Еще кто-бы кому....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 13
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:27. Заголовок: Влад369 пишет: Чтоб..


Влад369 пишет:

 цитата:
Чтобы понять какие в вашем понимании отличия полудредноута от дредноута,опишите,как вы себе его представляете?



В данном случае речь идёт о корабле со старой энергетикой и пушками, и новой конструкцией корпуса, бронирования и систем.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 14
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:30. Заголовок: Влад369 пишет: Но э..


Влад369 пишет:

 цитата:
Но это же или мичиганычи получаются или финские ББО.



Видимо ближе к финам. При этом мы получим ЭБР чуть быстроходнее предшествеников, лучше бронированный и со сравнительно хорошей мореходностью.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1385
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:31. Заголовок: артём пишет: речь и..


артём пишет:

 цитата:
речь идёт о корабле со старой энергетикой и пушками, и новой конструкцией корпуса, бронирования и систем



Во-во... Или "запредельный" от Юи, или мой монитор-дредноут... оба под эту характеристику пишутся.....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 15
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:32. Заголовок: Борисыч пишет: Ну,..


Борисыч пишет:

 цитата:

Ну, на мальчика для битья как-то не тянет....

Представьте пару таких у Ирбенского пролива в реале... Еще кто-бы кому....


Именно на него и тянет. Потому как не он будет определять с кем и где биться.

И ненадо такого представлять. Во первых, у нас такого расклада нет. Во вторых, куда лучше попредставлять четвёрку севатополей.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 525
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:34. Заголовок: Влад369 пишет: непол..


Влад369 пишет:

 цитата:
неполноценные линкоры промежуточного типа,которые очень быстро устареют.



Я вам больше скажу - ВСЕ линкоры быстро устареют : )

Программист-любитель пишет:

 цитата:
Чтобы построить реактивный самолет , надо сначала сделать обычный, а до него летающую этажерку. Сразу переход - нереален.



Я вам больше скажу - не просто реален, а технически обоснован! вообще говоря, удивительно, что такое решение не рассматривалось ранее. Турбовинтовые движки. Очень просто, очень мощно, при пониженной температуре рабочего тела живёт и с марочником сталей начала века. Правда недолго - 10-20 вылетов и менять мотор. Но если использовать для тренировки поршневые, то двухмоторные турбовинтовые торперы смогут поднимать и 600мм торпеду и на 500км/ч нести её к супротивнику. Это абсолютная убийственная вундервафля, которая просто из-за крайней дороговизны не будет тех масштабов, чтобы перетопить весь Гренд-Флит.

То есть схема такая - строим обычные самолёты, чуть лучше реала, учимся пилотажу на них. В качестве торперов они не очень пригодны. Элитных же лётчиков знакомим на специальной базе ВМС со сверхмощными самолётами-торпедоносцами. В такой схеме "подготовка открыто, применение одноразово и скрытно" - достаточно хорошие шансы на неутекание подробностей. Причём - хотя и широкая - но не слишком длинная палуба нужна. То есть из этого можно и авиагруппу собирать.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 35
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 19:42. Заголовок: артём пишет: Видимо..


артём пишет:

 цитата:
Видимо ближе к финам. При этом мы получим ЭБР чуть быстроходнее предшествеников, лучше бронированный и со сравнительно хорошей мореходностью.

То есть вы хотите сказать что башен ГК будет всего две с 2 - 12"/40 ,но это в лучшем случае мореходный монитор получается и не более.
Он будет слабее преддредноутов с вспомогательной 8"-10" артиллерией , и чтобы оставить ему надежду на выживание придётся повышать скорость и броню.
Учитывая невозможность вести нормальную пристрелку малым количеством орудий ГК это выйдет очень слабый и в целом бесполезный корабль.
Тогда уж лучше предельные безпредельщики-суперкрейсера Юи.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1386
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:01. Заголовок: От Борисыча




Вот идеальный переходный для Артема... КРОМ называется....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 16
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:02. Заголовок: Влад369 пишет: То е..


Влад369 пишет:

 цитата:
То есть вы хотите сказать что башен ГК будет всего две с 2 - 12"/40 ,но это в лучшем случае мореходный монитор получается и не более.



Можно и так сказать. На их доля останутся операции по поддержке СВ и борьба с БО противника.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 17
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:09. Заголовок: Борисыч пишет: Вот ..


Борисыч пишет:

 цитата:
Вот идеальный переходный


Нет. Это точно не идеал.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1387
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:17. Заголовок: От Борисыча


А что тут криминального - как базовый проект - "Андрей", глубокая переработка.... Но - ПМ и пушки те-же....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 18
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:29. Заголовок: Борисыч пишет: А чт..


Борисыч пишет:

 цитата:
А что тут криминального - как базовый проект - "Андрей", глубокая переработка.... Но - ПМ и пушки те-же....



Криминального ни чего. Корпус придётся удлинить на два барбета, высокое расположение башен потребует уширения корпуса. Всё это приведёт к росту размеров корпуса и увеличению водоизмещения. Вероятно корабль будет близок, по размерам и водоизмещению, к дредноутам. При этом будет им уступать в артилерийской мощи.

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 484
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:56. Заголовок: Борисыч пишет: Вопр..


Борисыч пишет:

 цитата:
Вопрос первый. Так можно ли ВООБЩЕ обойтись без переходного типа ЛК...?



нельзя

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 36
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:58. Заголовок: артём пишет: Кримин..


артём пишет:

 цитата:
Криминального ни чего. Корпус придётся удлинить на два барбета, высокое расположение башен потребует уширения корпуса. Всё это приведёт к росту размеров корпуса и увеличению водоизмещения. Вероятно корабль будет близок, по размерам и водоизмещению, к дредноутам. При этом будет им уступать в артилерийской мощи.


А так же в скорости и бронировании.Поэтому я и против него.

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 485
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 20:59. Заголовок: артём пишет: Касате..


артём пишет:

 цитата:
Касательно размеров линкоров.

Первая серия около 190м, вторая около 220м.



на мой взгляд перебор ... идеальный прототип для серии А - Кайзер/Кениг реала (замена 5х2-12" на 4х2-14" не составит труда т.к. вес примерно равный, защита - отличная, скорость достаточная) таким образом в приемлимом водоизмещении и стоимости получим отличные ЛК достаточные для решения основной задачи на море

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 37
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:06. Заголовок: Leopard пишет: нель..


Leopard пишет:

 цитата:
нельзя

Можно!

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 486
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:08. Заголовок: Влад369 пишет: Можн..


Влад369 пишет:

 цитата:
Можно!



только в сказке про курочку Рябу без строительства ЛК водоизмещением 19-21 Кт построить суперЛК не получится

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 19
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:26. Заголовок: Leopard пишет: на м..


Leopard пишет:

 цитата:
на мой взгляд перебор ... идеальный прототип для серии А - Кайзер/Кениг реала



В чем же перебор? Параметры близкие, длина больше в силу оптимизации под более высокую скорость.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1389
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:38. Заголовок: От Борисыча


Так... Леопард и Влад - точки зрения по нужности "переходного типа" диаметрально противоположны..... (нужен (КРОМ-Мичиганыч) - ненужен). Точка зрения Юи - нужен "предельный" в 28 кт... Моя - нужен лин. крейсер с последующей предвоенной модернизацией на более мощную силовую .... Точка зрения ув. Артема - нужен "улучшенный" (по части общекорабельных систем, конструкции корпуса и т.п.) "Андрей".....



Ну, И.....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 38
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:40. Заголовок: Leopard пишет: толь..


Leopard пишет:

 цитата:
только в сказке про курочку Рябу без строительства ЛК водоизмещением 19-21 Кт построить суперЛК не получится



Можно и в МПВ-2,привлечём Юи с его с его беспредельными и сборкой в доке.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 20
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:49. Заголовок: Борисыч пишет: Ну, ..


Борисыч пишет:

 цитата:
Ну, И.....


Требуется авторский произвол.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 21
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 21:52. Заголовок: Влад369 пишет: Можн..


Влад369 пишет:

 цитата:
Можно и в МПВ-2,привлечём Юи с его с его беспредельными и сборкой в доке.



Наверное не надо. В такой технологии столько сложностей, что она не окупает отсрочку строительства на полгода за счет строительства новых стапелей. К тому же сам (технология) требует постройки крупного сухого дока, при чем к определённому времени и в очень сжатые сроки.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 39
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 22:05. Заголовок: артём пишет: Наверн..


артём пишет:

 цитата:
Наверное не надо. В такой технологии столько сложностей, что она не окупает отсрочку строительства на полгода за счет строительства новых стапелей. К тому же сам (технология) требует постройки крупного сухого дока, при чем к определённому времени и в очень сжатые сроки.


Вот это то самое главное что меня и смущает в этой идее,несмотря на всю её заманчивость.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1390
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 22:13. Заголовок: От Борисыча


Произвол, говорите.... Ох уж эти пионЭры... (с)...

Мне бы очень хотелось подлизаться к англичанам. И заказать им головной эскадренный крейсер. Из двух. Как развитие типов "Асама"/"Токива" и "Цукуба". Кстати, в проектировании "Цукубы" Виккерс оказывал японцам техпомощь. Но как мне кажется, все гораздо глЫбже было - это именно концепт Виккерса, хотя точных доказательств и нет. Но... Шла РЯВ и англы "шифровались". Это логично....

Подлизаться к бритам в ТОТ момент - очень верно с политической точки зрения. Нельзя дать им понять, что в Антанте нас не будет... Нельзя дать им понять, что мы предпочли ориентироваться на германцев. (Все-таки Вилли не получит ни одного заказа на броненосец, а он ведь лично в реале только писем с уговорами написал Никки 5 штук)!

Ну, и - гарантия по турбинному производству. ГАРАНТИЯ.... Оно того все-таки стоит....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 22
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 22:20. Заголовок: В этом случае получа..


В этом случае получается дивизия андрев + два быстроходных броненосных крейсера.
После постройки, они два - три года походят в средиземку из балтики, показывая англичанам нашу неготовность воевать на море. После ремонта пойдут сменять бородинцев на ДВ.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1391
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.06.12 22:24. Заголовок: От Борисыча


Дык, Андреев я предлагаю не строить вовсе.... За их деньги - эскадренные крейсера. Два, по цене 4-х..... Остатки денег - в реконструкцию эллингов....

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 487
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 01:33. Заголовок: Борисыч пишет: нуже..


Борисыч пишет:

 цитата:
нужен (КРОМ-Мичиганыч) - ненужен



Кром Мичиганыч с 4х2-12"/40 НЕ НУЖЕН, нужен нормально вооруженный ЛК (4х2-12"/50 край 45+ 14-16 4,7"-6") с нормальной защитой (ГБП не менее 12" + нормальная противоминная защита) и скоростью 21 уз ... за основу брать или несколько увеличенный Нассау или несколько уменьшенный Гельголанд ... строить на деньги Андреев, Евстафиев

Борисыч пишет:

 цитата:
Моя - нужен лин. крейсер



можно построить пару на деньги Рюрика2 и Баянов2 в ДОПОЛНЕНИИ к первой серии 12" ЛК

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
варяг
постоянный участник


Сообщение: 240
Зарегистрирован: 03.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 03:13. Заголовок: Если строя ЛКр у бри..


Если строя ЛКр у бритов получаем корабли,технологии и политические дивиденты. То,тогда лучше ЛКр,чем даже мичиганачи.
А переходные Эбры пусть и отшлифованные,конечно не строить. Либо ЛКр у бритов с плюсами ,либо переходный ЛК.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 526
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 06:38. Заголовок: Борисыч пишет: гара..


Борисыч пишет:

 цитата:
гарантия по турбинному производству. ГАРАНТИЯ.... Оно того все-таки стоит.



Крейсер есть. Гарантии нет. Если увязываем - нет ни крейсера, ни гарантии. Это не завод швейных машинок, а штука куда как посерьёзнее.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1394
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 08:19. Заголовок: От Борисыча


Не согласен. Именно, что увязывать. И именно это - гарантия...

Какие есть еще мнения по данному моменту, ув. коллеги?

Спасибо: 0 
Профиль
Zmey
moderator




Сообщение: 843
Зарегистрирован: 07.06.11
Откуда: бывший СССР, Краснодарский край
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 08:26. Заголовок: артём пишет: Касате..


артём пишет:

 цитата:
Касательно же кораблей, выступаю за самые примитивные быстроходные линкоры


А какой Адмиралштабу и МГШ вообще представляется будущая война на море? Наброски замысла на проведение операций уже написаны?
Это где-нить можно почитать? А то пока получается «корабли ради корабликов», а не «кораблики для выполнение поставленных задач».

А так – да, под цитатой артёма подпишусь. Уж больно похоже получается на мои любимые измаиблы.


_________________________
Я когда-то был молодой и умный, всё знал и всё понимал, даже ростом, по-моему, был значительно выше. Сейчас я почти ничего не знаю, а понимаю ещё меньше
Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1289
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 08:26. Заголовок: Пока мы как бы союзн..


Пока мы как бы союзники, то заказ крейсеров играет на руку британии, а не нам

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1395
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 08:42. Заголовок: От Борисыча


Артем и Zmey пишут:

 цитата:
выступаю за самые примитивные быстроходные линкоры



Я тоже....

Что касается канвы БД на море - нет пока в природе как связного документа. Но, полагаю, что общую установку можно выразить так:

Для России... Создание СБАЛАНСИРОВАННОГО флота, способного: на ТО обеспечить безопасность своих берегов и держать в напряженном ожидании десантов противника (активная оборона). На СМ и ЧМ - не допустить прорыва флотом или занятия сух. силами противника проливов и Царьграда, в СМ по мере возможности оказать поддержку операциям союзников в Адриатике, Архипелаге, у Леванта, обеспечить (после ликвидации угрозы ГФ) десантную операцию в Порт-Саид. На БМ - оказать всемерную помощь союзнику в борьбе с ГФ и в организации блокады Острова и даже десантной операции.... Остальное - второстепенно...

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 23
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 09:11. Заголовок: Zmey пишет: А то по..


Zmey пишет:

 цитата:
А то пока получается «корабли ради корабликов», а не «кораблики для выполнение поставленных задач».



У меня это именно так.

Zmey пишет:

 цитата:
А какой Адмиралштабу и МГШ вообще представляется будущая война на море? Наброски замысла на проведение операций уже написаны?
Это где-нить можно почитать?



На цусиме писал.
В кратце. Предлагал строить две однотипные серии быстроходных линкоров. Третью серию суперов, заложить по возможности. Обе серии по восемь кораблей. Первая 12 орудийная 12", вторая 12 орудийная 14". Близко к реальности. Обе серии должны иметь 2-3 узла превосходства над однокласниками вероятного противника.

Первая серия 12" линкоров уходит в Средиземку. Вторая серия отдаётся на откуп союзнику, в качестве самостоятельной эскадры.

Этим мы создаём перенапряжение для РН. Для парирования угрозы в средиземке, бритам недостаточно ни ЭБР ни дредноутов первых серий. Им потребуется привлекать эскадру суперов.

В Северном море, наша эскадра действует самостоятельно, взаимодействуя с главными силами союзника. Этакое быстроходное крыло.
Главная задача отводится минным силам. Идея - атака боевой линии противника с большой дистанции или атака походного строя противника во время перестроения. Для чего требуется создать дальноходные торпеды для вооружения ЭМ и КрЛ.

На мой взгляд, главная наша цель в войне захвать районов Сирии, Палестины и Суэца.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1398
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 09:40. Заголовок: От Борисыча


Боюсь, что "План 8+8" мы экономически просто не вытянем к 16 году..... Не забывайте про "прислугу", авианосцы и ПЛ....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 24
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 09:45. Заголовок: Борисыч пишет: Боюс..


Борисыч пишет:

 цитата:
Боюсь, что "План 8+8" мы экономически просто не вытянем к 16 году...



Так именно с этого и начинал. Первое это озаботится экономикой и индустриализацией. Второе не держать избыточных сил на флоте и в армии.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1399
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 09:48. Заголовок: От Борисыча


артём пишет:

 цитата:
Первое это озаботится экономикой и индустриализацией. Второе не держать избыточных сил на флоте и в армии



Первое - аксиома. Этим все и занимаемся. А второе - разверните мысль подробнее, плиз....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 25
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 09:53. Заголовок: Борисыч пишет: А вт..


Борисыч пишет:

 цитата:
А второе - разверните мысль подробнее, плиз....



Освобождаемся от скопища броненосцев. Безжалостно режем старые миносцы и крейсера. Ломаем руки улучшателям проектов на стадии постройки кораблей.

Сосредотачиваем силы на постройке нового ССЗ на ЧМ, модернизируем Питерские ССЗ, пушечные и броневые производства, упираемся в постройку двух - трех турбинных заводов.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1400
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 10:03. Заголовок: артём пишет: Сосред..


артём пишет:

 цитата:
Сосредотачиваем силы на постройке нового ССЗ на ЧМ, модернизируем Питерские ССЗ, пушечные и броневые производства, упираемся в постройку двух - трех турбинных заводов.



Вполне логично. Так и будет. Николаев, Адмиралтейский, Балтийский (все три под крупнотоннажные), Путилов (легкие силы на потоке), Сормово (ПЛ на потоке). Турбинные заводы (Металлический и Новороссийский для больших кораблей, Мариупольский и Нижегородский для "прислуги").

артём пишет:

 цитата:
Ломаем руки улучшателям проектов на стадии постройки кораблей.



Согласен....

артём пишет:

 цитата:
Освобождаемся от скопища броненосцев. Безжалостно режем старые миносцы и крейсера.



А вот именно тут - подробно. По типам, плиз....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 26
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 10:09. Заголовок: Борисыч пишет: А во..


Борисыч пишет:

 цитата:
А вот именно тут - подробно. По типам, плиз....



так говорил уже...
оставляем только бородинцев и цезаря им в придачу. Получаем однородную эскадру. К ним хорошо бы собрать всех богатырей.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 529
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 10:11. Заголовок: Борисыч пишет: Не с..


Борисыч пишет:

 цитата:
Не согласен. Именно, что увязывать. И именно это - гарантия.



Крейсер - это железка. Завод - это технология. Технология стоит в разы дороже. Более того, она штука политическая. Вы, кстати, структурой собственности той самой GE поинтересуйтесь. Конкретно - сколько там английского инновационного капитала. Боюсь - и GE завод вам строить не станет. Только турбины продавать.

Программист-любитель пишет:

 цитата:
Пока мы как бы союзники, то заказ крейсеров играет на руку британии, а не нам



А с чего бы мы союзники? мы стали "не_противниками" после РЯВ, когда в 1907м урегулировали взаимоотношения по Большой Игре. А союзниками с бриттами мы не были никогда - как и французы, кстати. Потому что на море мы бриттам ничем помочь не могли бы, а на суше - они нам.

Борисыч пишет:

 цитата:
Но, полагаю, что общую установку можно выразить так:

Для России... Создание СБАЛАНСИРОВАННОГО флота, способного: на ТО обеспечить безопасность своих берегов и держать в напряженном ожидании десантов противника (активная оборона). На СМ и ЧМ - не допустить прорыва флотом или занятия сух. силами противника проливов и Царьграда, в СМ по мере возможности оказать поддержку операциям союзников в Адриатике, Архипелаге, у Леванта, обеспечить (после ликвидации угрозы ГФ) десантную операцию в Порт-Саид. На БМ - оказать всемерную помощь союзнику в борьбе с ГФ и в организации блокады Острова и даже десантной операции.... Остальное - второстепенно...



Стоп. Военная доктрина государства НЕ МОЖЕТ строиться только против одной страны! тем более "поддержка операций союзников". Чего вы хотите добиться - это понятно. Но с доктриной государства-то не путайте! это - примерно такое: "на {список ТВД} в случае войны с {список стран} иметь первоочередными целями {список}, а потом ещё {список}, для чего потребуется наряд сил, вписывающийся в имеющиеся финансы, в таких-то пределах {список min/max}". А потом уже из пересечений сил выбирать покрывающую наибольшее количество случаев.

А так-то - когда пилим флот под конкретную задачу - слишком легко справляться. Но военные не будут военными, если не будут страховаться под все случаи.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1402
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 10:18. Заголовок: От Борисыча


sunduk пишет:

 цитата:
Конкретно - сколько там английского инновационного капитала



На 1905 год? Абсолютно не критично.... Критично - Лодыгин....

sunduk пишет:

 цитата:
Крейсер - это железка. Завод - это технология. Технология стоит в разы дороже. Более того, она штука политическая.



Для капиталиста главное - бабки... Политика, как закон, т.е. как столб - перепрыгнуть нельзя, зато обойти - запросто.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1403
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 10:21. Заголовок: sunduk пишет: Потом..


sunduk пишет:

 цитата:
Потому что на море мы бриттам ничем помочь не могли бы, а на суше - они нам.



Неверное утверждение. На море мы помогаем бритам тем, что... валим нарождающегося европейского гегемона на суше. А на суше они помогают нам и франкам сначала баблом и блокадой Рейха, затем (после мобилизации и БП) конкретными войсками....

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1405
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 11:14. Заголовок: От Борисыча




типы А и Б с "атлантик боуз".....

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1413
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 14:04. Заголовок: артём пишет: оставл..


артём пишет:

 цитата:
оставляем только бородинцев и цезаря им в придачу. Получаем однородную эскадру. К ним хорошо бы собрать всех богатырей.



Хм... А вторую однородную эскадру, хоть и на пару узлов более тихоходную (Ретвик, КнП-Т, 3Св, Полтавы (2), Сисой) - в утиль? При ТОЙ ЖЕ мощи артиллерии, что и "бородинская"....
Ну, что Вы, ув. Артем... Не поймут-с....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 27
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 15:17. Заголовок: Борисыч пишет: Хм...


Борисыч пишет:

 цитата:

Хм... А вторую однородную эскадру, хоть и на пару узлов более тихоходную (Ретвик, КнП-Т, 3Св, Полтавы (2), Сисой) - в утиль? При ТОЙ ЖЕ мощи артиллерии, что и "бородинская"....

Ну, что Вы, ув. Артем... Не поймут-с....


Если не строим полудредноуты, то распределить по флотам для охраны тыловых районов и поддержке СВ. Но лучше в утиль. Потому как воспитать новых командиров и старших офицеров, времени слишком мало.

Вас что больше интересует? Что бы люди вас поняли перед тем как пойдут умирать или расширить пределы империи и низвергнуть её врагов?

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1414
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 15:33. Заголовок: От Борисыча


артём пишет:

 цитата:
Если не строим полудредноуты, то распределить по флотам для охраны тыловых районов и поддержке СВ. Но лучше в утиль. Потому как воспитать новых командиров и старших офицеров, времени слишком мало.



Война воспитала минимум два десятка ст.офицеров, готовых встать на мост. И втрое больше лейтенантов, готовых прийти на смену старшИм.... И о каких "тыловых" речь, если ТОФ "военного времен" по-любому делить между Балтикой, ТО и СМ?

артём пишет:

 цитата:
Вас что больше интересует? Что бы люди вас поняли перед тем как пойдут умирать или расширить пределы империи и низвергнуть её врагов?



Главное дже, не чтоб поняли, а чтоб поверили... А в общем случае, без первого не будет второго...

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 28
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 15:44. Заголовок: Борисыч пишет: Войн..


Борисыч пишет:

 цитата:
Война воспитала минимум два десятка ст.офицеров, готовых встать на мост. И втрое больше лейтенантов, готовых прийти на смену старшИм....

И о каких "тыловых" речь, если ТОФ "военного времен" по-любому делить между Балтикой, ТО и СМ?



Вы ошибаетесь. Война выявляет везунчиков. Командиров высокого ранга воспитывает повседневность. Лейтенат всегда считае что готов....


Тыловые районы, в случае БД с Британией, это балтика и черноморье. Где должно быть минимум две - четыре МАП. Именно это позиции и надо охранять и поддерживать.
Борисыч пишет:

 цитата:
Главное дже, не чтоб поняли, а чтоб поверили... А в общем случае, без первого не будет второго...



Вы путаете разный уровень ответственности. Вы же выступаете с позиции государственного руководителя, а не командира взвода или роты.
Вы уже планируя войну, списали в потери десятки тысяч солдат.
Так вот ваша задача, что бы потери пошли на пользу Империи. А кто там погибнет в атаке или будет растрелян за трусость, вас не должно волновать (сердца на всех не хватит).

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1415
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 15:51. Заголовок: От Борисыча


Поверили, в смысле те, от кого будет зависеть принятие и исполнение макрорешений. А списание трети флота в утиль - именно такого масштаба действие.... И когда!? В 05 году, когда о флотах "дредноутов" кроме кучки избранных никто ни слухом, ни духом... С учетом кантузии у Кадзимы, Руднев имеет шанс отправиться в Желтый дом. На сационарное лечение. Да еще и супруга однозначно просечет, что с благоверным чет не так совсем....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 29
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 15:56. Заголовок: Борисыч пишет: Пове..


Борисыч пишет:

 цитата:
Поверили, в смысле те, от кого будет зависеть принятие и исполнение макрорешений. А списание трети флота в утиль - именно такого масштаба действие...



Не поверю. Потому что служил.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1417
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 16:23. Заголовок: От Борисыча


артём пишет:

 цитата:
Не поверю. Потому что служил.



Не понял Вашу мысль... Можно конкретнее....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 30
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 18:03. Заголовок: Борисыч пишет: Не п..


Борисыч пишет:

 цитата:
Не понял Вашу мысль... Можно конкретнее....



Да же и не знаю как объяснить....

У вас совершенно другой уровень воздействия. Ни кого в атаку поднимать не надо. Надо уговорить небольшую группу людей поверить вам. После чего, на ключевые посты посадить своих людей или людей в ком вы уверены.

Куда то бегать и что то делать самому и кого то куда то вести лично, надо как можно меньше.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 40
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 18:08. Заголовок: Борисыч пишет: Для ..


Борисыч пишет:

 цитата:
Для России... Создание СБАЛАНСИРОВАННОГО флота, способного: на ТО обеспечить безопасность своих берегов и держать в напряженном ожидании десантов противника (активная оборона). На СМ и ЧМ - не допустить прорыва флотом или занятия сух. силами противника проливов и Царьграда, в СМ по мере возможности оказать поддержку операциям союзников в Адриатике, Архипелаге, у Леванта, обеспечить (после ликвидации угрозы ГФ) десантную операцию в Порт-Саид. На БМ - оказать всемерную помощь союзнику в борьбе с ГФ и в организации блокады Острова и даже десантной операции.... Остальное - второстепенно...

Для создания реальной угрозы десантов на ТОФ необходимо господство на море.Как планируется этого добиться,если там будут только старые корабли(ЭБР и БРНКР) ?
Проливы в каком состоянии наши или нет? Если не наши,то их ещё надо захватить.Если это сделано,то поздравляю мы уже воюем с Англией.Так как она ни при каких обстоятельствах не допустит русского контроля над проливами.Слишком близко Суэцкий канал.
В Средиземке надо не союзникам помогать,а прежде всего себе и своим войскам.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1419
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 18:12. Заголовок: От Борисыча


Влад369 пишет:

 цитата:
Если не наши,то их ещё надо захватить.Если это сделано,то мы уже воюем с Англией.Так как она ни при каких обстоятельствах не допустит русского контроля над проливами.Слишком близко Суэцкий канал.



А вот как еще балканка ляжет.... Я пока не готов ответить на этот вопрос, Влад....

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1420
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 18:26. Заголовок: От Борисыча.


Ну, так как, коллеги? Мое "авторскопроизвольное" желание заказать эскадренный крейсер переходного типа Виккерсу, а второй такой же с его ТП строить в России - принимается, наконец?

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 41
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 18:32. Заголовок: Борисыч пишет: А во..


Борисыч пишет:

 цитата:
А вот как еще балканка ляжет.... Я пока не готов ответить на этот вопрос, Влад....



В таком случае на ЧМ прежде всего надо готовиться к захвату проливов.Это главная и первоочередная задача,взяв их мы держим англичан за горло,но фактически с этого момента мы автоматически будем находиться с ними в состоянии войны.
Поэтому если в результате "балканки" мы их получим то получаем и войну с Англией с этого самого момента.Не надо тешить себя иллюзиями что они это проглотят,они никогда не допустят русского контроля над проливами,так как с одной стороны это угоза их основной артерии-Суэцкому каналу,а с другой они сами лишаются возможности давить на Россию через ЧМ.Для них это стратегическое поражение,поэтому непременным результатом установления нашего контроля над проливами является война с Британской империей.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1421
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 18:54. Заголовок: От Борисыча


В принципе - Вы правы, Влад. С точки зрения английского "хотения". Но в случае, если они увидят перспективу войны не только с Россией, но и с ТС.... Вы бы на месте Асквита рискнули такой "комбинацией"?

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 31
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 19:04. Заголовок: Борисыч пишет: Но в..


Борисыч пишет:

 цитата:
Но в случае, если они увидят перспективу войны не только с Россией, но и с ТС...



Для этого, минимум, кто то должен открыто заявить о поддержке российских притязаний.... Совершенно не вижу такого могущественного союзника.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1422
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 19:08. Заголовок: От Борисыча


Австро-Венгрия.... А с ней и весь ТС.... Ибо РИ даст ей сожрать Сербию.... И еще кой-чего по мелочи (две трети (венгры) Румынии, например)....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 32
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 19:16. Заголовок: Борисыч пишет: Авст..


Борисыч пишет:

 цитата:
Австро-Венгрия...



Вот как раз она и будет противником, поскольку то же претендует на проливы.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1423
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 19:36. Заголовок: От Борисыча


АВИ!? На проливы??? Ну, что Вы. Декларировать-то можно что угодно. И даже хотеть на самом деле. А по факту кроме дороги на Салоники и избавления от сербской проблемы, Францу ничего больше не нужно. Ибо реалист.... Перед страной перспектива развала, а то, о чем Вы говорите, это БОЛЬШАЯ война. А не бой в БОЛЬШОЙ барабан. Если РИ готова СДАТЬ австриякам СЕРБИЮ за поддержку в вопросе о проливах... Вся комбинация реала, где Извольский просто не желал (не имел права) заплатить ЭТУ цену, немедленно рушится. То, что у РИ не получилось и на елку влезть, и на ... сесть, нам потом расписали как ПОРАЖЕНИЕ русской дипломатии. А по мне, - так как отвергнутая попытка нечестной русской игры. Проблема на проблему - вот честный размен.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 534
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 19:54. Заголовок: Борисыч пишет: Ну, ..


Борисыч пишет:

 цитата:
Ну, так как, коллеги? Мое "авторскопроизвольное" желание заказать эскадренный крейсер переходного типа Виккерсу, а второй такой же с его ТП строить в России - принимается, наконец?



Принимается. Надо только посмотреть условия такого рода контрактов - возможно, вам придётся строить много больше пары таких крейсеров. И оборудование для них только англицкое по драконовым ценам использовать. Т.е. будет дорого, возможно.

Влад369 пишет:

 цитата:
В таком случае на ЧМ прежде всего надо готовиться к захвату проливов.Это главная и первоочередная задача,взяв их мы держим англичан за горло,но фактически с этого момента мы автоматически будем находиться с ними в состоянии войны.



Ой, да бросьте. Босфор и Константинополь конечно да. А если отдать Дарданеллы грекам (и держать в Константинополе армию для улучшения греческого поведения) - то англы вполне будут спокойны. Ну а чего - АВИ вблизи от Суэца их не пугала почему-то, Италия не пугала, Франция не пугала - а вечно сухопутная РИмперия испугает? камон, вы переоцениваете их страх перед нами.

артём пишет:

 цитата:
Борисыч пишет:
цитата:
Союзник - Австро-Венгрия...

Вот как раз она и будет противником, поскольку то же претендует на проливы.



+1. И немцы, и австрияки НИКОГДА, пока хотят себе турков, не отдадут Проливы русским. В общем потому, кстати, англов русские проливы после соглашения по Персии устроят больше, чем немецкие - русские УЖЕ не лезут в Аравию и Ирак - а только в Турцию и Персию - потому что договорено с ними. А немцы могут и полезть. Более того - в такой раскладке русские автоматически становятся антинемецким щитом. Думаю, что быстрая операция по овладению проливами будет автоматически означать войну с немцами - при английской нас поддержке.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1425
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 20:45. Заголовок: От Борисыча


sunduk пишет:

 цитата:
Думаю, что быстрая операция по овладению проливами будет автоматически означать войну с немцами - при английской нас поддержке.



Ага. И французской, до кучи... Немцы счастливы... Только Шлиффен в прострации. Ибо все началось на востоке.....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 42
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 21:15. Заголовок: sunduk пишет: Думаю..


sunduk пишет:

 цитата:
Думаю, что быстрая операция по овладению проливами будет автоматически означать войну с немцами - при английской нас поддержке.



Скорее война буде Россия + Франция против коалиции: АВИ+Германия+Англия+Италия,ещё и Бельгия подключится.И французы с радостью бы то же нас побили за компанию,но Эльзас, Лотарингия и наши долги не пустят, да и немцы просто воспользуются моментом и атакуют их ловя момент, как нашего союзника.А Англичане бросятся на нас сразу как только мы возьмём хотя бы один пролив,тут без вариантов,это их идея фикс.Как и русские войска на пути в индию.
В общем францию немцы могут разгромить очень быстро ,а потом возьмутся за Россию.Очень интересная альтернатива бы была,Россия против всех,если бы нам удалось победить в таких условиях при модернизированной перед этим армии,это было бы очень эффектно.
Но тогда сильный флот не нужен,достаточно активной обороны,минной войны и вспомогательных крейсеров на коммуникациях.Нужна мощная армия,способная сначала разбить АВИ в то время как немцы добивают французов,а потом разбить и немцев.
Нужна сильная авиация,самолёты и дирижабли, для изоляции восточного фронта путём бомбо-штурмовых ударов по ЖД станциям и мостам,для замедления переброски войск из побеждённой франции.Нужно бить по частям подходящие немецкие подразделения из франции.Да и балканы,рано сливать,там можно неплохие проблемы АВИ устроить.
Англия не захочет усиления Германии ,но и усиления России не захочет.Поэтому могут смириться с захватом проливов и пойти на сепаратный мир если чаша весов склонится в чью либо сторону.
Фактически это абсолютно нереальная фантастика.Чёрт, но как бы было приятно их всех разгромить самим!

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 488
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 21:20. Заголовок: sunduk пишет: Крейс..


sunduk пишет:

 цитата:
Крейсер - это железка. Завод - это технология. Технология стоит в разы дороже. Более того, она штука политическая.



в реале когда Россия заказывала корабли за бугром в контракте почти всегда был пункт передачи технологий для их воспроизводства у нас ... не вижу проблем

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1426
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.06.12 21:23. Заголовок: От Борисыча...


Слона, ув. Влад, можно скушать только по кусочкам....

Англия с 02 года куда больше страшится Рейха, чем русских персидско-проливно-дальневосточных поползновений. Русские играют на улучшение позиции, не больше, им бы свой жирок переварить. Немцы играют ва-банк. И голодны, вдобавок...

Спасибо: 0 
Профиль
варяг
постоянный участник


Сообщение: 242
Зарегистрирован: 03.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 05:05. Заголовок: Влад369 пишет: Для ..


Влад369 пишет:

 цитата:
Для них это стратегическое поражение,поэтому непременным результатом установления нашего контроля над проливами является война с Британской империей.



У бритов получалось остановить Россию ,когда она была одна. Но,когда бриты были одни они тоже проглатывали.1971 г это тоже стартегическое поражение Британии. Но,конечно меньшее варианта с проливами.

Если Россию в вопросе проливов поддержит Тр-й С-з,и Балканы не будут взывать о помощи. Захочет ли Британия войны? Британия ,Франция,Турция хотя османы после балканской будут не бойцы. Вдвоём против России и ТС.И то франки будут под большим вопросом.
Лев будет очень громко рычать, но чтоб кусать большой вопрос. Расклад не тот.
После Наполеона бриты ни с кем из великих держав не бились один на один.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 536
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 11:00. Заголовок: Влад369 пишет: Англ..


Влад369 пишет:

 цитата:
Англичане бросятся на нас сразу как только мы возьмём хотя бы один пролив,тут без вариантов,это их идея фикс



Можно пожалуйста какие-то доказательства об "идеефиксности" в 1900м и позднее насчёт Проливов английской? имхо отношение уже очень ровное, и вполне - если бы убедились в договороспособности РИмперии - Босфор могли бы отдать. Дарданеллы да, вызвали бы агрессию. Ну так отдать их Греции вместе с Ионией, куда переселить трапезундских греков взамен вырезаемых турок, и все дела.

Тем более англичане никуда не бросятся, если наши тёрки с японцами по Корее и с англами по СрАзии урегулированы - а они сами такое неоднократно предлагали. Потому что бросок чреват разрывом договоров и минимум русским Тибетом. А вот Тибет в такой АИ английский, в отличие от Проливов, которые турецкие - не английские - и отдавать их не жалко. Плюс ссорят русских с немцами, которые явно русских сильнее.

Будет другое издание ПМВ, только с англами в стороне и подключающимися после первых немецких ЗНАЧИМЫХ успехов - то есть через годик.

Влад369 пишет:

 цитата:
Англия не захочет усиления Германии ,но и усиления России не захочет.Поэтому могут смириться с захватом проливов и пойти на сепаратный мир если чаша весов склонится в чью либо сторону.



Они на войну не пойдут по тем же причинам - Проливы в русских руках при уже достигнутых с русскими договорённостях по Ср.Азии - намертво блокируют вопрос русско-немецкого сотрудничества. Так что на континенте русско-франки против немце-австрияков - стабильная конфигурация, которую "в случае чего" англы приплывут мирить. Как обычно : )

В общем, если не ссать немцев (по каким-то причинам) - то Проливы можно брать.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 35
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 11:06. Заголовок: sunduk пишет: Можно..


sunduk пишет:

 цитата:
Можно пожалуйста какие-то доказательства об "идеефиксности" в 1900м и позднее насчёт Проливов английской? имхо отношение уже очень ровное, и вполне - если бы убедились в договороспособности РИмперии - Босфор могли бы отдать.



Для бритов уступка проливов означает появление ещё одного сильного игрока на средиземке. Это им совсем не нужно.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 537
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 15:54. Заголовок: Да, всё так. И дело ..


Да, всё так. И дело в том, что Проливы уйдут либо русским, либо по факту немцам. Один игрок там в любом случае образуется - вопрос только какой? молодой хищник, который кусает всё, или старый, с которым уже договоры о разделе подписаны и всё попилено как надо? второй чото кажется предпочтительнее.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 46
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 18:34. Заголовок: sunduk пишет: Можно..


sunduk пишет:

 цитата:
Можно пожалуйста какие-то доказательства об "идеефиксности" в 1900м и позднее насчёт Проливов английской?


Если Россия не контролирует проливы то у Англии есть возможность давить на неё, вводя свой флот когда это бриттам необходимо в Чёрное море.Фактически их флот выполняет свою функцию-проекцию силы.
Если проливы контролирует Россия,то во первых Англия на континентальную Россию флотом давить не сможет,а это её основной инструмент влияния.
Во вторых уже Россия может давить при необходимости на Великобританию так как до её важнейшего транспортного узла-Суэцкого канала всего то 700миль.Оттуда можно воздействовать на Суэц даже ЭМ.
Вы просто не понимаете,для Великобритании русские проливы,или даже один пролив это прямая и явная угроза.Впрочем как и для АВИ.
Великобритания ни при каких условиях не допустит Россию к проливам.Контролируя проливы мы фактически держим её за горло.Долго бы вы смогли терпеть если бы кто то держал вас за горло?
В добрые намерения никто не поверит,так как если вы кого то держите за горло то всегда есть вероятность того что вы поддадитесь соблазну и воспользовавшись слабостью противника просто задушите его.
Лучший противник это мёртвый противник.А Британская империя наш геополитический противник.И получив возможность задушить её просто нельзя будет не воспользоваться возможностью избавиться от главного противника в борьбе за мировое господство.Получив проливы,Россия получит возможность задушить Британию, и рано или поздно она это сделает, и они прекрасно это понимают.Поэтому они будут воевать за контроль над проливами с Россией почти при любом раскладе.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 538
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 19:31. Заголовок: Влад369 пишет: Если..


Влад369 пишет:

 цитата:
Если Россия не контролирует проливы то у Англии есть возможность давить на неё, вводя свой флот когда это бриттам необходимо в Чёрное море.Фактически их флот выполняет свою функцию-проекцию силы.



А если контролирует - такой возможности почему-то нет? кто её покрал? вполне себе можно ввести и давить. Через русские проливы, да. Всё равно у бриттов толще. Вот ОСТАЛЬНЫЕ КРОМЕ бриттов - да.

А ещё, кстати, у бриттов есть способ давить куда лучше - не возить русское зерно. Всем способам способ.

Влад369 пишет:

 цитата:
Во вторых уже Россия может давить при необходимости на Великобританию так как до её важнейшего транспортного узла-Суэцкого канала всего то 700миль.Оттуда можно воздействовать на Суэц даже ЭМ.



Чем давить, простите? британская средиземноморская эскадра схарчит русских "давителей" без соли, тем дело и закончится.

Влад369 пишет:

 цитата:
Вы просто не понимаете,для Великобритании русские проливы,или даже один пролив это прямая и явная угроза



Почему? два ещё как-никак могу попробовать понять. Хотя пока и не понимаю. Но один-то почему?!

Влад369 пишет:

 цитата:
Британская империя наш геополитический противник



Какая-то мантра, простите. Какой она наш противник? она что, на Украину претендует, как АВИ? или на Польшу с Прибалтикой, как немцы? или хотя бы на ДальВас, как япы? бритты даже Персию нам отдать готовы, только бы мы глубоко в Афган и Тибет не лезли - смотрите британские предложения по окончанию Большой Игры до РЯВ. Здесь они не будут ухудшаться нашим проигрышем - значит согласие на них автоматически из британских противников нас исключает. По крайней мере из первой линии.

Влад369 пишет:

 цитата:
Получив проливы,Россия получит возможность задушить Британию



ЧЕГО?! ну повлиять на суэцкое судоходство ещё куда ни шло. Но в ВМВ конвои по бОльшей части шли вокруг Капа - и набавляли на этом 10-30% "наружней" стоимости перевозки. Ничего смертельного даже при полном перекрытии - а при первых же диверсиях их Флота Метрополии перебросят пару дивизионов новейших ЛК и покажут русским родительницу Кузьмы.

==================

По крайней мере - так думают британцы, что покажут. И пока их в этом не разубедишь - будут думать. Ну то есть опаска британская по поводу выхода русских в средиземку в 1900е и позднее - ОЧЕНЬ сильно преувеличена. Да, пока Германия не была державой - боялись. А теперь они немцев держат за первых противников, и амеров. Но амеры далеко - а немцы близко. Всё, отчего у немцев становится больше неудобств - хорошо. Не удивлюсь, если англы сами начнут толкать РИмперию к проливам. Дабы поссорить с немцами.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 47
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 19:49. Заголовок: sunduk пишет: А есл..


sunduk пишет:

 цитата:
А если контролирует - такой возможности почему-то нет? кто её покрал? вполне себе можно ввести и давить. Через русские проливы, да. Всё равно у бриттов толще. Вот ОСТАЛЬНЫЕ КРОМЕ бриттов - да.

Вы всерьёз думаете что если мы захватим проливы,и будем их контролировать то Бриты смогут прорваться в Чёрное море?
Да у них тогда всего флота не хватит чтобы пройти мимо наших минно-артиллерийских позиций и прикрывающего их флота.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 48
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:02. Заголовок: sunduk пишет: Всё ..


sunduk пишет:

 цитата:
Всё равно у бриттов толще. Вот ОСТАЛЬНЫЕ КРОМЕ бриттов - да.

Увы но у них то же не достаточно толстый для этого флот.Он кончится раньше,у короля много,но не настолько много.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 49
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:04. Заголовок: sunduk пишет: А ещё..


sunduk пишет:

 цитата:
А ещё, кстати, у бриттов есть способ давить куда лучше - не возить русское зерно. Всем способам способ.

А вы что в серьёз думаете что во время войны они этим будут заниматься?

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 50
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:06. Заголовок: sunduk пишет: Почем..


sunduk пишет:

 цитата:
Почему? два ещё как-никак могу попробовать понять. Хотя пока и не понимаю. Но один-то почему?!

Потому что взяв половину всегда будет желание взять всё.И эта мысль не будет давать спать их политикам и адмиралам.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 51
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:15. Заголовок: sunduk пишет: Какая..


sunduk пишет:

 цитата:
Какая-то мантра, простите. Какой она наш противник? она что, на Украину претендует, как АВИ? или на Польшу с Прибалтикой, как немцы? или хотя бы на ДальВас, как япы? бритты даже Персию нам отдать готовы, только бы мы глубоко в Афган и Тибет не лезли - смотрите британские предложения по окончанию Большой Игры до РЯВ. Здесь они не будут ухудшаться нашим проигрышем - значит согласие на них автоматически из британских противников нас исключает. По крайней мере из первой линии.

Они мировой гегемон,но уже стареющий и мировая гегемония уходит у них из рук.
Мы претендуем на то чтобы занять их место,как США и Германия.Так что столкновение между ними неизбежно.Англия скорее уступит своё место США без борьбы чем отдаст его нам или Германии.
Британские предложения не стоят бумаги на которой будут написаны и они нарушат свои обещания как только это станет им выгодно.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 539
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:17. Заголовок: Влад369 пишет: sund..


Влад369 пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
А если контролирует - такой возможности почему-то нет? кто её покрал? вполне себе можно ввести и давить. Через русские проливы, да. Всё равно у бриттов толще. Вот ОСТАЛЬНЫЕ КРОМЕ бриттов - да.

Вы всерьёз думаете что если мы захватим проливы,и будем их контролировать то Бриты смогут прорваться в Чёрное море?



При большом желании? до 1920х (в этой АИ - внятные береговые торперы)? да.

Влад369 пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
А ещё, кстати, у бриттов есть способ давить куда лучше - не возить русское зерно. Всем способам способ.

А вы что всерьёз думаете что во время войны они этим будут заниматься?



Во время какой войны? кого с кем? нас с ними? а по поводу чего война, простите - если все вопросы урегулированы? ну а если всё же воевать будем - конечно не будут. И другим не дадут. И будут у русских бООльшие проблемы с экспортом зерна и 1917й год.

Влад369 пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
Почему? два ещё как-никак могу попробовать понять. Хотя пока и не понимаю. Но один-то почему?!

Потому что взяв половину всегда будет желание взять всё.И эта мысль не будет давать спать их политикам и адмиралам.



Почему всегда? почему не будет давать спать? опять какие-то общие суждения. Вот отдали мы Дарданеллы грекам вместе с Ионией. Вот допустили размещение английской ВМБ на европейском берегу Дарданелл и тыловой базы англофлота в Эгеаде. И что - сильно будут бритты беспокоиться?

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 52
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:21. Заголовок: sunduk пишет: Чем д..


sunduk пишет:

 цитата:
Чем давить, простите? британская средиземноморская эскадра схарчит русских "давителей" без соли, тем дело и закончится.

Пусть попробуют,для этого не надо иметь даже флота ЛК,достаточно ПЛ,подводных и надводных минных заградителей,ЭМ и авиации.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 53
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:30. Заголовок: sunduk пишет: По кр..


sunduk пишет:

 цитата:
По крайней мере - так думают британцы, что покажут. И пока их в этом не разубедишь - будут думать. Ну то есть опаска британская по поводу выхода русских в средиземку в 1900е и позднее - ОЧЕНЬ сильно преувеличена. Да, пока Германия не была державой - боялись. А теперь они немцев держат за первых противников, и амеров. Но амеры далеко - а немцы близко. Всё, отчего у немцев становится больше неудобств - хорошо. Не удивлюсь, если англы сами начнут толкать РИмперию к проливам. Дабы поссорить с немцами.

10-30% это очень много,это возросшее транспортное сопротивление и возрастание себестоимости товаров,а они и так экономически начинают проигрывать Германии.
Толкают да,но проливы всё равно не отдадут.Их цель стравить своих врагов друг с другом,но не в ущерб своим интересам.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 540
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:33. Заголовок: Влад369 пишет: Толк..


Влад369 пишет:

 цитата:
Толкают да,но проливы всё равно не отдадут



Отдадут. Я тоже могу высказывать безапелляционные утверждения! можно например РеИ-договорённости Антанты посмотреть - вполне себе соблюдающей соглашения РИмперии проливы отдавали.

Влад369 пишет:

 цитата:

sunduk пишет:
цитата:
По крайней мере - так думают британцы, что покажут. И пока их в этом не разубедишь - будут думать. Ну то есть опаска британская по поводу выхода русских в средиземку в 1900е и позднее - ОЧЕНЬ сильно преувеличена. Да, пока Германия не была державой - боялись. А теперь они немцев держат за первых противников, и амеров. Но амеры далеко - а немцы близко. Всё, отчего у немцев становится больше неудобств - хорошо. Не удивлюсь, если англы сами начнут толкать РИмперию к проливам. Дабы поссорить с немцами.

10-30% это очень много,это возросшее транспортное сопротивление и возрастание себестоимости товаров,а они и так экономически начинают проигрывать Германии.



Согласен, много. Но - это же только пока из метрополии не придёт деблокирующий Суэц флот : ) а потом нанесёт ответный визит вежливости.

Влад369 пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
Чем давить, простите? британская средиземноморская эскадра схарчит русских "давителей" без соли, тем дело и закончится.

Пусть попробуют,для этого не надо иметь даже флота ЛК,достаточно ПЛ,подводных и надводных минных заградителей,ЭМ и авиации.



Ога. Давайте драться, нам незачем развиваться мирно, и бриттам незачем, мы все видим и спим как подраться!

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 54
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:37. Заголовок: sunduk пишет: При б..


sunduk пишет:

 цитата:
При большом желании? до 1920х (в этой АИ - внятные береговые торперы)? да.

Вы ошибаетесь,тысячи мин,береговые батареи в том числе ЖД и башенные,ПЛ,ТКА,ЭМ,да много чего можно придумать.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 55
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:43. Заголовок: sunduk пишет: Отдад..


sunduk пишет:

 цитата:
Отдадут. Я тоже могу высказывать безапелляционные утверждения! можно например РеИ-договорённости Антанты посмотреть - вполне себе соблюдающей соглашения РИмперии проливы отдавали.

Так сильно хотели отдать что организовали февральскую революцию.
Отдадут только в искусственной реальности где автор навязывает свои правила игры всем игрокам на мировой шахматной доске.Имеющие мало общего с нашей реальностью.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 56
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:50. Заголовок: sunduk пишет: Во вр..


sunduk пишет:

 цитата:
Во время какой войны? кого с кем? нас с ними? а по поводу чего война, простите - если все вопросы урегулированы? ну а если всё же воевать будем - конечно не будут. И другим не дадут. И будут у русских бООльшие проблемы с экспортом зерна и 1917й год.

Поэтому и надо экспортировать не зерно,а армию,ей труднее отказать.Можно конечно экспортировать и революцию,но не при царе,хотя как знать,почему бы и нет?Пусть запад сам пожинает то что посеял у нас.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 541
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 20:50. Заголовок: Влад369 пишет: тыся..


Влад369 пишет:

 цитата:
тысячи мин,береговые батареи в том числе ЖД и башенные,ПЛ,ТКА,ЭМ,да много чего можно придумать.



По размышлении - соглашусь. Наверное, сходить в гости уже нельзя будет. Окей, убедили : )

Влад369 пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
Отдадут. Я тоже могу высказывать безапелляционные утверждения! можно например РеИ-договорённости Антанты посмотреть - вполне себе соблюдающей соглашения РИмперии проливы отдавали.

Так сильно хотели отдать что организовали февральскую революцию.



А может это франки были? или немцы? или амеры? нет, они конечно сочувствовали - но организовали? слишком смелое утверждение.

Ну и потом - они же не договаривались с нами не организовывать революций? : )

Влад369 пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
Во время какой войны? кого с кем? нас с ними? а по поводу чего война, простите - если все вопросы урегулированы? ну а если всё же воевать будем - конечно не будут. И другим не дадут. И будут у русских бООльшие проблемы с экспортом зерна и 1917й год.

Поэтому и надо экспортировать не зерно,а армию,ей труднее отказать



И кушать армию в мирное время, да. Отличный план.

Влад369 пишет:

 цитата:
Отдадут только в искусственной реальности где автор навязывает свои правила игры всем игрокам на мировой шахматной доске.Имеющие мало общего с нашей реальностью.



А, так у вас вера. Ну с верой я дискутировать не могу, где я и где вера.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 57
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 21:53. Заголовок: sunduk пишет: А, та..


sunduk пишет:

 цитата:
А, так у вас вера. Ну с верой я дискутировать не могу, где я и где вера.


Про веру мною не было сказано ни одного слова.Не надо приписывать мне то чего я не говорил.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 58
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 22:18. Заголовок: sunduk пишет: И куш..


sunduk пишет:

 цитата:
И кушать армию в мирное время, да. Отличный план.

Опять передёргиваете ?
Не армию кушать,а кормить ,и лучше чтобы нашу армию кормили не мы,а другие,те кому не хватило ума хорошо кормить свою.

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 489
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.06.12 22:26. Заголовок: sunduk пишет: можн..


sunduk пишет:

 цитата:
можно ... договорённости Антанты посмотреть - вполне себе соблюдающей соглашения РИмперии проливы отдавали.



вот ответ
Влад369 пишет:

 цитата:
Британские предложения не стоят бумаги на которой будут написаны и они нарушат свои обещания как только это станет им выгодно.



что и произошло в реале

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 542
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 07:16. Заголовок: Влад369 пишет: пере..


Влад369 пишет:

 цитата:
передёргиваете



И не думал. Давайте восстановим ход дискуссии?
вы: злые англы не дадут проливы, иначе не смогут давить
я: им давить неперевозкой зерна проще
вы: вот потому надо "экспортировать" армию
я: от экспорта зерна происходит прибыль, а от армии убытки
вы: передёрг!

так было?

Вот с чем стоит определиться - вам важнее РИмперию развивать или другие страны гнобить? понятно, что если оптимум совмещает такое - так оно только удобнее. Но как правило "гнобить" стоит денег. А деньги можно пустить в экономику. А в экономике куча проблем, которые в оптимуме к середине века разрешить выйдет только. Вот очень прямо многие - "без гнобления других не будет личного развития!". На скандинавов посмотреть хотя бы (а у них руда и нефть, не отняли вроде). На бельгийцев, швейцарцев. Которые себя развивали, а не других колотить бегали. И ничего, неплохо живут.

Давайте и мы за развитие, а не за гнобление говорить.

Leopard пишет:

 цитата:
Влад369 пишет:
цитата:
Британские предложения не стоят бумаги на которой будут написаны и они нарушат свои обещания как только это станет им выгодно.

что и произошло в реале



Не имею ни малейшего представления о чём вы. Напомните, плиз, договоры с каким субъектом права нарушили бритты и какие именно?

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 490
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 11:05. Заголовок: sunduk пишет: Не им..


sunduk пишет:

 цитата:
Не имею ни малейшего представления о чём вы. Напомните, плиз, договоры с каким субъектом права нарушили бритты и какие именно?



а это вам лучше спросить у них самих т.е. у нагло-саксов и заодно задать вопрос Керенскому и Ульянову - на кого работаешь ?

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 545
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 11:15. Заголовок: Leopard пишет: sund..


Leopard пишет:

 цитата:
sunduk пишет:
цитата:
Не имею ни малейшего представления о чём вы. Напомните, плиз, договоры с каким субъектом права нарушили бритты и какие именно?

а это вам лучше спросить у них самих



Ничего не понимаю. Вы - "англы договора нарушают". Я - "какие?" Вы - "у них спросите". В чём проблема ответить мне? я недостаточно хорош для того, чтобы разъяснять мне брошенные вами свысока намёки? или в чём дело?

И это я, заметьте, ещё брезгую словом "засчитан".

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 38
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 11:25. Заголовок: sunduk пишет: И это..


sunduk пишет:

 цитата:
И это я, заметьте, ещё брезгую словом "засчитан".



Видимо правильно брезгуете.
Потому как по самим условиям задачи, мы рвёмся на Ближний Восток и в средиземку, а Британия нам враг. Эти условия не подлежать обсуждению, во всех решенях этого мира исходим из них.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 546
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 11:47. Заголовок: артём пишет: как по..


артём пишет:

 цитата:
как по самим условиям задачи, мы рвёмся на Ближний Восток и в средиземку, а Британия нам враг. Эти условия не подлежать обсуждению, во всех решенях этого мира исходим из них.



Стоп. Бритты вполне ок в реале к этому относились - и прямо перед РЯВ, и после. Смотреть РеИ-соглашение 1907го по Персии. В смысле
- Румынию
- Болгарию
- коренную Турцию без Дарданелл и без Ионии
- Курдистан
- Персию без балушей
- Афган без пуштунов
- Синьцзян
- большую Монголию
- Маньчжурию
- СевКорею
они нам сдадут и так. А больше брать - мы надорвёмся. Вы не укажете, почему они вышеперечисленное нам не отдадут? если в реале не отдали только Афган по причине того, что мы не удержали Маньчжурию и Корею? а болгар мы себе сами не просили.

А что касается "глобальных" условий задачи - то мы рвёмся чтобы внутри страны жилось ок русскому человеку. И эта надцель вполне с целью "рваться в средиземку" способна вступать в противоречие. Вот зачем например мне сейчас Средиземка? : ) на русский Кипр разве что летать отдыхать? : )

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 491
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 12:11. Заголовок: sunduk пишет: В чё..


sunduk пишет:

 цитата:
В чём проблема ответить мне? я недостаточно хорош для того, чтобы разъяснять мне брошенные вами свысока намёки? или в чём дело?



коллега, никаких "свысока брошенных намеков", все просто и банально, для того чтобы затащить России в Антанту, проливы ей обещали и не только проливы, а чтобы не отдавать обещанного, да и вообще убрать ее из состава держав победительниц, имеющих соответственные преференции по результатам войны, были устроены февраль и октябрь и только

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 492
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 12:13. Заголовок: sunduk пишет: Вот з..


sunduk пишет:

 цитата:
Вот зачем например мне сейчас Средиземка?



Империя, которая перестает расширяться - умирает (историческая закономерность, аднака)

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 39
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 12:22. Заголовок: sunduk пишет: Стоп...


sunduk пишет:

 цитата:
Стоп.



Это к автору. Почти все участники обсуждение, в чем то не согласны с автором. И по устройству мира и по целям движения и по способам достижения целей. Всё высказали свои возрения, что то автор принял что то нет.
После чего вступило в силу джентельменское соглашения - устройство мира не обсуждается, автор в праве собственного произвола.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 547
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 13:31. Заголовок: Leopard пишет: были..


Leopard пишет:

 цитата:
были устроены февраль и октябрь



1. Февраль, по-вашему, исключительно заграничный продукт? что же это за страна такая гнилая, которая от малейшего заграничного толчка разваливается?
2. Устраивать Февраль, развязывать руки немцам на востоке и воевать ещё полгода, тратя деньги в кредит и пролюбливая империю ЦЕЛИКОМ из-за того, чтобы не дать РИмперии кусочек - как можно придумать такую крипту, я даже не представляю. Потерять оба глаза - только б сосед поцарапался. Очень умно со стороны англичан : )
3. Leopard пишет:

 цитата:
для того чтобы затащить России в Антанту, проливы ей обещали и не только проливы,



Вы шутите? Проливы - это итог переговоров во время войны. Антанта как система военных договоров между тремя странами совместно (а не попарно) - продукт также военного времени. Бритты вступили в войну позже и русских, и французов. До войны Проливы обещаны не были. О каком затаскивании и куда может идти речь?

Давайте я так спрошу - вы договоры читали? довоенные рамочные (entente англо-французский, о союзе русско-французский и по Персии англо-русский) договоры? если читали - покажите, где там вообще проливы обсуждаются. Если нет - то для дальнейшей дискуссии очень было бы здорово, если бы вы прочли. В англовики они есть, все три.

артём пишет:

 цитата:
Почти все участники обсуждение, в чем то не согласны с автором. И по устройству мира и по целям движения и по способам достижения целей. Всё высказали свои возрения, что то автор принял что то нет.
После чего вступило в силу джентельменское соглашения - устройство мира не обсуждается, автор в праве собственного произвола.



Теперь понял. Убедительно замечаю - в дискуссии со мной аргумент "автор так сказал" не используйте, если не имеется прямого автора цитирования. Думаю, у автора есть свой язык, он сам говорить умеет, не надо за него.

А по поводу "гадящей британки". Насчёт подраться с островитянами я только "за" - потому что без небольшой трёпки они не смогут разговаривать с русскими на равных. А вот "попил до основанья" встанет слишком дорого уже нашей экономике. Гораздо дороже мирного сотрудничества или небольшой разминки мышц. Это малый аргумент. А большой - то, что иначе как авторским произволом, которому мир очень-очень сопротивляется, поссорить нас с бриттами после 1898го нереально.

Ну разве что начать беспредельничать в РЯВ так, как предлагает автор - тогда да, бритты не смогут остаться в стороне.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 40
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 13:37. Заголовок: sunduk пишет: Думаю..


sunduk пишет:

 цитата:
Думаю, у автора есть свой язык, он сам говорить умеет, не надо за него.



По поводу этого конкретного замечания, как мне думается, автор уже мозоли на пальцах набил отвечая...

sunduk пишет:

 цитата:
Убедительно замечаю - в дискуссии со мной аргумент "автор так сказал" не используйте, если не имеется прямого автора цитирования.



Мягко говоря, очень любопытное замечание.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 548
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 14:06. Заголовок: А давайте с этим нем..


А давайте с этим неморским - в основную ветку, а, коллега? если хочется дискутировать. А если нет - то и нет.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 63
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 15:08. Заголовок: sunduk пишет: 2. Ус..


sunduk пишет:

 цитата:
2. Устраивать Февраль, развязывать руки немцам на востоке и воевать ещё полгода, тратя деньги в кредит и пролюбливая империю ЦЕЛИКОМ из-за того, чтобы не дать РИмперии кусочек - как можно придумать такую крипту, я даже не представляю. Потерять оба глаза - только б сосед поцарапался. Очень умно со стороны англичан : )



Скорее получить ещё пару дополнительных царапин в большой драке где уже побеждаешь,чтобы сосед откинул коньки и не претендовал на солидный кусок общей добычи.Волне в духе англичан.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 64
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 15:10. Заголовок: sunduk пишет: До во..


sunduk пишет:

 цитата:
До войны Проливы обещаны не были.


Даже "Гебен" с "Бреслау" пропустили чтобы не допустить захвата проливов.Волне в духе англичан и их политики.


Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 550
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 15:13. Заголовок: ответил в основной в..


ответил в основной ветке.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 65
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 15:17. Заголовок: sunduk пишет: Насчё..


sunduk пишет:

 цитата:
Насчёт подраться с островитянами я только "за" - потому что без небольшой трёпки они не смогут разговаривать с русскими на равных.


К сожалению не только с островитянами,немцы то же без небольшой трёпки не смогут разговаривать с русскими на равных.
Но тут уж скорее вступает в силу авторский произвол с идеей на безоговорочную дружбу с немцами.

Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 493
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 15:37. Заголовок: sunduk пишет: . Фев..


sunduk пишет:

 цитата:
. Февраль, по-вашему, исключительно заграничный продукт?



разумеется, чисто импортный сценарий, с привлечением в качестве исполнитеоей наших доморощенный мерзавцев

sunduk пишет:

 цитата:
Устраивать Февраль, развязывать руки немцам на востоке и воевать ещё полгода, тратя деньги



из двух зол выбирают меньшее, что нагло-саксы и сделали

sunduk пишет:

 цитата:
Вы шутите? Проливы - это итог переговоров во время войны. Антанта как система военных договоров между тремя странами совместно (а не попарно) - продукт также военного времени. Бритты вступили в войну позже и русских, и французов. До войны Проливы обещаны не были. О каком затаскивании и куда может идти речь?

Давайте я так спрошу - вы договоры читали? довоенные рамочные (entente англо-французский, о союзе русско-французский и по Персии англо-русский) договоры? если читали - покажите, где там вообще проливы обсуждаются.



разумеется читал ... спрошу вас, а вы читали так называемый "секретный протокол" договоренностей между РИ и БИ (сейчас он уже не секретный и частично даже выложен в сети ЕМНИП)... вот в нем и проливы и Константинополь и много чего еще было обещано России ДО ВОЙНЫ

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 494
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 15:39. Заголовок: Влад369 пишет: Скор..


Влад369 пишет:

 цитата:
Скорее получить ещё пару дополнительных царапин в большой драке где уже побеждаешь,чтобы сосед откинул коньки и не претендовал на солидный кусок общей добычи.Волне в духе англичан.



100% согласен

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 554
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 20:00. Заголовок: Ответил в основной в..


Ответил в основной ветке.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 14
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 21:30. Заголовок: Борисыч пишет: типы..


Борисыч пишет:

 цитата:
типы А и Б с "атлантик боуз".


1. носовые казематы - там им практически нет места, если на палубу ниже то да, а так нет.
2. очень завышено место под СУ, в результате трубы смещены к носу, места под нормальную рубку нет.
3. почему казематы? у вас в Одиссеи пушки из казематов выбиваются, башни же на русских судах постоянно клинит осколками - но не смертельно! Так с чем связан вывод переходе к казематам ПМ?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 15
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.12 21:57. Заголовок: Борисыч пишет: Мое..


Борисыч пишет:

 цитата:
Мое "авторскопроизвольное" желание заказать эскадренный крейсер переходного типа Виккерсу, а второй такой же с его ТП строить в России - принимается, наконец?


Но только зачем вам Цукуба? Рюрик2 лучше, творчески доработанный Руднев и Комп, с ПТСУ, с калибром 12"(за минусом 8") дополнительной башней ЛВ в корме он еще лет десять будет равен всем иблам.
Необходимо правда местами подтянуть защиту до уровня.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 16
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 17:14. Заголовок: артём пишет: Новые ..


Борисыч пишет:

 цитата:
Моя - нужен лин. крейсер с последующей предвоенной модернизацией на более мощную силовую ....


Замена СУ утопия, весьма дорогая, да и при этом как вы сможете подгадать начало БД минимум за 8 месяцев?
Leopard пишет:

 цитата:
... строить на деньги Андреев, Евстафиев


Строить на эти деньги не получится, ибо корабли уже заложены, многие материалы заготовлены, да и разборка тоже денег стоит.
артём пишет:

 цитата:
Новые башни, новая система бронирования. Новая система корпуса, новая система вентиляции, новая система водотливная, орашения и затопления погребов. В целом огромная куча, вроде бы и мелких, нововедений не проверенных практикой.
В итоге, получается целая дивизия экспериментальных кораблей. Наверняка будет морока с доведением систем. И уже опробованные решения пойдут на ЛК. Вся дивизия переводится на БМ, для защиты тыловых районов (и ближе к заводам).


Согласен почти во всем, за исключением:
1.Набор корпуса старый, шипы уже строятся.
2. СУ новая (даже ценой потери скорости или дальности).
И черноморцев и Балтийцев достраивать надо, по крайней мере для того, чтоб мощности не простаивали, при этом необходимо добиться сокращения сроков строительства в отличии от РИ.
Достраивать как учебные корабли - команды то новинкам вы где нибудь учить собираетесь?
На Андреях по мимо указанного ув. Артемом предусмотреть меры по улучшению мореходности, на всех 4 единицах иметь только два калибра 305мм - 4 ствола и 120-130мм порядка 14-16 единиц, все остальные отменить, предусмотреть дополнительные легко разборные помещения для курсантов.
ну т.д.
P.S. Имеет смысл, по крайней мере на балтийцах, ставить на них башни разработанные для ЛКР(их желательно заказать две единицы у немцев и Англичан, для более полного заимствования технологий).
Ну и по поводу ЛКР, во многих альт.мирах мы цепляемся за реальные проекты последних броненосных крейсеров, а если зайти с другой стороны, заказать у британцев урезанный Дредноут, где в жертву крейсерским качествам будет принесено 40% главного калибра, скорость 23-24 узла и как раз здесь можно будет запланировать модернизацию СУ , но не непосредственно перед войной, а в году 11-13.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 68
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 17:49. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
1. носовые казематы - там им практически нет места, если на палубу ниже то да, а так нет.


Корпус широкий места должно хватить. На палубу ниже нельзя,будут заливаться в свежую погоду.

mangust-lis пишет:

 цитата:
3. почему казематы? у вас в Одиссеи пушки из казематов выбиваются, башни же на русских судах постоянно клинит осколками - но не смертельно! Так с чем связан вывод переходе к казематам ПМ?

Одним из требований Автора была непохожесть на корабли МЦМ-7,где применены башни,поэтому Борисыч категорически против башен.
Из двух предложенных вариантов - казематы и открытое расположение ПМК за щитами (как у "Худа"),Автором был выбран первый.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 69
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 17:54. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Но только зачем вам Цукуба? Рюрик2 лучше, творчески доработанный Руднев и Комп, с ПТСУ, с калибром 12"(за минусом 8") дополнительной башней ЛВ в корме он еще лет десять будет равен всем иблам.
Необходимо правда местами подтянуть защиту до уровня.


Автором был разработан свой крейсер ,похожий по силуэту на линкоры.Водоизмещением 21-22кт,мощн.44000л.с., скор-25уз,вооружение: 8-305мм,выкладывался на Цусиме.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 70
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 17:58. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Строить на эти деньги не получится, ибо корабли уже заложены, многие материалы заготовлены, да и разборка тоже денег стоит.


В реальности МПВ-2 насколько помню закладка отменена,деньги частично потрачены по другим статьям.В специальных учебных кораблях особой необходимости нет,так как осталось много ЭБР,которых ещё рано списывать.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 17
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 17:59. Заголовок: Влад369 пишет: Одни..


Влад369 пишет:

 цитата:
Одним из требований Автора была непохожесть на корабли МЦМ-7,где применены башни,поэтому Борисыч категорически против башен.
Из двух предложенных вариантов - казематы и открытое расположение ПМК за щитами (как у "Худа"),Автором был выбран первый.


Полубашни, французского типа:

Ну и по поводу непохожести, с попаданцами обойтись без башен, зная о будущем усилении ПВО, ну это выглядит непонятным капризом, а непохожесть можно проявить и в других вариациях, на пример почему Тренога, а не башенноподобная надстройка? ну и т.д.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 71
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 18:00. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
2. СУ новая (даже ценой потери скорости или дальности).

В данном контексте возможна СУ только с ПМ,если появляется возможность поставить турбины то тогда надо строить сразу полноценные дредноуты.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 18
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 18:01. Заголовок: Влад369 пишет: Авт..



Влад369 пишет:

 цитата:
Автором был разработан свой крейсер ,похожий по силуэту на линкоры.Водоизмещением 21-22кт,мощн.44000л.с., скор-25уз,вооружение: 8-305мм,выкладывался на Цусиме.


Тады молчу, слишком долго я отсутствовал на форумах, надо наверстывать

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 19
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 18:36. Заголовок: ЛКР из поста этой с..


ЛКР из поста этой страницы?
тыц-тыдыц
Честно, не фонтан, там еще наверно и башни трех орудийные? на указаное время закладки полный унреал, даже для Петровича с Васей.
Скромнее надо быть и стараться не использовать техрешения РИФ из нашей реальности, ибо перекосов "напуганых" попаданцы не допустят.


Уважаемый Борисыч, а где мона посмотреть последний вариант ТТХ этих крейсеров?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 72
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 18:48. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
ЛКР из поста этой страницы?


Нет был и более поздний вариант ,с линейно возвышенными башнями и ПМК в казематах под верхней палубой, сейчас не могу найти,похоже Борисыч удалил когда решил от них отказаться.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 73
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 18:54. Заголовок: Вот по моему один из..


Вот по моему один из последних вариантов.

http://shot.qip.ru/008DCk-33pgxj5BR/

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 20
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.12 20:10. Заголовок: Что в первом, что в ..


Что в первом, что в последнем, что в промежуточных вариантах - влияния английской школы не просматривается, дизайн опережает время, все таки этот шип должен быть по проще, неудачное размещение гребных судов и катеров. Особенно концептуалист дизайн - из него вырастут более поздние корабли.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Doctor Haider



Сообщение: 5
Зарегистрирован: 08.02.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 06:48. Заголовок: Влад369 пишет: Даже..


Влад369 пишет:

 цитата:
Даже "Гебен" с "Бреслау" пропустили чтобы не допустить захвата проливов.Волне в духе англичан и их политики.



Это уже из разряда теории заговоров. Глупых причем. Турция с Антантой еще не воевала. Для усиления защиты проливов можно было поступить проще - не задерживать как минимум "Султан Осман", который был почти готов уйти к заказчику.

Спасибо: 0 
Профиль
Doctor Haider



Сообщение: 6
Зарегистрирован: 08.02.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 06:49. Заголовок: Leopard пишет: разу..


Leopard пишет:

 цитата:
разумеется, чисто импортный сценарий, с привлечением в качестве исполнитеоей наших доморощенный мерзавцев



Здесь соглашусь. Роль посла Бьюкенена в подзуживании февралистов велика, у них была куча контактов. Палеолог тоже отметился.

Спасибо: 0 
Профиль
Doctor Haider



Сообщение: 7
Зарегистрирован: 08.02.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 06:51. Заголовок: Leopard пишет: Устр..


Leopard пишет:

 цитата:
Устраивать Февраль, развязывать руки немцам на востоке и воевать ещё полгода, тратя деньги


из двух зол выбирают меньшее, что нагло-саксы и сделали



Они просто не понимали, что происходит в России. Считалось, что после революции русские будут воевать не хуже, а лучше, при более удобном и сговорчивом демократическом правительстве. Получилось совсем наоборот.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1430
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 15:59. Заголовок: От Борисыча


Ув. Доктор...

А не соглашусь с Вами по поводу "Султана О"... Потому и реквизировали, что убивали двух зайчЕГофф: получали в ГФ мощный ЛК, и толкали ОИ в объятия Вилли... "Гебен" и "Бреслау" стали лишь вишенкой на торте. Злонамеренно это было, или реально ляп британского адмирала... Кто знает... Тайна велика сия... (с)... (Йода)

А про февраль... Еще не забудьте пули из британского револьвера в груди и черепе Г.Распутина.....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 78
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 17:30. Заголовок: Doctor Haider пишет:..


Doctor Haider пишет:

 цитата:
Это уже из разряда теории заговоров. Глупых причем.


Как раз нет,это из разряда коварности английских политиков.Причём настолько невероятной и наглой,что некоторые до сих пор не могут в неё поверить.

Спасибо: 0 
Профиль
sunduk



Сообщение: 569
Зарегистрирован: 17.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 17:42. Заголовок: Нет, это из разряда ..


Нет, это из разряда коварства зеленокожих марсиан, причём настолько нового и необычного, что некоторые и в марсиан-то до сих пор не верят, не то что в коварство.

Спасибо: 0 
Профиль
Герхард



Сообщение: 5
Зарегистрирован: 05.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 17:59. Заголовок: sunduk пишет: Нет, ..


sunduk пишет:

 цитата:
Нет, это из разряда коварства зеленокожих марсиан, причём настолько нового и необычного, что некоторые и в марсиан-то до сих пор не верят, не то что в коварство.


Дык, англичане - это, в сущности, те же марсиане! Только под "землян" маскирующиеся! Так что:

Если в кране нет воды - значит выпили... англичане!

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 79
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 18:21. Заголовок: Герхард пишет: Дык,..


Герхард пишет:

 цитата:
Дык, англичане - это, в сущности, те же марсиане! Только под "землян" маскирующиеся!



И не говорите,причём у них настолько дикая и извращённая логика,что даже при личном общении её иногда не возможно понять.Прям нелюди какие то.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1435
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.12 19:51. Заголовок: От Борисыча


Коллеги!

Просьба... Давайте не будем углубляться в морально-логический облик британского бомонда...

Мне же достаточно опиумных войн и голодомора имени Ост-Индской компании... Так что англо-американская режиссура двух мировых боен и кучи революций, это уже кальки с деяний "великих" предков, не более... Хоть я и упрощаю, наверное, но все-же...

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 35
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 08:59. Заголовок: доброе утро... ув. ..


доброе утро... ув. господа/товарищи...
может повеселимся... пока нет многоуважаемого Zmeya... )))

от Артема
"Первая серия около 190м, вторая около 220м.
Водоизмещение первой серии до 25тыс. т., второй около 32 тыс. т.
Подсчет укрупнённых статей нагрузки, по составу, вполне позволяет иметь пояс около 300мм и палубы в сумме до 75-80мм.

Поясню. Размер подобран под максимальную скорость, в благоприятный волновой режим. При этом мы можем обойтись ЭУ удельной мощностью до 2 л.с. на тонну. Увеличение длины ни чего не даст. Поскольку не улучшит волновой режим и увеличит сопротивление трения. Кроме того, выростет водоизмещение что потребует увеличение мощности ЭУ в абсолютном размере (удельная мощность останется прежней)."

Полностью согласен.... замечательное предложение

+ небольшие уточнения из предыдущих тем:


от Влада
"Вот давайте и подумаем,как выжать из крейсеров максимум,раз уж они будут.
В 21000т я думаю при 41000-44000л.с.-24уз получить можно,но надо не менее 25уз,а лучше больше,и при разумном бронировании.
21000т 192х24х8,23м-0,55-44000л.с.-24-25уз/70000л.с.-27уз.
А при таких габаритах 12-14/45 спокойно влезет,но для хорошей скорости в 25уз турбины нужны около 60000л.с.при 31000т 215х30х8,5м 0,56,для 27уз надо около 80000л.с."

от Артема
"Ар-- 220х31х8,5м около 32 тыс. т. ЭУ - 58/65000 л.с. скорость - 26-28 уз (не однозначно) ГП - 275мм. Нижняя палуба 37мм. (скос 75мм), средняя 37мм. Верхний пояс (каземат) 75 мм."

учитывая Ваше "молчаливое согласие" можно считать, что появилась определенность с тем ЧТО строить??? Да???

Осталось ответить на вопрос КАК это спроектировать и построить.... )))

С уважением... to be continued


Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 36
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 09:22. Заголовок: продолжение... к воп..


продолжение... к вопросу КАК.... и с просьбой о комментариях к Артему.. )))

насколько я понимаю, методологию судового проектирования начала 20-го века и прорисованные пожелания, возможны два варианта действий (на мой взгляд):

Первый - проектирование и строительство "прототипа" ЛК (190х24х8х24тт) с последующей корректировкой/перепроектированием и переходом к строительству серии ЛК.

Второй - проектирование и строительство промежуточного "серийного" корабля (180х23х8х19тт) типа альтернативного БрКр "Рюрик-II"
с параллельно-последовательным проектированием и строительством ЛК первой серии.

плюсы и минусы первого варианта:
+ при проектировании "прототипа" можно закладывать в него всю линейку военно-технических и технологических новшеств и осуществлять их апробирование в натуральную величину и полном объеме.
+ возможно будет еще один корабль линии.
- есть сомнения в "удачном выстреле"....
- большие временные затраты от точки отсчета - нач.1905г. (нужно большее время на проектирование и на строительство - задержка закладки первой серии ЛК до 08г)

плюсы и минусы второго варианта:
+ возможна серия... на традиционных технологиях (но с ПТУ или комб.СУ) от Виккерса + собственный ( с корпусными новинками)
+ на реализацию потребуется меньшее время (закладка возможна 1905г., испытания в 1906г. - корректировка проекта ЛК и закладка серии с 1907г.)
+ получаем 1-2 очень нужных для ТОФа корабля
- строим не линейные корабли
- для достижения целей необходимо тянуть 1,5 проекта и строить 2-а кор. (одновременно это и плюсы... парадокс)

******
Меньшие временные затраты второго варианта достаточно важны для линкорной программы МПВ-2... закладка ЛК (тип.А) с 1907г. позволяет
получить к контрольным временным точкам (1912 и 1916) большее кол-во готовых ЛК... цепочка закладок 1907-09-11-13гг.


Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1441
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 10:19. Заголовок: От Борисыча




"Баян"2. До модернизации и после....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 44
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 10:43. Заголовок: Марк пишет: насколь..


Марк пишет:

 цитата:
насколько я понимаю, методологию судового проектирования начала 20-го века и прорисованные пожелания, возможны два варианта действий (на мой взгляд):...


Вариантов действий, может быть множество.
Во всех случаях, первоначально необходимо сформулировать требования к кораблю.

Пересчет по прототипу, применяется на начальных стадиях проектирования, для определения мощности ЭУ (как составляющей нагрузки). Этот способ даёт хорошую точность при наличии близкого прототипа и/или большой базы модельных испытаний. В любом случае, желательно провести модельные испытания для уточнения гидродинамических параметров корпуса.

Удачность проекта (при хорошем классе конструкторов) зависит от четкости и правильности сформулированых требований.
В нашем случае, это послезнание истории.

Требования к первой серии ЛК - быть сильнее и быстрее 12" британских дредноутов и не уступать 13,5" супер дредноутам.
Требования ко второй серии - быть сильнее и быстрее всех британских супердредноутов (за исключением 15").

В первой серии из требований проистекают характеристики - не мененее 12 пушек ГК, скорость не менее 23-24уз, бронирование позволяющее недопустить снаряд до 13,5" к ЖВЧ.
Во второй серии - калибр ГК не менее 14", скорость не менее 26уз, бронирование против 13,5" и косвенном ударе от 15".
Переход к 16" пушкам считаю оправданным только в третьей серии.
Далее. Эскадры должны состоять из однотипных кораблей. Т.е. большая программа это 8 + 8, следующая программа для 16" 4 + 4.
Эскадры линкоров должны получить сразу весь комплект легкиех сил. Т.е. строительство должно вестись одновременно с некоторым опережением для легких сил.

Наша тактика строиться на принципе комбинированной атаки. Ключевым моментом в этом принципе служит массированая торпедная атака с дальней дистанции. Атака производиться по боевой линии противника или в момент его пререстроения в боевую линию. Во время артилерийского боя, проводится воздушная атака торпедоносцев.
В соответствии с планом требуется разработка дальноходных торпед калибром 533-650мм и авиационных торпед калибром 450-533 (укороченая) мм.

Спасибо: 1 
Профиль
Марк



Сообщение: 37
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 10:55. Заголовок: Ув. Артем спасибо за..


Ув. Артем спасибо за хорошую сборку...

Вашу точку зрения на развитие линейного крыла я хорошо помню...
помню, что Вы ограничили свое участие/интерес ответом на вопрос "что строить"
но похоже, что требуется помощь и в вопросе как это делать.... )))

С уважением

"Требования к первой серии ЛК - быть сильнее и быстрее 12" британских дредноутов и не уступать 13,5" супер дредноутам.
Требования ко второй серии - быть сильнее и быстрее всех британских супердредноутов (за исключением 15").

В первой серии из требований проистекают характеристики - не мененее 12 пушек ГК, скорость не менее 23-24уз, бронирование позволяющее недопустить снаряд до 13,5" к ЖВЧ.
Во второй серии - калибр ГК не менее 14", скорость не менее 26уз, бронирование против 13,5" и косвенном ударе от 15".
Переход к 16" пушкам считаю оправданным только в третьей серии.
Далее. Эскадры должны состоять из однотипных кораблей. Т.е. большая программа это 8 + 8, следующая программа для 16" 4 + 4.
Эскадры линкоров должны получить сразу весь комплект легкиех сил. Т.е. строительство должно вестись одновременно с некоторым опережением для легких сил.

Наша тактика строиться на принципе комбинированной атаки. Ключевым моментом в этом принципе служит массированая торпедная атака с дальней дистанции. Атака производиться по боевой линии противника или в момент его пререстроения в боевую линию. Во время артилерийского боя, проводится воздушная атака торпедоносцев.
В соответствии с планом требуется разработка дальноходных торпед калибром 533-650мм и авиационных торпед калибром 450-533 (укороченая) мм."






Спасибо: 0 
Профиль
Leopard
постоянный участник




Сообщение: 501
Зарегистрирован: 29.11.11
Откуда: Россия, Нижний Новгород
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:08. Заголовок: Марк пишет: Наша та..


Марк пишет:

 цитата:
Наша тактика строиться на принципе комбинированной атаки. Ключевым моментом в этом принципе служит массированая торпедная атака с дальней дистанции. Атака производиться по боевой линии противника или в момент его пререстроения в боевую линию. Во время артилерийского боя, проводится воздушная атака торпедоносцев.
В соответствии с планом требуется разработка дальноходных торпед калибром 533-650мм и авиационных торпед калибром 450-533 (укороченая) мм."



разумно ... согласен

брони и артиллерии много не бывает Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 45
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:12. Заголовок: Марк пишет: но похо..


Марк пишет:

 цитата:
но похоже, что требуется помощь и в вопросе как это делать....



Это довольно сложный вопрос. Потому как требует увязки с политической и экономической состоявляющими.

Против реальности требуется - дополнительный ССЗ на ЧМ, два - три турбинных завода, модернизация пушечного и броневого производство.
По подсчету корпусов, по ЭМ Питерские заводы выполнили программу. Срыв программы строительства обусловлен слабостью судостроительной базы на ЧМ и раздачей заказов на БМ сомнительным предприятиям.
Срыв программы по КрЛ так же обусловлен перегрузкой Питерских заводов, плюс неудачность (переразмеренность) самих крейсеров.
Услилия, в первую очередь, должны быть направленны на соблюдение сроков строительства. Флот, к каждой эскадре ЛК, должен иметь не менее 2-3-х дивизионов ЭМ и одной бригады КрЛ. При чем это жестокий минимум т.к. нет запаса на ремонт кораблей и действия ЛК побригадно. Оптимально, к каждой 8-и кораблейной эскадре ЛК иметь 4-е дивизиона ЭМ и две бригады КрЛ, т.е. около 48 ЭМ и 6-8-и КрЛ.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 38
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:13. Заголовок: а вот за эту фразу о..


а вот за эту фразу отдельное спасибо... ))

"Пересчет по прототипу, применяется на начальных стадиях проектирования, для определения мощности ЭУ (как составляющей нагрузки). Этот способ даёт хорошую точность при наличии близкого прототипа и/или большой базы модельных испытаний. В любом случае, желательно провести модельные испытания для уточнения гидродинамических параметров корпуса."

как мне кажется, на 1905г. кораблестроители РИ и БИ не имеют ни близкого прототипа ни обширной "модельной" базы военных кораблей тоннажем более 20т.т.
на мой взгляд, на этот период диапазон границ достоверности моделирования не превышает 18-21т.т. потому я и поднял вопрос о "прототипах".

"Удачность проекта (при хорошем классе конструкторов) зависит от четкости и правильности сформулированых требований.
В нашем случае, это послезнание истории. "

на мой взгляд русская кораблестроительная школа - хороша и успешна...
я, например, даже Дианы/Паллады не могу записать в неудачи
что-же касается "послезнания", то тут много вопросов...
например, как доказать русским корабелам успешность этой параметрии и перспективность "несуществующих" теоретических чертежей... и т.д.

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 39
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:15. Заголовок: ув. Леопард это фр..


ув. Леопард

это фраза Артема....

а идея хороша... мне тоже нравится





Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 46
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:22. Заголовок: Марк пишет: как мне..


Марк пишет:

 цитата:
как мне кажется, на 1905г. кораблестроители РИ и БИ не имеют ни близкого прототипа ни обширной "модельной" базы военных кораблей тоннажем более 20т.т.
на мой взгляд, на этот период диапазон границ достоверности моделирования не превышает 18-21т.т. потому я и поднял вопрос о "прототипах".


БИ имеют передовую научную школу (включая испытательные басейны) и большой опыт строительства.
Гидродинамика для всех одинакова, вполне можно применить опыт гражданского судостроения.
Марк пишет:

 цитата:
на мой взгляд русская кораблестроительная школа - хороша и успешна...


Да, но несколько позже. Как раз 6-10-й года период интенсивных разработок и систематизации знаний. В этот период ещё не существует системного подхода к проектированию НК, он ещё создаётся.
Марк пишет:

 цитата:
я, например, даже Дианы/Паллады не могу записать в неудачи


Это типичный пример игнорирования прогресса в науке.
Марк пишет:

 цитата:
что-же касается "послезнания", то тут много вопросов...
например, как доказать русским корабелам успешность этой параметрии и перспективность "несуществующих" теоретических чертежей..


Ни чего особенно доказывать и ненадо. У нас есть кому составить удачный проект. Если же дать деньги на создание нового испытательного бассейна, ввести курсы для офицеров флота, создать единый центр по проектированию с участием флотских и заводских специалистов, и создать кораблестроительный факультет в политехе, то дело пойдёт быстрее.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 40
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:29. Заголовок: "Удачность проек..


"Удачность проекта (при хорошем классе конструкторов) зависит от четкости и правильности сформулированых требований.
В нашем случае, это послезнание истории.

кроме того, даже хороший конструктор не даст гарантии... и может не взять на себя ответственность за такое проектирование - "с чистого листа"
и думаю, не подпишется сразу за серию.... ))) и потому потребуется - "прототип"
и еще один момент, возможно, что получить достоверные данные по КМУ для проекта ЛК (25т.т.) не удастся... будут диапазоны и запасы??

С уважением


Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 41
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:30. Заголовок: Если же дать деньги ..


Если же дать деньги на создание нового испытательного бассейна, ввести курсы для офицеров флота, создать единый центр по проектированию с участием флотских и заводских специалистов, и создать кораблестроительный факультет в политехе, то дело пойдёт быстрее.

боюсь, что в МПВ2 на это уже нет времени...

надеюсь, Вы меня правильно поняли... ))) конечно же, все это надо делать... только время... и результат будет не сразу


Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 42
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:37. Заголовок: БИ имеют передовую н..


БИ имеют передовую научную школу (включая испытательные басейны) и большой опыт строительства.
Гидродинамика для всех одинакова, вполне можно применить опыт гражданского судостроения.

опыт гражданского судостроения существенно понизит достоверность - это пока - имхо.... сорри

что касается британской школы то она не так и далека от русской... да база у них существенно больше...
и "альтернативный Рюрик" через Виккерса позволит использовать ее...
то что британская школа передовая не оспариваю... ))
но даже эта школа ошибается и даже при наличии прототипа.... утопленный пояс Дредноута - это достоверный факт?
и даже британцы не решились сразу на серию... и практически ждали результатов испытаний первенца..

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 47
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 11:57. Заголовок: Марк пишет: кроме т..


Марк пишет:

 цитата:
кроме того, даже хороший конструктор не даст гарантии..


Конструктор может лишь дать гарантию выполнения требований заказчика, не более того.
Марк пишет:

 цитата:
и еще один момент, возможно, что получить достоверные данные по КМУ для проекта ЛК (25т.т.) не удастся...


Это всё расчетные данные.
Марк пишет:

 цитата:
боюсь, что в МПВ2 на это уже нет времени...


На это не потребуется слишком много времени. 2-3 года. Тем более что флоту это всё равно надо, плохо у него с инженерными кадрами.
Марк пишет:

 цитата:
опыт гражданского судостроения существенно понизит достоверность


Наоборот. Опыт купцев куда обширнее.
Марк пишет:

 цитата:
что касается британской школы то она не так и далека от русской... да база у них существенно больше...
и "альтернативный Рюрик" через Виккерса позволит использовать ее...


С точки зрения мат. базы, все школы близки. С точки зрения конструции, мы с бритами очень далеки.
Рюрик проектировался и строился по русским требованиям. Его строительство, скорее, хорошая школа для Викерса. Британцы некоторые вопрос конструкции, вообще не рассматривали (т.е. как бы и не знали об их существовании).
Марк пишет:

 цитата:
но даже эта школа ошибается и даже при наличии прототипа.... утопленный пояс Дредноута - это достоверный факт?


В каждой школе присутствую собственные заблуждения.
По поводу самого Дредноута, стоит сказать что этот корабль был принципиально новым только идейно. Пояс конечно же ни куда не утоп. А вот принципиально вопрос боевой остойчивости, решили именно русские конструктора, применив высокий, монолитный пояс одинаковой толщины.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 43
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 12:02. Заголовок: По поводу самого Дре..


По поводу самого Дредноута, стоит сказать что этот корабль был принципиально новым только идейно. Пояс конечно же ни куда не утоп. А вот принципиально вопрос боевой остойчивости, решили именно русские конструктора, применив высокий, монолитный пояс одинаковой толщины.

спасибо, за уточнение... сейчас у меня сложилось... )))

и все же коррекция впечатляет:
Дредноут - 18110/21 845т, 160,6x25x9,0 ГП и барб. 279
Беллерофон - 18 800/22 102 т, 160,3x25,2x9,3 ГП и барб. 254

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 48
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 12:03. Заголовок: Марк пишет: и даже ..


Марк пишет:

 цитата:
и даже британцы не решились сразу на серию... и практически ждали результатов испытаний первенца..



Это не столь просто, или скорее не однозначно.
Во первых, у них и так самый мощный флот.
Во вторых, удовольствие под именем Дредноут, получилось довольно дорогим.
В третьих, он не совсем устраивал британцев.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 44
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 12:16. Заголовок: Ув. Артем как Вы сч..


Ув. Артем

как Вы считаете в 1905г. возможно хотя бы частичное/комбинированное применение продольного набора корпуса
и интеграция элементов бронирования в силовой набор корпуса?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 49
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 12:45. Заголовок: Марк пишет: как Вы ..


Марк пишет:

 цитата:
как Вы считаете в 1905г. возможно хотя бы частичное/комбинированное применение продольного набора корпуса



Возможно.

Марк пишет:

 цитата:
интеграция элементов бронирования в силовой набор корпуса?



Не возможно.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 45
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 12:49. Заголовок: интеграция элементов..


интеграция элементов бронирования в силовой набор корпуса?

Не возможно.

это связано с технологическими проблемами или математикой?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 50
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:02. Заголовок: Марк пишет: это свя..


Марк пишет:

 цитата:
это связано с технологическими проблемами или математикой?


И с тем и с тем.

Технологически трудно обеспечить переход между элементами со значительной разницей в толщине и обеспечить герметичное соединение.

Бронирование расположенно довольно далеко от наиболее нагруженных поясов эквивалентной балки.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 80
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:06. Заголовок: артём пишет: С точк..


артём пишет:

 цитата:
С точки зрения мат. базы, все школы близки. С точки зрения конструции, мы с бритами очень далеки.
Рюрик проектировался и строился по русским требованиям. Его строительство, скорее, хорошая школа для Викерса. Британцы некоторые вопрос конструкции, вообще не рассматривали (т.е. как бы и не знали об их существовании).


Вот поэтому я и против заказа у Англичан,мало того что платим им и их рабочим та ещё и учим за свои деньги как надо правильно проектировать и делать корабли.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 46
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:13. Заголовок: Технологически трудн..


Технологически трудно обеспечить переход между элементами со значительной разницей в толщине и обеспечить герметичное соединение.

да, примерное такое и подозревал... хотя требование герметичности, на мой взгляд, не обязательно
(все равно потребуются доп. элементы, напр., кафедрамы)

Бронирование расположенно довольно далеко от наиболее нагруженных поясов эквивалентной балки.

что такое подозревал... ))) а идея использования более чем одной эквивалентной балки не появлялась?
возможно, как раз идея "стержней".... тут мои извинения.... не компетентен... сорри

большое спасибо, за пояснения... и мои извинения за навязчивость... )))




Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 47
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:21. Заголовок: Ув. Влад а как Вы от..


Ув. Влад а как Вы относитесь к этим пунктам таймлана?

346. Владивосток. Императором рассмотрены совместные предложения МТК, Ч.Крампа и Южно-Вифлиемского завода о ремонте и модернизации боевых кораблей русского флота на верфи Крампа в Филадельфии. Николай II одобрил предложенные проекты восстановительных ремонтов крейсеров типов «Россия» и «Богатырь» 29.03.05.
394. ....Подписан контракт с Ч. Крампом о модернизации в Филадельфии 5-ти российских крейсеров.

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 51
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:23. Заголовок: Марк пишет: что так..


Марк пишет:

 цитата:
что такое подозревал... ))) а идея использования более чем одной эквивалентной балки не появлялась?



Это общее название "эквивалентная балка". На самом деле, конечно же, расчет много сложнее. По большому счету, не важно что выступает математической моделью корпуса при расчете общей прочности. Важна развитая теория и хорошая мат. база.
Марк пишет:

 цитата:
и мои извинения за навязчивость...


Разговор мне интересен, так что ни какой "навязчивости". Единственное от чего хочу предостереч вас и всех собеседников - не пытайте получить единственный и однозначный ответ на вопрос проектирования корабля. Его нет, поскольку как и любая техническая система, корабль комплекс компромисов. Кто пытается утверждать обратное, вводит сообщество в заблуждение.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 48
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:41. Заголовок: Ув. Артем мои послед..


Ув. Артем мои последние вопросы преследовали целью выяснить какие новшества возможны/приемлемы для внедрения на 1905г.
да, и Ваш список предложений - законспектирован... )))

у меня еще есть такой вопрос - может ли помочь нашему судостроению, при строительстве серии, временная сдвижка по закладкам кораблей...
т.е. первый в серии закладывается с опережением на 6-8 мес. на нем доделываются чертежи, отрабатываются сборочные технологии
(до уровня технолог. карт), вносятся исправления и т.д.
позволит ли такое решение сократить время строительства ЛК до 3-х лет (при условии своевременности по поставкам матер. и компл.) ???

С уважением

и конечно, при условии своевременного финансирования и достаточной оснащенности ССЗ.





Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 52
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:47. Заголовок: Марк пишет: может л..


Марк пишет:

 цитата:
может ли помочь нашему судостроению, при строительстве серии, временная сдвижка по закладкам кораблей...



Может. Более того, сейчас, это обычная практика - головной корабль проекта и первый серийный, не редко, отличаются.
Марк пишет:

 цитата:
позволит ли такое решение сократить время строительства ЛК до 3-х лет (при условии своевременности по поставкам матер. и компл.) ???



В технологиях начала века (поэлементная сборка корпусов, насыщение корпуса после спуска) резкое уменьшение сроков малореально. Теоретически, общий срок постройки можно уменьшить до 3-х лет. Однако это проблеммы, в основном, оборудования заводов, кооперации и наличия достаточного количества квалифицированного персонала.


Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 49
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 13:51. Заголовок: В технологиях начала..


В технологиях начала века (поэлементная сборка корпусов, насыщение корпуса после спуска)
да вот это ключевое конечно...

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 50
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 14:03. Заголовок: остался вопрос о воз..


остался вопрос о возможности освоения в производстве и широкомасштабного применения
треугольных котлов Ярроу на нефтяном отоплении... )))
сами котлы в Российском исполнении устанавливались на миноносцах и Изумрудах (кажется... )))
сколько времени на Ваш взгляд потребуется на положительное решение этой проблемы с учетом привнесенных знаний о ТНВД и форсунках?
(ТНВД - топливный насос выс. давл... думаю Вы знаете)

С уважением

и мои извинения... исчезну на пару часиков... передислокация... )))

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 81
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 14:06. Заголовок: артём пишет: Разгов..


артём пишет:

 цитата:
Разговор мне интересен, так что ни какой "навязчивости". Единственное от чего хочу предостереч вас и всех собеседников - не пытайте получить единственный и однозначный ответ на вопрос проектирования корабля. Его нет, поскольку как и любая техническая система, корабль комплекс компромисов. Кто пытается утверждать обратное, вводит сообщество в заблуждение.

Это также касается и артиллерии(да и любой технической системы как правильно заметил уважаемый Артём),тут тоже нет единственного правильного решения,а возможен только компромиссный вариант выбранный конструктором из множества других компромиссных, как наиболее отвечающий заданию по мнению конструктора.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 53
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 14:10. Заголовок: Марк пишет: остался..


Марк пишет:

 цитата:
остался вопрос о возможности освоения в производстве и широкомасштабного применения
треугольных котлов Ярроу на нефтяном отоплении...



Ни сколько. Котлы данного типа производятся. Их установка на корабли вопрос принятия решения.

Марк пишет:

 цитата:
сколько времени на Ваш взгляд потребуется на положительное решение этой проблемы с учетом привнесенных знаний о ТНВД и форсунках?



И о форсунках представление есть. Конкретный тип форсунок, не столь уж важен.

Почему говорю о строительстве новых заводов? Именно для отработки технологий на сухопутных агрегатах.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 54
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 14:14. Заголовок: Тут ещё очень важен ..


Тут ещё очень важен вопрос компетентности и вообще технической поготовки флотски инженеров.
В противном случае, будет как со Светланами - полгода бесполезных споров о типе котлов. Хотя сам тип котлов, при соответствии требованиям проекта, дело десятое.

Именно для повышения уровня флотски инженеров (и вообще офицеров) предложил обязательную стажировки их на ССЗ.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 82
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 14:24. Заголовок: Марк пишет: Ув. Вла..


Марк пишет:

 цитата:
Ув. Влад а как Вы относитесь к этим пунктам таймлана?

346. Владивосток. Императором рассмотрены совместные предложения МТК, Ч.Крампа и Южно-Вифлиемского завода о ремонте и модернизации боевых кораблей русского флота на верфи Крампа в Филадельфии. Николай II одобрил предложенные проекты восстановительных ремонтов крейсеров типов «Россия» и «Богатырь» 29.03.05.
394. ....Подписан контракт с Ч. Крампом о модернизации в Филадельфии 5-ти российских крейсеров.

Вообще то крайне отрицательно,вот уважаемый коллега Юи беспокоится что наши рабочие без работы остаются в связи с отменой постройки борненосцев,а Борисыч заказы на сторону отдаёт,нехорошо.
Не помню в каком состоянии эти корабли после Шантунга,но до Филадельфии на восточном побережье им ещё добраться как то надо,а панамского канала то ещё нет.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1446
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 14:37. Заголовок: От Борисыча


Злые вы... Ну хоть "Россию" с "Громи" штатникам оставьте......

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1449
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 15:13. Заголовок: От Борисыча




Подправил линкоры....

Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1303
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 16:17. Заголовок: Есть. Еще не закончи..


Есть. Еще не закончили с системой награждения. Руки не доходят. Но это можно и в рабочем порядке.

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 51
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:07. Заголовок: Почему говорю о стро..


Почему говорю о строительстве новых заводов? Именно для отработки технологий на сухопутных агрегатах.

да, такая мысль звучала, вполне разумное предложение, особенно для этапа разработки. И есть надежда на ее использование... )))
на мой взгляд, для флота важна и практическая апробация, что называется "в море".
как Вы думаете был бы полезен - корабль лаборатория?
и условно связанный вопрос - можно ли доверять вот этому источнику:
Н.Н. Афонин "НЕВКИ" Эскадренные миноносцы типа "Буйный" и его модификации
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Escadra/Nevki/index.htm

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 52
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:17. Заголовок: Ув. Александр подгон..


Ув. Александр подгоняет с таймланом.... думаю разумно будет морские вопросы озвучить тут...

1. в 1905г закладываются миннные крейсера типа Доброволец тоннажем 1100т (около 6-ти шт.)
- нужно ли обсуждать их ТТХ и прочее ?
2. аналогичный вопрос по крейсерам II ранга - какого они тоннажа, какого проекта?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 55
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:20. Заголовок: Марк пишет: на мой ..


Марк пишет:

 цитата:
на мой взгляд, для флота важна и практическая апробация, что называется "в море".



Наверное полезен.

Марк пишет:

 цитата:
можно ли доверять вот этому источнику:...



Совсем не историк. Т.е. не могу сказать насколько хорошее исследование.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 21
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:22. Заголовок: Влад369 пишет: Вот ..


Влад369 пишет:

 цитата:
Вот поэтому я и против заказа у Англичан,мало того что платим им и их рабочим та ещё и учим за свои деньги как надо правильно проектировать и делать корабли.


Сроки - здесь британцы безусловные рекордсмены.
Далее
артём пишет:

 цитата:
Рюрик проектировался и строился по русским требованиям. Его строительство, скорее, хорошая школа для Викерса. Британцы некоторые вопрос конструкции, вообще не рассматривали (т.е. как бы и не знали об их существовании)


Согласен, но получив соответствующие требования они практически с ходу организовывали их выполнение, Вы уверены что аналогичные требования русскими верфями были бы реализованы более эффективно? к тому же требования рождались в процессе осмысления РЯВ, т.е. русские судостроительные мощности ждали бы те же самые если не более глобальные проблемы. А тут теоретики поручили как бы подумать за них.
На общем фоне качества работ осуществленных Викерсом, взрыв паров и ошибки связанные с подкреплениями АУ, выглядят тем более странно.


Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 56
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:22. Заголовок: Марк пишет: 1. в 1..


Марк пишет:

 цитата:

1. в 1905г закладываются миннные крейсера типа Доброволец тоннажем 1100т (около 6-ти шт.)
- нужно ли обсуждать их ТТХ и прочее ?
2. аналогичный вопрос по крейсерам II ранга - какого они тоннажа, какого проекта?



Какие задачи для указанных кораблей?

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1451
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:23. Заголовок: Марк пишет: в 1905..


Марк пишет:

 цитата:
в 1905г закладываются миннные крейсера типа Доброволец тоннажем 1100т (около 6-ти шт.)



И можно обсуждать, и нужно....

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 22
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:25. Заголовок: Марк пишет: аналоги..


Марк пишет:

 цитата:
аналогичный вопрос по крейсерам II ранга - какого они тоннажа, какого проекта?


Наверно хочется и изюминки(прожект Гаврилова засветился в МЦМ7) но логичнее и быстрее будет турбинная адаптация камешков


Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 53
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:28. Заголовок: так и интересует не ..


так и интересует не историческая точность... а техническая.... например -
"Кроме того, корабли предполагалось приспособить под нефтяное отопление котлов, для чего угольные ямы изготовлялись герметичными. "Самое же нефтяное отопление, - отмечалось в контракте, - будет устроено заводом за особый счет, по соглашению и по чертежам, которые будут представлены МТК, или по образцам, указанным им в России". Но выполнить это так не удалось."
"Лишь 9 октября 1904 года завод представил в МТК чертежи котлов системы Нормана, имевших нагревательную поверхность на 1 1,2% меньшую, а паропроизводительность на 20% большую. Последнее обстоятельство объяснялось тем, что 30% нагревательной поверхности котлов Ярроу не участвовало в процессе парообразования. 30 октября МТК одобрил котлы Нормана к установке на миноносцах "проекта 1904 года".

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1452
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:28. Заголовок: От Борисыча


Задачи - для минных крейсеров - практически аналогичные "добровольцам" реала. Ибо Балтика оголена пока полностью. Кроме того - отработка вариантов котло-турбинных установок и нового вооружения.

Крейсера двух типов. Первый - "Штандарт". Крейсер-яхта. Под 6 кт. Принимаются к обсуждению идеи по облику. Я его вижу впоследствии штабным кораблем...

Второй - скаут первой генерации. Тоже турбинный. Вырастающий генетически из проекта первого "Новика".....

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1453
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:29. Заголовок: От Борисыча


Вполне серьезная монография у Афонина. Можно верить.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 54
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:32. Заголовок: Какие задачи для ука..


Какие задачи для указанных кораблей?

почему-то мне мерещатся эсминцы... и Лкр... ))


Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 57
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:33. Заголовок: Борисыч пишет: Зада..


Борисыч пишет:

 цитата:
Задачи - для минных крейсеров - практически аналогичные "добровольцам" реала. Ибо Балтика оголена пока полностью. Кроме того - отработка вариантов котло-турбинных установок и нового вооружения.



Для этих целей ЭМ в 1100т избыточен.

Борисыч пишет:

 цитата:
Второй - скаут первой генерации. Тоже турбинный. Вырастающий генетически из проекта первого "Новика".....



Тут и вообще проблемм мало. ЭУ от ЭМ Новик встаёт без проблемм. При этом ЭУ легче и позволяет дать крейсеру пояс высотой 2,4м и длиной 75-80м.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 55
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:35. Заголовок: Второй - скаут перво..


Второй - скаут первой генерации. Тоже турбинный. Вырастающий генетически из проекта первого "Новика".....

вот слышал звон - что почти одновременно с проектом Новика существовал проект 28-узлового крейсера?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 23
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:36. Заголовок: артём пишет: При эт..


артём пишет:

 цитата:
При этом ЭУ легче и позволяет дать крейсеру пояс высотой 2,4м и длиной 75-80м.


Блеск конечно, но реально ли это на момент закладки Кр2р?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 58
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:37. Заголовок: Марк пишет: почему-..


Марк пишет:

 цитата:
почему-то мне мерещатся эсминцы...



Для 05-го года, ЭМ в 1100т будет революцией.

Я бы поступил по другому. Сразу после Жемчугов, заложил бы крейсер с турбинами, в том же корпусе. 5-7000 л.с. уже достижимые параметры для турбин. Была бы пара бронепалубных крейсеров со скоростью более 25уз.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 56
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:38. Заголовок: Для этих целей ЭМ в ..


Для этих целей ЭМ в 1100т избыточен.

Ув. Артем это для Балтики он избыточен... а для ДВ... как бы и недостаточен... имхо... )))

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 59
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:40. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Блеск конечно, но реально ли это на момент закладки Кр2р?



Жемчуг и Изумруд уже на воде. В чем проблемма? Турбины заказываем на рубежём, покупаем лицензию, создаём своё турбинное производство.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 57
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:40. Заголовок: Тут и вообще проблем..


Тут и вообще проблемм мало. ЭУ от ЭМ Новик встаёт без проблемм. При этом ЭУ легче и позволяет дать крейсеру пояс высотой 2,4м и длиной 75-80м.

если с бронепалубой хотя бы в дюйм.... то круто.... ))


Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 24
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:42. Заголовок: Марк пишет: сущест..


Марк пишет:

 цитата:
существовал проект 28-узлового крейсера?




проекты Гаврилова

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 60
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:45. Заголовок: Марк пишет: для Бал..


Марк пишет:

 цитата:
для Балтики он избыточен... а для ДВ... как бы и недостаточен...


На ДВ у нас целая эскадра.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 58
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:45. Заголовок: Жемчуг и Изумруд уже..


Жемчуг и Изумруд уже на воде. В чем проблемма? Турбины заказываем на рубежём, покупаем лицензию, создаём своё турбинное производство.

возможно и более простое решение - закупка турбин у Кертиса... они пока никому не нужны... ставим по две на вал... или немецкие от Любека...
с нефтью/мазутом будет сильно за 25узл..... ??? нет?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 25
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:45. Заголовок: артём пишет: В чем ..


артём пишет:

 цитата:
В чем проблемма?

артём пишет:

 цитата:
ЭУ от ЭМ Новик встаёт без проблемм


Проблема в том, что на момент закладки этих крейсеров, параметры ЭУ Новика - мечта.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 59
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:48. Заголовок: На ДВ у нас целая эс..


На ДВ у нас целая эскадра

ув. Артем а эту эскадру (кстати это сколько ЭМ?) назад... на Балтику... немореходны они... это не мое имхо... )))

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 61
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:49. Заголовок: Марк пишет: если с ..


Марк пишет:

 цитата:
если с бронепалубой хотя бы в дюйм.... то круто...


Бронирование пояс в 50мм и палуба в 25мм.
КТУ отделено двумя переборками. Бортовые отсеки образуют ТЦ.
Вторую пару требуется удлинить до 120 м при сохранении той же ЭУ.

Следующие крейсера можно делать двух винтовыми. К 12-14 годам, вполне можно ожидать турбины мощностью до 14-16 тыс. л.с.

Стандартное водоизмещение коротких крейсеров можно уложить в 3100-3200т, длиные получатся около 3300-3400т.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 60
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:50. Заголовок: ув. mangust-lis а м..


ув. mangust-lis а можно эти картинки копирнуть?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 62
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:51. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Проблема в том, что на момент закладки этих крейсеров, параметры ЭУ Новика - мечта.


Да. Турбины же агрегатной мощностью в 6-7000 л.с. уже есть. Т.е. первая пара гарантированно имеет скорость не менее 25 уз.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 61
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:54. Заголовок: Пронирование пояс в ..


Пронирование пояс в 50мм и палуба в 25мм.
КТУ отделено двумя переборками. Бортовые отсеки образуют ТЦ.
Вторую пару требуется удлинить до 120мм при сохранении той же ЭУ.

Следующие крейсера можно делать двух винтовыми. К 12-14 годам, вполне можно ожидать турбины мощностью до 14-16 тыс. л.с.

Стандартное водоизмещение коротких крейсеров можно уложить в 3100-3200т, длиные получатся около 3300-3400т.

просто супер.... ))) а каков скоростной прогноз?

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 63
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:54. Заголовок: Марк пишет: эту эск..


Марк пишет:

 цитата:
эту эскадру (кстати это сколько ЭМ?) назад... на Балтику...



После РЯВ пусть они остаются на ДВ.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 26
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:54. Заголовок: да конечно, я их сам..


да конечно, я их сам на просторах интернета нашел.
Вот еще про нижний:
click here

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 27
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:55. Заголовок: артём пишет: Да. Ту..


артём пишет:

 цитата:
Да. Турбины же агрегатной мощностью в 6-7000 л.с. уже есть.


А их габариты подходят?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 64
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 17:59. Заголовок: Марк пишет: а каков..


Марк пишет:

 цитата:
а каков скоростной прогноз?


Первая пара гарантированно будет 25-и узловой.
Вторая пара (7-8год) будет с новиковской КТУ, скорее всего достигнет 27-28уз. Т.е. по энерговооруженности, скорость достигается. Скорее всего подведут обводы. Потребуется приполнить корму и вообще сдвинуть ЦВ кормовее. Разумно это сопроводить удлинением корпуса на 8-10м.

Крейсер 120м с ЭУ в 36-40 тыс. л.с. достигнет 30уз. При этом будет нести легкое бронирование и 8 (6) 120 (130) мм пушек.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 62
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:00. Заголовок: ув. mangust-lis сп..


ув. mangust-lis спасибо... )))

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 65
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:02. Заголовок: Вот тут посмотрите, ..


Вот тут посмотрите, моного интересного:
http://sistematima.narod.ru/

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 66
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:03. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
А их габариты подходят?



Вполне. Проблемма будет с экономичностью.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 63
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:04. Заголовок: ув. Артем... и Вам с..


ув. Артем... и Вам спасибо.... этого до пенсии хватит... )))

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 28
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:08. Заголовок: И меркулов - ВМФ в к..


И меркулов - ВМФ в книгах:
click here

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 67
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:12. Заголовок: Марк пишет: этого д..


Марк пишет:

 цитата:
этого до пенсии хватит...



Это врятли. Вопросы возникают быстрее чем находятся ответы...

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 29
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:15. Заголовок: артём пишет: Вполне..


артём пишет:

 цитата:
Вполне. Проблемма будет с экономичностью.


Количество валов - 3?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 68
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:19. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Количество валов - 3


Да.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 30
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:23. Заголовок: ПР есть? или попробо..


ПР есть? или попробовать скроить по быстрому?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 69
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:26. Заголовок: ПР это что?..


ПР это что?

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 31
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:29. Заголовок: продольный разрез..


продольный разрез

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 70
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:31. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
продольный разрез


Чей?

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1455
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:37. Заголовок: Тэкс... Линейные кре..


Тэкс... Линейные крейсера. "Баяна"2 (от Виккерса) подработал. Вложил в заданные Артемом размерения....



Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 64
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:37. Заголовок: Вторая пара (7-8год)..


Вторая пара (7-8год) будет с новиковской КТУ, скорее всего достигнет 27-28уз.

ув. Артем, речь идет о КТУ (ЭУ) крейсера II ранга Новик или об КТУ ЭМ Новик?
что-то я немного запутался... )))

С уважением

продольный разрез Вашего проекта Изумруд/Жемчуг--НьюНов... )))

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 32
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:40. Заголовок: артём пишет: Чей? ..


артём пишет:

 цитата:
Чей?


Камушков с вставленной СУ эм Новик

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 71
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:40. Заголовок: Марк пишет: речь ид..


Марк пишет:

 цитата:
речь идет о КТУ (ЭУ) крейсера II ранга Новик или об КТУ ЭМ Новик?


Для второй пары, речь идёт о полном аналоге КТУ ЭМ Новик.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 65
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:43. Заголовок: а такая ЭУ возможна ..


а такая ЭУ возможна в 1907-08гг ???.....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 72
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:44. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Камушков с вставленной СУ эм Новик



Нет. Да и не нужно. ЭУ ЭМ Новик занимает такую же длину корпуса как и у крейсера. При этом ширина МО и КО менее 8 метров. Весит ЭУ ЭМ, примерно на 250т меньше.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 73
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:45. Заголовок: Марк пишет: а такая..


Марк пишет:

 цитата:
а такая ЭУ возможна в 1907-08гг ???.....



Это как раз время проектирования ЭМ Новик.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 74
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:47. Заголовок: http://www.wunderwaf..

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 66
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:47. Заголовок: Это как раз время пр..


Это как раз время проектирования ЭМ Новик.

ув. Артем не хитрите... плиз.. ))) мне будет достаточно Вашего слова - что возможно... )))

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 75
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 18:50. Заголовок: Марк пишет: не хитр..


Марк пишет:

 цитата:
не хитрите... плиз.. ))) мне будет достаточно Вашего слова - что возможно...



При чем тут хитрость? Просто привязался по времения к появлению турбин нужной агрегатной мощности.
Т.е. ЭМ Новик, ЛК Севастополь и КрЛ Светлана.

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 67
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 19:00. Заголовок: Просто привязался по..


Просто привязался по времения к появлению турбин нужной агрегатной мощности.
Т.е. ЭМ Новик, ЛК Севастополь и КрЛ Светлана.

ув. Артем... понятно... все же котло-агрегаты такой эквивалентной мощности (более 6000и.л.с) в 1907 мне на глаза не попадалась...
но я не спец....)))

С уважением

а для таймлана МПВ2 - спасение... )))

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 68
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 19:13. Заголовок: ув. господа большое ..


ув. господа большое спасибо за приятное общение и ссылки

пора бежать.... )))

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 76
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.12 19:22. Заголовок: Марк пишет: все же ..


Марк пишет:

 цитата:
все же котло-агрегаты такой эквивалентной мощности (более 6000и.л.с) в 1907 мне на глаза не попадалась...



Видимо речь о турбинах.
Дрезден, все Манцы, Бристоли, Бирмингемы... и это крейсера. ЭМ типа К (британские), часть С-138 (немецкие).

Спасибо: 0 
Профиль
Марк



Сообщение: 69
Зарегистрирован: 06.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 06:14. Заголовок: Видимо речь о турбин..


Видимо речь о турбинах. - т.е. это надо понимать так - появится потребность... появятся нужные ПК?

Ув. Артем а по турбинам я согласен с Вами... найти/купить подходящие турбины для пары "камешков" не проблема
что же касается ЭУ, то я приводил цитату из Н.Н. Афонина как пример недоделанности котлов Ярроу,
которые, наверное, можно и нужно доделать... ))
т.е. перевести на мазут с формированием факельного горения и оптимизировать конвекционные потоки,
что, по моему мнению, позволит снять с каждого около 2000 эквивалентных и.л.с. и вероятно повлияет на экономичность/эффективность
и при установке трех турбин от Любека... позволит оперировать СУ мощностью около 24000 и.л.с....
и по скорости, наверное, можно ожидать превышения 25узлов.... )))

собственно, я пытал Вас на предмет мощностей (да, я понимаю, что главное паропроизводительность)
во всех приведенных Вами примерах используются ПК экв.мощностью около 2000...
если в МПВ2 занятся этими вопросами в 1905г и руководствоваться "Вашей" идеей об укрупнении агрегатов, то
есть шанс в 1906-07 получить котлоагрегаты экв.м. порядка 3000-4000, а к периоду 08-09гг - 5000-6000... ???

т.е. в МПВ2 для крейсеров закладки 1905г. можно будет прежложить ЭУ из 8-ми ПК Ярроу и СУ мощностью до 32000и.л.с.

С уважением

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 83
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 07:56. Заголовок: Для первых серий при..


Для первых серий лёгких крейсеров при отработке турбин вполне можно обойтись достаточно малым водоизмещением 3000-3600т и бронированием 50мм.Но для последующих по мере роста агрегатной мощности турбин, бортовую броню надо усилить против английских 6" фугасных снарядов и использовать КЦ броневые плиты,что заставляет нас применять не менее 75мм бронепояс.А это потребует поднять водоизмещение как минимум до 4800т.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1457
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 08:57. Заголовок: От Борисыча


Наверное не для "серий", а для серии - т.е. первой тройки "улучшенных новиков"- скаутов. Следующие за ними - уже полноценные универсальные легкие крейсера....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 77
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 10:54. Заголовок: Марк пишет: собстве..


Марк пишет:

 цитата:
собственно, я пытал Вас на предмет мощностей (да, я понимаю, что главное паропроизводительность)
во всех приведенных Вами примерах используются ПК экв.мощностью около 2000...
если в МПВ2 занятся этими вопросами в 1905г и руководствоваться "Вашей" идеей об укрупнении агрегатов, то
есть шанс в 1906-07 получить котлоагрегаты экв.м. порядка 3000-4000, а к периоду 08-09гг - 5000-6000... ???



Так и не вижу проблемм в этой части. При возникновении потребности, работы по котлам пойдут интенсивнее.

У ЭУ ЭМ и КрЛ одинаковая нагревательная поверхность (это о Новиках), переход на нефтяное отопление сам по себе позволяет поднять агрегатную мощность. Минимум по двум причинам - нефть имеет большую энергетику и менее требовательна к величине топочных объёмов.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 78
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 10:59. Заголовок: Влад369 пишет: Для ..


Влад369 пишет:

 цитата:
Для первых серий лёгких крейсеров при отработке турбин вполне можно обойтись достаточно малым водоизмещением 3000-3600т и бронированием 50мм.Но для последующих по мере роста агрегатной мощности турбин, бортовую броню надо усилить против английских 6" фугасных снарядов и использовать КЦ броневые плиты,что заставляет нас применять не менее 75мм бронепояс.А это потребует поднять водоизмещение как минимум до 4800т.



На мой взгляд это не столь однозначно. У Новика эшелонная компановка ЭУ. Одним - двумя попаданиями вывести из строя энергетику проблематично. Если же мы перейдём на линейную компановку, к примеру использую ЭУ с Изъяславлей, то защиту придётся усиливать.

К тому же указание о толщие бортового бронирования британцев, ошибка. Они использовали 50мм броню на толстой подкладке.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 79
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 11:01. Заголовок: По большому счету, н..


По большому счету, не вижу смысла в КрЛ в 7000т.
В определении задач для крейсеров, МГШ или не указывал бой с однокласниками или ставил его далеко не на первое место.
Основная задача малых крейсеров - борьба с ЭМ противника.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 33
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:08. Заголовок: Уважаемый Артем, Але..


Уважаемый Артем, Александр сказал, что за расчетом Лкр постройки Викерс обращаться к вам, вы не подскажете, где эти ТТХ можно посмотреть?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 80
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:20. Заголовок: По КрЛ Новик, делал ..


По КрЛ Новик, делал пересчет нагрузки.
По ЭУ - 300т
По броне + 170т
По оружию + 150т.
При увеличении длины по корпусу + 200т

В итоге, два варианта короткий - в оригинальном корпусе крейсера и длиный - корпус длиной 120м (изменены обводы).
Корабль может нести до 6-и 130мм пушек, два сдвоенных ТА и 4-е 47мм пушки.
ЭУ считалась от ЭМ Новик.
Бронирование - пояс длиной 80м и высотой 2,4м (толщина 50мм), палуба (без скосов) 30мм, продольная переборка вдоль ЭУ и погребов (под бронепалубой) 20мм (высот 4м). При этом ещё есть запас около 40 т на местное бронирование.

Оригинальный корпус плох тем, что на скорость более 25 уз будет садится кормой. Требуется смещение ЦВ в корму (это может вызвать диферет на нос, как в реальности). Кроме того, скула большого радиуса плохо сопротивляется бортовой качке.
Выход - увеличение длины корпуса до 120м, применение обводов со скулой меньшего радиуса, смещение ЦВ кормовее миделя, применение транцевой кормы (транец надводный). При этом, уменьшится осадка до 4,5 - 4,8м, появится возможность оборудовать крейсер минными рельсами и скатами, появится возможность оборудовать арт. погреб между носовым МО и кормовым КО.

При применения ЭУ с Изъяслава (две турбины и пять котлов), возможно установка носовых орудий линейно-возвышено. Силуэт изменится (останется две трубы). За счет некоторого облегчения оборудования (уменьшение протяженности арматуры, артилерия уменьшится на один ствол), можно добавить брони.
Компановка ЭУ - отсек энергетики (дизельгенераторы), большое КО (на два котла), малое КО (на один котёл), МО, отсек энергетики и главных конденсаторов.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 34
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:26. Заголовок: А по линейному крейс..


А по линейному крейсеру, длина ширина осадка, корпус ГЛП или с полубаком, высота борта и ТП, количество и тип котлов, ПМК число стволов....(рисовать хочу однако))

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 81
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:28. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Александр сказал, что за расчетом Лкр постройки Викерс обращаться к вам, вы не подскажете, где эти ТТХ можно посмотреть?



Не понял о чем речь. Корабли не считал, делал только грубый подсчет статей нагрузки и натягивал корпус в оптимальный режим.
По началу речь шла, о бывшем в реальности предложении, оснастить Рюрик-2 комбинированной установкой машины+турбины. Эскизный проект ЭУ обещал увеличение скорости до 25уз.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 82
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:30. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
А по линейному крейсеру, длина ширина осадка, корпус ГЛП или с полубаком, высота борта и ТП, количество и тип котлов, ПМК число стволов....(рисовать хочу однако))



Так по характеристикам так и не достигли согласия. Как и по самому факту заказа.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 35
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:31. Заголовок: Т.е. приблезительног..


Т.е. приблизительно ТТЗ нет? А можно получить в обводах Нептуна скорость 23-24 узла, артиллерия -4 БГК ЛВ, на сколько изменяются размерения?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 36
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:38. Заголовок: Нет заказывать надо,..


Нет заказывать надо, количество вкусного перевешивает ве остальные доводы.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 83
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:39. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
А молжно получить в обводах Нептуна скорость 23-24 узла, артиллерия -4 БГК ЛВ, на сколько изменяются размерения?



Можно. Придётся поднять мощность ЭУ примерно до 40000 л.с.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 84
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 12:41. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Нет заказывать надо, количество вкусного перевешивает ве остальные доводы.



Предложение возникло только как способ уговорить бритов построить у нас новый завод.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 86
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:10. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
А по линейному крейсеру, длина ширина осадка,


Было несколько вариантов,вот два последних по крейсеру,Борисыч часто корректировал рисунки,я подгонял по ним:

КВЛ 192х24х8,23м-21000т-0,55-44000л.с.-24-25уз/70000л.с.-27уз.

КВЛ 195,07(640)х24,38(80)х8,23м(27)-22000т-0,557-44000л.с.-25уз/70000л.с.-27уз.---последние.


Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 37
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:14. Заголовок: А шарпом посчитать н..


А шарпом посчитать не пробовали? Хотя у меня с ним вечные проблемы.
А выводы МТК по итогам РЯВ есть? Или наметки некой доктрины, с предварительными задачами и составом флота после 05 г.?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 87
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:24. Заголовок: Борисыч,чёрт опять к..


Борисыч,чёрт опять корпус крейсера обрезали до 180м ,так я не понял, вам нужна скорость 25уз при 44000л.с. или нет ?

Чем вам 640футовый(195м) не угодил при 22000т и 44000л.с.-25уз ???

С таким подходом,всё вечно переделывать его точно никогда не будет!

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 88
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:28. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
А шарпом посчитать не пробовали? Хотя у меня с ним вечные проблемы.


Пробовал,но он по моему или завышает мощность или занижает скорость.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 89
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:40. Заголовок: По линкорам примерно..


По линкорам примерно так :

Тип А - 187,76(616)х26,82(88)х8,53м(28)-0,577-25000т-52000л.с.-25уз.

Тип В - 213,36(700)х30,48(100)х8,84м(29)-0,577-33500т-75000л.с.-26,5уз.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 85
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:42. Заголовок: В целом, при идеолог..


В целом, при идеологии строительства только быстроходных линкоров, смысла в линейных крейсерах просто нет. Более того, да же не понятно что называть линейным крейсером.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 90
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:44. Заголовок: артём пишет: В цело..


артём пишет:

 цитата:
В целом, при идеологии строительства только быстроходных линкоров, смысла в линейных крейсерах просто нет. Более того, да же не понятно что называть линейным крейсером.

Так я то же всё время Борисычу об этом и говорю,не нужны они,абсолютно не нужны!

А как Линкоры ,корпуса устраивают ?

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 38
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:47. Заголовок: Влад369 пишет: до 1..


Влад369 пишет:

 цитата:
до 180м ,так я не понял, вам нужна скорость 25уз при 44000л.с. или нет


для корабля закладки 7-8 г и 180 явный перебор, 170-173 макс, иначе вы предадите Гранфлиту такой вектор развития от которого и сами рады не будете, скорость не более 23 злов.
Но для начала надо еще раз определиться нужны ли эти 2 девайса постройки викерса, что мы с этого можем поиметь, и что будет негативом.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 91
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:59. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
для корабля закладки 7-8 г и 180 явный перебор, 170-173 макс, иначе вы предадите Гранфлиту такой вектор развития от которого и сами рады не будете, скорость не более 23 злов.


Борисыч хочет 25уз ,а потом ещё и апгрейдить до 27уз и это при водоизмещении21-22кт,отсюда и необходимая длина в 190-195м

mangust-lis пишет:

 цитата:
Но для начала надо еще раз определиться нужны ли эти 2 девайса постройки викерса, что мы с этого можем поиметь, и что будет негативом.


А вот уже несколько раз решали все вместе что они не нужны,но с подачи Борисыча они опять всплывают.Непотопляемые какие то.
Юи носится с идеей предельно-беспредельных(в 28кт ,корпус 220*24*8,5м, с закладкой в 1905-6г и сборкой из кусков),а Борисычу нравятся эти.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1460
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 13:59. Заголовок: Влад369 пишет: Бори..


Влад369 пишет:

 цитата:
Борисыч,чёрт опять корпус крейсера обрезали до 180м ,так я не понял, вам нужна скорость 25уз при 44000л.с. или нет ?



Обрезал... Странно, щас проверю. Под 192м тянул ведь...

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 92
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:03. Заголовок: Если последние здесь..


Если последние здесь на 16 странице ,то там 180м.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1461
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:04. Заголовок: От Борисыча


Но, кстати.... Поскольку обоим так и так модернизация светит, может поначалу 180, а после переделки (бульб, атлантикносик и ЭУ) как итальянцы на своих - рыльце и нарастим метров на 8-10....

А по поводу самого заказа Виккерсу - хорош бабку лохматить - уже и голосовали даже... Итог напомнить? Пришлось решать мне...

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1462
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:05. Заголовок: От Борисыча


Да. Крайний здесь. На 16 странице...

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 86
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:21. Заголовок: Влад369 пишет: А ка..


Влад369 пишет:

 цитата:
А как Линкоры ,корпуса устраивают ?



Вполне. Единственное, уже говорил, это линейно-возвышенная схема.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 93
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:43. Заголовок: А крейсер, если хоти..


Борисыч а крейсер, если хотите высокой скорости с запасом, то всё же лучше так:

КВЛ 195,07(640)х24,38(80)х8,23м(27)-22000т-0,557-44000л.с.-25уз/70000л.с.-27уз.

Можно и так : 197,51(648)х24,38(80)х8,23(27)-22000т-0,55-44000л.с.-25,5уз.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 39
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:50. Заголовок: Борисыч пишет: А по..


Борисыч пишет:

 цитата:
А по поводу самого заказа Виккерсу - хорош бабку лохматить - уже и голосовали даже... Итог напомнить? Пришлось решать мне...


Да это моя вина, взялся тут и давай волну поднимать...
Борисыч, а все таки список по составу флота (пост.РЯВ) существует?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1463
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:54. Заголовок: От Борисыча


А вот давайте прикинем...

Изначально ТЗ Виккерсу на 19 кт пароход с 3х2-305, ЭУ от Ибла, и броней ГП в 229. Соответственно со скоростью 24 - 25...

Затем Никки требует 4-ю башню (за 1-ой, линейновозвышенно).

Вопрос.... 3 кт эту "хотелку" закроют? И даже с ЭУ от "Индефатигабла" этот "увеличенный" 24 узла выдаст?

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 40
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:55. Заголовок: Влад369 пишет: КВЛ ..


Влад369 пишет:

 цитата:
КВЛ 195,07(640)х24,38(80)х8,23м(27)-22000т-0,557-44000л.с.-25уз/70000л.с.-27уз.


Подправить ширину в сторону 27,6 - Лиза получится и это для 12" быстрого ЛК, смысл?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 87
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:58. Заголовок: Борисыч пишет: Вопр..


Борисыч пишет:

 цитата:
Вопрос.... 3 кт эту "хотелку" закроют? И даже с ЭУ от "Индефатигабла" этот "увеличенный" 24 узла выдаст?



Теоретически, параходу в 180м мощности в 44 тыс. л.с. должно хватить. Тем более что все инвинсиблы были быстрее заявленных скоростей.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 41
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 14:59. Заголовок: Борисыч пишет: И да..


Борисыч пишет:

 цитата:
И даже с ЭУ от "Индефатигабла" этот "увеличенный" 24 узла выдаст?


Там разница 3000 л.с.
Добавьте к 3 к.т. еще от 1,5 до 2 к.т. различных систем о которых бриты не слухом не духом, а русские из опыта РЯВ однозначно требовать будут(см. реальный Рюрик-2).

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1464
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:00. Заголовок: От Борисыча


mangust-lis пишет:

 цитата:
Да это моя вина, взялся тут и давай волну поднимать...
Борисыч, а все таки список по составу флота (пост.РЯВ) существует?



Не страшно. Просто подключились не сразу...
Да нет пока списка. Для начала утрясаем капиталшипы... Артем, к примеру, видит аж "8+8"... Я - несколько скромнее (с нашим минфином не забалуешь особо), т.е. "2(виккерсы)+4(ЧМ)+8(БФ)"....
По легким силам, ПЛ и авианосцам пока все на уровне обмена мнениями....

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 88
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:02. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
смысл?



12-и орудийный ЛК будет грозой всех дредноутов. Совершенно точно, первые 12" британцы будут убиваться. 13,5" британцы будут отставать, и мы сможем диктовать и дистанцию и курсовой угол.
Бронирования же способного надёжно защитить от 14-15" снарядов, ни у кого нет.

Спасибо: 0 
Профиль
Программист-любитель
постоянный участник




Сообщение: 1305
Зарегистрирован: 22.11.11
Откуда: Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:02. Заголовок: Вопрос - а нам надо ..


Вопрос - а нам надо провоцировать англию на гонку ЛК?

Отсутствие точности компенсируется мощностью боеголовки Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 42
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:07. Заголовок: Программист-любитель..


Программист-любитель пишет:

 цитата:
Вопрос - а нам надо провоцировать англию на гонку ЛК?


Согласен, аппетиты надо умерить, строить плохой ЛКр(скорость мала) не до вооруженный ЛК(артиллерии меньше чем на британских аналогах), хотя и с защитой на уровне лучших британских ЛК - а что мы там имеем дальний прицел на резкий прирост ск-ти так это так сказать им знать не надо, с узким кругом целей:
Получить технологии и прототип, за время пока проводится модернизация собственных суд.строй.мощностей, ну и две весьма мощные единицы в течении 20-25 месяцев, ну и т.п.
А основной костяк флота строить исключительно на наших верфях, и там можно разойтись, если промышленная база позволит.

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 89
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:09. Заголовок: Не надо. Потому перв..


Не надо. Потому первая серия и должна быть 12".

Уже рассказывал. Именно они будут ходить с дружественными визитами в средиземку. Именно их будут наблюдать бриты. Вторая серия 14" линкоров вся строиться на балтике и не светится перед бритами. При схожести силуэтов, трудно будет разобрать калибр орудий, а в боевых действиях определить конкретный тип ЛК.

Средиземноморскую эскадру 12" ЛК, бриты не смогут парировать ни ЭБРами, ни дредноутами первых серий. Скорость наших ЛК позволит безбоязнено оперировать как всех эскадрой, так и побригадно и да же одиночными кораблями в условиях ограниченного театра средиземноморья.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1465
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:10. Заголовок: От Борисыча


А как мы ее провоцируем??? Требование Никки рождается в ответ на "информацию разведки", что на иблах - 8 - 305... Базиль за то, что молчал об этом, еще фейсом об тэйбл вожен будет. А когда окончательный проект родиться, "Индефатигаблы" уже станут заказами.... Так что - все пристойненько вполне-с....

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 94
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:10. Заголовок: артём пишет: Теорет..


артём пишет:

 цитата:
Теоретически, параходу в 180м мощности в 44 тыс. л.с. должно хватить. Тем более что все инвинсиблы были быстрее заявленных скоростей.

Дак у них же нормальное водоизмещение было 17200-17400т.А у нас 22000т.

Спасибо: 0 
Профиль
mangust-lis



Сообщение: 43
Зарегистрирован: 13.12.10
Откуда: Россия, Кимры
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:12. Заголовок: артём пишет: Уже ра..


артём пишет:

 цитата:
Уже рассказывал.


Т.е первая и вторая серии практически однотипны, за исключением калибра ГК?

Все-таки я, наверное, очень сухой человек. Сам не знаю почему, но всегда оставался равнодушен к природе. Я способен оценить ландшафт в целом, как общую картину, но меня никогда не тянуло в лес собирать грибы, я считал идиотами людей, гробящих драгоценное время на сидение возле реки с удочкой. Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 90
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:13. Заголовок: Влад369 пишет: Дак ..


Влад369 пишет:

 цитата:
Дак у них же нормальное водоизмещение было 17200-17400т.



Да. Однако в боевых условиях, инвинсиблы оказались значительно быстрее заявленных 24-25 уз.

Для корпуса указанной длины, для требуемых скоростей, требуется энерговооруженность около 2 л.с. на тонну. Т.е. теоретически, при такой ЭУ, можно утяжелиться до 21-22 тыс. т.

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 91
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:15. Заголовок: mangust-lis пишет: ..


mangust-lis пишет:

 цитата:
Т.е первая и вторая серии практически однотипны, за исключением калибра ГК?



Они имеют разные размеры. Это будет скрадывать изменение калибра. В целом же выступаю за однообразие силуэта.

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 95
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:21. Заголовок: Прикинул по Шарпу: ..


Прикинул по Шарпу:

179,83(590)х24,38(80)х8,53(28)м(фт)-22000т-0,583-44000л..-23,6уз. При 70000л.с.-26,5уз.

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1466
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:26. Заголовок: От Борисыча


Спасибо. Значит с прорисовками "Баяна"2 закончили. Сегодня постараюсь выложить его после модернизации 14-го года...

Спасибо: 0 
Профиль
Борисыч
moderator




Сообщение: 1467
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:33. Заголовок: От Борисыча


Ув. Артем!

Не могли бы Вы или сбросить эскизик общего расположения "Новика"2, или хотя-бы развернуто описать его словесно, дабы можно было прикинуть боковик?

Спасибо: 0 
Профиль
Влад369



Сообщение: 96
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:34. Заголовок: "Индомитейбл"..


"Индомитейбл" на испытаниях в 1908г при водоизмещении 17435т и мощности 47782л.с. развил-26,1уз. Адмиралтейский коэффициент всего лишь 250 .

Спасибо: 0 
Профиль
артём



Сообщение: 92
Зарегистрирован: 04.06.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.12 15:40. Заголовок: Борисыч пишет: Не м..


Борисыч пишет:

 цитата:
Не могли бы Вы или сбросить эскизик общего расположения "Новика"2, или хотя-бы развернуто описать его словесно, дабы можно было прикинуть боковик?



Различия в расположении орудий. Кормовые линейно возвышено. Возвышенное орудие ставится на надстройку как раз над элеватором. Сразу перед орудием мачта со стрелой для подъёма шлюпок.
Ещё одно орудие ставится на место бывшей мачты. Носовые орудия остаются на месте. Над орудиями 2 и 3 делается навесная палубы для размещения шлюпок. Шлюпки обслуживаются отдельными кранами (побортно).

Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 301 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 All [только новые]
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  2 час. Хитов сегодня: 19
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.