Отправлено: 23.11.11 22:37. Заголовок: МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2)

МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2)

Ссылка на текст:

http://webfile.ru/5611766
тема "живет" на ФАИ (раздел МПВ II в "Альтернативных мирах") http://fai.org.ru/forum/index.php?showforum=164
и на моей страничке на Самиздате http://samlib.ru/c/chernow_aleksandr_borisowich/odissejawarjaga.shtml

http://files.mail.ru/HZOR5J это ссылка на правленый вариант (баги, грамматика) от 11.12.11

 Отправлено: 02.12.11 19:32. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Браво! Это помоему проект "Измаил"?

нет, Измаил был немного раньше, это один из проектов 16" ЛК для РИФа ... правда к строительству утвердили Бубновский, хотя на мой взгляд проект Костенко был лучше, а проект Гаврилова (Руссо-Балт) просто вне конкуренции, особенно его система бронирования к которой янки пришли только к 1940 году.

 Отправлено: 02.12.11 19:39. Заголовок: Уважаемый Леопард, я..

Уважаемый Леопард, я про Гавриловский проект не слышал, к сожалению. Но ..хочется сказать;" Янки, Елы-палы! как вы от нас отстали.! Если бы не эта гребанная революция, то Айовы у нас были бы к 22 году!"

 Отправлено: 02.12.11 19:40. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

нет, Измаил был немного раньше

Но и Измаил тоже весьма достоин уважения.

Умели же проектировать. А главное были силы это сделать!

 Отправлено: 02.12.11 19:44. Заголовок: От Борисыча

Так... Без чудесатостей, плиз.

Стандартные машины - в основе компоновка "Кенига" ессно, но 34 кт. (после модернизации 38 кт)
Зато "Большие мальчики" с 16 дм. (у дойчей с 3-й серии), у нас по "Большой программе" 1912 года" - базовый - Костенко, с элементами гавриловскими и "баерновыми". 3 х 3 - 410.

Кстати, на всех, даже "мичигановичах" 4-х винтоаые СУ.

 Отправлено: 02.12.11 19:46. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

про Гавриловский проект не слышал, к сожалению.

об этом проекте , как и о других проектах 16" ЛК для РИФа хорошо описано в работе Виноградова "Последние исполины РИФ", работа есть в сети, впрочем у меня тоже есть в электронной версии, могу выслать на майл

 Отправлено: 02.12.11 19:48. Заголовок: Борисыч пишет: Так...

Борисыч пишет:

цитата:

Так... Без чудесатостей, плиз.

Так мы немножечко вперед заглянули? красивый же проект. Перспективный. Может его тоже какой то попаданец разрабатывал, ноне успел. Так давайте поможем?:)

Мыслите верно. Корпус надо сразу закладывать с перспективой. С возможностью замены орудий, без координальной перекомпоновки самой башни (если это возможно)


Главное чтобы скорость была не менее 30 узлов. 27 это минимум

 Отправлено: 02.12.11 19:49. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Но и Измаил тоже весьма достоин уважения.

хороший кораблик, но минус тот же что и у Севастополей-слабая броня ... а вот у Руссо-Балта и путиловских вариантов ... короче супер линкоры

 Отправлено: 02.12.11 19:51. Заголовок: Leopard пишет: хоро..

Leopard пишет:

цитата:

хороший кораблик, но минус тот же что и у Севастополей-слабая броня

Броню и ее расположение можно и переаботать.

Пока господство авиации отсутствует - линкор вещь незаменимая

 Отправлено: 02.12.11 19:52. Заголовок: Борисыч пишет: Стан..

Борисыч пишет:

цитата:

Стандартные машины - в основе компоновка "Кенига" ессно, но 34 кт. (после модернизации 38 кт)

Борисыч, на кой 34 Кт ... для нормального 14" ЛК с 25 уз. на основе Кенига 26-28 Кт за глаза ... при модернизации 30 Кт, если вы конечно не замахиваетесь на 35 уз.

 Отправлено: 02.12.11 19:54. Заголовок: Leopard пишет: зама..

Leopard пишет:

цитата:

замахиваетесь на 35 уз.

Замахивается))) очепятка выйдет. Говорили 25, а в итоге выйдет 35) все правильно) Почти как у ЭМ "Новик"

А для дезинформации объявим его как миноносец.

 Отправлено: 02.12.11 19:56. Заголовок: От Борисыча

И еще, коллеги...
Как Вы помните, главный смысл кораблестроения заключен во фразе "корабли строятся для пушек"....
Поэтому логика модернизаций ЛК такая.
Пушки. Два поколения: 350 мм и 410 мм. На первых "стандартах" 5 х 2 - 350. Затем - модернизация (приведение к виду второго поколения (быстроходные ЛК) и 4 х 3 - 350 и скоростью ок. 26 - 27 узлов). При этом башни-двушки на береговую оборону и мониторы.
Второе поколение 410 мм. Стандартная башня - треха. Но - вопрос. Может быть есть смысл отмодернизировать первые два поколения приведя их к виду 4 х 2 410...... Получив ФЛОТ с единым калибром. Замена трешки 350 на двушку 410 по весам и прочему - легко.

 Отправлено: 02.12.11 19:57. Заголовок: От Борисыча

Понятно теперь, на что я замахиваюсь?

 Отправлено: 02.12.11 20:03. Заголовок: Борисыч пишет: Поня..

Борисыч пишет:

цитата:

Понятно теперь, на что я замахиваюсь?

Тоесть, при увеличении калибра уменьшается количество стволов, но...увеличивается скорость и приводится единообразие артеллерии ГК? Так это мечта!
Прикидываю как гиморно снабжать эскадру снарядами разных калибров....

Все что снимается с кораблей на берег, на усиление береговой обороны. Или в башни или на ж.д. платформы

 Отправлено: 02.12.11 20:05. Заголовок: Борисыч пишет: Как ..

Борисыч пишет:

цитата:

Как Вы помните, главный смысл кораблестроения заключен во фразе "корабли строятся для пушек".... Поэтому логика модернизаций ЛК такая. Пушки. Два поколения: 350 мм и 410 мм. На первых "стандартах" 5 х 2 - 350. Затем - модернизация (приведение к виду второго поколения (быстроходные ЛК) и 4 х 3 - 350 и скоростью ок. 26 - 27 узлов).

изначально не планируйте 5-ю башню, но заложите серьезный резерв в подкрепления корпуса под барбеты и в сами барбеты (аля Шарни и Гней фюрера) потом при модернизации - новые высоконапорные котлы и прирост скорости, а вместо 4х3-14", ставьте 4х2-16" и к реалу ближе и эффективнее со всех точек зрения

 Отправлено: 02.12.11 20:06. Заголовок: От Борисыча

Нет, ЖД это слабовато для 350 мм монстриков. У РИ три базы, оборона которых должна быть железно обеспечена. У немцев - две. Так что башни 350 мм вполне в тему.