На вахте: Боярин, Docent51, гостей 2. Всего: 4 [подробнее..]
ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.

АвторСообщение



Сообщение: 61
Зарегистрирован: 12.11.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.10 22:24. Заголовок: БРАЗИЛИЯ





MARINHA DO BRASIL



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 93 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 All [только новые]





Сообщение: 499
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.10 01:49. Заголовок: http://s45.radikal.r..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 525
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.10 14:58. Заголовок: http://s012.radikal...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Оформитель




Сообщение: 1440
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Севастополь
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.10 20:19. Заголовок: Aquidaban


Броненосец AQUIDABÃ



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Оформитель




Сообщение: 1449
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Севастополь
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.10 21:44. Заголовок: Encouraçado de ..


Encouraçado de Esquadra Aquidabã, da Armada Imperial Brasileira.
Я так понимаю, что это эскадренный броненосец императорского Бразильского флота AQUIDABÃ





На Колумбовских торжествах в США, апрель 1893 г. (Библиотека Конгресса США)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1920
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.11 12:34. Заголовок: http://s001.radikal...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1922
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.11 13:08. Заголовок: http://i040.radikal...






ЛК "Минас Жераис".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1929
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.11 16:50. Заголовок: http://s002.radikal...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1930
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.11 16:52. Заголовок: http://s015.radikal...

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2447
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.02.11 22:13. Заголовок: http://s58.radikal.r..








ЛК "Minas Gerais" (Библиотека Конгресса США)

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2492
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Всё начиналось с Кронштадта...
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.11 18:48. Заголовок: http://s60.radikal.r..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 105
Зарегистрирован: 22.01.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.11 22:48. Заголовок: 4-тонные (!) минонос..


4-тонные (!) миноносцы Alfa и Beta



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 270
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.03.11 00:39. Заголовок: Georg G-L пишет: Бр..


Georg G-L пишет:

 цитата:
Броненосец AQUIDABÃ



А это его потопитель -- Caça-Torpedeira "Gustavo Sampaio":



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 299
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.03.11 17:13. Заголовок: Encouraçado ..


Encouraçado "Sete de Setembro":

<\/u><\/a>

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1142
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.04.11 09:59. Заголовок: Крейсер Republica ..


Крейсер Republica

<\/u><\/a>

С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 548
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.11.11 23:37. Заголовок: Пароходофрегат "..


Пароходофрегат "Амазонас" ("Amazonas") в Нью-Йорке:



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 138
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.11 21:09. Заголовок: ..


Minas Geraes



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Оформитель




Сообщение: 4672
Зарегистрирован: 06.11.10
Откуда: Севастополь
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.12.11 23:45. Заголовок: Almirante Barrozo крейсер


Almirante Barrozo крейсер



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 165
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.11 17:28. Заголовок: Riachuelo ..


Riachuelo




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1113
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.12 17:37. Заголовок: Contratorpedeiro Mar..


Contratorpedeiro Maranhão (ex-HMS Porpoise)



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1726
Зарегистрирован: 12.11.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.02.12 23:05. Заголовок: линкор «Minas Geraes..


линкор «Minas Geraes» (Минас Гераэс) после модернизации 1933—1938 г.г.
Скрытый текст



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 322
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.07.12 09:19. Заголовок: Tiradentes <img ..


Tiradentes на Колумбовских торжествах в США, апрель 1893 г.



(Библиотека Конгресса США)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 349
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.07.12 15:36. Заголовок: Крейсер "Байя..


Крейсер "Байя"


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 386
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.08.12 19:05. Заголовок: Puerto Madero http:/..


"Riachuelo", Puerto Madero, Buenos Aires



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 100
Зарегистрирован: 08.04.12
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.09.12 07:17. Заголовок: ..


Бразильский корвет BNS V-19 Caboclo, вступил в строй в 1955 году и до сих пор в строю.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 356
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 21:02. Заголовок: Обладатель сомнитель..


Обладатель сомнительной номинации "Самый продолжительный долгострой в мире" (от закладки до вступления в строй прошло почти полвека!) - монитор Paraguassú



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 583
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 21:58. Заголовок: Зато модернизации мо..


Зато модернизации можно было проводить не отходя от завода, в соответствии с веяньями времени.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 357
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 22:11. Заголовок: Боярин пишет: Зато ..


Боярин пишет:

 цитата:
Зато модернизации можно было проводить не отходя от завода, в соответствии с веяньями времени.



Прямо как в анекдоте - "Удочки не брать, из автобуса не выходить" (с)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 479
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.04.13 20:45. Заголовок: Almirante Barrozo (1..


Almirante Barrozo (1896-1931)


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 484
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.04.13 13:27. Заголовок: Caça-Torpedeir..


Caça-Torpedeira "Gustavo Sampaio"


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 490
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.13 12:21. Заголовок: Ещё Riachuelo http:/..


Ещё Riachuelo





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 494
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.04.13 18:45. Заголовок: Крейсер Republica ht..


Крейсер Republica



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 473
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.13 16:03. Заголовок: Ещё не вступивший в ..


Ещё не вступивший в строй Minas Geraes, лето 1909 г.



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 475
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.13 17:24. Заголовок: Ну, тогда ещё его бр..


Ну, тогда ещё его брат Коля его систер - São Paulo



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 2517
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.13 17:31. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
São Paulo



Он же в 1918 г.:



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 2518
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.13 22:59. Заголовок: Только "Сан-Паул..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
"Минас Жераис" таким же образом был камуфлирован?



Только "Сан-Пауло". Есть информация, что его собирались отправить в европейские воды. После того, как от этой идеи отказались, линкор благополучно встал на модернизацию. Кроме того, он мог вместе с рядом других кораблей нести патрулирование в Атлантике. Состояние же "Минас Жерайс" не позволяло ему принять хоть какое-то участие в боевых действиях.

«São Paulo» на модернизации в Нью-Йорке, 1919 г.:



Обратите внимание: на башнях все еще камуфляжная окраска.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 528
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.06.13 21:31. Заголовок: Minas Geraes ещё в А..


Minas Geraes ещё в Англии



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 531
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.13 16:38. Заголовок: Броненосец береговой..


Броненосец береговой обороны "Деодоро".





Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 545
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.06.13 16:02. Заголовок: ЛК "Минас Жераис..


ЛК "Минас Жераис".



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 552
Зарегистрирован: 27.03.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.07.13 16:02. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/~..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 890
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.09.13 23:45. Заголовок: http://i57.fastpic.r..


ББО MARECHAL FLORIANO, Тулон 1902 год.
ББО MARECHAL DEODORO, Тулон 1901 год.


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 2645
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.09.13 00:13. Заголовок: По бразильским источ..


По бразильским источникам, просто "Deodoro" и "Floriano" -- без "Marechal". "Deodoro" первоначально именовался "Ipiranga" (приказ о переименовании от 12 декабря 1896 г.).

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 900
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.09.13 12:00. Заголовок: http://i59.fastpic.r..




Башенный броненосец AQUIDABÃ

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 109
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.10.13 12:58. Заголовок: Encouraçado Min..


Encouraçado Minas Geraes под мостами на реке Тайн 16 августа 1909 года, во время буксировки с верфи Армстронга в Элсвике для дооснащения в Ньюкасле, на верфи Викерса.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 340
Зарегистрирован: 24.12.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.10.13 23:28. Заголовок: Эскадренные миноносц..


Эскадренные миноносцы типа М

Первые эсминцы бразильской постройки, построены верфью Ilha das Cobras, Rio de Janeiro, значительная часть оборудования поставлена из США. Проект на основе американского эсминца Mahan.

Marcilio Dias (M1, D25) (1943-66)

ca. 1945


Marriz e Barros (M2, D26) (1943-72)





Greenhalgh (M3, D24) (1943-66)

1946

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 2917
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.10.13 00:16. Заголовок: Kieler пишет: Green..


Kieler пишет:

 цитата:
Greenhalgh



Спуск на воду, 8 июля 1941 г.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 2918
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.10.13 00:18. Заголовок: Kieler пишет: Эскад..


Kieler пишет:

 цитата:
Эскадренные миноносцы типа М





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 519
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.11.13 20:54. Заголовок: Minas Geraes http:/..


Minas Geraes





Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 810
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.13 01:07. Заголовок: BNS Rademaker http:..


BNS Rademaker



Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1232
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.12.13 15:16. Заголовок: F43 Fragata Liberal ..


F43 Fragata Liberal 22 mar 2013. тип Нитерой,построен в Великобритании в 1980-е специально для Бразилии.


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1233
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.12.13 15:42. Заголовок: Спасательное судно F..


Спасательное судно FELINTO PERRY ex 86 HOLGER DANE/


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 1881
Зарегистрирован: 21.11.10
Откуда: Russia, Moscow
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.01.14 00:34. Заголовок: Minas Geraes http:/..


Minas Geraes



С уважением, Mihey Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2107
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.14 16:59. Заголовок: Корвет BNS Araguari ..


Корвет BNS Araguari



Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 93
Зарегистрирован: 26.11.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.02.14 09:08. Заголовок: Достаточно интересны..


Достаточно интересный фрагмент панорамного снимока порта Ла Специя,Лигурия,Италия.Октябрь 1955 года.В левом верхнем углу,приглядевшись, можно различить силуэт бразильского линкора "Минас Жерайс".Корабль прибыл на сломовую верфь,и стоит в ожидании начала разборки.На полном снимке на переднем плане присутствуют линкоры"Литторио","Витторио Венето" и авианосец "Аквила",так же ожидающие разборки.



Увеличенный кроп вышеприведенного фрагмента снимка с линкором "Минас Жерайс".



Практически во всех справочниках указывается,что линкор был разобран в 1954м,но как видно,что в октябре 1955 года он был еще вполне жив,и относительно здоров...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 97
Зарегистрирован: 26.11.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.02.14 14:28. Заголовок: Bспомогательный крей..


Bспомогательный крейсер Marinha do Brasil "Andrada".





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 100
Зарегистрирован: 26.11.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.02.14 16:38. Заголовок: Корабль для глубоков..


Корабль для спасения экипажей ПЛ, глубоководных исследований и работ на шельфе Маринья ду Бразил К11"Felinto Perry"



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2951
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.14 22:14. Заголовок: Боярин пишет: Лёгки..


Боярин пишет:

 цитата:
Лёгкий крейсер BNS BAHIA.




и побольше


http://www.naviosbrasileiros.com.br/ngb/B/B006/B006.htm

Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2953
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.14 22:18. Заголовок: Tupy http://i58.fast..

Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3499
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.03.14 19:06. Заголовок: Sabino Vieira http:/..


Sabino Vieira


за ним броненосец Marechal Deodoro январь 1908г. Рио де Жанейро


снимки отсюда http://www.greatwhitefleet.info/P-Milton-Willard-Page.html

и еще


о нем http://www.naviosbrasileiros.com.br/ngb/S/S002/S002.htm

Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3501
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.03.14 19:13. Заголовок: Tamandaré Рио д..


Tamandaré Рио де Жанейро январь 1908г.-снимок из того же источника


и еще



Подробнее о нем http://www.naviosbrasileiros.com.br/ngb/T/T002/T002.htm

Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3582
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.03.14 23:15. Заголовок: BRP Greenhalgh (F-46..


BRP Greenhalgh (F-46) 24.09.2012г.-бывший HMS Broadsword


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3769
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.04.14 21:35. Заголовок: CEARÁ подробнее..

Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3770
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.04.14 21:40. Заголовок: SÃO PAULO http:..


SÃO PAULO


BAURÚ бывший USS McAnn DE179
подробнее http://www.naviosbrasileiros.com.br/ngb/B/B023/B023.htm



Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3771
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.04.14 21:45. Заголовок: Caboclo подробнее ht..

Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3772
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.04.14 21:48. Заголовок: Танкер ВМС Alte http..


Танкер ВМС Alte




Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3773
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.04.14 21:51. Заголовок: Minas Gerais-далее э..


Minas Gerais-далее эсминцы D-29 PARANÁ, D-31 PIAUÍ, D-32 SANTA CATARINA и D-14 ARAGUAIA.

Военный транспорт G-29 NDCC GARCIA D'AVILA


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4523
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.14 22:31. Заголовок: BNS CONSTITUICAO (F ..


BNS CONSTITUICAO (F 42) 15.07.1996г.


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 5281
Зарегистрирован: 27.06.13
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.06.14 00:51. Заголовок: Tamoyo http://i63.fa..


Tamoyo


Memento, quia pulvis es Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 4746
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Россия, Сосновый Бор
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.12.14 20:02. Заголовок: Tiradentes http://i..


Tiradentes



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 8175
Зарегистрирован: 18.10.11
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.02.15 20:28. Заголовок: От Борисыча




Из собрания ЛОК, фото с реставрации... Имя корабля - на снимке...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1655
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.16 11:14. Заголовок: Динамитный крейсер N..


Динамитный крейсер Nitheroy



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.07.16 15:15. Заголовок: "О линкорах Бразилии".


Интерсны сами линкоры и их история, стран Латинской Америки и,в частности,Бразилии.Удивительное дело - страна т.н. "третьего мира",развивающаяся страна",бывшая колония и вдруг не только решила,но и смогла заиметь сверхмощные корабли для своего времени! Истины ради,надо отметить,что Бразилия не сама построила линкоры,да и не могла этого сделать вследствии слабой промышленной базы.Но,экономика Бразилии вступила в то время в период бурного роста, и к числу добываемых в стране многочисленных полезных ископаемых прибавился сверхполезный для флота продукт—золото.И морские деятели самой большой страны Южной Америки решили размахнуться. Им удалось добиться утверждения специальной кораблестроительной программы 1904 года. Но еще пару лет пришлось потратить на то, чтобы договориться, какие именно боевые единицы следует заказать или закупить уже готовые корабли.Наконец в 1906 году пришли к решению, потрясшему весь мир. Бразилия захотела ни больше и ни меньше, чем флот из четырех дредноутов, причем самых мощных в мире! Если бы программа была выполнена, то бразильцы получили бы корабли нового типа раньше традиционных морских держав, например Франции и России.!Неудивительно, что в дипломатических кругах стали распространяться слухи о том, что южноамериканская республика выполняет всего лишь роль ширмы, а настоящим “потребителем” заказанных кораблей является одна из главных морских держав. Вот только какая из них? Англичане считали, что это их потенциальный противник — Германия; немцы — что корабли предназначены Японии или США; а остальные европейские страны — что это сами англичане умело маскируют свои притязания и не преминут включить в состав Гранд Флита еще парочку мощных дредноутов.Но все были не правы: бразильцы искренне хотели обзавестись ими сами. И тогда их могучий северный сосед — США — заговорил об “американском единстве”.Соединенные Штаты Америки и Соединенные Штаты Бразилии даже стали рассматриваться как союзники и чуть ли не как равноправные военные партнеры.Правда, расцвет бразильского морского могущества оказался недолгим,но это уже другой вопрос.Контракт на постройку первой пары дредноутов без труда получила большая английская фирма “Виккерс-Армстронг”. Традиционный поставщик кораблей почти во все страны Латинской Америки решил попробовать себя в новом классе. И на момент закладки в 1907 году “Минас Жераис” и “Сан-Паулу” действительно оказались самыми мощными кораблями мира, несущими по 12 двенадцатидюймовых орудий!И хотя,их постройка заняла всего около трех лет, но когда корабли вступили в строй, на стапелях Британии, Германии и США уже закладывались гораздо более сильные линкоры.Тем не менее бразильские дредноуты оставили свой след в истории кораблестроения. Интерес представляет, в частности, их схема защиты. Девятидюймовый пояс из крупповской стали был широким и протяженным. Он, по сути дела, образовывал мощную, хотя и несколько старомодную цитадель в центральной части корпуса. За ней “прятались” машины, котлы, погреба и механизмы подачи боезапаса главного калибра и даже противоминная артиллерия. Пояс простирался от форштевня до ахтерштевня, но в оконечностях его толщина уменьшалась до четырех-шести дюймов.Любопытно и расположение артиллерии главного калибра. Оно представляло собой смесь американских (возвышенные башни в носу и корме) и европейских (бортовые башни в центре, предназначенные для стрельбы по носу и корме) идей. Линкоры могли выдавать на борт залп из 10 снарядов, а в нос и корму — теоретически по 8, то есть для них якобы не было невыгодных курсовых углов, но на деле средние башни вряд ли могли вести огонь вдоль корабля без риска снести дульными газами собственные надстройки.К моменту вступления в строй первой пары бразильцы были готовы вновь потягаться за звание обладателя самого мощного корабля в мире. В августе 1910 года правительство утвердило постройку третьего дредноута, названного, конечно же, в честь столицы страны и города-соперника Сан-Паулу “Рио-де-Жанейро”. Корабль должен был иметь водоизмещение в 32 тыс. тонн и вооружение из дюжины четырнадцатидюймовок. Одновременно рассматривалось решение о закупке четвертого линкора, названного “Риачуэло”. При, таком же водоизмещении скорость увеличивалась до 23 узлов, броня пояса предполагалась не менее 12 дюймов, а варианты вооружения — от 12 381-мм орудий до 10 406-мм — заставили бы побледнеть любого противника. Но Бразилия взяла на себя задачу не по силам. Выкладывать по два с лишним миллиона фунтов стерлингов (огромные деньги для того времени) за каждую “игрушку” оказалось чреватым для страны, которую и полвека спустя продолжали награждать титулом развивающейся. Не выдержали даже сами военные моряки: недовольные общим экономическим и политическим положением в стране, они чуть не превратили только что вошедший в строй “Минас Жераис” в латиноамериканскую “Аврору”. Почти точно за 7 лет до штурма Зимнего, 10 ноября 1910 года, на корабле вспыхнуло восстание. Бунт удалось подавить, но проигнорировать такое предупреждение было нельзя. Новый президент Бразилии, Родригес де Фонсека, вполне разумно предпочел заплатить жалованье своим морякам, а не строить самый большой в мире боевой корабль.Правда, бразильские адмиралы и британские кораблестроители быстро отреагировали на столь неприятную для них экономию. Перед самой закладкой “Рио-де-Жанейро” заметно подешевел, но и “похудел” — и по водоизмещению, и по калибру орудий. Но если построить самый сильный в мире корабль становилось нереальным, то на одном представители Латинской Америки стояли насмерть. Они хотели, чтобы “их линкор” нес наибольшее количество пушек. Английским конструкторам пришлось немало постараться, чтобы разместить целых семь двухорудийных башен. Длина корпуса вплотную приблизилась к двум сотням метров, и даже во внешнем виде корабля чувствовалась явная перегрузка артиллерией.Но и такой “усеченный” линкор Бразилии достроить не удалось. “Рио-де-Жанейро” уже был спущен на воду и дооборудовался на плаву, когда правительство окончательно приняло решение избавиться от него. Благо покупатель нашелся тут же: Турция лихорадочно искала возможность как можно скорее нарастить свои силы на Черном море до того, как в строй вступят русские “императрицы”. Полуготовый корабль был закуплен тут же, не дожидаясь достройки. Предполагалось, что дооборудовать его будут сами турки. Они торопились, и торопились явно не зря — в Европе запахло большой войной. Полтысячи моряков в фесках прибыли в Англию принимать “товар” в самом конце июля рокового 1914 года. Отход в Турцию “Султана Османа I” (так назвали корабль в Оттоманской империи) намечался на 3 августа, но — за день до этого, 2 августа, британцы объявили о конфискации корабля. Разгорался мировой конфликт, и владычица морей предпочла "одним ударом убить двух зайцев": лишить боевой единицы возможного противника и включить ценный дредноут в состав своего флота. С полным отсутствием такта британцы решили назвать его “Эйджинкорт”. Так произносится по-английски название Азенкура — небольшой деревеньки, около которой в годы Столетней войны армия островитян нанесла жесточайшее поражение французам — своим нынешним союзникам по Антанте. Так или иначе, но дредноут с самым многочисленным вооружением вошел в состав Гранд Флита и участвовал в главном морском сражении войны — Ютландском бое. Отмечалось, что чрезмерное количество пушек оказало ему не лучшую службу — огнем его артиллерии было трудно управлять, а корпус корабля при полном бортовом залпе испытывал серьезные перегрузки. Когда дредноут дал полный залп в сгущающемся сумраке Ютланда, на соседних кораблях морякам показалось, что взорвался очередной линейный крейсер! Специалист по истории линкоров д-р Оскар Парке называл “Эйджинкорт” “плавучим артиллерийским погребом, лучшей защитой которого является извергаемый им мощный огонь”. Для обозначения орудийных башен явно не хватало принятых в английском флоте букв, поэтому их гордо именовали по дням недели.Забавно,но у этого ЛК есть нечто общее с не менее знаменитым судном - огромным парусником - шхуной «Томас У. Лоусон» (англ. Thomas W. Lawson) - это единственное семимачтовое судно в мире. Было спущено на воду со стапелей «Фор Ривер» г. Куинси в 1902 году.И,как ни странно,известный судовладелец Дэон Кроули тоже имел огромное желание создать самый большой парусник во всем мире и на этом судне также мачты носили названия дней недели!Парадоксально,но факт.Впрочем,можно и сказать,что "история повторяется..."
А после окончания боевых действий англичане захотели избавиться от столь экстравагантного приобретения. Они предложили Бразилии все же забрать свой заказ, причем всего за полцены. Но крупнейшая страна Южной Америки к тому времени окончательно перестала играть в морскую супердержаву, погрузясь в очередную кораблестроительную спячку. Британцам пришлось отправить корабль на слом.Такова вкратце история ЛК ВМС Бразилии,где не только "много обезьян".И,надо сказать,что история весьма поучительная,так как в ней тесно переплелись различные аспекты жизни : политические,финансовые,экономические,национальные и социологические.И,конечно,как во всякой истории есть элементы притчи,как-то : тщеславие и скупость,мания величия и тщетность усилий,не подкреплённых рациональным расчётом.И,можно сказать,что,порой,и здравым смыслом.Но,"C' est la vie" ( такова жизнь ).Осталось добавить,что,образно говоря,эти "дредноуты" и "сверхдредноуты" в своей карьере "звёзд с неба не хватали",а большей частью "почивали на лаврах",а потом тихо "почили в бозе".Ибо,сказано : Sic transit gloria mundi — лат. Так проходит мирская слава.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
администратор




Сообщение: 3779
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.07.16 15:27. Заголовок: Antoine пишет: «S&#..


Antoine пишет:

 цитата:
«São Paulo» на модернизации в Нью-Йорке, 1919 г.:


Побольше размером...

На баке.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1778
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.09.16 00:04. Заголовок: Бронепалубный крейсе..


Бронепалубный крейсер Almirante Barrozo



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 3918
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.09.16 05:56. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..


Вованыч_1977 пишет:

 цитата:
Бронепалубный крейсер Almirante Barrozo


За ним, по носу скорее всего Уругвайский бронепалубный крейсер Montevideo. Кем он только не был. Греческим Salamis; Итальянским: Angelo Emo и Dogali; Уругвайским: 24 de Agosto и Montevideo.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4039
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.01.17 17:16. Заголовок: Авианосец MINAS GERA..


Авианосец MINAS GERAIS (R-11) (ex. HMS VENGEANCE class Colossus)



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4275
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.06.17 09:06. Заголовок: São Paulo. http..


São Paulo.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 435
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.03.18 20:30. Заголовок: ...


Эсминец M1 Mariz e Barros, 1944 год.



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1916
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.03.18 22:22. Заголовок: Sha Kak Dam пишет: ..


Sha Kak Dam пишет:

 цитата:
Mariz e Barros, 1944 г



Здесь http://infograficos.estadao.com.br/galerias/gerar/4144 это фото озвучили как Marcilio Dias

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 436
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.03.18 18:38. Заголовок: ...

Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1941
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.18 18:46. Заголовок: Antoine пишет: Ca&#..


Antoine пишет:

 цитата:
Caça-Torpedeira "Gustavo Sampaio"





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 1942
Зарегистрирован: 07.12.10
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.18 18:58. Заголовок: Торпедно-канонерская..


Торпедно-канонерская лодка Timbyra



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4486
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.04.18 15:21. Заголовок: Авианосец São P..


Авианосец São Paulo (Foch, 15 ноября 2000 года передан ВМФ Бразилии и после ремонта в феврале 2001 года прибыл в Бразилию)

Авианосец São Paulo (ex-Foch) в море. На палубе четыре McDonnell Douglas AF-1 (A-4) Skyhawk и стартующий Grumman S-2T Tracker, 2003 год.

Авианосец São Paulo (ex-Foch) в море. На фоне надстройки позируют: бывший президент Lula, его жена Marisa Letícia и губернатор Espírito Santo's Paulo Hartung. Август 2004 года.

Авианосец São Paulo (ex-Foch) в море. Учебные полёты McDonnell Douglas AF-1 (A-4) Skyhawk, август 2004 года.




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4487
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.04.18 15:35. Заголовок: Авианосец São P..


Авианосец São Paulo (ex-Foch) в море. Учебные полёты McDonnell Douglas AF-1 (A-4) Skyhawk, эскадрон VF-1 , август 2004 года.











Авианосец São Paulo (ex-Foch), Rio de Janeiro, 2007 год.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4567
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.18 18:09. Заголовок: Учебное судно BENJAM..


Учебное судно BENJAMIN CONSTANT, Le Havre, 29 июля 1906 года.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 514
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.19 21:05. Заголовок: ...


Учебное судно U11 Duque de Caxias, 1953 год.



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4713
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.19 16:51. Заголовок: Бронепалубный крейсе..


Бронепалубный крейсер Bahia, 1920 год.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 50
Зарегистрирован: 01.05.13
Откуда: пос Садовый Самарская обл
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.19 17:49. Заголовок: Да , уж надо постара..


Да , уж надо постараться . что бы сгинуть как этот .

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4761
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.05.19 18:17. Заголовок: Линейный корабль Min..


Линейный корабль Minas Geraes, Tyne, 7 февраля 1910 года.

Линейный корабль Minas Geraes.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 546
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.01.20 18:49. Заголовок: ...


Учебное судно U26 Custodio de Mello, 1954 год.



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 4862
Зарегистрирован: 15.06.11
Откуда: Россия, Саратов
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.01.20 11:06. Заголовок: MINAS GERAES https:/..


MINAS GERAES


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 574
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.02.20 18:16. Заголовок: ...


Подводная лодка (итальянской постройки) Humaytá, вступила в строй в 1930 году.



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 576
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.02.20 11:20. Заголовок: ...


Корвет C5 Caravelas, вступил в строй в 1940 году.



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 577
Зарегистрирован: 08.04.12
Откуда: Россия, Чебоксары
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.02.20 19:21. Заголовок: ...


Казематный броненосец Sete de Setembro, вступил в строй в 1874 году.



Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 93 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 All [только новые]
Ответ:
                   
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  2 час. Хитов сегодня: 381
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



ВСЕ ФОТОМАТЕРИАЛЫ ФОРУМА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СВОБОДНОГО КОПИРОВАНИЯ И КАЖДЫЙ ВПРАВЕ ПОСТУПАТЬ С НИМИ ПО СВОЕМУ РАЗУМЕНИЮ. ССЫЛКА НА НАШ САЙТ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.