Отправлено: 17.05.13 22:18. Заголовок: СУЕТА ВОКРУГ "АВРОРЫ"

 Отправлено: 17.01.13 01:35. Заголовок: От Борисыча

Вовремя.... Вот как увидим ее НА ХОДУ через годик-другой...

По информации, достойной доверия, на самом верху решено поставить корабль на ход... Не шутка. Говорю на полном серьезе. Со стульев не падать...

 Отправлено: 17.01.13 08:53. Заголовок: Борисыч пишет: на с..

Борисыч пишет:

цитата:

на самом верху решено поставить корабль на ход...

чудес не бывает

 Отправлено: 17.01.13 23:00. Заголовок: Борисыч пишет: пост..

Борисыч пишет:

цитата:

поставить корабль на ход...

Эээ...т.е. выбросить бетонную подводную часть и сделать новую, т.е. новый корпус начиная с киля и шпангоутов?

Кто-то "на самом верху" уже говорил про 5 (или сколько там) авианосцев для РФ к 20.. (емнип до 2020 года). Из той же серии.

 Отправлено: 18.01.13 00:12. Заголовок: От Борисыча

Не бетонная она давно, а стальной новодел, на который приварена старая надводная часть.... И вопрос в том, куда дизель пихать. Говорят паровоз уже пошел...

 Отправлено: 18.01.13 10:49. Заголовок: Борисыч пишет: Не б..

Борисыч пишет:

цитата:

Не бетонная она давно

Ух-ты, как то вылетело из головы. Спасибо за уточнение.

 Отправлено: 27.01.13 10:10. Заголовок: АВРОРА снова пополнит флот России.

 Отправлено: 27.01.13 10:36. Заголовок: От Борисыча

Шойгу схватился за голову, когда получил такую указиву от... Понятно кого...

А смысл действа, похоже, в предстоящем вскоре шоу в Спитхэде...

 Отправлено: 27.01.13 11:03. Заголовок: Steve пишет: а каки..

Steve пишет:

цитата:

а какие у вас мнения по поводу заявления господина Шойгу про то, что АВРОРУ нужно поставить на ход и использовать как учебный корабль?

Иетересно, на ход ее ставят чтобы своим ходом плавала или чтоб только на буксире?

Если первый вариант, то без разницы, если второй вариант, то к сожалению та малая часть "Авроры" которая еще сохранилась в глубине этого новодела также будет утрачена.

 Отправлено: 27.01.13 12:00. Заголовок: От Борисыча

Первый вариант...

 Отправлено: 27.01.13 12:16. Заголовок: Борисыч пишет: Перв..

Борисыч пишет:

цитата:

Первый вариант...

Тогда я думаю кончится очередным "распилом" денег.... Опять же вопрос? Какие двигатели будут устанавливать - оригинальные паровые котлы и машины, либо новодельные дизеля или какие-нить винторулевые машинки. Если все делать "по оригинальному" то где взять технологии и т.д?

 Отправлено: 27.01.13 12:56. Заголовок: От Борисыча

Mihey пишет:

цитата:

думаю кончится очередным "распилом" денег....

Мэй би...

Mihey пишет:

цитата:

новодельные дизеля или какие-нить

ессно.

 Отправлено: 27.01.13 13:04. Заголовок: Борисыч пишет: А см..

Борисыч пишет:

цитата:

А смысл действа, похоже, в предстоящем вскоре шоу в Спитхэде...

А когда ожидается?

 Отправлено: 27.01.13 13:09. Заголовок: Prinz Eugen пишет: ..

Prinz Eugen пишет:

цитата:

А когда ожидается?

Наверно когда какой-нибудь очередной отпрыск королевской семьи народится

 Отправлено: 27.01.13 13:25. Заголовок: От Борисыча

Prinz Eugen пишет:

цитата:

А когда ожидается?

По достойным доверия слухам через 1,5 года...

 Отправлено: 27.01.13 14:00. Заголовок: СТИВ

 Отправлено: 27.01.13 14:57. Заголовок: От Борисыча

Неа... Сведения из достоверного источника - СУ - дизель-электрическая. Остальное - понты всякие... Хотя 1 ПМ просто прокручивать может и будут...

 Отправлено: 27.01.13 17:44. Заголовок: Борисыч пишет: По д..

Борисыч пишет:

цитата:

По достойным доверия слухам через 1,5 года...

От бремени раньше разрешаются.

 Отправлено: 27.01.13 17:46. Заголовок: Борисыч пишет: Неа...

Борисыч пишет:

цитата:

Неа... Сведения из достоверного источника - СУ - дизель-электрическая.

Слушайте, ну вброс это очередной. Понятно же - бред горячечный. А мы всерьёз обсуждаем. 20 лет назад - тоже этот древний несамоходный трёхтрубный корабль отправляли в ВИП-круизы по Балтике. Много миль пройдено?

 Отправлено: 27.01.13 17:47. Заголовок: От Борисыча

Бабуся решила по какому-то там поводу (говорили, забыл) передать корону... Кому, тоже, блин, забыл. Ну, не интересны они мне...

 Отправлено: 27.01.13 17:48. Заголовок: Steve пишет: Вооруж..

Steve пишет:

цитата:

Вооружение наверняка захотят хотя бы для салютации иметь.

Гигантские рогатки из лиственницы вместо шестидюймовок. Пулять будут подшипниками. С Путиловского завода подвезут.Разного калибра. За резинку потянет лично министр.

 Отправлено: 14.02.13 17:04. Заголовок: Блуждает статейка по..

Блуждает статейка по просторам сети!
Скрытый текст

Формально «Аврора», до сих пор числящаяся боевым кораблем, выглядит как новенькая. Первый капитальный ремонт корабль прошел сразу после войны. На новые были заменены практически все пушки, судоремонтники поменяли деревянную палубу и полностью переоборудовали внутренние помещения. Вскоре, однако, встал вопрос о новых ремонтных работах. Железный корпус «Авроры» попросту сгнил. В трюме судна постоянно работали насосы, ежесуточно откачивая несколько десятков тонн воды. К началу 1980-х годов стало ясно, что в первозданном виде сохранить «Аврору» просто невозможно. Очередная реконструкция, по сути, ставшая концом старого крейсера, оказалась приуроченной к 70-й годовщине революции и продолжалась три года. Реставрация «Авроры» началась в 1984 году. Мощные буксиры сняли крейсер с вечной стоянки и потащили его на Северную верфь. Там, в доках, крейсер революции попросту распилили на части. Нижняя часть судна, включая всю подводную, была полностью заменена на новую. Суровой переделке подверглось и то, что находилось над ватерлинией. К юбилейной дате «Аврора» вернулась на привычное место, а далее встал вопрос о том, что же делать с остовом, оставшимся на верфи. Сдачу крейсера революции в металлолом в советские времена сочли бы идеологической диверсией. Вот и решили советские вожди спрятать настоящую «Аврору» от глаз народа. В последний поход остатки крейсера, буксируемые мощными тягачами, отправились вдоль южного берега Финского залива в 1987 году. Военные довели его до поселка Ручьи, расположенного на берегу Финского залива в Лужской губе. Некоторое время легендарный крейсер так и стоял возле огромного пирса. Так, однако, продолжалось недолго. Сначала «Аврору» потихоньку растаскивали военные, а затем они же фактически отдали корабль на разграбление работникам действовавшего в этих местах рыболовецкого совхоза «Балтика». – Я прекрасно помню события тех дней, – рассказывает бывший главный механик рыболовецкого совхоза «Балтика» Владимир Юрченко. – Наше начальство договорилось с военными, и в один прекрасный день нас отправили резать «Аврору». Брать разрешили все, что сможем унести. В совхозе даже клич бросили: «Мужики! Айда «Аврору» резать!» Народа откликнулось достаточно много. Имущество с корабля мы вывозили грузовиками. В первую очередь сняли металлические трапы. Позже их использовали при строительстве. С надводных частей отдирали медную обшивку – тогда весь корабль был покрыт слоем листовой меди. Обстановка во внутренних помещениях оказалась практически нетронутой. В одной из душевых, я, к примеру, снимал с пола и стен кафель. Позже облицевал этой плиткой пол в бане. Многие забирали двери вместе с косяками и вынимали иллюминаторы. По словам Владимира Михайловича, разграблявшие крейсер рабочие наткнулись на совершенно исправную систему пожаротушения. Она сработала, когда при помощи сварочного аппарата они стали вскрывать переборки. Половину корабля при этом залило пеной. Разграбленное военными и рыбаками судно простояло у старого пирса несколько месяцев. Крейсеру революции оказался уготован совершенно незавидный конец. В чью-то светлую голову в военной фуражке пришла гениальная идея: загрузить металлический корпус камнями и утопить его в гавани, превратив в волнорез. – Залив в этих местах и в самом деле достаточно беспокойный, – рассказывает Владимир Юрченко. – Весной и осенью пристать к берегу достаточно сложно, и волнорез здесь действительно необходим. Вот только из-за допущенных рабочими ошибок ничего хорошего из этой затеи не получилось. Груженное камнями судно пошло вбок, а затем и вовсе опрокинулось и затонуло совсем не там, где было запланировано. Сейчас это самый настоящий мусор, лежащий в прибрежной полосе. Позже местные коммерсанты хотели поднять остов, разрезать его и продать за границу как металлолом, однако военные запретили проводить какие-либо работы в их гавани. Найти остатки крейсера революции, лежащие в прибрежной полосе, любой желающий может без всякого труда. Во время отлива корпус, вытянувшийся на 120 метров в длину, виден целиком. В окрестных деревнях место нынешнего расположения «Авроры» может показать кто угодно. Судно стало местной достопримечательностью. На фоне обломков охотно фотографируются туристы, аквалангисты ныряют за сувенирами. – Летом этого года тут почти неделю ныряли какие-то ребята, приехавшие из Беларуси, – рассказывает житель Ручьев Василий Мочалов. – Ничего интересного они, правда, не нашли и стали снимать медные пластины, сохранившиеся в некогда подводной части. Сказали, что порежут их на мелкие части и будут продавать как сувениры. Еще под водой они нашли старинный утюг и подарили его мне в благодарность за постой. Музейщиков он вряд ли заинтересует, зато гладить им, накалив на плите, очень даже можно. Впрочем, для того, чтобы найти сувениры с «Авроры», вовсе не обязательно спускаться под воду с аквалангом. Всего-то и нужно – пройти по близлежащим деревням и повнимательнее присмотреться к домам, построенным в конце 1980-х годов. Части корабля, превращенные в стройматериалы, видны то тут, то там. Трапы, по которым передвигались матросы и офицеры, стали лестницами в жилых домах, металлические каркасы пошли на строительство теплиц, кое-где металлом покрыты крыши. На въезде же в деревню Дубки высится кирпичный дом с иллюминаторами, установленными вместо окон на воротах сарая и деревянного туалета. По словам живущего в нем местного старосты Виктора Ларионова, иллюминаторы с «Авроры» он снимал не сам, а забрал их у соседа, работавшего в рыболовецком совхозе. – У него они просто так в огороде валялись, а я для дела приспособил, рассказывает Виктор Ильич. – Изнутри туалет напоминает гальюн на знаменитом крейсере. С точки зрения закона, абсолютно все затонувшие объекты являются источниками загрязнения окружающей среды. Но решить проблему подъема «Авроры» не может даже Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура. – Прежде всего это проблема идеологического характера, – считает заместитель прокурора Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры Олег Ермолин. – Использование металлических конструкций для строительства сооружений, защищающих от волн, в принципе допустимо. Не создавая помех для судоходства, «Аврора» может лежать в гавани, принадлежащей военным, еще очень и очень долго, тем более что судоподъем – дело дорогое и компенсировать свои затраты реализацией металла со дна тот, кто решится на подобную операцию, все равно не сможет. Так что, по всей видимости, крейсер останется в таком положении навсегда. …Говорят, у кораблей есть душа. Недаром каждому из них во все времена присваивали имя собственное – как человеку. И память об особо почитаемых судах чтилась веками. У нас это и «Орел», и «Восток» с «Мирным», и «Потемкин», и «Варяг» с «Корейцем» - да вы сами без труда вспомните с десяток легендарных имен. Таких кораблей много, но не так много, чтобы можно было забыть хотя бы один из них. И за каждым кораблем – судьба тысяч людей, история страны, если хотите. Представьте себе: лафет Царь-пушки в Кремле оказывается новоделом, а настоящий лежит в груде лома где-нибудь в селе Кукуево. Святотатство? А затопленный - да еще, как выясняется, бездарно - корпус «Авроры» - что? По исторической значимости легендарный крейсер вообще-то с Царь-пушкой и сравнивать нельзя. Даже если вы плюетесь на каждую годовщину Октябрьской революции, то уважьте хотя бы почти 50-летний боевой путь крейсера: от Цусимского сражения до защиты Ленинграда в Великой Отечественной войне. Все можно понять. Металл не вечен. Корабль не вечен. Как и человек. Только человеческие останки выбросить на помойку и забыть могут лишь дикари.

Спойлер, похоже не работает

поправил. Викинг

 Отправлено: 14.02.13 23:05. Заголовок: Беловчанин пишет: Б..

Беловчанин пишет:

цитата:

Блуждает статейка по просторам сети!

Не верьте ни единому слову - полная ерунда.
Если уж очень интересуетесь - купите Мидель № 29. Если не очень : то подводная часть - новодел, надводная (всё, что выше карапасной палубы) - "родная". Артиллерия - отдельная и грустная песня.

ПыСы кстати, наш Antoine бывал на сём затонувшем историческом объекте и даже фотографии есть

 Отправлено: 15.02.13 08:55. Заголовок: Zmey пишет: адводна..

Zmey пишет:

цитата:

адводная (всё, что выше карапасной палубы) - "родная"

Не, родные трубы сдали в утиль.

 Отправлено: 15.02.13 12:02. Заголовок: А что вообще на "..

А что вообще на "Авроре" родного осталось?

 Отправлено: 15.02.13 13:59. Заголовок: Коллега, этими фото ..

Коллега, этими фото была проиллюстрированна статья, мною упомянутая. Многократно передранная она в куче мест есть, но в одном варианте то затонувшее железо предположительно подводной лодкой называют. Рассудите как очевидец - Аврора?

 Отправлено: 15.02.13 15:45. Заголовок: От Борисыча

Беловчанин пишет:

цитата:

Аврора?

Она. Можете не сумлеваться.

 Отправлено: 15.02.13 19:25. Заголовок: Да, это вполне самая..

Да, это вполне самая настоящая "Аврора" -- точнее, остатки от ее подводной части. Хотя, как показывает опыт, людям, не связанным с флотом и не балующимся шиплаверством, эта руина представляется подводной лодкой.
Страданиям на тему "Ах, национальное достояние погибает" уже не год и не два. А также на тему "Местные жители разбирают историческую реликвию". С этой точки зрения, если уж идти до конца, всякая залатанная пробоина -- недопустимый новодел.
A propos, нашел у себя фотографию сделанную 22 мая 2009 г.:

 Отправлено: 17.05.13 22:24. Заголовок: Можно конечно "н..

Можно конечно "на ход поставить", а толку..... Пару дизелей запендюрят в корпус... двигаться будет... и все.... Зачем??????? восстановили бы лучше оригинальные ПМ - вот было бы удовольствие посмотреть на их работу.

 Отправлено: 22.09.14 18:31. Заголовок: Фоторепортаж по неда..

Фоторепортаж по недавней буксировке "Авроры" на КМОЛЗ. Часть фото - мои, часть - моих знакомых, часть - незнакомых, но тоже хороших людей

 Отправлено: 22.09.14 18:34. Заголовок: http://s008.radikal...

 Отправлено: 22.09.14 18:36. Заголовок: http://i011.radikal...

 Отправлено: 22.09.14 18:38. Заголовок: http://s009.radikal...

 Отправлено: 22.09.14 18:40. Заголовок: http://s017.radikal...

 Отправлено: 22.09.14 18:42. Заголовок: http://s019.radikal...

 Отправлено: 22.09.14 18:57. Заголовок: На новом (временном)..

На новом (временном) месте

 Отправлено: 22.09.14 20:01. Заголовок: А я простыл, и не по..

А я простыл, и не пошёл