Отправлено: 23.11.11 22:37. Заголовок: МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2) (продолжение)

МПВ II ("Мир Прорвавшегося "Варяга"-2)

Ссылка на текст:

http://webfile.ru/5611766
тема "живет" на ФАИ (раздел МПВ II в "Альтернативных мирах") http://fai.org.ru/forum/index.php?showforum=164
и на моей страничке на Самиздате http://samlib.ru/c/chernow_aleksandr_borisowich/odissejawarjaga.shtml

 Отправлено: 17.02.12 12:42. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Точнее это будут легкие АВ с истрибительым прикрытием

Так то у него а-группа 84 самолета, просто если мы берем бипланы с нескладными поначалу крыльями, то будет примерно 50 самолетов. ни много и не мало. Проектировать изначально под 80 самолетов со складными крыльями и под соответствующий экипаж. Как оговорку пустить что до введения специальных самолетов а-группа 50, как временная мера. Заявить его как АВ под 50 самолетов, формально не врем. После разработки и постановки на вооружение самолетов со складывающимся крылом а-группа становится вполне себе соответствующей периоду пост-ПМВ. Изменятся стандарты авиации и будет нужна катапульта - вот тогда добро пожаловать в АВ прикрытия, как то так думается.

 Отправлено: 17.02.12 12:48. Заголовок: scoutbat пишет: име..

scoutbat пишет:

цитата:

именно деньги, наваренные на поставках оружия в ПМВ дали такой толчок к развитию

1913й год реала. САСШ - 32,3% мирового ВВП и 35,2% пром.производства. ГИ+РИ = 18,4% мирового ВВП и 19,8% пром.производства. Камон, какая ПМВ, о чём вы. Всё было решено до того.

Программист-любитель пишет:

цитата:

Я уже писал, что 50кТ монструозные лохани не нужны

Нам - да. Потому что у нас будут хорошие самолёты. А для неоптимальных самолётов со слабо обученными пилотами нужен большой остров, чтобы не промахнулись и не так качало.Смогут амеры себе и 100кт позволить, только их на потоке производить сложно. А вот 50кт реально.

 Отправлено: 17.02.12 12:57. Заголовок: sunduk пишет: Смогу..

sunduk пишет:

цитата:

Смогут амеры себе и 100кт позволить, только их на потоке производить сложно. А вот 50кт реально.

Окститесь! 100 кТ только в конце прошлого века начали строить. 75 кТ корпус. сделали всего три штуки в 39-41 гг! Даже амеры с их технологиями свои тяжелые АВ 30-35 кТ ваяли и до 60х годов это была норма. Потом смогли построить корпус 80 кТ.

А вы хотите в начале века такое..э...строить?

 Отправлено: 17.02.12 13:05. Заголовок: sunduk пишет: Смогу..

sunduk пишет:

цитата:

Смогут амеры себе и 100кт позволить, только их на потоке производить сложно. А вот 50кт реально.

Вы меня убиваете просто, ногами под столом причем. За полтинник в ВОВ вышел один Ямато, и то когда амеры узнали, ЧТО же они утопили, у них был шок просто.
А Вы про 100 кт. окститесь! стоимость содержания корабля возрастает в геометрической пропорции относительно его водоизмещения и сложности. В РИ амеры не дотянули до 30 кт с Невадой. И только потом, в развитии проекта Нью-мехико перешагнули в 32 кт. АВ Эссекс не дотягивали до 30 кт даже с перегрузом, и только после войны построили монстрообразные Мидуэй и ему подобные. Обратите внимание, что написано о применении им поршневой а-группы. такие монстры стали нужны лишь с появлением реактивной авиации.
В общем, уважаемый коллега, незачет, уж извините.

 Отправлено: 17.02.12 13:07. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Окститесь!

scoutbat пишет:

цитата:

окститесь!

Коллега, рекомендую стакан святой воды для изгнания бесов, которые охмуряют Вас призраками 40 АВ США в 50 000 тонн. Гоните их, гоните!
Без обид

 Отправлено: 17.02.12 13:11. Заголовок: http://tsushima.su/..

Если кто-то сможет ТАКОЕ поставить на поток, его же налогоплатильщики на портанкки порвут за разбазариванеи народных средств.

40 АВ под 50-100 кТ.

Скажите, сколь сейчас у США таких АВ, скажите какова была доля тяжелых АВ на пике могущества?

 Отправлено: 17.02.12 13:55. Заголовок: sunduk пишет: САСШ ..

sunduk пишет:

цитата:

САСШ - 32,3% мирового ВВП и 35,2% пром.производства. ГИ+РИ = 18,4% мирового ВВП и 19,8% пром.производства

вы не правы ... ГИ+РИ - 21% пром производства (без учета русских артелей) + АВИ и разница уже минимальна ... а с мировым ВВП разница еще меньше т.к. РИ -мировой лидер с/х производства. Да и для подготовке к войне важнее доля ВПК

 Отправлено: 17.02.12 15:48. Заголовок: Программист-любитель..

Программист-любитель пишет:

цитата:

Скажите, сколь сейчас у США таких АВ, скажите какова была доля тяжелых АВ на пике могущества?

Если я правильно помню, серия типа Нимитц"Нимитц" в 10 штук, плюс "Энтерпрайз", это атомники. Еще треники на соляных озерах (вроде "форестолы", не помню).

 Отправлено: 17.02.12 17:12. Заголовок: Leopard пишет: для ..

Leopard пишет:

цитата:

для подготовке к войне важнее доля ВПК

ИВС, Черчилль и Рузвельт глядят на вас как на эцсамое : )

 Отправлено: 17.02.12 17:21. Заголовок: От Борисыча

Угадайте, кто вернулся... Щас крайние семь страниц прочитаю...

 Отправлено: 17.02.12 17:21. Заголовок: sunduk пишет: ИВС, ..

sunduk пишет:

цитата:

ИВС, Черчилль и Рузвельт глядят на вас как на эцсамое : )

Что то вспоминаю, что ВВП определялся вместе с "воздушными" лаве, от биржы. Тогда все понятно. В общем, коллега, без обид, у Вас проблемы, с восприятием в основном.

 Отправлено: 17.02.12 17:56. Заголовок: sunduk пишет: ИВС, ..

sunduk пишет:

цитата:

ИВС, Черчилль и Рузвельт глядят на вас как на эцсамое : )

!!! ??? не понял

 Отправлено: 17.02.12 19:14. Заголовок: scoutbat пишет: Что..

scoutbat пишет:

цитата:

Что то вспоминаю, что ВВП определялся вместе с "воздушными" лаве, от биржы.

Кем, когда? пром.производство тоже?

Насчёт проблем не понял зачем вы написали.

Leopard пишет:

цитата:

sunduk пишет: цитата: ИВС, Черчилль и Рузвельт глядят на вас как на эцсамое : ) !!! ??? не понял

Все трое развивали промышленность общего назначения, отдавая ей приоритет в развитии перед непосредственно ВПК. Про ИВС, правда, это верно только в первые два этапа индустриализации - но и этого задела хватило.

 Отправлено: 17.02.12 20:20. Заголовок: sunduk пишет: Все т..

sunduk пишет:

цитата:

Все трое развивали промышленность общего назначения, отдавая ей приоритет в развитии перед непосредственно ВПК. Про ИВС, правда, это верно только в первые два этапа индустриализации

при этом про ВПК не забывали

 Отправлено: 17.02.12 20:32. Заголовок: Развитие ВПК дает то..

Развитие ВПК дает толчек к развитию гражданской промышленности. если государством управляют умные люди - они это используюут на благо, если члены ЦК Политбюро СССР - то будем на уровне Верхней вольты с гранатой в руках